SAIC MAXUS மற்றும் SAIC நிறுவனத்தின் முதல் பிக்கப் தயாரிப்பாக, T60 பிக்கப் ஆனது C2B தனிப்பயனாக்கம் என்ற கருத்தாக்கத்துடன் உருவாக்கப்பட்டுள்ளது. இது கம்ஃபர்ட் எடிஷன், டீலக்ஸ் எடிஷன் மற்றும் அல்டிமேட் எடிஷன் போன்ற பல்வேறு உள்ளமைவு பதிப்புகளை வழங்குகிறது; இதில் ஒற்றை வரிசை, ஒன்றரை வரிசை மற்றும் இரட்டை வரிசை என மூன்று உடல் கட்டமைப்புகள் உள்ளன; பெட்ரோல் மற்றும் டீசல் என இரண்டு பவர்டிரெய்ன்களும், டூ-வீல் டிரைவ் மற்றும் ஃபோர்-வீல் டிரைவ் என வெவ்வேறு இயக்க முறைமைகளும் உள்ளன; மேனுவல் மற்றும் ஆட்டோமேட்டிக் கியர்கள் என வெவ்வேறு இயக்க விருப்பங்கள் உள்ளன; மேலும், உயர் மற்றும் தாழ் என இரண்டு வெவ்வேறு சேசிஸ் கட்டமைப்புகள், பயனர்கள் தங்களுக்கு விருப்பமான தேர்வுகளைச் செய்வதற்கு வசதியாக அமைந்துள்ளன.
1. 6AT தானியங்கி மேனுவல் கியர்பாக்ஸ்
இது 6AT ஆட்டோமேட்டிக் மேனுவல் கியர்பாக்ஸைக் கொண்டுள்ளது, மேலும் இதன் கியர்பாக்ஸ் பிரான்சிலிருந்து இறக்குமதி செய்யப்பட்ட பஞ்ச் 6AT-ஐப் பயன்படுத்துகிறது;
2. அனைத்து நிலப்பரப்பு சேசிஸ்
இது அனைத்து நிலப்பரப்புகளுக்கும் ஏற்ற சேசிஸ் அமைப்பையும், தனித்துவமான மூன்று-முறை ஓட்டுதல் பயன்முறையையும் வழங்குகிறது. நெடுஞ்சாலையில் ஓட்டும்போது எரிபொருள் சேமிப்புப் பலனைப் பெறுவதற்காக "ECO" பயன்முறையைப் பயன்படுத்தலாம்;
3. நான்கு சக்கர இயக்க அமைப்பு
போர்க்வார்னரின் மின்னணு முறையில் கட்டுப்படுத்தப்படும் நேரப் பகிர்வு நான்கு சக்கர இயக்க அமைப்புடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது; இதில் அதிவேக இரு சக்கர இயக்கம், அதிவேக நான்கு சக்கர இயக்கம் மற்றும் மெதுவேக நான்கு சக்கர இயக்கம் ஆகியவை விருப்பத் தேர்வுகளாக உள்ளன, இவற்றை வாகனத்தை நிறுத்தாமலேயே எப்போது வேண்டுமானாலும் மாற்றிக்கொள்ளலாம்.
4. EPS எலக்ட்ரானிக் பவர் ஸ்டீயரிங்
EPS எலக்ட்ரானிக் பவர் ஸ்டீயரிங் தொழில்நுட்பம் பொருத்தப்பட்டுள்ளதால், காரின் ஸ்டீயரிங் செயல்பாடு இலகுவாகவும் மேலும் துல்லியமாகவும் உள்ளது. அதே நேரத்தில், இது சுமார் 3% எரிபொருளைத் திறம்பட சேமித்து, பராமரிப்புச் செலவுகளையும் குறைக்கிறது.
5. இன்ஜின் அறிவார்ந்த தொடக்கம் மற்றும் நிறுத்தம்
இந்தத் தொடர் முழுவதும், எரிபொருள் பயன்பாட்டை 3.5% வரையிலும், கார்பன் வெளியேற்றத்தை அதே விகிதத்திலும் குறைக்கக்கூடிய அறிவார்ந்த இன்ஜின் ஸ்டார்ட்-ஸ்டாப் தொழில்நுட்பம் தரநிலையாகப் பொருத்தப்பட்டுள்ளது.
