.கார் உயர் பிரேக் லைட்.
ஜெனரல் பிரேக் லைட் (பிரேக் லைட்) காரின் இருபுறமும் நிறுவப்பட்டுள்ளது, டிரைவர் பிரேக் மிதி மீது அடியெடுத்து வைக்கும்போது, பிரேக் லைட் எரியும், மற்றும் கவனத்தின் பின்னால் உள்ள வாகனத்தை நினைவூட்டுவதற்கு ஒரு சிவப்பு விளக்கு வெளியிடுகிறது, பின்புற முடிவில் இல்லை. டிரைவர் பிரேக் மிதி வெளியிடும் போது பிரேக் லைட் வெளியேறும். உயர் பிரேக் லைட் மூன்றாவது பிரேக் லைட் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது, இது பொதுவாக காரின் பின்புறத்தின் மேல் பகுதியில் நிறுவப்படுகிறது, இதனால் பின்புற வாகனம் முன் வாகனத்தை முன்கூட்டியே கண்டறிந்து பின்புற-இறுதி விபத்தைத் தடுக்க பிரேக்கை செயல்படுத்த முடியும். கார் இடது மற்றும் வலது பிரேக் விளக்குகள் இருப்பதால், காரின் மேல் பகுதியில் நிறுவப்பட்ட உயர் பிரேக் லைட்டுக்கு மக்கள் பழக்கமாகிவிட்டனர், இது மூன்றாவது பிரேக் லைட் என்று அழைக்கப்படுகிறது.
Brack அதிக பிரேக் விளக்குகள் வேலை செய்யாததற்கான காரணங்கள் பிரேக் லைட் சுவிட்ச், வயரிங் தவறு, பிரேக் லைட் தன்னை தவறு, கார் கணினி தொகுதி சேமிக்கப்பட்ட பிழைக் குறியீடு போன்றவை இருக்கலாம்.
உயர் பிரேக் ஒளியின் தோல்வி பின்வரும் காரணங்களால் ஏற்படலாம்:
பிரேக் விளக்கை தோல்வி : முதலில் பிரேக் விளக்கை சேதப்படுத்தியதா என்பதை நீங்கள் சரிபார்க்க வேண்டும், அப்படியானால், நீங்கள் பிரேக் விளக்கை மாற்ற வேண்டும் 12.
வரி தவறு : வரி தவறாக இருக்கிறதா என்பதை நீங்கள் கவனமாக சரிபார்க்க வேண்டும். ஒரு வரி தவறு காணப்பட்டால், நீங்கள் வரி முறிவு புள்ளியைக் கண்டுபிடித்து பழுதுபார்க்க வேண்டும்.
பிரேக் லைட் ஸ்விட்ச் தோல்வி : மேலே உள்ள நிபந்தனைகள் அனைத்தும் சரியாக இருந்தால், பிரேக் லைட் சுவிட்ச் தவறாக இருக்கிறதா என்று சரிபார்க்க வேண்டும், தவறு என்றால், பிரேக் லைட் சுவிட்சை மாற்ற வேண்டும்.
Code பிழைக் குறியீடு ஆட்டோமொபைல் கணினி தொகுதியில் சேமிக்கப்படுகிறது : சில உயர்நிலை மாடல்களின் அதிக பிரேக் லைட் வேலை செய்யாது என்பதற்கான காரணம், தவறான குறியீடு ஆட்டோமொபைல் கணினி தொகுதியில் சேமிக்கப்படுகிறது, இது அதிக பிரேக் ஒளியை உருவாக்க மற்ற முறைகள் மூலம் இயக்கப்பட வேண்டும் அல்லது மீட்டமைக்கப்பட வேண்டும்.
