ஆட்டோமொபைல் உட்கொள்ளும் அழுத்த சென்சார் செயல்பாடு
வாகன காற்று உட்கொள்ளும் அழுத்த சென்சாரின் முக்கிய செயல்பாடுகள் பின்வரும் அம்சங்களை உள்ளடக்கியது:
இயந்திர சுமை சமிக்ஞையை வழங்குதல்: உட்கொள்ளும் அழுத்த சென்சார், உட்கொள்ளும் மேனிஃபோல்டில் உள்ள அழுத்த மாற்றத்தை அளவிடுவதன் மூலம் இயந்திர சுமை சமிக்ஞையை ECU (இயந்திர கட்டுப்பாட்டு அலகு) க்கு வழங்குகிறது. இந்த சமிக்ஞைகள் இயந்திர செயல்திறன் மற்றும் எரிபொருள் சிக்கனத்தை மேம்படுத்த ECU ஊசி துடிப்பு அகலம் மற்றும் த்ரோட்டில் திறப்பை துல்லியமாக கட்டுப்படுத்த உதவுகின்றன.
எரிபொருள் உட்செலுத்துதல் மற்றும் பற்றவைப்பு நேரத்தைக் கட்டுப்படுத்துதல்: எரிபொருள் உட்செலுத்துதல் மற்றும் பற்றவைப்பு நேர கோணத்தை சரிசெய்ய, சென்சார்கள் உட்கொள்ளும் மேனிஃபோல்டில் ஏற்படும் அழுத்த மாற்றங்களை ECU-விற்கான மின் சமிக்ஞைகளாக மாற்றுகின்றன. இயந்திர சுமை அதிகரிக்கும் போது, உட்கொள்ளும் மேனிஃபோல்டில் அழுத்தம் குறைகிறது, சென்சார் வெளியீட்டு சமிக்ஞை அதிகரிக்கிறது, மேலும் ECU எரிபொருள் உட்செலுத்தலின் அளவை அதிகரிக்கிறது மற்றும் பற்றவைப்பு முன்கூட்டியே கோணத்தை தாமதப்படுத்துகிறது. இல்லையெனில், எரிபொருள் உட்செலுத்துதல் குறைக்கப்பட்டு, பற்றவைப்பு முன்னேறும்.
உட்கொள்ளும் வால்வு திறக்கும் நேரம் மற்றும் எரிபொருள் உட்செலுத்தலை சரிசெய்யவும்: மின்னணு வால்வு கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு கொண்ட ஒரு இயந்திரத்தில், உட்கொள்ளும் அழுத்த சென்சார் உட்கொள்ளும் குழாயில் உள்ள அழுத்த மாற்றத்தைக் கண்டறிந்து, உட்கொள்ளும் வால்வு திறக்கும் நேரம் மற்றும் எரிபொருள் உட்செலுத்தலின் அளவை சரிசெய்ய ஒவ்வொரு சிலிண்டரிலும் உள்ள காற்றின் அளவை துல்லியமாகக் கணக்கிடுகிறது. இது இயந்திரத்தின் செயல்திறன் மற்றும் சக்தி வெளியீட்டை மேம்படுத்த உதவுகிறது.
இயந்திரத்தைப் பாதுகாக்க: உட்கொள்ளும் அழுத்த உணரி, அசாதாரண அழுத்த மாற்றங்கள் போன்ற இயந்திரத்தின் அசாதாரண வேலை நிலைமைகளைக் கண்டறிந்து, இயந்திரத்தைப் பாதுகாக்க கட்டுப்பாட்டு அமைப்புக்கு சமிக்ஞைகளை அனுப்பும். இது அதிக சுமை அல்லது பிற சிக்கல்களால் இயந்திர சேதத்தைத் தடுக்க உதவுகிறது.
செயல்பாட்டுக் கொள்கை: உட்கொள்ளும் அழுத்த சென்சார் பொதுவாக ஒரு வெற்றிடக் குழாய் மூலம் உட்கொள்ளும் பன்மடங்குடன் இணைக்கப்பட்டு, உட்கொள்ளும் பன்மடங்கில் உள்ள வெற்றிட மாற்றத்தை உணர்கிறது. இயந்திர வேகம் மற்றும் சுமை மாறும்போது, உட்கொள்ளும் பன்மடங்கில் உள்ள அழுத்தம் மாறும், மேலும் சென்சாருக்குள் இருக்கும் எதிர்ப்பும் அதற்கேற்ப மாறும், இதனால் ஒரு மின்னழுத்த சமிக்ஞையை வெளியிடுகிறது. இந்த சமிக்ஞை ECU ஆல் பெறப்பட்டு எரிபொருள் உட்செலுத்துதல் மற்றும் பற்றவைப்பு நேரத்தை சரிசெய்யப் பயன்படுகிறது.
தவறு தாக்கம்: உட்கொள்ளும் அழுத்த சென்சார் சேதமடைந்தால், அது நிலையற்ற செயலற்ற வேகம், பலவீனமான முடுக்கம், தொடங்குவதில் சிரமம், அதிகரித்த எரிபொருள் நுகர்வு மற்றும் வாகனத்தின் பிற சிக்கல்களுக்கு வழிவகுக்கும். அதே நேரத்தில், இயந்திர தவறு விளக்கு எரியும், மேலும் தொடர்புடைய தவறு குறியீடு சேமிக்கப்படும்.