6. PEPS சாவியில்லா நுழைவு + ஒரே சாவி மூலம் தொடங்கும் வசதி
முதல் முறையாக, இந்த பிக்கப் வாகனத்தில் PEPS சாவியில்லா நுழைவு + ஒற்றை-பொத்தான் ஸ்டார்ட் வசதி பொருத்தப்பட்டுள்ளது. இது பயனர்கள் அடிக்கடி பொருட்களை ஏற்றி இறக்குவதற்கும், வாகனத்தின் கதவைத் திறந்து மூடுவதற்கும் வசதியாக உள்ளது.
7. SAIC அலி யூனோஸ் இணைய வாகன நுண்ணறிவு அமைப்பு
மொபைல் செயலி மூலம் வாகனத்தைத் தொலைவிலிருந்து கட்டுப்படுத்த, தொலைநிலை இருப்பிடக் கண்டறிதல், குரல்வழி அடையாளம் காணுதல் மற்றும் புளூடூத் அங்கீகாரம் ஆகியவற்றைப் பயன்படுத்தலாம்; மேலும், எந்த நேரத்திலும் வாகனத்தின் நிலையைத் தானாகவே கண்டறிய, தேடல், இசை, தகவல் தொடர்பு மற்றும் வாகனப் பராமரிப்பு போன்ற செயல்பாடுகளைத் தேவைக்கேற்ப இயக்கலாம்.
8, 10 வருட அரிப்பு எதிர்ப்பு வடிவமைப்பு தரநிலைகள்
இருபுறமும் துத்தநாகம் பூசப்பட்ட தகடு முழுமையாகப் பயன்படுத்தப்பட்டு, அரிப்பைத் தடுப்பதற்காக அதன் உள்ளீடற்ற பகுதியில் மெழுகு செலுத்தப்படுகிறது. ஒரு குறிப்பிட்ட செயல்முறைக்குப் பிறகு, வாகனத்தின் உள்ளீடற்ற பகுதியில் எஞ்சியிருக்கும் மெழுகு, ஒரு சீரான பாதுகாப்பு மெழுகுப் படலத்தை உருவாக்குகிறது. இது முழு வாகனத்தின் அரிப்புத் தடுப்புச் செயல்திறனை உறுதி செய்வதோடு, 10 ஆண்டு அரிப்புத் தடுப்பு வடிவமைப்புத் தரத்தையும் பூர்த்தி செய்கிறது.
9. பெரிய பனோரமிக் சன்ரூஃப்
2.0T பெட்ரோல் மாடலில் ஒரு பெரிய பனோரமிக் சன்ரூஃப் பொருத்தப்பட்டுள்ளது, இது அதற்கு ஒரு நவீன தோற்றத்தை அளிப்பதோடு, T60-இன் வீட்டு உபயோக அம்சங்களையும் மேம்படுத்துகிறது;
10. பல்வகை பிரீமியம் உட்புறம்
T60 ஆனது பலவிதமான பிரீமியம் உட்புற வடிவமைப்புகளை வழங்குகிறது, இதன் பொதுவான நிறம் கருப்பு, மேலும் பெட்ரோல் பதிப்பில் இலவங்கப்பட்டை பழுப்பு மற்றும் அரபிக்கா பழுப்பு என இரண்டு புதிய உட்புற வடிவமைப்புகள் உள்ளன;
11. பல்வேறு உள்ளமைவுகள்
T60 மாடலானது, 2 வகையான இன்ஜின்கள், 3 வகையான கியர்பாக்ஸ்கள், 4 வகையான பாடி கட்டமைப்புகள், 2 வகையான டிரைவ் வகைகள், 2 வகையான சேஸிஸ் வகைகள், 7-க்கும் மேற்பட்ட பாடி வண்ணங்கள், 20-க்கும் மேற்பட்ட தனிப்பயனாக்கப்பட்ட மற்றும் நடைமுறைக்கு ஏற்ற ஆக்சஸரீகள், 3 வகையான டிரைவிங் மோட்கள் மற்றும் பிற ஸ்டைல்களைத் தேர்ந்தெடுக்கும் வாய்ப்பை வழங்குகிறது.
