• தலை_பேனர்
  • தலை_பேனர்

SAIC MAXUS G50 புதிய வாகன உதிரிபாகங்கள், கார் உதிரி பாகம், ஆட்டோ ஹால்ஃப்ஃப்ராங்க் கேபினெட்ரிம்-L-C00140842-R-C00140843 பாகங்கள் சப்ளையர் மொத்த விற்பனை பட்டியல், மலிவான தொழிற்சாலை விலை

சுருக்கமான விளக்கம்:

தயாரிப்புகளின் பயன்பாடு: மேக்ஸஸ் ஜி50

தயாரிப்புகளின் ஓஇஎம் எண்: L-C00140842-R-C00140843

உருவாக்கப்பட்ட இடம்: சீனாவில் தயாரிக்கப்பட்டது

பிராண்ட்: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

விநியோக நேரம்: கையிருப்பில் 20 துண்டுகளுக்கும் குறைவாக இருந்தால், பொதுவாக ஒரு மாதம்.

பணம் செலுத்தும் முறை: TT டெபாசிட்

நிறுவனத்தின் பிராண்ட்: CSSOT


தயாரிப்பு விவரம்

தயாரிப்பு குறிச்சொற்கள்

தயாரிப்புகள் பற்றிய தகவல்

தயாரிப்புகளின் பெயர் ஹாஃப்ஃப்ராட்கேபின்ட்ரிம்
தயாரிப்புகளின் பயன்பாடு SAIC MAXUS G50
தயாரிப்புகள் OEM எண் எல்-சி00140842-ஆர்-சி00140843
இடத்தின் அமைப்பு சீனாவில் தயாரிக்கப்பட்டது
பிராண்ட் CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
முன்னணி நேரம் கையிருப்பு, 20 துண்டுகளுக்கும் குறைவாக இருந்தால், பொதுவாக ஒரு மாதம் ஆகும்.
பணம் செலுத்துதல் டிடி வைப்புத்தொகை
நிறுவனத்தின் பிராண்ட் CSSOT
பயன்பாட்டு அமைப்பு சேஸ் அமைப்பு
HALFFRTCABINTRIM-L-C00140842-R-C00140843
HALFFRTCABINTRIM-L-C00140842-R-C00140843

தயாரிப்பு அறிவு

கார் முன் டிரிம் ஹாஃப் பேக் என்றால் என்ன?