எனவே, வாகனத்தின் இயல்பான செயல்பாட்டை உறுதி செய்வதற்கு, உட்கொள்ளும் அழுத்த உணரியின் வழக்கமான ஆய்வு மற்றும் பராமரிப்பு அவசியம்.
மேனிஃபோல்ட் அப்சலூட் பிரஷர் சென்சார் (MAP) என்பது ஒரு ஆட்டோமொடிவ் எஞ்சினில் உள்ள ஒரு முக்கிய அங்கமாகும், இது இன்டேக் மேனிஃபோல்டில் ஏற்படும் அழுத்த மாற்றங்களைக் கண்காணித்து, இந்த மாற்றங்களை என்ஜினின் மின்னணு கட்டுப்பாட்டு அலகு (ECU) மூலம் துல்லியமான கட்டுப்பாட்டிற்காக மின் சமிக்ஞைகளாக மாற்றுகிறது. இன்டேக் பிரஷர் சென்சார் ஒரு வெற்றிடக் குழாய் மூலம் இன்டேக் மேனிஃபோல்டுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது மற்றும் இன்டேக் மேனிஃபோல்டில் ஏற்படும் வெற்றிட மாற்றத்தை உணர முடியும். வெவ்வேறு எஞ்சின் வேகம் மற்றும் சுமையுடன், சென்சாருக்குள் இருக்கும் எதிர்ப்பு மாறும், இது எரிபொருள் உட்செலுத்துதல் அளவு மற்றும் பற்றவைப்பு நேரத்தை சரிசெய்ய ECU க்கு மின்னழுத்த சமிக்ஞையாக மாற்றப்படும்.
வேலை செய்யும் கொள்கை
உட்கொள்ளும் அழுத்த சென்சாரின் செயல்பாட்டுக் கொள்கை, அழுத்த மாற்றத்தால் ஏற்படும் எதிர்ப்பு மாற்றத்தை அடிப்படையாகக் கொண்டது. உதாரணமாக, வேரிஸ்டர் வகை இன்லெட் பிரஷர் சென்சாரை எடுத்துக் கொண்டால், அதன் மையக் கூறு குறைக்கடத்தியின் பைசோரெசிஸ்டிவ் விளைவால் ஆன சிலிக்கான் டயாபிராம் ஆகும். உட்கொள்ளும் பன்மடங்கின் அழுத்தம் சிலிக்கான் டயாபிராமில் செயல்படும்போது, டயாபிராம் சிதைந்துவிடும், இதன் விளைவாக அதன் எதிர்ப்பு மதிப்பில் மாற்றம் ஏற்படும். இந்த மாற்றம் ஒரு மின் சமிக்ஞையாக மாற்றப்படுகிறது, இது பெருக்கப்பட்டு ECU க்கு அனுப்பப்படுகிறது. பெறப்பட்ட சமிக்ஞை மின்னழுத்தத்தின் அடிப்படையில், ECU வெவ்வேறு ஓட்டுநர் தேவைகளுக்கு ஏற்ப அடிப்படை எரிபொருள் உட்செலுத்தலை துல்லியமாக கட்டுப்படுத்துகிறது.
வகைகள் மற்றும் பயன்பாடுகள்
உட்கொள்ளும் அழுத்த உணரிகளில் பல வகைகள் உள்ளன, பொதுவானவை ‘ செமிகண்டக்டர் வேரிஸ்டர் ’, ‘ வெற்றிட பெல்லோக்கள் ’ மற்றும் ‘ கொள்ளளவு ’. அவற்றில், குறைக்கடத்தி வேரிஸ்டர் டி-வகை ஊசி அமைப்பில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது, ஏனெனில் அதன் வேகமான பதில், அதிக துல்லியம், சிறிய அளவு மற்றும் நெகிழ்வான நிறுவல் ஆகியவற்றின் நன்மைகள் இதற்குக் காரணம். கொள்ளளவு சென்சார், மாறி கொள்ளளவு மதிப்புடன் ஒரு அழுத்த உணர்திறன் உறுப்பை உருவாக்க டயாபிராமைப் பயன்படுத்துகிறது, மேலும் சுற்றுகளை அளவிடுவதன் மூலம் அழுத்த மாற்றத்தை மின் சமிக்ஞையாக மாற்றுகிறது.
பராமரிப்பு மற்றும் தவறு கண்டறிதல்
உட்கொள்ளும் அழுத்த சென்சாரின் பிழை கண்டறிதல் பொதுவாக அதன் வெளியீட்டு சமிக்ஞை சாதாரண வரம்பிற்குள் உள்ளதா என்பதைச் சரிபார்ப்பதை உள்ளடக்குகிறது. சென்சார் வெளியீட்டு சமிக்ஞை அசாதாரணமாக இருந்தால், இயந்திர செயல்திறன் குறையலாம் அல்லது நிலையற்றதாக இருக்கலாம். பராமரிப்பின் போது, சென்சாரின் இணைப்பு மற்றும் சீலிங் சரியாக வேலை செய்கிறதா என்பதை அவ்வப்போது சரிபார்க்கவும்.
நீங்கள் மேலும் அறிய விரும்பினால், இந்த தளத்தில் உள்ள மற்ற கட்டுரைகளைப் படியுங்கள்!
இதுபோன்ற பொருட்கள் தேவைப்பட்டால் எங்களை அழைக்கவும்.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&750 ஆட்டோ பாகங்களை விற்பனை செய்வதில் உறுதியாக உள்ளது வரவேற்கிறோம். வாங்க.
