காரின் பின்புற பக்க ஜன்னல் டிரிம் மேட் விளைவு
ஆட்டோமொபைலின் பின்புற பக்க ஜன்னல் டிரிம் பேனலின் மேட் சிகிச்சையின் முக்கிய பங்கு பின்வரும் அம்சங்களை உள்ளடக்கியது:
மேம்படுத்தப்பட்ட தனியுரிமை: பின்புற பக்க ஜன்னல் பேனலின் மேட் பூச்சு வெளிப்புறக் காட்சியைத் திறம்படத் தடுக்கிறது மற்றும் வாகனத்தில் பயணிப்பவர்களின் தனியுரிமையைப் பாதுகாக்கிறது. இந்த சிகிச்சையானது ஜன்னல்களை கருமையாகக் காட்டுகிறது, இதனால் வெளிப்புற உலகத்தை உள்ளே பார்ப்பதைக் குறைக்கிறது.
நேரடி சூரிய ஒளியைக் குறைத்தல்: மேட் பூச்சுகள் ஒளியைப் பிரதிபலிக்கின்றன மற்றும் சிதறடிக்கின்றன, காருக்குள் நேரடி சூரிய ஒளி நுழைவதைக் குறைத்து, மிகவும் வசதியான உட்புற சூழலை வழங்குகின்றன. இது காருக்குள் வெப்பநிலையைக் குறைக்கவும், காரின் உள்ளடக்கங்களுக்கு UV சேதத்தைக் குறைக்கவும் உதவுகிறது.
அழகு மற்றும் அமைப்பை மேம்படுத்துதல்: மேட் பூச்சு காரின் பின்புற பக்க ஜன்னல் பேனலுக்கு ஒரு தனித்துவமான அமைப்பையும் காட்சி விளைவையும் அளிக்கும், இது மிகவும் ஆடம்பரமாகவும், அமைப்பையும் கொண்டதாக தோற்றமளிக்கும். ஒட்டுமொத்த தோற்றத்தை மேம்படுத்த இந்த சிகிச்சை பெரும்பாலும் உயர்நிலை மாடல்களில் பயன்படுத்தப்படுகிறது.
எளிதான பராமரிப்பு: பின்புற பக்க ஜன்னல் பேனலின் மேட் சிகிச்சை சுத்தம் செய்து பராமரிப்பது ஒப்பீட்டளவில் எளிதானது, கைரேகைகள் மற்றும் கறைகளை கறைபடுத்துவது எளிதல்ல, மேலும் நீண்ட காலத்திற்கு நல்ல தோற்றத்தை பராமரிக்கிறது.
ஆட்டோமொபைல் பின்புற ஜன்னல் டிரிம் மேட் சிகிச்சையை மேட் பெயிண்ட் பூச்சு அல்லது தெளிப்பதன் மூலம் அடையலாம். லேமினேட் என்பது மிகவும் பொதுவான நடைமுறையாகும், இது அசல் வெனீரின் தரத்தை மாற்றாமல் மேட் விளைவை அடைய முடியும், மேலும் அதை மாற்றுவது ஒப்பீட்டளவில் எளிதானது. படத்தைப் பயன்படுத்தும்போது, குமிழ்கள் அல்லது சீரற்ற தன்மையைத் தவிர்க்க நல்ல தரமான தயாரிப்புகளைத் தேர்ந்தெடுத்து அறிவுறுத்தல்களின்படி சரியாகச் செயல்பட கவனம் செலுத்த வேண்டியது அவசியம்.
மற்றொரு முறை மேட் பெயிண்ட் தெளிப்பது. இந்த முறைக்கு அதிக அளவிலான கட்டுமானத் திறன்கள் தேவை, ஆனால் அதிக நீடித்த மற்றும் சீரான முடிவுகளை அடைய முடியும். தெளிப்பதற்கு முன், அலங்காரத் தட்டின் மேற்பரப்பு சுத்தமாகவும் தூசி இல்லாததாகவும் இருப்பதை உறுதி செய்வது அவசியம், மேலும் தொங்கும் அல்லது ஆரஞ்சு தோல் போன்ற நிகழ்வைத் தவிர்க்க தெளிக்கும் செயல்பாட்டின் போது சீரான தெளிப்பில் கவனம் செலுத்துங்கள்.
