பளபளப்பான பிளக் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது. டீசல் எஞ்சின் கடுமையான குளிரில் குளிர்ச்சியடையும் போது மேம்பட்ட தொடக்க செயல்திறனுக்கு பளபளப்பான செருகல்கள் வெப்ப ஆற்றலை வழங்குகின்றன. அதே நேரத்தில், விரைவான வெப்பநிலை உயர்வு மற்றும் நீண்டகால உயர் வெப்பநிலை நிலையின் பண்புகள் இருக்க பளபளப்பான பிளக் தேவைப்படுகிறது.
பளபளப்பான பிளக் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது.
டீசல் எஞ்சின் கடுமையான குளிரில் குளிர்ச்சியடையும் போது மேம்பட்ட தொடக்க செயல்திறனுக்கு பளபளப்பான செருகல்கள் வெப்ப ஆற்றலை வழங்குகின்றன. அதே நேரத்தில், விரைவான வெப்பநிலை உயர்வு மற்றும் நீண்டகால உயர் வெப்பநிலை நிலையின் பண்புகள் இருக்க பளபளப்பான பிளக் தேவைப்படுகிறது. [1]
பல்வேறு பளபளப்பான செருகிகளின் பண்புகள்
மெட்டல் க்ளோ பிளக் அம்சங்கள்
திறந்த-வேக சூடான நேரம்: 3 வினாடிகள், வெப்பநிலை 850 டிகிரிக்கு மேல் செல்சியஸை அடையலாம்
The வெப்பமூட்டும் நேரத்திற்குப் பிறகு: இயந்திரம் தொடங்கப்பட்ட பிறகு, மாசுபடுத்திகளைக் குறைக்க பளபளப்பான செருகல்கள் 180 விநாடிகளுக்கு வெப்பநிலையை (850 டிகிரி செல்சியஸ்) பராமரிக்கின்றன.
வெப்பநிலை: சுமார் 1000 டிகிரி செல்சியஸ்.
பீங்கான் பளபளப்பான பிளக் அம்சங்கள்
சூடான நேரம்: 3 வினாடிகள், வெப்பநிலை 900 டிகிரி செல்சியஸை அடையலாம்
The வெப்பமூட்டும் நேரத்திற்குப் பிறகு: இயந்திரம் தொடங்கப்பட்ட பிறகு, மாசுபடுத்தல்களைக் குறைக்க பளபளப்பான செருகல்கள் 600 விநாடிகளுக்கு வெப்பநிலையை (900 டிகிரி செல்சியஸ்) பராமரிக்கின்றன.
சாதாரண பளபளப்பான பிளக் கட்டமைப்பின் திட்ட வரைபடம்
வெப்பநிலை: சுமார் 1150 டிகிரி செல்சியஸ்.
வேகமான ப்ரீஹீட் மெட்டல் க்ளோ பிளக் அம்சங்கள்
சூடான நேரம்: 3 வினாடிகள், வெப்பநிலை 1000 டிகிரி செல்சியஸை அடையலாம்
The வெப்பமூட்டும் நேரத்திற்குப் பிறகு: இயந்திரம் தொடங்கப்பட்ட பிறகு, மாசுபடுத்தல்களைக் குறைக்க பளபளப்பான செருகல்கள் 180 விநாடிகளுக்கு வெப்பநிலையை (1000 டிகிரி செல்சியஸ்) பராமரிக்கின்றன.
வெப்பநிலை: சுமார் 1000 டிகிரி செல்சியஸ்
PWM சமிக்ஞை கட்டுப்பாடு
வேகமாக முன்கூட்டியே சூடாக்கும் பீங்கான் பளபளப்பான பிளக் அம்சங்கள்
சூடான நேரம்: 2 வினாடிகள், வெப்பநிலை 1000 டிகிரி செல்சியஸை அடையலாம்
The வெப்பமூட்டும் நேரத்திற்குப் பிறகு: இயந்திரம் தொடங்கப்பட்ட பிறகு, மாசுபடுத்தல்களைக் குறைக்க பளபளப்பான செருகல்கள் 600 விநாடிகளுக்கு வெப்பநிலையை (1000 டிகிரி செல்சியஸ்) பராமரிக்கின்றன.
