• head_banner
  • head_banner

SAIC மேக்சஸ் ஜி 10 புதிய ஆட்டோ பாகங்கள் கார் உதிரி ஆட்டோ ஆர்ஆர் பிரேக் சப் பம்ப்-சி 100021899 ஆர்-சி 100021900 பாகங்கள் சப்ளையர் மொத்த மேக்சஸ் பட்டியல் மலிவான தொழிற்சாலை விலை

குறுகிய விளக்கம்:

தயாரிப்புகள் பயன்பாடு: SAIC மேக்சஸ் ஜி 10

இடத்தின் org: சீனாவில் தயாரிக்கப்பட்டது

பிராண்ட்: CSSOT / RMOEM / ORG / நகல்

முன்னணி நேரம்: பங்கு, 20 பிசிக்கள் குறைவாக இருந்தால், சாதாரண ஒரு மாதம்

கட்டணம்: TT டெபாசிட் கம்பெனி பிராண்ட்: CSSOT


தயாரிப்பு விவரம்

தயாரிப்பு குறிச்சொற்கள்

தயாரிப்புகள் தகவல்

தயாரிப்புகளின் பெயர் ஆர்.ஆர் பிரேக் சப் பம்ப்
தயாரிப்புகள் பயன்பாடு SAIC மேக்சஸ் ஜி 10
தயாரிப்புகள் OEM எண்

L-C00021899 R-C00021900

இடத்தின் org சீனாவில் தயாரிக்கப்பட்டது
பிராண்ட் CSSOT/RMOEM/ORG/நகல்
முன்னணி நேரம் பங்கு, 20 பிசிக்கள் குறைவாக இருந்தால், சாதாரண ஒரு மாதம்
கட்டணம் TT வைப்பு
பிராண்ட் ஜுயோமெங் ஆட்டோமொபைல்
பயன்பாட்டு அமைப்பு அனைத்தும்

தயாரிப்பு காட்சி

ஆர்ஆர் பிரேக் சப் பம்ப்-சி -00021899 ஆர்-சி 100021900
ஆர்ஆர் பிரேக் சப் பம்ப்-சி -00021899 ஆர்-சி 100021900