தோற்ற வடிவமைப்பு ஆசிரியர் ஒளிபரப்பு
SAIC MAXUS T60-இன் ஒட்டுமொத்த வடிவம் மிகவும் முழுமையானது. முன்பக்க கிரில், நேரான நீர்வீழ்ச்சி வடிவமைப்பையும், பரந்த குரோம் அலங்காரத்தையும் கொண்டு, ஒரு வலிமையான தோற்றத்தை அளிக்கிறது. இதன் ஒட்டுமொத்த வடிவமைப்பு, மேற்கத்திய புராணங்களில் வரும் "தெய்வீகப் பசு"-வால் ஈர்க்கப்பட்டுள்ளது. இதன் நீளம்/அகலம்/உயரம் 5365×1900×1845 மிமீ மற்றும் இதன் வீல்பேஸ் 3155 மிமீ ஆகும்.
SAIC MAXUS T60
மேக்ஸஸ் டி60-இன் பெட்ரோல் மற்றும் டீசல் பதிப்புகள் ஒரே வடிவத்தைக் கொண்டுள்ளன. விவரங்களைப் பொறுத்தவரை, இந்த கார் நேரான வாட்டர்பால் கிரில்லைக் கொண்டுள்ளது, மேலும் இருபுறமும் கோண வடிவ ஹெட்லைட்கள் இருப்பதால், இது நாகரீகமாகவும் எதிர்காலத் தோற்றத்துடனும் காட்சியளிக்கிறது. பாடிவொர்க்கைப் பொறுத்தவரை, இந்த புதிய கார் பெரிய டபுள் மற்றும் சிறிய டபுள் மாடல்களையும், உயர் சேஸிஸ் மற்றும் குறைந்த சேஸிஸ் மாடல்களையும் வழங்குகிறது.
உடல் கட்டமைப்பு
கட்டமைப்பைப் பொறுத்தவரை, SAIC MAXUS T60 ஆனது ஓட்டுநர் முறை தேர்வு அமைப்பு, ABS+EBD, ஓட்டுநர் இருக்கை பெல்ட் நினைவூட்டல் மற்றும் பிற பாதுகாப்பு உபகரணங்களுடன் தரநிலையாக பொருத்தப்பட்டிருக்கும். வசதி கட்டமைப்பைப் பொறுத்தவரை, புதிய காரில் ஓட்டுநருக்கான 6 சரிசெய்யக்கூடிய மின்சார இருக்கைகள், சூடேற்றப்பட்ட முன் இருக்கைகள், தானியங்கி ஏர் கண்டிஷனிங், சூடேற்றப்பட்ட பின்புற கால்கள், பின்புற வெளியேற்ற காற்று துவாரங்கள் போன்றவை இருக்கும். [15]
T60 பெட்ரோல் பதிப்பானது, அதன் உள்ளமைப்பில் முழுமையாக மேம்படுத்தப்பட்டுள்ளது. இது EPS எலக்ட்ரானிக் பவர் ஸ்டீயரிங் அமைப்பைக் கொண்டுள்ளது. இது காரை ஓட்டும் செயல்முறையை இலகுவாகவும் மேலும் துல்லியமாகவும் ஆக்குவதோடு, அதே நேரத்தில் சுமார் 3% எரிபொருள் சேமிப்பையும் அளித்து, பராமரிப்புச் செலவுகளையும் குறைக்கிறது. இது மிகவும் நவீனமானது மற்றும் T60-இன் வீட்டு உபயோகப் பண்புகளை மேம்படுத்துகிறது. இந்தத் தொடர் முழுவதும், இன்டெலிஜென்ட் ஸ்டார்ட்-ஸ்டாப் தொழில்நுட்பம் தரநிலையாகப் பொருத்தப்பட்டுள்ளது. இது எரிபொருள் பயன்பாட்டை சுமார் 3.5% குறைப்பதோடு, அதே விகிதத்தில் கார்பன் வெளியேற்றத்தையும் குறைக்கிறது.
