தானியங்கி ஜெனரேட்டர் இறுக்கும் சக்கர செயல்
தானியங்கி ஜெனரேட்டர் இறுக்கும் சக்கரத்தின் முக்கிய செயல்பாடு, பெல்ட்டின் இறுக்கத்தை சரிசெய்தல், பெல்ட்டின் அதிர்வுகளைக் குறைத்தல் மற்றும் பெல்ட் நழுவுவதைத் தடுப்பது, இதனால் பரிமாற்ற அமைப்பின் இயல்பான மற்றும் நிலையான செயல்பாட்டை உறுதி செய்கிறது. குறிப்பாக, டென்ஷன் கப்பி தானாகவே பெல்ட்டின் பதற்றத்தை சரிசெய்து, பெல்ட் சிறந்த பதற்ற நிலையில் செயல்படுவதை உறுதிசெய்கிறது, முறையற்ற பதற்றத்தால் ஏற்படும் தேய்மானத்தைத் தவிர்க்கிறது, பெல்ட்டின் சேவை ஆயுளை நீடிக்கிறது மற்றும் பரிமாற்ற அமைப்பின் செயல்திறன் மற்றும் நம்பகத்தன்மையை மேம்படுத்துகிறது.
டென்ஷன் வீலின் கட்டமைப்பில் ஒரு நிலையான ஷெல், ஒரு டென்ஷனிங் ஆர்ம், ஒரு வீல் பாடி, ஒரு டார்ஷன் ஸ்பிரிங், ஒரு ரோலிங் பேரிங், ஒரு ஸ்பிரிங் ஸ்லீவ் மற்றும் பிற கூறுகள் உள்ளன. டிரான்ஸ்மிஷன் அமைப்பின் நிலைத்தன்மை, பாதுகாப்பு மற்றும் நம்பகத்தன்மையை உறுதி செய்வதற்காக இது பெல்ட்டின் இறுக்கத்திற்கு ஏற்ப டென்ஷனை தானாகவே சரிசெய்ய முடியும். பெல்ட் பயன்பாட்டு நேரம் நீட்டிக்கப்படுவதால், டென்ஷன் கப்பி நீட்டிக்கப்படலாம், எனவே அதற்கு வழக்கமான ஆய்வு மற்றும் பராமரிப்பு தேவை.
அசாதாரண ஒலி, ஸ்பிரிங் வலிமை குறைதல், பெல்ட் செயலிழப்பு, எண்ணெய் கசிவு, எலும்பு முறிவு சிதைவு போன்றவை பொதுவான தவறுகளில் அடங்கும். இந்த தோல்விகளைத் தவிர்க்க, ஒவ்வொரு 3-5 வருடங்களுக்கும் அல்லது சுமார் 80,000 முதல் 100,000 கிலோமீட்டர் வரை இறுக்கும் சக்கரத்தை மாற்ற பரிந்துரைக்கப்படுகிறது, குறிப்பிட்ட நேரம் வாகன பராமரிப்பு கையேட்டைப் பார்க்கவும்.
கூடுதலாக, விரிவாக்க சக்கரம் சரியாக வேலை செய்வதற்கு வழக்கமான ஆய்வு மற்றும் பராமரிப்பும் முக்கியமாகும்.
ஆட்டோமொபைல் டிரான்ஸ்மிஷன் அமைப்பின் ஒரு முக்கிய பகுதியாகும், இது முக்கியமாக டிரான்ஸ்மிஷன் அமைப்பின் நிலையான செயல்பாட்டை உறுதி செய்வதற்காக ஜெனரேட்டர் பெல்ட்டின் இறுக்கத்தை சரிசெய்யப் பயன்படுகிறது. இதன் முக்கிய செயல்பாடுகள் பின்வருமாறு:
பெல்ட் இழுவிசை சரிசெய்தல்: இறுக்கும் சக்கரம் பெல்ட்டின் இழுவிசையை தானாகவே சரிசெய்து, செயல்பாட்டின் போது பெல்ட் சரியான பதற்றத்தைப் பராமரிப்பதை உறுதிசெய்கிறது, பெல்ட் தளர்வடைவதையோ அல்லது மிகவும் இறுக்கமாக இருப்பதையோ தடுக்கிறது, இதனால் அதிர்வு மற்றும் சத்தத்தைக் குறைக்கிறது, மேலும் பெல்ட் நழுவுவதைத் தவிர்க்கிறது.
அதிர்வு மற்றும் சத்தத்தைக் குறைத்தல்: பெல்ட் பதற்றத்தை சரிசெய்வதன் மூலம், இறுக்கும் சக்கரம் செயல்பாட்டின் போது பெல்ட்டின் அதிர்வு மற்றும் சத்தத்தை திறம்படக் குறைக்கும், மேலும் பரிமாற்ற அமைப்பின் நிலைத்தன்மை மற்றும் நம்பகத்தன்மையை மேம்படுத்தும்.
