காரின் பிரேக் ஆயில் பாட், ஸ்டீயரிங் ஆயில் பாட், டிரான்ஸ்மிஷன் ஆயில் பாட் ஆகியவை எந்த நிலையில் இருக்க வேண்டும் என்பதை எவ்வாறு கண்டறிவது?
ஸ்டீயரிங் பவர் பம்புகளையும் பிரேக் பம்புகளையும் அவற்றின் சின்னம் அல்லது இருப்பிடத்தைக் கொண்டு வேறுபடுத்தி அறியலாம். பிரேக் பாட்டில் ஒரு ஆச்சரியக்குறி இருக்கும். பொதுவாக மஞ்சள் பின்னணியில் ஒரு கருப்பு ஆச்சரியக்குறியாக இது இருக்கும். இது ஓட்டுநருக்கு அருகில், கேபினின் ஓட்டுநர் பக்கத்தில் அமைந்திருக்கும். பவர் பாட்டில் ஸ்டீயரிங் வீலின் வண்ணம் பூசப்பட்டிருக்கும். பொதுவாக இது ஒரு சிவப்பு ஸ்டீயரிங் வீலாக இருக்கும். இது இன்ஜினுக்கு அருகில், கேபினின் இன்ஜின் பக்கத்தில் அமைந்திருக்கும்.
இன்ஜின் பகுதியில் உள்ள பிரேக் ஆயில் கேன்:
1. இன்ஜின் கவரைத் திறக்கவும், வலதுபுறத்தில் ஒரு மூடி இருக்கும், அதாவது அது ஏர் கண்டிஷனிங் கோர் கவர் ஆகும்;
2, எண் 13 ஸ்லீவிலிருந்து ஒரு பிளாஸ்டிக் திருகு அகற்றப்பட்டது, கீழே ஒரு சட்டகம் உள்ளது;
3, தொடர்ந்து கழற்றவும், இரண்டு எண் 13 பிளாஸ்டிக் திருகுகள் மற்றும் ஒரு எண் 25 ஸ்ப்லைன் செல்ஃப்-டாப்பிங் திருகு இருப்பது போல் தெரிகிறது, அவற்றை அகற்றிய பிறகு சொல்லத் தேவையில்லை, பிரேக் டேங்க் மற்றும் பிரேக் பம்ப் ஒரே பார்வையில் தெரியும். பிரேக் ஆயில் அளவைச் சரிபார்ப்பதற்கான அறிமுகம்:
1. இன்ஜினின் முன் மூடியைத் திறந்தால், அதில் அளவுகோல் பொறிக்கப்பட்ட இரண்டு எண்ணெய் கலன்கள் இருப்பதைக் காணலாம்; அவற்றுள், வெற்றிடப் பம்பிற்கு முன்னால் பொருத்தப்பட்டிருக்கும் எண்ணெய் கலன், பிரேக் எண்ணெய் கலன் ஆகும்.
2. பிரேக் ஆயில் கலனைக் கண்டுபிடித்து, காகிதத் துண்டுகளைக் கொண்டு அதனைத் துடைக்கவும்;
3. பிரேக் ஆயில் அளவு, மேல் மற்றும் கீழ் கோடுகளுக்கு இடையில் உள்ள சரியான நிலையில் உள்ளதா எனக் கவனிக்கவும். திரவத்தின் அளவு அந்தக் கோட்டிற்குக் கீழே இருந்தால், பிரேக் ஆயில் சேர்க்க வேண்டும். பிரேக் ஆயிலைப் பயன்படுத்தும்போது, அசல் கார் பிரேக் ஆயிலின் லேபிளையே பயன்படுத்த வேண்டும். அந்த லேபிள் பொதுவாக பிரேக் ஆயில் பாத்திரத்தில் குறிக்கப்பட்டிருக்கும். பிரேக் ஆயிலை சரியான அளவு வரை சேர்த்து, அதன் மூடியை இறுக்கமாக மூடி, வேலையை முடிக்கவும். வாகன பிரேக் ஆயில் பாத்திரத்தைக் கண்டறியும் முறை பின்வருமாறு:
1. காரின் இன்ஜின் கவரைத் திறந்து, பிரேக் ஆயில் பாத்திரத்தைக் கண்டறியவும். பிரேக் ஆயில் பாத்திரத்தின் மீது திரவ மட்டத்திற்கான அளவுகோல் கோடுகள் இருக்கும். அவற்றில் ஒன்று மிக உயர்ந்த அளவுகோல் கோடு, மற்றொன்று மிகக் குறைந்த அளவுகோல் கோடு. சரியான அளவு பிரேக் ஆயில், இந்த இரண்டு அளவுகோல்களுக்கும் நடுவில் இருக்க வேண்டும். மிக உயர்ந்த அளவு, மிக உயர்ந்த அளவுகோல் கோட்டை விட அதிகமாக இருக்கக்கூடாது; மிகக் குறைந்த அளவு, மிகக் குறைந்த அளவுகோல் கோட்டை விட குறைவாக இருக்கக்கூடாது.
2. பிரேக் ஆயில் பொதுவாக ஒவ்வொரு 2 வருடங்களுக்கும், அதாவது சுமார் 45 கிலோமீட்டருக்கு ஒருமுறை மாற்றப்படுகிறது. இது ஒரு முழுமையான விதி அல்ல, வாகனத்தின் பயன்பாட்டைப் பொறுத்து இதைத் தீர்மானிக்க வேண்டும். பிரேக் ஆயிலுக்கு ஒரு குறிப்பிட்ட அளவு அரிக்கும் தன்மை உள்ளது, மேலும் அது நீரை உறிஞ்சும் தன்மையும் ஒப்பீட்டளவில் அதிகமாகும். எனவே, பிரேக் ஆயிலில் உள்ள நீரின் அளவைச் சரிபார்க்க, நீங்கள் ஒரு பிரத்யேக பிரேக் ஆயில் கண்டறியும் கருவியைப் பயன்படுத்தலாம். அதை மாற்ற வேண்டுமா என்று பார்க்கலாம். பிரேக் ஆயிலின் நிறத்தையும் நீங்கள் கவனிக்கலாம்; அதன் நிறம் கருப்பாக இருந்தால், அதை மாற்ற வேண்டிய அவசியம் கிட்டத்தட்ட உள்ளது என்று பொருள்.
3. பிரேக் பேடுகள் மற்றும் பிரேக் டிஸ்க்குகளின் உராய்வினால் உருவாகும் வெப்பம் பிரேக் அமைப்பின் வெப்பநிலையை அதிகரித்து, பின்னர் கொதிநிலை வெப்பநிலையை அடையும்போது, தண்ணீரில் உள்ள பிரேக் ஆயில் கொதித்து, குமிழ்களை உருவாக்குகிறது. இந்த வாயு சுருக்கக்கூடியது, பிரேக் குழாயில் ஒரு குறிப்பிட்ட அளவு குமிழ்கள் இருக்கும். இதனால், பிரேக் பெடலை மிதிக்கும்போது மிகவும் மென்மையாக உணரப்படும், பிரேக்கிங் விசை வெளிப்படையாகப் போதுமானதாக இருக்காது. தீவிரமான சந்தர்ப்பங்களில் பிரேக்கிங் சக்தியையும் இழக்க நேரிடலாம்.
ஜுவோ மெங் ஷாங்காய் ஆட்டோ கோ., லிமிடெட், MG&MAUXS வாகன உதிரிபாகங்களை விற்பனை செய்வதில் உறுதியாக உள்ளது. வாங்க வரவேற்கிறோம்.