கூடுதலாக, சில ஆட்டோ பாகங்கள் கடைகள் பின்புற ஜன்னல் டிரிம் பேனலை ஸ்போர்ட்டி ஸ்டைல் ஷட்டர் அல்லது ஸ்பாய்லராக மாற்றக்கூடிய ரெட்ரோஃபிட் சேவைகளை வழங்குகின்றன, மேலும் இந்த ரெட்ரோஃபிட்கள் பெரும்பாலும் மேட் பூச்சையும் வழங்குகின்றன. எடுத்துக்காட்டாக, கோல்ஃப் 6/7 பிளைண்ட் ரியர் விண்டோ ரெட்ரோஃபிட் ஸ்போர்ட்ஸ் டியூயர் ஸ்பாய்லர் மற்றும் ஜிடிஐ/ஆர் பிளைண்ட்ஸ் ஆகியவை பொதுவான ரெட்ரோஃபிட் விருப்பங்களாகும்.
வாகனத்தின் பின்புற ஜன்னல் (அல்லது பின்புற கண்ணாடி) சேதமடைந்தால், அதை மாற்றும் முறையைக் கையாள்வது மிகவும் முக்கியம். அதைச் சமாளிக்க உதவும் முழு செயல்முறையையும் பின்வருவன விளக்குகின்றன.
1. பூர்வாங்க தயாரிப்பு
தொடங்குவதற்கு முன், காருக்குள் இருக்கும் சுற்றுச்சூழலின் பாதுகாப்பை உறுதி செய்வது அவசியம், லக்கேஜ் பெட்டியின் கவர், பின்புற நெடுவரிசை அலங்காரம் மற்றும் பின்புற ஜன்னல் பேனலை அகற்றி செயல்பாட்டை எளிதாக்குவது அவசியம். அதே நேரத்தில், குறுக்கீட்டைத் தடுக்க ஜன்னல் ஆண்டெனா இணைப்பான் A மற்றும் பின்புற ஜன்னல் டெமிஸ்டர் இணைப்பான் B ஐ துண்டிக்கவும். பழைய சாளரத்தை மாற்ற வேண்டியிருந்தால், துல்லியமான அடுத்தடுத்த மீட்டமைப்பை எளிதாக்க, பழைய மற்றும் புதிய சாளரம் மற்றும் உடலின் தொடர்புடைய நிலையைக் குறிக்க எண்ணெய் மார்க்கரைப் பயன்படுத்துவது பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.
இரண்டாவதாக, பழைய சாளரத்தை அகற்றவும்.
அடுத்து, தக்கவைக்கும் பிடியை விடுவித்து, சேதத்தைத் தடுக்க, விதான லைனர் A இன் பின்புறத்தை கவனமாக கீழே இழுக்கவும். வெட்டும் செயல்முறையைக் கட்டுப்படுத்த கம்பி நிறுவலை எளிதாக்க, சாளரத்தின் விளிம்பில் துளைகளை துளைக்க பாதுகாப்பு நாடா மற்றும் awl ஐப் பயன்படுத்தவும். கீழ் ரப்பர் சீல் A ஐ அகற்றி, தேவைப்பட்டால் பல்நோக்கு கருவியைப் பயன்படுத்தி வெட்டுங்கள். உதவியாளரின் உதவியுடன், பின்புற ஜன்னலைச் சுற்றியுள்ள பிசின் பகுதியை ஃப்ரெட் ரம்பம் வழியாக வெட்டி, உடலை காயப்படுத்தாமல் பார்த்துக் கொள்ளுங்கள். பின்னர், பழைய ஜன்னல்களை கவனமாக அகற்றி, மீதமுள்ள பிசின்கள் மற்றும் ஃபாஸ்டென்சர்களை நன்கு சுத்தம் செய்யவும்.
