உடைந்த ஜெனரேட்டர் பெல்ட்டை வைத்துக்கொண்டு வாகனம் ஓட்ட முடியுமா?
ஜெனரேட்டர் பெல்ட் உடைந்த பிறகும், வாகனம் ஓட்ட முடியும், ஆனால் பல சாத்தியமான பாதுகாப்பு அபாயங்கள் மற்றும் இயந்திர சேதம் காரணமாக நீண்ட நேரம் ஓட்டுவது பரிந்துரைக்கப்படவில்லை.
வாகன பாதுகாப்பு மற்றும் இயந்திர சேதம்
பாதுகாப்பு ஆபத்து: ஜெனரேட்டர் பெல்ட் உடைந்த பிறகு, வாகனத்தின் ஜெனரேட்டர் சாதாரணமாக வேலை செய்யாது, இதன் விளைவாக பேட்டரி சக்தி விரைவாக நுகரப்படும். நீண்ட நேரம் ஓட்டுவது பேட்டரி சக்தியை தீர்ந்து வாகனம் நின்றுவிடும், இது ஓட்டுதலின் பாதுகாப்பைக் குறைப்பது மட்டுமல்லாமல், வாகனத்தை நிறுத்தவும் கூட காரணமாக இருக்கலாம்.
இயந்திர சேதம்: ஜெனரேட்டர் பெல்ட் உடைந்தால் பம்ப் வேலை செய்வதை நிறுத்திவிடும், மேலும் தொடர்ந்து ஓட்டுவது நீரின் வெப்பநிலையை அதிக வெப்பமடையச் செய்து, இயந்திரத்திற்கு மீளமுடியாத சேதத்தை ஏற்படுத்தும். கூடுதலாக, ஜெனரேட்டர் பெல்ட் முறிவு ஏர் கண்டிஷனிங் கம்ப்ரசர்கள், பூஸ்டர் பம்புகள் மற்றும் பிற கூறுகளின் இயல்பான செயல்பாட்டையும் பாதிக்கலாம், இது ஓட்டுநர் பாதுகாப்பைப் பாதிக்கும்.
அவசர சிகிச்சை நடவடிக்கை
கூடிய விரைவில் நிறுத்துங்கள்: ஜெனரேட்டர் பெல்ட் உடைந்திருப்பதைக் கண்டறிந்ததும், உடனடியாக நிறுத்துவதற்கு ஒரு பாதுகாப்பான இடத்தைக் கண்டுபிடித்து, அதை விரைவில் மாற்றுவதற்கு தொழில்முறை பராமரிப்பு பணியாளர்களைத் தொடர்பு கொள்ள வேண்டும்.
நீண்ட நேரம் வாகனம் ஓட்டுவதைத் தவிர்க்கவும்: பெல்ட் உடைந்த பிறகு, வாகனத்தை குறுகிய தூரம் ஓட்ட முடியும் என்றாலும், பேட்டரி சார்ஜ் தீர்ந்து போவதையும், இயந்திர சேதம் மோசமடைவதையும் தடுக்க நீண்ட நேரம் அதைத் தவிர்க்க வேண்டும்.
தடுப்பு நடவடிக்கை
வழக்கமான ஆய்வு மற்றும் பராமரிப்பு: ஜெனரேட்டர் பெல்ட்டின் தேய்மானம் மற்றும் பதற்றத்தை தொடர்ந்து ஆய்வு செய்தல், வயதான மற்றும் தேய்ந்த பெல்ட்டை சரியான நேரத்தில் மாற்றுதல், பெல்ட் உடைப்பு ஏற்படுவதைத் திறம்படத் தவிர்க்கலாம்.
தொழில்முறை பராமரிப்பு: பெல்ட் நிறுவப்பட்டு தரத்திற்கு ஏற்ப சரிசெய்யப்பட்டு உடையும் அபாயத்தைக் குறைக்க, அனைத்து கார் பழுதுபார்ப்பு மற்றும் பராமரிப்பு பணிகளும் நிபுணர்களால் மேற்கொள்ளப்படுவதை உறுதிசெய்யவும்.
சுருக்கமாக, ஜெனரேட்டர் பெல்ட் உடைந்த பிறகு வாகனம் சிறிது தூரம் பயணிக்க முடியும் என்றாலும், பாதுகாப்பு காரணங்களுக்காக, அதை விரைவில் நிறுத்தி, ஆய்வு மற்றும் பராமரிப்புக்காக நிபுணர்களைத் தொடர்பு கொள்ள வேண்டும். அதே நேரத்தில், வழக்கமான பராமரிப்பு மற்றும் ஆய்வு இத்தகைய சிக்கல்களை திறம்பட தடுக்கலாம்.
ஜெனரேட்டர் பெல்ட்டை மாற்றுவதற்கான முன்னோடி முக்கியமாக பின்வரும் அம்சங்களை உள்ளடக்கியது:
அசாதாரண சத்தம்:
ஜெனரேட்டர் பெல்ட் இயங்கும்போது ‘ கீச்சு ’ அல்லது ‘ வழுக்கும் ’ சத்தம் கேட்கும் போது, அது வயதானதற்கான அறிகுறியாகவோ அல்லது பெல்ட் தேய்மானமாகவோ இருக்கலாம், சரியான நேரத்தில் சரிபார்க்கப்பட வேண்டும்.