உள் வடிவமைப்பு தலையங்க ஒளிபரப்பு
SAIC MAXUS T60-இன் உட்புறமும் மிகவும் வசதியானது, தனிப்பயனாக்கப்பட்டது மற்றும் தொழில்நுட்பம் வாய்ந்தது. முதலாவதாக, பல்பணி ஸ்டீயரிங் வீல் + க்ரூஸ் கண்ட்ரோல், இருக்கை வெப்பமூட்டி, பெரிய முன் மற்றும் பின் இடவசதி, NVH அதி-அமைதியான வடிவமைப்பு; இரண்டாவதாக, SAIC MAXUS T60 தனிப்பயனாக்கப்பட்டுள்ளது, இதில் நான்கு பாடி ஸ்ட்ரக்சர்கள், மூன்று டிரைவிங் மோட்கள், இரண்டு டிரைவிங் மோட்கள் மற்றும் 6AT ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன் ஆகியவை உள்ளன. இறுதியாக, SAIC MAXUS T60-இன் தொழில்நுட்ப உட்புறத்தைப் பார்ப்போம், இதில் PEPS கீலெஸ் என்ட்ரி இன்டெலிஜென்ட் சிஸ்டம், ஒன்-பட்டன் ஸ்டார்ட் சிஸ்டம், உயர்-வரையறை இன்டெலிஜென்ட் டச் ஸ்கிரீன் மற்றும் கார்-லிங்க் மனித-கணினி இன்டெலிஜென்ட் இன்டராக்ஷன் சிஸ்டம் ஆகியவை பொருத்தப்பட்டுள்ளன.
FS
SAIC MAXUS-T60, ஆஸ்திரேலியாவின் சமீபத்திய A-NCAP ஐந்து நட்சத்திரப் பாதுகாப்புத் தரத்தின்படி வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. முதல் முறையாக, பிக்கப் டிரக்குகளில் தெர்மோஃபார்மிங் தொழில்நுட்பம் பயன்படுத்தப்பட்டுள்ளது, மேலும் லேசர் வெல்டிங் மூலம் இதன் உடற்பகுதியின் வலிமை பெரிதும் மேம்படுத்தப்பட்டுள்ளது. ஓட்டுநர் நினைவூட்டல்கள் போன்ற பல பாதுகாப்பு உள்ளமைவுகள், ஓட்டுநர்கள் மற்றும் பயணிகளுக்கு முழுமையான பாதுகாப்பை வழங்குகின்றன.
பாதுகாப்பில் ஐந்து நட்சத்திரத் தரத்தை அடைவதற்கான குறிப்பிட்ட செயல்திறன்:
1, 6 காற்றுப்பைகள்
SAIC MAXUS T60 என்பது சீனாவில் 6 காற்றுப்பைகள் பொருத்தப்பட்ட முதல் பிக்கப் டிரக் ஆகும்.
2. வாகனம் முழுவதற்குமான மும்முனை இருக்கைப் பாதுகாப்புப் பட்டைகள்
காற்றுப்பைகளின் எண்ணிக்கை பொருத்தமானதாகவும், அவற்றின் அமைப்பு நியாயமானதாகவும் உள்ளது, மேலும் பாதுகாப்பான பங்கை ஆற்றுவதற்கு அவை இருக்கைப் பட்டைகளுடன் சேர்த்துப் பயன்படுத்தப்பட வேண்டும்.
3. ESP
SAIC MAXUS T60, ஜெர்மன் Bosch ESP 9.1 அமைப்பைக் கொண்டுள்ளது. இது ABS, EBD, TCS, HBA, RMI, HHC மற்றும் பிற செயல்பாடுகளை ஒருங்கிணைத்து, ஓட்டுதல் நிலைத்தன்மையை மிகவும் முழுமையாக உறுதி செய்கிறது.
