.பூஸ்டர் பம்பின் வேலை கொள்கை.
பூஸ்டர் பம்பின் பணிபுரியும் கொள்கை முக்கியமாக ஆட்டோமொபைல் டைரக்ஷன் பூஸ்டர் பம்ப் மற்றும் பிரேக் வெற்றிட பூஸ்டர் பம்பின் வேலை பொறிமுறையுடன் தொடர்புடையது. சுழற்சி முறுக்கு மற்றும் ஸ்டீயரிங் திசையின் படி மோட்டார் வழியாக திசை பூஸ்டர் பம்ப் செயல் வழிமுறைகளை வழங்க, சுழற்சி முறுக்கின் தொடர்புடைய அளவை வெளியிடுகிறது, இதனால் பவர் ஸ்டீயரிங் விளைவை உருவாக்குகிறது. பிரேக் வெற்றிட பூஸ்டர் பம்ப், பூஸ்டரின் ஒரு பக்கத்தில் ஒரு வெற்றிட நிலையை உருவாக்கி, மறுபுறம் சாதாரண காற்று அழுத்தத்துடன் அழுத்த வேறுபாட்டை உருவாக்கும் போது, இயந்திரத்தை உள்ளிழுக்கும் கொள்கையைப் பயன்படுத்துகிறது, இதனால் பிரேக் உந்துதலை மேம்படுத்துகிறது. .
The திசை பூஸ்டர் பம்பின் பணிபுரியும் கொள்கை stear ஸ்டீயரிங் வட்டின் முறுக்கு மற்றும் சுழற்றப்பட வேண்டிய திசையை உணர முறுக்கு சென்சார் அடங்கும், மேலும் தரவு பஸ் மூலம் மின்னணு கட்டுப்பாட்டு அலகு (ஈ.சி.யு) க்கு சமிக்ஞைகளை அனுப்புகிறது. பவர் ஸ்டீயரிங் உணர சமிக்ஞையின் படி தொடர்புடைய சுழற்சி முறுக்குவிசையை வெளியிட ஈ.சி.யு மோட்டாரைக் கட்டளையிடுகிறது. இந்த வழியில் ஓட்டுநரின் கட்டுப்பாட்டு சுமையை திறம்பட குறைக்கலாம், கட்டுப்பாட்டு நெகிழ்வுத்தன்மை மற்றும் பாதுகாப்பை மேம்படுத்தலாம் மற்றும் அதிக வேகத்தில் துல்லியமான உணர்வைப் பராமரிக்கலாம்.
Prace பிரேக் வெற்றிட பூஸ்டர் பம்பின் பணிபுரியும் கொள்கையானது, இயந்திரம் வேலை செய்யும் போது காற்றை உள்ளிழுக்கும் கொள்கையைப் பயன்படுத்துவது, பூஸ்டரின் ஒரு பக்கத்தில் ஒரு வெற்றிட நிலையை உருவாக்கி, மறுபுறம் சாதாரண காற்று அழுத்தத்துடன் அழுத்த வேறுபாட்டை உருவாக்குகிறது, இதனால் பிரேக் உந்துதலை மேம்படுத்துகிறது. அழுத்தம் வேறுபாட்டின் செயலின் கீழ் உதரவிதானம் நகர்கிறது, பிரேக் மாஸ்டர் பம்பின் புஷ் தடியை இயக்குகிறது, மேலும் கால் வலிமையின் பூதக்கண்ணாடி விளைவை உணர்கிறது. இந்த வடிவமைப்பு பாரம்பரிய வாகனங்களில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது, ஆனால் புதிய எரிசக்தி வாகனங்கள் மற்றும் கலப்பின வாகனங்களிலும் பரவலாக பயன்படுத்தப்படுகிறது, இது பிரேக் அமைப்புக்கு முக்கியமான துணை செயல்பாடுகளை வழங்குகிறது.
மொத்தத்தில், பூஸ்டர் பம்புகளின் பணிபுரியும் கொள்கையில் இரண்டு முக்கிய வகை திசை பூஸ்டர் பம்புகள் மற்றும் பிரேக் வெற்றிட பூஸ்டர் பம்புகள் உள்ளன, அவை வெவ்வேறு வழிமுறைகள் மூலம் காருக்கு ஸ்டீயரிங் மற்றும் பிரேக்கிங் உதவிகளை வழங்குகின்றன, வாகனம் ஓட்டுவதற்கான பாதுகாப்பையும் வசதியையும் மேம்படுத்துகின்றன.