பெல்ட் தோற்ற மாற்றங்கள்:
பெல்ட்டில் உள்ள பள்ளம் ஆழமற்றதாகிறது: பெல்ட் தேய்ந்து போயுள்ளது, அதை மாற்ற வேண்டும்.
விரிசல், விரிசல் மற்றும் உரிதல்: பெல்ட்டின் மேற்பரப்பில் ஏற்படும் இந்த நிகழ்வுகள் பெல்ட் பழையதாகிவிட்டதையும் அதை மாற்ற வேண்டும் என்பதையும் குறிக்கிறது.
பெல்ட் சறுக்கல்:
பெல்ட் பள்ளத்தில் கிட்டத்தட்ட தேய்ந்து போகும்போது, சறுக்கல் ஏற்படும், பின்னர் பெல்ட்டை மாற்ற வேண்டும்.
தளர்வான பெல்ட் அல்லது விலகல் :
பெல்ட் பழையதாகிவிட்டாலோ அல்லது தேய்மானமாகிவிட்டாலோ பெல்ட் தளர்வாகவோ அல்லது விலகலாகவோ மாறக்கூடும், இது மாற்றுவதற்கு அவசியமான சமிக்ஞையாகும்.
சுருக்கமாக, ஜெனரேட்டர் பெல்ட்டை மாற்றுவதற்கு முன், அது வழக்கமாக அசாதாரண ஒலிகள், தோற்றத்தில் மாற்றங்கள் (ஆழமற்ற பள்ளம், விரிசல், விரிசல் மற்றும் உரித்தல் போன்றவை), வழுக்கும் மற்றும் தொய்வு அல்லது விலகல் ஆகியவற்றைக் காட்டுகிறது. இந்த நிகழ்வுகள் கண்டறியப்பட்டவுடன், பெல்ட் உடைப்பால் ஏற்படும் கடுமையான விளைவுகளைத் தவிர்க்க ஜெனரேட்டர் பெல்ட்டைச் சரிபார்த்து சரியான நேரத்தில் மாற்ற வேண்டும்.
ஜெனரேட்டர் பெல்ட்டின் மாற்று சுழற்சி பொதுவாக 60,000 முதல் 100,000 கி.மீ. வரை இருக்கும். குறிப்பாக, ஜெனரேட்டர் பெல்ட்டை பொதுவாக ஒவ்வொரு 2 வருடங்களுக்கும் அல்லது 60,000 கிலோமீட்டருக்கும் மாற்ற பரிந்துரைக்கப்படுகிறது, மேலும் சில மாதிரிகள் மாற்றப்படுவதற்கு முன்பு 80,000 முதல் 100,000 கிலோமீட்டராக நீட்டிக்கப்படலாம். இருப்பினும், இந்த சுழற்சி முழுமையானது அல்ல, மேலும் உண்மையான மாற்று நேரம் வாகன பயன்பாட்டு பழக்கவழக்கங்கள் மற்றும் பெல்ட் தரம் போன்ற பல்வேறு காரணிகளால் பாதிக்கப்படலாம். எனவே, வாகனம் இந்த மதிப்பிடப்பட்ட மாற்று மைலேஜை நெருங்கும்போது, உரிமையாளர் பெல்ட்டின் நிலையை முன்கூட்டியே சரிபார்த்து, அது சிறப்பாகச் செயல்படுகிறதா மற்றும் தேய்மானம் அடையவில்லை என்பதை உறுதிப்படுத்த வேண்டும். பெல்ட்டின் மையப்பகுதி உடைந்திருந்தால், பள்ளம் பகுதி விரிசல் அடைந்திருந்தால், கேபிளில் இருந்து கவரிங் லேயர் பிரிக்கப்பட்டிருந்தால் அல்லது கேபிள் சிதறடிக்கப்பட்டிருந்தால், சாத்தியமான பரிமாற்ற செயல்பாடு தோல்வி அல்லது பிற கூறுகளுக்கு சேதம் ஏற்படுவதைத் தவிர்க்க ஜெனரேட்டர் பெல்ட்டை உடனடியாக மாற்ற வேண்டும்.
காரில் ஜெனரேட்டர் பெல்ட் முக்கிய பங்கு வகிக்கிறது, இது ஜெனரேட்டர், ஏர் கண்டிஷனிங் கம்ப்ரசர், பூஸ்டர் பம்ப், ஐட்லர், டென்ஷன் வீல் மற்றும் கிரான்ஸ்காஃப்ட் கப்பி மற்றும் பிற முக்கிய கூறுகளை இணைத்து, கிரான்ஸ்காஃப்ட் கப்பியின் சுழற்சி மூலம் இந்த பாகங்கள் ஒன்றாக வேலை செய்ய இயக்குகிறது. எனவே, வழக்கமான ஆய்வு மற்றும் ஜெனரேட்டர் பெல்ட்டை சரியான நேரத்தில் மாற்றுவது காரின் இயல்பான செயல்பாடு மற்றும் பாதுகாப்பான ஓட்டுதலை உறுதி செய்வதற்கான ஒரு முக்கியமான நடவடிக்கையாகும்.
நீங்கள் மேலும் அறிய விரும்பினால், இந்த தளத்தில் உள்ள மற்ற கட்டுரைகளைப் படியுங்கள்!
இதுபோன்ற பொருட்கள் தேவைப்பட்டால் எங்களை அழைக்கவும்.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.MG&MAUXS ஆட்டோ பாகங்களை விற்பனை செய்வதில் உறுதியாக உள்ளது வரவேற்கிறோம்.வாங்க.