வெப்பநிலை: சுமார் 1150 டிகிரி செல்சியஸ்
PWM சமிக்ஞை கட்டுப்பாடு
டீசல் எஞ்சின் தொடக்க பளபளப்பான பிளக்
பல வகையான பளபளப்பான செருகல்கள் உள்ளன, தற்போது மிகவும் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படும் பின்வரும் மூன்று: வழக்கமான; முன்கூட்டியே குறைந்த மின்னழுத்த பதிப்பு. இயந்திரத்தின் ஒவ்வொரு எரிப்பு அறை சுவரிலும் ஒரு பளபளப்பான பிளக் திருகப்படுகிறது. பளபளப்பான பிளக் வீட்டுவசதி ஒரு குழாயில் பொருத்தப்பட்ட ஒரு பளபளப்பான பிளக் மின்தடை சுருள் உள்ளது. மின்னோட்டம் எதிர்ப்பு சுருள் வழியாக செல்கிறது, இதனால் குழாய் வெப்பமடைகிறது. குழாய் ஒரு பெரிய பரப்பளவு கொண்டது மற்றும் அதிக வெப்ப ஆற்றலை உருவாக்க முடியும். அதிர்வு காரணமாக குழாயின் உள் சுவரைத் தொடர்புகொள்வதைத் தடுக்க குழாயின் உட்புறம் இன்சுலேடிங் பொருளால் நிரப்பப்படுகிறது. வெவ்வேறு பேட்டரி மின்னழுத்தம் (12 வி அல்லது 24 வி) மற்றும் முன்கூட்டியே சூடாக்கும் சாதனம் காரணமாக, பல்வேறு பளபளப்பான செருகிகளின் மதிப்பிடப்பட்ட மின்னழுத்தமும் வேறுபட்டது. எனவே, சரியான வகை பளபளப்பான செருகிகளைப் பயன்படுத்த மறக்காதீர்கள். தவறான பளபளப்பான செருகிகளைப் பயன்படுத்துவது முன்கூட்டிய எரிப்பு அல்லது போதுமான வெப்பத்தை ஏற்படுத்தும்.
பல டீசல் என்ஜின்களில், வெப்பநிலை கட்டுப்பாட்டு பளபளப்பான செருகல்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. இந்த வகையான பளபளப்பான பிளக் ஒரு வெப்ப சுருள் பொருத்தப்பட்டுள்ளது, இது உண்மையில் மூன்று சுருள்கள், தடுப்பு சுருள், ஒரு சமமான சுருள் மற்றும் விரைவான வெப்பமூட்டும் சுருள் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது, மேலும் மூன்று சுருள்களும் தொடரில் இணைக்கப்பட்டுள்ளன. பளபளப்பான பிளக் வழியாக மின்னோட்டம் அனுப்பப்படும்போது, பளபளப்பான செருகலின் நுனியில் அமைந்துள்ள விரைவான வெப்பமூட்டும் சுருளின் வெப்பநிலை முதலில் உயர்கிறது, இதனால் பளபளப்பு செருகுநிரல் சூடாக இருக்கும். வெப்பமூட்டும் சுருளின் வெப்பநிலை அதிகரிக்கும் போது சமநிலை சுருள் மற்றும் தடுப்பு சுருள் ஆகியவற்றின் எதிர்ப்புகள் கூர்மையாக அதிகரிக்கும் என்பதால், வெப்ப சுருள் வழியாக மின்னோட்டம் அதற்கேற்ப குறைகிறது. பளபளப்பான பிளக் அதன் சொந்த வெப்பநிலையை எவ்வாறு கட்டுப்படுத்துகிறது. சில பளபளப்பான செருகிகளில் வெப்பநிலை உயர்வு பண்புகள் காரணமாக சமநிலை சுருள்கள் நிறுவப்படவில்லை. புதிய சூப்பர் பளபளப்பான செருகல்களில் பயன்படுத்தப்படும் வெப்பநிலை-கட்டுப்படுத்தப்பட்ட பளபளப்பான செருகல்களுக்கு தற்போதைய சென்சார்கள் தேவையில்லை, இது முன்கூட்டியே சூடாக்கும் அமைப்பை எளிதாக்குகிறது. [2]
பளபளப்பான பிளக் மானிட்டர் வகை ப்ரீஹீட்டர் திருத்து ஒளிபரப்பு
பளபளப்பான பிளக் மானிட்டர் வகை பளபளப்பான சாதனம் பளபளப்பான செருகல்கள், பளபளப்பான பிளக் மானிட்டர்கள், பளபளப்பான பிளக் ரிலேக்கள் மற்றும் பிற கூறுகளைக் கொண்டுள்ளது. பளபளப்பான செருகல்கள் சூடாக இருக்கும்போது டாஷ்போர்டில் உள்ள பளபளப்பான பிளக் மானிட்டர் காட்டுகிறது.