இந்த சிக்கல்களைத் தீர்ப்பதற்கு சில சிறப்பு அறிவு மற்றும் திறன்கள் தேவைப்படலாம், எனவே ஒரு தொழில்முறை தொழில்நுட்ப வல்லுநரின் உதவியைப் பெற பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. ஆய்வு மற்றும் பராமரிப்பு செயல்பாட்டில், பிரேக் அழுத்தும் போது அதிக பிரேக் லைட்டுக்கு வழிவகுக்கும் வரி இயக்கப்படுகிறதா என்பதை சரிபார்க்க ஒரு சோதனை ஒளி அல்லது மல்டிமீட்டரைப் பயன்படுத்துதல், மற்றும் பாதுகாப்பு சரியாக செயல்படுகிறதா என்பதை சரிபார்க்கவும் பயனுள்ள கண்டறியும் முறைகள். கூடுதலாக, வாகன டெயில்லைட்டுகளை மாற்றியமைக்கலாம், ஆனால் மாற்றமானது பாதுகாப்பு தரங்களுக்கு இணங்க வேண்டும்.
அதிக பிரேக் ஒளியை அகற்ற, பின்வரும் படிகளைச் செய்யுங்கள்:
The உடற்பகுதியைத் திறந்து அதிக பிரேக் ஒளியைக் கண்டறியவும். முதலில், அதிக பிரேக் ஒளியின் நிலையைக் கண்டுபிடிக்க நீங்கள் வாகனத்தின் உடற்பகுதியைத் திறக்க வேண்டும்.
Screy ஒரு ஸ்க்ரூடிரைவரைப் பயன்படுத்தி திருகு அவிழ்த்து விடுங்கள். திருகு மையத்தில் ஸ்க்ரூடிரைவரை மெதுவாக குத்தி, பின்னர் உங்கள் கையால் திருகு அகற்றவும்.
Caster காவலரை அகற்று. திருகுகளை அகற்றிய பிறகு, நீங்கள் காவலர் தட்டை அகற்றலாம். காவலர் தட்டுக்குள் பிளாஸ்டிக் கொக்கிகள் உள்ளன என்பதை கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும், சேதத்தைத் தவிர்ப்பதற்காக கவனமாக எடுக்கப்பட வேண்டும்.
Breck உயர் பிரேக் ஒளியை வைத்திருக்கும் திருகுகளை அகற்ற ஒரு குறடு பயன்படுத்தவும். அதிக பிரேக் ஒளியை ஒரு குறடு மூலம் வைத்திருக்கும் திருகு அகற்றுவதன் மூலம் அதிக பிரேக் ஒளியை அகற்றலாம்.
அகற்றும் போது, ஸ்க்ரூடிரைவர்கள் மற்றும் ரென்ச்சஸ் போன்ற கருவிகள் பயன்படுத்தப்படலாம். கூடுதலாக, பாதுகாப்பில் கவனம் செலுத்துவதும், செயல்பாட்டின் போது வாகனத்தின் பிற பகுதிகள் சேதமடையவில்லை என்பதை உறுதிப்படுத்துவதும் அவசியம். அகற்றுதல் முடிந்ததும், அனைத்து கூறுகளும் சரியாக நிறுவப்பட்டுள்ளனவா என்பதைச் சரிபார்க்கவும், உயர் பிரேக் லைட் சரியாக செயல்படுவதை உறுதிசெய்ய ஒரு செயல்பாட்டு சோதனையைச் செய்யுங்கள்.
நீங்கள் மேலும் தெரிந்து கொள்ள விரும்பினால், இந்த தளத்தின் மற்ற கட்டுரைகளைப் படிக்கவும்!
இதுபோன்ற தயாரிப்புகள் உங்களுக்குத் தேவைப்பட்டால் தயவுசெய்து எங்களை அழைக்கவும்.
ஜுயோ மெங் ஷாங்காய் ஆட்டோ கோ, லிமிடெட் எம்.ஜி & மக்ஸ் ஆட்டோ பாகங்களை விற்பனை செய்ய உறுதிபூண்டுள்ளது.
