.தானியங்கி பரிமாற்ற திரவம் - தானியங்கி பரிமாற்றங்களுக்கான எண்ணெய்.
தானியங்கி பரிமாற்ற திரவங்கள் பொதுவாக ஒவ்வொரு 40,000 முதல் 60,000 கிலோமீட்டர் அல்லது ஒவ்வொரு இரண்டு வருடங்களுக்கும் மாற்ற பரிந்துரைக்கப்படுகின்றன. இருப்பினும், வாகனத்தின் பயன்பாடு மற்றும் உற்பத்தியாளரின் விதிமுறைகளுக்கு ஏற்ப குறிப்பிட்ட மாற்று நேரம் தீர்மானிக்கப்பட வேண்டும். அதிக வெப்பநிலை, அதிவேக, அதிக சுமை, ஏறுதல் போன்ற கடுமையான நிலைமைகளின் கீழ் வாகனம் பெரும்பாலும் பயணித்தால், மாற்று சுழற்சியை சுருக்க வேண்டும்; மாறாக, ஓட்டுநர் பழக்கம் நன்றாக இருந்தால் மற்றும் சாலை நிலைமைகள் சீராக இருந்தால், எண்ணெய் மாற்ற சுழற்சியை சரியாக நீட்டிக்க முடியும். .
கூடுதலாக, டிரான்ஸ்மிஷன் எண்ணெய் மாற்ற சுழற்சிகள் வாகனத்திலிருந்து வாகனத்திற்கு மாறுபடலாம், எனவே சிறந்த மாற்று நேரத்தை தீர்மானிக்க அந்தந்த வாகனத்தின் பராமரிப்பு கையேட்டைக் குறிப்பிடுவது நல்லது. பொதுவாக, கியர்பாக்ஸின் நல்ல செயல்பாட்டைப் பராமரிக்கவும், அதன் சேவை வாழ்க்கையை நீட்டிக்கவும் டிரான்ஸ்மிஷன் எண்ணெயை சரியான நேரத்தில் மாற்றுவது அவசியம். .
ஈர்ப்பு பரிமாற்ற எண்ணெய் மாற்றம் அல்லது சுற்றறிக்கை மாற்றம்?
பொருளாதார நன்மைகளின் பார்வையில், பரிமாற்றம் ஈர்ப்பு எண்ணெய் மாற்றத்தைப் பயன்படுத்துகிறது. ஈர்ப்பு எண்ணெய் மாற்றம் பொதுவாக 400 முதல் 500 யுவான் வரை இருக்கும், மேலும் சுழற்சி எண்ணெய் மாற்றம் 1500 யுவானில் தொடங்குகிறது. இரண்டு முறைகளுக்கும் இடையிலான வேறுபாடு: 1. செயல்பாடு: ஈர்ப்பு எண்ணெய் மாற்றத்தின் செயல்பாட்டு முறை ஒப்பீட்டளவில் எளிமையானது. பெரும்பாலான தானியங்கி பரிமாற்றங்கள் எண்ணெய் நிலை துறைமுகத்தைக் கொண்டுள்ளன, இதன் மூலம் நீங்கள் எண்ணெயை வடிகட்டலாம், எண்ணெய் அளவை சரிபார்க்கலாம் அல்லது எண்ணெயை மாற்றலாம். படிகள் ஒப்பீட்டளவில் எளிமையானவை என்றாலும், உண்மையில், தானியங்கி பரிமாற்றத்தில் உள்ள எண்ணெயை ஈர்ப்பு மூலம் வடிகட்ட முடியாது. சுழலும் இயந்திரத்தின் மாற்ற முறை, ஒவ்வொரு எண்ணெய் மாற்றத்தின் நுகர்வு மிகப் பெரியது, மேலும் செயல்முறை ஒப்பீட்டளவில் சிக்கலானது. 2, விளைவு: ஈர்ப்பு முறை பழைய எண்ணெயில் 50% முதல் 60% வரை மட்டுமே மாற்ற முடியும், முறுக்கு மாற்றி மற்றும் எண்ணெய் குளிரூட்டியில் உள்ள மீதமுள்ள எண்ணெயை மாற்ற முடியாது. சுழற்சி முறை மூலம், எண்ணெயை இன்னும் முழுமையாக மாற்ற முடியும்.
கையேடு பரிமாற்ற திரவத்திற்கும் தானியங்கி பரிமாற்ற திரவத்திற்கும் என்ன வித்தியாசம்?