மூன்று, புதிய சாளர நிறுவல் படிகள்
முதலில், உடலின் ஒட்டும் மேற்பரப்பை நன்கு சுத்தம் செய்து, கிரீஸ் மற்றும் ஈரப்பதம் எச்சங்கள் இல்லை என்பதை உறுதிப்படுத்த வேண்டும். நீங்கள் பழைய ஜன்னல்களை மீண்டும் நிறுவினால், புதிய ஒட்டும் பொருட்களை சுத்தம் செய்து தயாரிக்க வேண்டும். பின்புற சாளரத்தின் விளிம்பில் ஒரு அடிப்படை கோட்டைப் பயன்படுத்துங்கள், பின்னர் ஒரு ரப்பர் சீலை நிறுவி, அதிகப்படியானவற்றை துண்டிக்கவும். மேல் ரப்பர் சீல், பக்கவாட்டு ரப்பர் சீல் மற்றும் அனைத்து கிளாஸ்ப்கள் மற்றும் ஃபாஸ்டென்சர்களையும் பாதுகாக்க டேப்பைப் பயன்படுத்தவும். பிசின் சமமாகப் பயன்படுத்தப்படுவதையும் துல்லியமாக நிலைநிறுத்தப்படுவதையும் உறுதிசெய்ய, ஜன்னல் சட்டத்தில் பின்புற சாளரத்தை துல்லியமாக நிலைநிறுத்தி பாதுகாக்கவும். சரியான ஸ்பாஞ்ச் வகையைத் தேர்ந்தெடுக்க கவனமாக, கண்ணாடி அடிப்படை கோட்டை ப்ரைம் செய்யப்பட்ட பகுதியில் மீண்டும் தடவவும். அடுத்து, புதிய பிசினுக்கு ஒரு நல்ல ஒட்டுதல் தளத்தை வழங்குவதற்காக, உடல் ப்ரைமர் பயன்படுத்தப்பட்டு உலர அனுமதிக்கப்படுகிறது. சீலிங் துப்பாக்கியைப் பயன்படுத்தி பின்புற சாளரத்தின் விளிம்பில் பிசினை சமமாகப் பயன்படுத்துங்கள், பின்னர் அதை ஒரு உறிஞ்சும் கோப்பையுடன் பாதுகாக்கவும் மற்றும் சீரமைப்பை உறுதிப்படுத்தவும். வெளியேற்றப்பட்ட அதிகப்படியான ஒட்டும் பொருட்களை அகற்றி, சாத்தியமான கசிவுகளை சரிசெய்ய கவனமாக ஆய்வு செய்யுங்கள், இதனால் ஜன்னல்கள் இயற்கையாக உலரவும் ஒரு முத்திரையை உருவாக்கவும் அனுமதிக்கும். இறுதியாக, மீதமுள்ள அனைத்து பாகங்களும் முழு மாற்று செயல்முறையையும் முடிக்க நிறுவப்பட்டுள்ளன. பிசின் முழுவதுமாக குணமடைவதை உறுதிசெய்ய, வாகனத்தை குறைந்தது 4 மணிநேரம் அப்படியே வைத்திருக்க பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.
இந்த வழிமுறைகளைப் பின்பற்றுவதன் மூலம், பின்புற ஜன்னல்களை நீங்களே மாற்ற முடியும், இதன் மூலம் உங்கள் வாகனத்தின் பாதுகாப்பு மற்றும் வசதியை மேம்படுத்த முடியும். முழு பழுதுபார்க்கும் செயல்முறைக்கும் கவனமும் பொறுமையும் தேவைப்பட்டாலும், இறுதி முடிவு உங்கள் முயற்சிகளுக்கு சிறந்த வெகுமதியாக இருக்கும்.
நீங்கள் மேலும் அறிய விரும்பினால், இந்த தளத்தில் உள்ள மற்ற கட்டுரைகளைப் படியுங்கள்!
இதுபோன்ற பொருட்கள் தேவைப்பட்டால் எங்களை அழைக்கவும்.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&750 ஆட்டோ பாகங்களை விற்பனை செய்வதில் உறுதியாக உள்ளது வரவேற்கிறோம். வாங்க.
