• தலை_பேனர்
  • தலை_பேனர்

SAIC MAXUS G10 புதிய ஆட்டோ பாகங்கள் கார் ஸ்பேர் ஆட்டோ RR பிரேக் சப் பம்ப்-L-C00021899 R-C00021900 பாகங்கள் சப்ளையர் மொத்த maxus பட்டியல் மலிவான தொழிற்சாலை விலை

சுருக்கமான விளக்கம்:

தயாரிப்புகள் பயன்பாடு: SAIC MAXUS G10

இடம்: சீனாவில் தயாரிக்கப்பட்டது

பிராண்ட்: CSSOT / RMOEM / ORG / நகல்

முன்னணி நேரம்: பங்கு, 20 பிசிஎஸ் குறைவாக இருந்தால், சாதாரண ஒரு மாதம்

கட்டணம்: TT டெபாசிட் கம்பெனி பிராண்ட்: CSSOT


தயாரிப்பு விவரம்

தயாரிப்பு குறிச்சொற்கள்

தயாரிப்புகள் தகவல்

தயாரிப்புகளின் பெயர் RR பிரேக் துணை பம்ப்
தயாரிப்பு பயன்பாடு SAIC MAXUS G10
தயாரிப்புகள் OEM எண்

L-C00021899 R-C00021900

இடத்தின் அமைப்பு சீனாவில் தயாரிக்கப்பட்டது
பிராண்ட் CSSOT /RMOEM/ORG/நகல்
முன்னணி நேரம் பங்கு, 20 பிசிஎஸ் குறைவாக இருந்தால், சாதாரண ஒரு மாதம்
பணம் செலுத்துதல் TT வைப்பு
பிராண்ட் ஜுவோமெங் ஆட்டோமொபைல்
பயன்பாட்டு அமைப்பு அனைத்து

தயாரிப்பு காட்சி

ஆர்ஆர் பிரேக் சப் பம்ப்-எல்-சி00021899 ஆர்-சி00021900
ஆர்ஆர் பிரேக் சப் பம்ப்-எல்-சி00021899 ஆர்-சி00021900