பெல்ட் ஆயுளை நீட்டிக்கவும்: சரியான பெல்ட் டென்ஷனைப் பராமரிப்பதன் மூலம், டென்ஷன் புல்லி முறையற்ற டென்ஷனால் ஏற்படும் தேய்மானத்தைக் குறைக்கலாம், இதனால் பெல்ட்டின் சேவை ஆயுளை நீட்டிக்கலாம்.
இயந்திரத்தின் இயல்பான செயல்பாட்டை உறுதி செய்தல்: இயந்திரத்தின் இயல்பான செயல்பாட்டிற்கு டென்ஷன் புல்லியின் இயல்பான செயல்பாடு மிகவும் முக்கியமானது, இது தளர்வான அல்லது மிகவும் இறுக்கமான பெல்ட்டால் ஏற்படும் செயலிழப்பைத் தவிர்க்க, இயந்திர கூறுகள் நிலையான மின் பரிமாற்றத்தைப் பெற முடியும் என்பதை உறுதி செய்கிறது.
கட்டமைப்பு மற்றும் செயல்பாட்டுக் கொள்கை
இறுக்கும் சக்கரம், ஹப், பேரிங், டென்ஷனிங் ஆர்ம் போன்ற பல பகுதிகளைக் கொண்டுள்ளது. பெல்ட்டைப் பிடித்து அதன் செயல்பாட்டை இயக்க ஹப் பயன்படுத்தப்படுகிறது, தாங்கு உருளைகள் மையத்தின் சீரான சுழற்சியை உறுதி செய்கின்றன, உராய்வு மற்றும் எதிர்ப்பைக் குறைக்கின்றன, மேலும் டென்ஷன் ஆர்ம் பெல்ட்டின் இறுக்கத்தை சரிசெய்வதற்கு பொறுப்பாகும். வேலை செய்யும் போது, இறுக்கும் சக்கரம் பெல்ட்டின் இழுவிசைக்கு ஏற்ப தானாகவே சரிசெய்து, சீரான மின் பரிமாற்றத்தை உறுதி செய்வதற்காக பெல்ட்டை பொருத்தமான இழுவிசை வரம்பில் வைத்திருக்கிறது.
பொதுவான தவறுகள் மற்றும் பராமரிப்பு பரிந்துரைகள்
அசாதாரண ஒலி: விரிவாக்க சக்கர தாங்கி சேதமடைந்தாலோ அல்லது போதுமான உயவு இல்லாவிட்டாலும், அது அசாதாரண ஒலியை வெளியிடக்கூடும், இது காரின் இயல்பான பயன்பாட்டைப் பாதிக்கும்.
ஸ்பிரிங் விசை குறைவு: ஸ்பிரிங் விசை குறைவதால் விரிவாக்க சக்கரம் பொருத்தமான பதற்றத்தை பராமரிக்க முடியாது, அதை மாற்ற வேண்டியிருக்கலாம்.
பெல்ட் செயல்படத் தவறுதல்: தீவிர நிகழ்வுகளில், இறுக்கும் சக்கரம் சிக்கிக் கொள்ளலாம், இதனால் பெல்ட் செயல்படத் தவறிவிடும்.
எண்ணெய் கசிவு: ஹைட்ராலிக் டென்ஷன் புல்லியில் எண்ணெய் கசிவு பிரச்சனை இருக்கலாம், இது அதன் இயல்பான செயல்பாட்டைப் பாதிக்கும்.
எலும்பு முறிவு சிதைவு: முறையற்ற நிறுவல் அல்லது முறையற்ற பயன்பாடு டென்ஷன் வீலின் எலும்பு முறிவு சிதைவுக்கு வழிவகுக்கும்.
இறுக்கும் சக்கரத்தின் இயல்பான செயல்பாட்டை உறுதி செய்வதற்காக, ஒவ்வொரு 3-5 வருடங்களுக்கும் அல்லது சுமார் 8-100,000 கிலோமீட்டருக்கும் இறுக்கும் சக்கரத்தை மாற்ற பரிந்துரைக்கப்படுகிறது, மேலும் குறிப்பிட்ட நேரத்தை வாகன பராமரிப்பு கையேட்டில் குறிப்பிடலாம். வாங்கும் மற்றும் மாற்றும் போது, இறுக்கும் சக்கரம் உத்தரவாதமான தரம் மற்றும் மாதிரியுடன் பொருந்தக்கூடியதாக தேர்ந்தெடுக்கப்பட வேண்டும்.
நீங்கள் மேலும் அறிய விரும்பினால், இந்த தளத்தில் உள்ள மற்ற கட்டுரைகளைப் படியுங்கள்!
இதுபோன்ற பொருட்கள் தேவைப்பட்டால் எங்களை அழைக்கவும்.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&750 ஆட்டோ பாகங்களை விற்பனை செய்வதில் உறுதியாக உள்ளது வரவேற்கிறோம். வாங்க.