பூஸ்டர் பம்ப் யு-டைப் குழாய் முதிர்ச்சியடைந்த மற்றும் நிலையான தொழில்நுட்பத்தின் நன்மைகள், நீண்ட சேவை நேரம், அதிக நம்பகத்தன்மை மற்றும் குறைந்த உற்பத்தி செலவு ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது, எனவே இது வாகனங்களில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது. Cout பூஸ்டர் பம்பின் யு-வகை எண்ணெய் குழாய் மெக்கானிக்கல் ஹைட்ராலிக் பவர் ஸ்டீயரிங் அமைப்பின் ஒரு பகுதியைச் சேர்ந்தது, இது ஹைட்ராலிக் பம்ப், எண்ணெய் குழாய், அழுத்தம் ஓட்டக் கட்டுப்பாட்டு வால்வு உடல், வி-வகை டிரான்ஸ்மிஷன் பெல்ட், எண்ணெய் சேமிப்பு தொட்டி மற்றும் பிற கூறுகளால் ஆனது. காருக்கு ஸ்டீயரிங் சக்தி தேவையா என்பதைப் பொருட்படுத்தாமல் இந்த அமைப்பு, கணினி எப்போதும் வேலை செய்யும் சூழ்நிலையில் இருக்கும், மற்றும் ஆற்றல் நுகர்வு ஒப்பீட்டளவில் மிகப்பெரியது. இருப்பினும், மெக்கானிக்கல் ஹைட்ராலிக் ஸ்டீயரிங் சக்தி அமைப்பு மிகவும் பொதுவான வகை சக்தி உதவியாக இருப்பதால், உற்பத்தி செலவு ஒப்பீட்டளவில் குறைவாக இருப்பதால், இந்த தொழில்நுட்பம் ஆட்டோமொபைலில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது.
இருப்பினும், பூஸ்டர் பம்ப் யு-பைப்பின் தீமை என்னவென்றால், ஆற்றல் நுகர்வு பெரியது. கணினியில் உள்ள அழுத்தத்தை பராமரிப்பதற்காக, காருக்கு ஸ்டீயரிங் சக்தி தேவையில்லை என்றாலும், ஹைட்ராலிக் பவர் ஸ்டீயரிங் அமைப்பு எப்போதும் செயல்பாட்டில் இருக்கும், இது ஒரு பெரிய ஆற்றலுக்கு வழிவகுக்கிறது. குறிப்பாக, வளிமண்டல ஹைட்ராலிக் மின் அமைப்பின் குழாய்த்திட்டத்தில் உள்ள எண்ணெய் எப்போதும் உயர் அழுத்த நிலைமையை பராமரிக்கிறது, இது பெரிய ஆற்றலைப் பயன்படுத்துகிறது; சாதாரண ஓட்டம் ஹைட்ராலிக் ஸ்டீயரிங் பவர் பூஸ்டர் அமைப்பின் ஸ்டீயரிங் பம்ப் எப்போதும் செயல்படுகிறது, ஆனால் ஹைட்ராலிக் பவர் பூஸ்டர் அமைப்பு செயல்படாதபோது, எண்ணெய் பம்ப் செயலற்ற நிலையில் உள்ளது, மற்றும் தொடர்புடைய ஆற்றல் நுகர்வு குறைவாக உள்ளது.
சுருக்கமாக, யு-வகை எண்ணெய் குழாய் முதிர்ந்த தொழில்நுட்பம் மற்றும் குறைந்த செலவில் நன்மைகளைக் கொண்டிருந்தாலும், அதிக ஆற்றல் நுகர்வு குறைபாடுகளை புறக்கணிக்க முடியாது.
நீங்கள் மேலும் தெரிந்து கொள்ள விரும்பினால், இந்த தளத்தின் மற்ற கட்டுரைகளைப் படிக்கவும்!
இதுபோன்ற தயாரிப்புகள் உங்களுக்குத் தேவைப்பட்டால் தயவுசெய்து எங்களை அழைக்கவும்.
ஜுயோ மெங் ஷாங்காய் ஆட்டோ கோ, லிமிடெட் எம்.ஜி & மக்ஸ் ஆட்டோ பாகங்களை விற்பனை செய்ய உறுதிபூண்டுள்ளது.