முன் கேபின் டிரிம் பேனலின் செமி-பேக்கேஜ் என்பது ஃபுல் பேக்கேஜ் மற்றும் வெறும் நிலை ஆகியவற்றுக்கு இடைப்பட்ட ஒரு நிறுவல் முறையைக் குறிக்கிறது. குறிப்பாக, ஹாஃப்-பேக் நிறுவல் என்பது காரின் முன் கேபின் டிரிம்மின் சில பகுதிகளை மூடி, மற்ற பகுதிகளை மூடாமல் விடுவதைக் குறிக்கிறது. இந்த நிறுவல் முறையானது, காரின் அசல் பாகங்களை மாற்றுவதைக் குறைப்பதுடன், ஒரு குறிப்பிட்ட பாதுகாப்பையும் அலங்கார விளைவையும் வழங்குகிறது.
அரை தொகுப்பு நிறுவல் விவரங்கள்
பகுதித் தொகுப்பு: ஒரு அரை-தொகுப்பு நிறுவல் என்பது, பொதுவாக இன்ஜின்கள் மற்றும் குளிரூட்டும் அமைப்புகள் போன்ற முக்கிய பாகங்களை வெளிப்புறச் சூழலின் நேரடித் தாக்கத்திலிருந்து பாதுகாப்பதற்காக அவற்றைச் சுற்றிப் போர்த்தப்படுவதாகும். மற்ற முக்கியமற்ற பாகங்கள் போர்த்தப்படாமல் விடப்படுகின்றன. இது அசல் கார் பாகங்களில் செய்யப்படும் மாற்றங்களைக் குறைத்து, அசல் காரின் ஒருமைத்தன்மையையும் அழகையும் பராமரிக்க உதவுகிறது.
பொருள் தேர்வு: அரைப் பொதி நிறுவலுக்குப் பயன்படுத்தப்படும் பொருட்கள் பொதுவாக அதிக மீள்தன்மை கொண்ட ரப்பர் அல்லது பிளாஸ்டிக் பொருட்களாகும். இந்தப் பொருட்கள் நல்ல தேய்மான எதிர்ப்பு மற்றும் அரிப்பு எதிர்ப்புத் திறனைக் கொண்டிருப்பதோடு, இயந்திரத்தையும் மற்ற பாகங்களையும் வெளிப்புறச் சூழலால் ஏற்படும் பாதிப்புகளிலிருந்து திறம்படப் பாதுகாக்கின்றன.
பொருத்துவதால் ஏற்படும் விளைவு: பாதி பேக்கேஜை பொருத்திய பிறகு, காரின் முன் பகுதி மிகவும் நேர்த்தியாகத் தோற்றமளிக்கும். மேலும், இது ஓட்டுநர் வசதியை மேம்படுத்தும் வகையில் ஒரு குறிப்பிட்ட அளவு ஒலி மற்றும் வெப்பத் தடுப்பு விளைவையும் ஏற்படுத்தும்.
அனைத்தையும் உள்ளடக்கியதிலிருந்து வேறுபாடு
முழுமையானது: அனைத்து முக்கிய மற்றும் முக்கியமற்ற பாகங்கள் உட்பட, முன்பக்க கேபின் முழுவதும் முழுமையாக மூடப்பட்டுள்ளது. இந்த மாற்றம் பெரியதாகவும், பாதுகாப்பு விளைவு மிகவும் விரிவானதாகவும் உள்ளது, ஆனால் இது வாகனத்தின் வெப்ப வெளியேற்றம் மற்றும் பராமரிப்பு வசதியைப் பாதிக்கக்கூடும்.
அரைப் பொதி: முக்கியப் பகுதிகளை மட்டும் சுற்றுவதால், மாற்றம் சிறியதாக இருக்கும், பாதுகாப்பு விளைவும் ஒப்பீட்டளவில் குறைவாகவே இருக்கும், ஆனால் இது அழகு மற்றும் பாதுகாப்புச் செயல்பாட்டின் ஒரு பகுதிக்கு அதிக கவனம் செலுத்துகிறது.
மேற்கண்ட விளக்கத்தின் மூலம், 'ஹாஃப் பேக்கேஜ்' என்பதன் அர்த்தத்தையும், 'ஃபுல் பேக்கேஜ்' மற்றும் 'ஃபிரண்ட் கேபின் டிரிம் பேனல்' ஆகியவற்றுக்கு இடையேயான வேறுபாட்டையும் நாம் நன்கு புரிந்துகொள்ள முடியும்.
முன் கேபின் டிரிம் போர்டு ஹாஃப் பேக்கேஜின் முக்கியப் பங்கில் பின்வரும் அம்சங்கள் அடங்கும்:
இன்ஜினைப் பாதுகாக்கவும்: பாதி அளவிலான முன் கேபின் டிரிம் போர்டு, இன்ஜினின் ஒரு பகுதியை மறைத்து, கூழாங்கற்கள், மணல் மற்றும் பிற குப்பைகள் நேரடியாக இன்ஜினைத் தாக்குவதைத் தடுக்கிறது, இதன் மூலம் இன்ஜினின் சேவை ஆயுளை நீட்டிக்கிறது.
ஒலித் தனிமைப்படுத்தல்: முன் கேபின் டிரிம் பேனல், ஒலித் தனிமைப்படுத்தல் மற்றும் வெப்பத் தனிமைப்படுத்தலில் ஒரு குறிப்பிட்ட பங்கை வகிக்கிறது. இது இன்ஜின் இயங்கும் இரைச்சலையும் காருக்குள் வரும் வெப்பத்தையும் குறைத்து, ஓட்டுநர் வசதியை மேம்படுத்துகிறது.
அழகான அலங்காரம்: முன் கேபின் டிரிம் பேனல் பொதுவாக மிகவும் அழகாக வடிவமைக்கப்படுகிறது, இது வாகனத்தின் ஒட்டுமொத்த தோற்றத்தையும் உட்புறத்தின் தரத்தையும் மேம்படுத்தும்.
வசதியான பராமரிப்பு: முழு-தொகுப்பு வடிவமைப்பை விட அரை-தொகுப்பு வடிவமைப்பு மிகவும் எளிமையானது, இது இன்ஜினின் வெப்ப வெளியேற்றத்தைப் பாதிக்காது, வாகனத்தின் எடையையும் அதிகரிக்காது, எனவே இது சில இலகுரக மாடல்களில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது.
அனைத்தையும் உள்ளடக்கிய முன் கேபின் டிரிம்முடன் ஒப்பிடும்போது:
பாதுகாப்பு வரம்பு: முன் கேபின் டிரிம் இன்ஜினை முழுமையாக மறைக்க முடியும், இதனால் பாதுகாப்பு விளைவு மிகவும் முழுமையானதாக இருக்கும், ஆனால் அது இன்ஜினின் வெப்ப வெளியேற்றத்தைப் பாதிக்கக்கூடும்.
வடிவமைப்புச் சிக்கல்தன்மை: முழுமையான தொகுப்பு வடிவமைப்பிற்கு மிகவும் துல்லியமான கணக்கீடும் உற்பத்தியும் தேவைப்படுவதால், செலவு அதிகமாகும்; அதேசமயம், பகுதித் தொகுப்பு வடிவமைப்பு ஒப்பீட்டளவில் எளிமையானதாகவும் குறைந்த செலவுடையதாகவும் உள்ளது.
பொருந்தக்கூடிய மாடல்கள்: முழுமையான முன் கேபின் டிரிம் நடுத்தர மற்றும் கனரக டிரக்குகள், உயர் ரக இலகுரக டிரக்குகள் மற்றும் பிற மாடல்களில் பொதுவாகக் காணப்படுகிறது, அதே சமயம் பாதியளவு முன் கேபின் டிரிம் சிக்கனமான இலகுரக டிரக்குகள் மற்றும் சிறிய டிரக் தயாரிப்புகளில் பொதுவாகக் காணப்படுகிறது.

மேலும் தெரிந்துகொள்ள விரும்பினால், இந்தத் தளத்தில் உள்ள மற்ற கட்டுரைகளைத் தொடர்ந்து படியுங்கள்!

உங்களுக்கு அதுபோன்ற பொருட்கள் தேவைப்பட்டால், தயவுசெய்து எங்களைத் தொடர்பு கொள்ளுங்கள்.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&750 வாகன உதிரி பாகங்களை விற்பனை செய்ய உறுதிபூண்டுள்ளது, வரவேற்கிறோம். வாங்குவதற்கு.

சான்றிதழ்

சான்றிதழ்
சான்றிதழ்1
சான்றிதழ்2
சான்றிதழ்2

தயாரிப்புகள் பற்றிய தகவல்

展会221

  • முந்தையது:
  • அடுத்து:

  • உங்கள் செய்தியை இங்கே எழுதி எங்களுக்கு அனுப்புங்கள்.

    தொடர்புடைய தயாரிப்புகள்