கையேடு டிரான்ஸ்மிஷன் எண்ணெய் மற்றும் தானியங்கி பரிமாற்ற எண்ணெய்க்கு இடையிலான வேறுபாடு என்னவென்றால், கையேடு பரிமாற்ற எண்ணெயின் பங்கு உயவு மட்டுமே, மற்றும் தானியங்கி பரிமாற்ற எண்ணெயின் முக்கிய பங்கு என்னவென்றால், கிரக கியர் குழுக்களின் உயவு மற்றும் வெப்பச் சிதறலுக்கு மேலதிகமாக, இது ஹைட்ராலிக் பரிமாற்றத்தின் பங்கையும் வகிக்கிறது. தானியங்கி பரிமாற்ற திரவத்தின் ஓட்டம் மிகவும் நல்லது, மற்றும் குமிழ்களுக்கான எதிர்ப்பு கையேடு பரிமாற்ற திரவத்தை விட கடுமையானது.
1. கையேடு டிரான்ஸ்மிஷன் எண்ணெயின் பாகுத்தன்மை தானியங்கி டிரான்ஸ்மிஷன் எண்ணெயை விட அதிகமாக உள்ளது, மேலும் கையேடு டிரான்ஸ்மிஷன் கியர் மாறுதலின் உராய்வு மேற்பரப்பை உயவூட்டுவது எளிதானது. தானியங்கி டிரான்ஸ்மிஷன் எண்ணெயின் திரவ ஓட்டம் கையேடு டிரான்ஸ்மிஷன் எண்ணெயை விட அதிகமாக உள்ளது, இது இயந்திர சக்தியை விரைவாகவும் நிலையானதாகவும் கடத்துவதற்கு உதவுகிறது. தானியங்கி டிரான்ஸ்மிஷன் எண்ணெயின் வெப்பச் சிதறல் கையேடு பரிமாற்ற எண்ணெயை விட அதிகமாக உள்ளது, அதிக வெப்பநிலையைத் தவிர்க்கிறது, தானியங்கி டிரான்ஸ்மிஷனின் நகரும் பாகங்களின் மசகு சேதத்தை குறைக்கிறது, கிளட்ச் பாகங்கள் நழுவுதல், சீல் பாகங்களின் கசிவு போன்றவை.
2, கையேடு டிரான்ஸ்மிஷன் எண்ணெய் வாகன கியர் எண்ணெய்க்கு சொந்தமானது, வாகன கியர் எண்ணெய் காரில் உள்ள டிரான்ஸ்மிஷன் எண்ணெய், முன் மற்றும் பின்புற பாலம் வேறுபாடு இயந்திரம், பரிமாற்ற பெட்டி மற்றும் பிற கியர் உயவு ஆகியவற்றிற்கு பயன்படுத்தப்படுகிறது. தானியங்கி கியர் எண்ணெயைத் தேர்ந்தெடுப்பது பாகுத்தன்மை மற்றும் ஜி.எல் தரமாக பிரிக்கப்பட்டுள்ளது, முதலாவது பாகுத்தன்மை, கார் கையேட்டின் தேவைகளுக்கு ஏற்ப பாகுத்தன்மை தேர்ந்தெடுக்கப்பட வேண்டும். பாகுத்தன்மையைத் தீர்மானித்த பிறகு, தேவைகளுக்கு ஏற்ப பொருத்தமான ஜி.எல் தரத்தைத் தேர்ந்தெடுக்கவும், எடுத்துக்காட்டாக, பின்புற அச்சு கியர் மற்றும் டிரான்ஸ்மிஷன் கியர் எண்ணெயின் பாகுத்தன்மை மற்றும் APIGL தரம் ஆட்டோமொபைல் கையேட்டின் தேவைகளுக்கு ஏற்ப தேர்ந்தெடுக்கப்பட வேண்டும், மேலும் வெவ்வேறு சூழ்நிலைகள், உயவு பாகங்கள் மற்றும் வெவ்வேறு சுமைகளை உண்மையான சூழ்நிலைக்கு ஏற்ப சீரற்ற முறையில் பரிமாறிக்கொள்ள முடியாது.
3, கையேடு பரிமாற்ற இயந்திரத்திற்கு, பல கார்கள் சிறப்பு தானியங்கி கியர் எண்ணெயைப் பயன்படுத்துகின்றன, எண்ணெயைப் பயன்படுத்துகின்றன, மிகக் குறைந்த எண்ணிக்கையிலான ஏடிஎஃப் எண்ணெயைப் பயன்படுத்துகின்றன, ஆனால் குறிப்பிட்ட எண்ணெய் தேர்ந்தெடுக்கப்பட வேண்டும், கார் கையேட்டின் தேவைகளுக்கு இணங்க வேண்டும்.
நீங்கள் மேலும் தெரிந்து கொள்ள விரும்பினால், இந்த தளத்தின் மற்ற கட்டுரைகளைப் படிக்கவும்!
இதுபோன்ற தயாரிப்புகள் உங்களுக்குத் தேவைப்பட்டால் தயவுசெய்து எங்களை அழைக்கவும்.
ஜுயோ மெங் ஷாங்காய் ஆட்டோ கோ, லிமிடெட் எம்.ஜி & மக்ஸ் ஆட்டோ பாகங்களை விற்பனை செய்ய உறுதிபூண்டுள்ளது.
