பூஸ்டர் பம்பின் செயல்பாட்டுக் கொள்கை.
பூஸ்டர் பம்பின் செயல்பாட்டுக் கொள்கை முக்கியமாக ஆட்டோமொபைல் திசை பூஸ்டர் பம்ப் மற்றும் பிரேக் வெற்றிட பூஸ்டர் பம்பின் செயல்பாட்டு பொறிமுறையுடன் தொடர்புடையது. சுழற்சி முறுக்குவிசை மற்றும் ஸ்டீயரிங் திசையின்படி மோட்டார் வழியாக திசை பூஸ்டர் பம்பை இயக்குதல், செயல் வழிமுறைகளை வழங்குதல், சுழற்சி முறுக்குவிசையின் தொடர்புடைய அளவை வெளியிடுதல், இதனால் பவர் ஸ்டீயரிங் விளைவை உருவாக்குகிறது. பிரேக் வெற்றிட பூஸ்டர் பம்ப் இயந்திரம் வேலை செய்யும் போது காற்றை உள்ளிழுக்கும் கொள்கையைப் பயன்படுத்தி பூஸ்டரின் ஒரு பக்கத்தில் ஒரு வெற்றிட நிலையை உருவாக்கி, மறுபுறம் சாதாரண காற்று அழுத்தத்துடன் அழுத்த வேறுபாட்டை உருவாக்குகிறது, இதன் மூலம் பிரேக் உந்துதலை அதிகரிக்கிறது.
திசை பூஸ்டர் பம்பின் செயல்பாட்டுக் கொள்கை, ஸ்டீயரிங் வட்டின் முறுக்குவிசை மற்றும் சுழற்ற வேண்டிய திசையை உணர முறுக்கு சென்சார் உதவுகிறது, மேலும் டேட்டா பஸ் மூலம் மின்னணு கட்டுப்பாட்டு அலகுக்கு (ECU) சிக்னல்களை அனுப்புகிறது. பவர் ஸ்டீயரிங்கை உணர, சிக்னலுக்கு ஏற்ப தொடர்புடைய சுழற்சி முறுக்குவிசையை வெளியிட ECU மோட்டாரை கட்டளையிடுகிறது. இந்த வழியில் ஓட்டுநரின் கட்டுப்பாட்டு சுமையை திறம்பட குறைக்கலாம், கட்டுப்பாட்டு நெகிழ்வுத்தன்மை மற்றும் பாதுகாப்பை மேம்படுத்தலாம் மற்றும் அதிக வேகத்தில் துல்லியமான உணர்வைப் பராமரிக்கலாம்.
பிரேக் வெற்றிட பூஸ்டர் பம்பின் செயல்பாட்டுக் கொள்கை, இயந்திரம் இயங்கும்போது காற்றை உள்ளிழுக்கும் கொள்கையைப் பயன்படுத்துவதாகும், இது பூஸ்டரின் ஒரு பக்கத்தில் ஒரு வெற்றிட நிலையை உருவாக்குகிறது, மறுபுறம் சாதாரண காற்று அழுத்தத்துடன் அழுத்த வேறுபாட்டை உருவாக்குகிறது, இதனால் பிரேக் உந்துதலை அதிகரிக்கிறது. டயாபிராம் அழுத்த வேறுபாட்டின் செயல்பாட்டின் கீழ் நகர்கிறது, பிரேக் மாஸ்டர் பம்பின் புஷ் ராடை இயக்குகிறது மற்றும் கால் வலிமையின் உருப்பெருக்க விளைவை உணர்கிறது. இந்த வடிவமைப்பு பாரம்பரிய வாகனங்களில் மட்டுமல்ல, புதிய ஆற்றல் வாகனங்கள் மற்றும் கலப்பின வாகனங்களிலும் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது, இது பிரேக் அமைப்புக்கு முக்கியமான துணை செயல்பாடுகளை வழங்குகிறது.
சுருக்கமாக, பூஸ்டர் பம்புகளின் செயல்பாட்டுக் கொள்கையில் இரண்டு முக்கிய வகையான திசை பூஸ்டர் பம்புகள் மற்றும் பிரேக் வெற்றிட பூஸ்டர் பம்புகள் உள்ளன, அவை வெவ்வேறு வழிமுறைகள் மூலம் காருக்கு ஸ்டீயரிங் மற்றும் பிரேக்கிங் உதவியை வழங்குகின்றன, ஓட்டுதலின் பாதுகாப்பு மற்றும் வசதியை மேம்படுத்துகின்றன.