பளபளப்பான பிளக்கின் வெப்பமாக்கல் செயல்முறையை கண்காணிக்க கருவி பேனலில் பளபளப்பான பிளக் மானிட்டர் நிறுவப்பட்டுள்ளது. பளபளப்பான பிளக் அதே சக்தி மூலத்துடன் இணைக்கப்பட்ட ஒரு மின்தடையத்தைக் கொண்டுள்ளது. பளபளப்பான பிளக் சிவப்பு நிறமாக மாறும் போது, இந்த மின்தடையமும் ஒரே நேரத்தில் சிவப்பு நிறமாக மாறும் (வழக்கமாக, சுற்று இயக்கப்பட்ட பிறகு சுமார் 15 முதல் 20 வினாடிகள் வரை பளபளப்பான பிளக் மானிட்டர் சிவப்பு நிறத்தில் ஒளிர வேண்டும்). பல பளபளப்பான பிளக் மானிட்டர்கள் இணையாக இணைக்கப்பட்டுள்ளன. ஆகையால், பளபளப்பான செருகல்களில் ஒன்று குறைக்கப்பட்டால், பளபளப்பான பிளக் மானிட்டர் இயல்பை விட சிவப்பு நிறமாக மாறும். மறுபுறம், ஒரு பளபளப்பான பிளக் திறந்திருந்தால், பளபளப்பான பிளக் மானிட்டர் பளபளப்பான சிவப்பு நிறத்திற்கு அதிக நேரம் எடுக்கும். குறிப்பிட்ட நேரத்தை விட நீண்ட நேரம் பளபளப்பான செருகியை வெப்பமாக்குவது பளபளப்பான பிளக் மானிட்டரை சேதப்படுத்தும்.
பளபளப்பான பிளக் ரிலே ஸ்டார்டர் சுவிட்ச் வழியாகச் செல்வதைத் தடுக்கிறது மற்றும் பளபளப்பான பிளக் மானிட்டர் காரணமாக மின்னழுத்த சொட்டுகள் பளபளப்பான செருகிகளை பாதிக்காது என்பதை உறுதி செய்கிறது. பளபளப்பான பிளக் ரிலே உண்மையில் இரண்டு ரிலேக்களைக் கொண்டுள்ளது: ஸ்டார்டர் சுவிட்ச் ஜி (ப்ரீஹீட்) நிலையில் இருக்கும்போது, பளபளப்பான பிளக் மானிட்டர் மூலம் ஒரு ரிலே மின்னோட்டம் பளபளப்பான பிளக் வரை; சுவிட்ச் தொடக்க (தொடக்க) நிலையில் இருக்கும்போது, மற்ற ரிலே. ஒரு ரிலே பளபளப்பான பிளக் மானிட்டர் வழியாக செல்லாமல் நேரடியாக பளபளப்பான செருகலுக்கு மின்னோட்டத்தை வழங்குகிறது. தொடக்கத்தின் போது பளபளப்பான பிளக் மானிட்டரின் எதிர்ப்பின் காரணமாக மின்னழுத்த வீழ்ச்சியால் பளபளப்பான செருகுநிரல் பாதிக்கப்படுவதைத் தடுக்கிறது.