தயாரிப்பு அறிவு

.ஆட்டோமொபைல் இடது பிரேக் துணை பம்பின் செயல்பாட்டுக் கொள்கை

ஹைட்ராலிக் டிரைவ், வெற்றிட சக்தி
ஆட்டோமொபைல் லெப்ட் பிரேக் ஆக்ஸிலரி பம்பின் செயல்பாட்டுக் கொள்கை முக்கியமாக ஹைட்ராலிக் டிரான்ஸ்மிஷன் மற்றும் வெற்றிட சக்தியின் கொள்கையை அடிப்படையாகக் கொண்டது. இடது பிரேக் துணை பம்ப் என்பது ஆட்டோமொபைல் பிரேக் அமைப்பின் ஒரு முக்கிய பகுதியாகும், மேலும் அதன் செயல்பாட்டுக் கொள்கை பின்வருமாறு:
ஹைட்ராலிக் டிரான்ஸ்மிஷன் கொள்கை : இயக்கி பிரேக் மிதிவை அழுத்தும்போது, ​​பிரேக் மாஸ்டர் பம்ப் உந்துதலை உருவாக்கி, பிரேக் ஆயில் ஹைட்ராலிக் ஒவ்வொரு பிரேக் துணை பம்ப்பிற்கும் அனுப்பும். இடது பிரேக் துணை பம்ப், துணை குழாய்களில் ஒன்றாக, உள் பிஸ்டன் உள்ளது. பிரேக் ஆயில் பிஸ்டனைத் தள்ளும்போது, ​​பிஸ்டன் நகரத் தொடங்கும், பின்னர் வாகனத்தின் பிரேக்கிங்கை உணர்ந்து பிரேக் டிஸ்க்கைத் தொடர்பு கொள்ள பிரேக் பேடைத் தள்ளும்.
வெற்றிட பூஸ்டர் கொள்கை : பிரேக் பூஸ்டர் பம்ப் (பொதுவாக பிரேக் பூஸ்டர் பம்ப் என அழைக்கப்படுகிறது) பிரேக்கிங் செயல்பாட்டில் முக்கிய பங்கு வகிக்கிறது. பூஸ்டரின் ஒரு பக்கத்தில் ஒரு வெற்றிட நிலையை உருவாக்க இயந்திரம் வேலை செய்யும் போது காற்றை உள்ளிழுக்கும் கொள்கையை இது பயன்படுத்துகிறது, இதன் விளைவாக மறுபுறத்தில் உள்ள சாதாரண காற்றழுத்தத்துடன் ஒப்பிடும்போது அழுத்தம் வேறுபாட்டை ஏற்படுத்துகிறது, இதனால் பிரேக்கிங் உந்துதலை அதிகரிக்கிறது. உதரவிதானத்தின் இரண்டு பக்கங்களுக்கு இடையே ஒரு சிறிய அழுத்த வேறுபாடு மட்டுமே இருந்தாலும், உதரவிதானத்தின் பெரிய பரப்பளவு காரணமாக, குறைந்த அழுத்தத்தின் முடிவில் உதரவிதானத்தை தள்ளுவதற்கு அதிக அளவு உந்துதலை உருவாக்க முடியும்.
வேலை செய்யும் செயல்முறை : இயந்திரம் இயங்கும் போது, ​​பிரேக் மிதிவை அழுத்தினால் வெற்றிட வால்வு மூடப்பட்டு, புஷ் ராட்டின் மறுமுனையில் காற்று வால்வை திறக்கும், இதனால் காற்று அறைக்குள் நுழைந்து காற்றழுத்த ஏற்றத்தாழ்வை ஏற்படுத்தும். எதிர்மறை அழுத்தத்தின் செயல்பாட்டின் கீழ், உதரவிதானம் மாஸ்டர் பிரேக் பம்பின் ஒரு முனைக்கு இழுக்கப்பட்டு, மாஸ்டர் பிரேக் பம்பின் மிகுதி கம்பியை இயக்குகிறது, இதனால் கால் வலிமையின் பெருக்கத்தை உணர முடியும்.
சுருக்கமாக, இடது பிரேக் துணை விசையியக்கக் குழாயின் செயல்பாட்டுக் கொள்கையானது ஹைட்ராலிக் டிரான்ஸ்மிஷன் மற்றும் வெற்றிட சக்தியின் கலவையை உள்ளடக்கியது, மேலும் வாகனத்தின் மென்மையான பிரேக்கிங் பிரேக் ஆயிலின் அழுத்தம் பரிமாற்றம் மற்றும் இயந்திர வெற்றிட சக்தியின் பங்கு மூலம் அடையப்படுகிறது.

 

நீங்கள் மேலும் அறிய விரும்பினால், இந்த தளத்தில் உள்ள மற்ற கட்டுரைகளை தொடர்ந்து படிக்கவும்!

உங்களுக்கு அத்தகைய தயாரிப்புகள் தேவைப்பட்டால் எங்களை அழைக்கவும்.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.MG&MAUXS வாகன உதிரிபாகங்களை விற்பனை செய்வதில் உறுதியாக உள்ளதுவாங்க.

எங்களை தொடர்பு கொள்ளவும்

உங்களுக்காக நாங்கள் தீர்க்கக்கூடிய அனைத்தையும், நீங்கள் குழப்பியவற்றுக்கு CSSOT உங்களுக்கு உதவும், மேலும் விவரமாக தயவுசெய்து தொடர்பு கொள்ளவும்

தொலைபேசி: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

சான்றிதழ்

சான்றிதழ்2-1
சான்றிதழ்6-204x300
சான்றிதழ்11
சான்றிதழ்21

தயாரிப்புகள் தகவல்

展会22

  • முந்தைய:
  • அடுத்து:

  • உங்கள் செய்தியை இங்கே எழுதி எங்களுக்கு அனுப்பவும்

    தொடர்புடைய தயாரிப்புகள்