பூஸ்டர் பம்ப் U-வகை குழாய் முதிர்ந்த மற்றும் நிலையான தொழில்நுட்பம், நீண்ட சேவை நேரம், அதிக நம்பகத்தன்மை மற்றும் குறைந்த உற்பத்தி செலவு ஆகியவற்றின் நன்மைகளைக் கொண்டுள்ளது, எனவே இது ஆட்டோமொபைல்களில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது. பூஸ்டர் பம்பின் U-வகை எண்ணெய் குழாய் இயந்திர ஹைட்ராலிக் பவர் ஸ்டீயரிங் அமைப்பின் ஒரு பகுதியாகும், இது ஹைட்ராலிக் பம்ப், எண்ணெய் குழாய், அழுத்த ஓட்டக் கட்டுப்பாட்டு வால்வு உடல், V-வகை டிரான்ஸ்மிஷன் பெல்ட், எண்ணெய் சேமிப்பு தொட்டி மற்றும் பிற கூறுகளைக் கொண்டுள்ளது. காருக்கு ஸ்டீயரிங் சக்தி தேவையா என்பதைப் பொருட்படுத்தாமல், அமைப்பு எப்போதும் வேலை செய்யும் சூழ்நிலையில் இருக்கும், மேலும் ஆற்றல் நுகர்வு ஒப்பீட்டளவில் பெரியது. இருப்பினும், இயந்திர ஹைட்ராலிக் ஸ்டீயரிங் பவர் சிஸ்டம் மிகவும் பொதுவான வகை பவர் அசிஸ்ட் என்பதால், உற்பத்தி செலவு ஒப்பீட்டளவில் குறைவாக இருப்பதால், இந்த தொழில்நுட்பம் ஆட்டோமொபைலில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது.
இருப்பினும், பூஸ்டர் பம்ப் யூ-பைப்பின் குறைபாடு என்னவென்றால், ஆற்றல் நுகர்வு அதிகமாக உள்ளது. அமைப்பிற்குள் அழுத்தத்தை பராமரிக்க, காருக்கு ஸ்டீயரிங் சக்தி தேவையில்லை என்றாலும், ஹைட்ராலிக் பவர் ஸ்டீயரிங் அமைப்பு எப்போதும் செயல்பாட்டில் இருக்கும், இது அதிக ஆற்றல் நுகர்வுக்கு வழிவகுக்கிறது. குறிப்பாக, வளிமண்டல ஹைட்ராலிக் பவர் அமைப்பின் பைப்லைனில் உள்ள எண்ணெய் எப்போதும் உயர் அழுத்த சூழ்நிலையை பராமரிக்கிறது, இது அதிக ஆற்றலை பயன்படுத்துகிறது; சாதாரண ஓட்ட ஹைட்ராலிக் ஸ்டீயரிங் பவர் பூஸ்டர் அமைப்பின் ஸ்டீயரிங் பம்ப் எப்போதும் வேலை செய்கிறது, ஆனால் ஹைட்ராலிக் பவர் பூஸ்டர் அமைப்பு வேலை செய்யாதபோது, எண்ணெய் பம்ப் செயலற்ற நிலையில் இருக்கும், மேலும் தொடர்புடைய ஆற்றல் நுகர்வு குறைவாக இருக்கும்.
சுருக்கமாக, U-வகை எண்ணெய் குழாய் முதிர்ந்த தொழில்நுட்பத்திலும் குறைந்த விலையிலும் நன்மைகளைக் கொண்டிருந்தாலும், அதிக ஆற்றல் நுகர்வு என்ற அதன் குறைபாடுகளை புறக்கணிக்க முடியாது.
நீங்கள் மேலும் அறிய விரும்பினால், இந்த தளத்தில் உள்ள மற்ற கட்டுரைகளைப் படியுங்கள்!
இதுபோன்ற பொருட்கள் தேவைப்பட்டால் எங்களை அழைக்கவும்.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS ஆட்டோ பாகங்களை விற்பனை செய்வதில் உறுதியாக உள்ளது, வாங்க வரவேற்கிறோம்.
