வாகன உள்ளீட்டு அழுத்த சென்சார் செயல்பாடு
வாகன காற்று உள்ளீட்டு அழுத்த சென்சாரின் முக்கிய செயல்பாடுகள் பின்வரும் அம்சங்களை உள்ளடக்கியுள்ளன:
இன்ஜின் சுமை சமிக்ஞையை வழங்குதல்: இன்டேக் பிரஷர் சென்சார், இன்டேக் மேனிஃபோல்டில் ஏற்படும் அழுத்த மாற்றத்தை அளவிடுவதன் மூலம், இன்ஜின் சுமை சமிக்ஞையை ECU-க்கு (இன்ஜின் கட்டுப்பாட்டு அலகு) வழங்குகிறது. இந்த சமிக்ஞைகள், இன்ஜின் செயல்திறன் மற்றும் எரிபொருள் சிக்கனத்தை மேம்படுத்துவதற்காக, இன்ஜெக்ஷன் பல்ஸ் அகலம் மற்றும் த்ராட்டில் திறப்பை ECU துல்லியமாகக் கட்டுப்படுத்த உதவுகின்றன.
எரிபொருள் உட்செலுத்துதல் மற்றும் பற்றவைப்பு நேரத்தைக் கட்டுப்படுத்துதல்: சென்சார்கள், இன்டேக் மேனிஃபோல்டில் ஏற்படும் அழுத்த மாற்றங்களை மின் சமிக்ஞைகளாக மாற்றி, எரிபொருள் உட்செலுத்துதல் மற்றும் பற்றவைப்பு நேரக் கோணத்தைச் சரிசெய்ய ECU-க்கு உதவுகின்றன. இன்ஜின் சுமை அதிகரிக்கும்போது, இன்டேக் மேனிஃபோல்டில் அழுத்தம் குறைகிறது, சென்சார் வெளியீட்டு சமிக்ஞை அதிகரிக்கிறது, மேலும் ECU எரிபொருள் உட்செலுத்துதல் அளவை அதிகரித்து, பற்றவைப்பு முன்கூட்டிய கோணத்தைத் தாமதப்படுத்துகிறது. இல்லையெனில், எரிபொருள் உட்செலுத்துதல் குறைக்கப்பட்டு, பற்றவைப்பு முன்கூட்டியே அமைக்கப்படும்.
உள்ளிழுக்கும் வால்வு திறக்கும் நேரம் மற்றும் எரிபொருள் உட்செலுத்தலைச் சரிசெய்தல்: மின்னணு வால்வு கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு கொண்ட ஒரு இயந்திரத்தில், உள்ளிழுக்கும் அழுத்த உணரியானது, உள்ளிழுக்கும் குழாயில் ஏற்படும் அழுத்த மாற்றத்தைக் கண்டறிந்து, ஒவ்வொரு சிலிண்டரிலும் உள்ள காற்றின் அளவைத் துல்லியமாகக் கணக்கிட்டு, உள்ளிழுக்கும் வால்வு திறக்கும் நேரத்தையும் எரிபொருள் உட்செலுத்தும் அளவையும் சரிசெய்கிறது. இது இயந்திரத்தின் செயல்திறனையும் ஆற்றல் வெளியீட்டையும் மேம்படுத்த உதவுகிறது.
இன்ஜினைப் பாதுகாத்தல்: இன்டேக் பிரஷர் சென்சார், அசாதாரண அழுத்த மாற்றங்கள் போன்ற இன்ஜினின் இயல்புக்கு மாறான இயக்க நிலைகளையும் கண்டறிந்து, இன்ஜினைப் பாதுகாப்பதற்காகக் கட்டுப்பாட்டு அமைப்புக்கு சமிக்ஞைகளை அனுப்பும். இது, அதிக சுமை அல்லது பிற சிக்கல்களால் ஏற்படும் இன்ஜின் சேதத்தைத் தடுக்க உதவுகிறது.
செயல்படும் விதம்: இன்டேக் பிரஷர் சென்சார் பொதுவாக ஒரு வெற்றிடக் குழாய் வழியாக இன்டேக் மேனிஃபோல்டுடன் இணைக்கப்பட்டு, அதில் ஏற்படும் வெற்றிட மாற்றத்தை உணர்கிறது. இன்ஜின் வேகம் மற்றும் சுமை மாறும் போது, இன்டேக் மேனிஃபோல்டில் உள்ள அழுத்தம் மாறும், அதற்கேற்ப சென்சாரின் உள்ளே உள்ள மின்தடையும் மாறும், இதன் விளைவாக ஒரு மின்னழுத்த சமிக்ஞை வெளியிடப்படுகிறது. இந்த சமிக்ஞையை ECU பெற்று, எரிபொருள் உட்செலுத்துதல் மற்றும் பற்றவைப்பு நேரத்தை சரிசெய்யப் பயன்படுத்துகிறது.
பழுதின் தாக்கம்: இன்டேக் பிரஷர் சென்சார் சேதமடைந்தால், அது சீரற்ற ஐடில் வேகம், பலவீனமான முடுக்கம், ஸ்டார்ட் செய்வதில் சிரமம், அதிகரித்த எரிபொருள் நுகர்வு மற்றும் வாகனத்தின் பிற பிரச்சனைகளுக்கு வழிவகுக்கலாம். அதே நேரத்தில், இன்ஜின் பழுது விளக்கு எரியும், மேலும் அதனுடன் தொடர்புடைய பழுதுக் குறியீடும் சேமிக்கப்படும்.