தயாரிப்புகள் அறிவு

.ஆட்டோமொபைல் இடது பிரேக் துணை பம்பின் வேலை கொள்கை

ஹைட்ராலிக் டிரைவ், வெற்றிட சக்தி
Aut ஆட்டோமொபைல் இடது பிரேக் துணை பம்பின் பணிபுரியும் கொள்கை முக்கியமாக ஹைட்ராலிக் டிரான்ஸ்மிஷன் மற்றும் வெற்றிட சக்தியின் கொள்கையை அடிப்படையாகக் கொண்டது. இடது பிரேக் துணை பம்ப் ஆட்டோமொபைல் பிரேக் அமைப்பின் ஒரு முக்கிய பகுதியாகும், மேலும் அதன் செயல்பாட்டு கொள்கை பின்வருமாறு:
ஹைட்ராலிக் டிரான்ஸ்மிஷன் கொள்கை ‌: இயக்கி பிரேக் மிதி அழுத்தும்போது, ​​பிரேக் மாஸ்டர் பம்ப் உந்துதலை உருவாக்கி ஒவ்வொரு பிரேக் சப்-பம்புக்கும் பிரேக் ஆயில் ஹைட்ராலிக் அனுப்பும். இடது பிரேக் துணை பம்ப், துணை பம்ப்களில் ஒன்றாக, உள் பிஸ்டன் உள்ளது. பிரேக் ஆயில் பிஸ்டனைத் தள்ளும்போது, ​​பிஸ்டன் நகரத் தொடங்கும், பின்னர் பிரேக் பேட்டை பிரேக் வட்டு தொடர்பு கொள்ளவும், வாகனத்தின் பிரேக்கிங்கை உணர்ந்ததாகவும்.
வெற்றிட பூஸ்டர் கொள்கை ‌: பிரேக் பூஸ்டர் பம்ப் (பொதுவாக பிரேக் பூஸ்டர் பம்ப் என அழைக்கப்படுகிறது) பிரேக்கிங் செயல்பாட்டில் முக்கிய பங்கு வகிக்கிறது. பூஸ்டரின் ஒரு பக்கத்தில் ஒரு வெற்றிட நிலையை உருவாக்க இயந்திரம் பணிபுரியும் போது காற்றை உள்ளிழுக்கும் கொள்கையை இது பயன்படுத்துகிறது, இதன் விளைவாக மறுபுறம் சாதாரண காற்று அழுத்தத்துடன் தொடர்புடைய அழுத்தம் வேறுபாடு ஏற்படுகிறது, இதன் மூலம் பிரேக்கிங் உந்துதலை மேம்படுத்துகிறது. உதரவிதானத்தின் இரு பக்கங்களுக்கிடையில் ஒரு சிறிய அழுத்த வேறுபாடு மட்டுமே இருந்தாலும், உதரவிதானத்தின் பெரிய பகுதி காரணமாக, உதரவிதானத்தை குறைந்த அழுத்தத்தின் முடிவில் தள்ளுவதற்கு இன்னும் பெரிய அளவிலான உந்துதல் உருவாக்கப்படலாம்.
வேலை செயல்முறை ‌: இயந்திரம் இயங்கும்போது, ​​பிரேக் மிதி அழுத்தினால் வெற்றிட வால்வை மூடி, புஷ் தடியின் மறுமுனையில் காற்று வால்வைத் திறக்கும், இதனால் காற்று அறைக்குள் நுழைந்து காற்று அழுத்தம் ஏற்றத்தாழ்வை ஏற்படுத்தும். எதிர்மறை அழுத்தத்தின் செயல்பாட்டின் கீழ், டயாபிராம் மாஸ்டர் பிரேக் பம்பின் ஒரு முனைக்கு இழுக்கப்பட்டு, முதன்மை பிரேக் பம்பின் புஷ் தடியை ஓட்டுகிறது, இதனால் கால் வலிமையின் பெருக்கத்தை உணர.
சுருக்கமாக, இடது பிரேக் துணை பம்பின் பணிபுரியும் கொள்கையானது ஹைட்ராலிக் டிரான்ஸ்மிஷன் மற்றும் வெற்றிட சக்தியின் கலவையை உள்ளடக்கியது, மேலும் வாகனத்தின் மென்மையான பிரேக்கிங் பிரேக் எண்ணெயின் அழுத்தம் பரிமாற்றம் மற்றும் என்ஜின் வெற்றிட சக்தியின் பங்கு மூலம் அடையப்படுகிறது.

 

நீங்கள் மேலும் தெரிந்து கொள்ள விரும்பினால், இந்த தளத்தின் மற்ற கட்டுரைகளைப் படிக்கவும்!

இதுபோன்ற தயாரிப்புகள் உங்களுக்குத் தேவைப்பட்டால் தயவுசெய்து எங்களை அழைக்கவும்.

ஜுயோ மெங் ஷாங்காய் ஆட்டோ கோ., லிமிடெட்.எம்.ஜி & மக்ஸ் ஆட்டோ பாகங்கள் வரவேற்பை விற்பனை செய்வதில் உறுதியாக உள்ளதுவாங்க.

எங்களைத் தொடர்பு கொள்ளுங்கள்

உங்களுக்காக நாங்கள் தீர்க்கக்கூடியது, CSSOT உங்களுக்கு குழப்பமான, மேலும் விரிவான தயவுசெய்து தொடர்பு கொள்ளவும் CSSOT உங்களுக்கு உதவக்கூடும்

தொலைபேசி: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

சான்றிதழ்

சான்றிதழ் 2-1
சான்றிதழ் 6-204x300
சான்றிதழ் 11
சான்றிதழ் 21

தயாரிப்புகள் தகவல்

22

  • முந்தைய:
  • அடுத்து:

  • உங்கள் செய்தியை இங்கே எழுதி எங்களுக்கு அனுப்புங்கள்

    தொடர்புடைய தயாரிப்புகள்