எனவே, வாகனத்தின் இயல்பான செயல்பாட்டை உறுதிசெய்ய, உள்ளீட்டு அழுத்த சென்சாரை தவறாமல் பரிசோதித்து பராமரிப்பது அவசியம்.
மேனிஃபோல்ட் அப்சல்யூட் பிரஷர் சென்சார் (MAP) என்பது ஒரு வாகன இன்ஜினில் உள்ள ஒரு முக்கியமான பாகமாகும். இது இன்டேக் மேனிஃபோல்டில் ஏற்படும் அழுத்த மாற்றங்களைக் கண்காணித்து, அந்த மாற்றங்களை இன்ஜினின் எலக்ட்ரானிக் கண்ட்ரோல் யூனிட் (ECU) மூலம் துல்லியமாகக் கட்டுப்படுத்துவதற்காக மின் சமிக்ஞைகளாக மாற்றுகிறது. இந்த இன்டேக் பிரஷர் சென்சார், ஒரு வெற்றிடக் குழாய் வழியாக இன்டேக் மேனிஃபோல்டுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது, மேலும் இது இன்டேக் மேனிஃபோல்டில் ஏற்படும் வெற்றிட மாற்றத்தை உணரும் திறன் கொண்டது. இன்ஜினின் வேகம் மற்றும் சுமை மாறுபடும்போது, சென்சாருக்குள் இருக்கும் மின்தடை மாறும். இந்த மின்தடையானது, எரிபொருள் உட்செலுத்தும் அளவு மற்றும் பற்றவைப்பு நேரத்தை சரிசெய்வதற்காக ECU-க்கு ஒரு மின்னழுத்த சமிக்ஞையாக மாற்றப்படும்.
செயல்பாட்டுக் கொள்கை
உள்ளீட்டு அழுத்த சென்சாரின் இயக்கக் கொள்கையானது, அழுத்த மாற்றத்தால் ஏற்படும் மின்தடை மாற்றத்தை அடிப்படையாகக் கொண்டது. வேரிஸ்டர் வகை உள்ளீட்டு அழுத்த சென்சாரை உதாரணமாக எடுத்துக்கொண்டால், அதன் முக்கிய கூறு குறைக்கடத்தியின் அழுத்தமின்தடை விளைவால் செய்யப்பட்ட ஒரு சிலிக்கான் சவ்வு ஆகும். உள்ளீட்டு பன்மடலத்தின் அழுத்தம் சிலிக்கான் சவ்வின் மீது செயல்படும்போது, அந்த சவ்வு உருக்குலைந்து, அதன் விளைவாக அதன் மின்தடை மதிப்பில் மாற்றம் ஏற்படுகிறது. இந்த மாற்றம் ஒரு மின் சமிக்ஞையாக மாற்றப்பட்டு, அது பெருக்கப்பட்டு ECU-க்கு அனுப்பப்படுகிறது. பெறப்பட்ட சமிக்ஞை மின்னழுத்தத்தின் அடிப்படையில், ECU ஆனது வெவ்வேறு ஓட்டுநர் தேவைகளுக்கு ஏற்ப அடிப்படை எரிபொருள் உட்செலுத்தலைத் துல்லியமாகக் கட்டுப்படுத்துகிறது.
வகைகள் மற்றும் பயன்பாடுகள்
பல வகையான உள்ளீட்டு அழுத்த உணர்விகள் உள்ளன, அவற்றில் பொதுவானவை குறைக்கடத்தி வேரிஸ்டர், வெற்றிட உறை மற்றும் மின்தேக்கி உணர்விகள் ஆகும். அவற்றுள், குறைக்கடத்தி வேரிஸ்டர் அதன் வேகமான துலங்கல், உயர் துல்லியம், சிறிய அளவு மற்றும் நெகிழ்வான நிறுவல் போன்ற நன்மைகள் காரணமாக D-வகை உட்செலுத்துதல் அமைப்பில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது. மின்தேக்கி உணர்வியானது, மாறுபடும் மின்தேக்க மதிப்புடன் கூடிய ஒரு அழுத்த உணர் உறுப்பை உருவாக்க சவ்வைப் பயன்படுத்துகிறது, மேலும் சுற்றை அளவிடுவதன் மூலம் அழுத்த மாற்றத்தை ஒரு மின் சமிக்ஞையாக மாற்றுகிறது.
பராமரிப்பு மற்றும் பழுது கண்டறிதல்
இன்டேக் பிரஷர் சென்சாரின் பழுதைக் கண்டறிவதில், அதன் வெளியீட்டு சிக்னல் இயல்பான வரம்பிற்குள் உள்ளதா என்பதைச் சரிபார்ப்பது பொதுவாக அடங்கும். சென்சாரின் வெளியீட்டு சிக்னல் இயல்புக்கு மாறாக இருந்தால், இன்ஜினின் செயல்திறன் குறையலாம் அல்லது நிலையற்றதாக இருக்கலாம். பராமரிப்பின் போது, சென்சார் சரியாகச் செயல்படுவதை உறுதிசெய்ய, அதன் இணைப்பு மற்றும் சீலிங்கை அவ்வப்போது சரிபார்க்கவும்.
மேலும் தெரிந்துகொள்ள விரும்பினால், இந்தத் தளத்தில் உள்ள மற்ற கட்டுரைகளைத் தொடர்ந்து படியுங்கள்!
உங்களுக்கு அதுபோன்ற பொருட்கள் தேவைப்பட்டால், தயவுசெய்து எங்களைத் தொடர்பு கொள்ளுங்கள்.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&750 வாகன உதிரி பாகங்களை விற்பனை செய்ய உறுதிபூண்டுள்ளது, வரவேற்கிறோம். வாங்குவதற்கு.