4. AFS பின்தொடர் ஸ்டீயரிங் LED ஹெட்லைட்கள்
SAIC MAXUS T60, ஒரு உள்நாட்டு பிக்கப் டிரக் மாடலில் முதன்முறையாக AFS ஃபாலோ-அப் ஸ்டீயரிங் LED ஹெட்லைட் செயல்பாட்டை அறிமுகப்படுத்தியுள்ளது. இது ஸ்டீயரிங் கோணம், வாகனத்தின் விலகல் விகிதம் மற்றும் ஓட்டும் வேகம் ஆகியவற்றிற்கு ஏற்ப ஹெட்லைட்களைத் தொடர்ந்து மாறும் வகையில் சரிசெய்து, காரின் தற்போதைய ஸ்டீயரிங் கோணத்திற்கு ஏற்ப தன்னை மாற்றிக்கொள்கிறது. மேலும், முன்னால் உள்ள சாலைக்கு உகந்த வெளிச்சத்தையும், ஓட்டுநருக்கு உகந்த பார்வைத்திறனையும் உறுதி செய்வதற்காக, விளக்குகளின் திசையை காரின் தற்போதைய பயணத் திசையுடன் சீரமைத்து, இருட்டில் ஓட்டுநரின் பாதுகாப்பை கணிசமாக மேம்படுத்துகிறது. மோசமான சாலை வெளிச்சம் அல்லது பல வளைவுகள் உள்ள சாலை நிலைகளில், இந்தச் செயல்பாடு ஓட்டுநரின் பார்வைப் புலத்தை விரிவுபடுத்துவது மட்டுமல்லாமல், எதிரே வரும் வாகனத்தின் மீது முன்கூட்டியே கவனம் செலுத்த மற்றவரையும் நினைவூட்டுகிறது.
5. பாதை விலகல் எச்சரிக்கை அமைப்பு (LDW)
ஓட்டுநர் சோர்வுடன் வாகனம் ஓட்டும்போது, வாகனம் தற்செயலாக அது இருக்கும் பாதையிலிருந்து விலகிச் செல்ல அதிக வாய்ப்புள்ளது. இதனால், வாகனம் கவிழ்வது போன்ற கடுமையான விளைவுகள் ஏற்படலாம். பாதை விலகல் எச்சரிக்கை அமைப்பானது இத்தகைய ஆபத்துகளைத் திறம்படத் தவிர்ப்பதோடு, ஓட்டுநர் பாதுகாப்பை உறுதி செய்வதற்காக, வாகனம் தற்செயலாகப் பாதையிலிருந்து விலகும்போது ஓட்டுநருக்கு நினைவூட்டும்.
6. டயர் அழுத்தத்தைக் கண்காணித்தல்
வாகனம் இயங்கும்போது டயரின் காற்றழுத்தத்தை நிகழ்நேரத்தில் தானாகவே கண்காணித்து, டயர் கசிவு மற்றும் குறைந்த காற்றழுத்தம் குறித்து எச்சரிக்கை செய்வதே இதன் பணியாகும்.
7. வெப்பவடிவமைக்கப்பட்ட எஃகு தொழில்நுட்பம்
A-தூணிலிருந்து C-தூண் வரையிலும், முழு B-தூணையும் உள்ளடக்கியும், 1500Mpa தாங்கு வலிமை கொண்ட வெப்ப-வடிவமைக்கப்பட்ட எஃகைப் பயன்படுத்துவதால், வாகனத்தில் பயன்படுத்தப்படும் உயர்-வலிமை எஃகின் விகிதம் 68%-ஐ எட்டி, பயனர்களுக்கு முழுமையான பாதுகாப்பை வழங்குகிறது.
8. ஏ-என்சிஏபி ஐந்து நட்சத்திர மோதல்
2017, அக்டோபர் 30 அன்று, ஆஸ்திரேலியாவின் விபத்துப் பாதுகாப்புச் சோதனை நிறுவனமான A-NCAP, சமீபத்திய சோதனை வாகனங்களின் பாதுகாப்புத் தரத்தை அறிவித்தது. SAIC MAXUS T60 பிக்கப் வாகனம், 37 புள்ளிகளுக்கு 35.46 புள்ளிகள் என்ற மொத்த மதிப்பெண்ணுடன் ஐந்து நட்சத்திர பாதுகாப்புத் தரத்தைப் பெற்றது.
9. கடுமையான சாலை சோதனைக்குப் பிறகு
முழு வாகனத்தின் வழக்கமான ஆயுள் 10 லட்சம் கிலோமீட்டரைத் தாண்டுகிறது, அதிக சுமை தாங்கும் சோதனை 2 லட்சம் கிலோமீட்டர், மற்றும் முழு வாகனத்தின் உயர் வெப்பநிலை மலை பீடபூமி சோதனை ஆகியவற்றின் மூலம், T60 ஆனது கடுமையான சூழ்நிலைகளிலும் போக்குவரத்துத் திறனைக் கொண்டுள்ளது. மேலும், தொழில்துறை தரநிலையை விஞ்சும் 100 நாள் உப்புத் தெளிப்பு அரிப்புத் தடுப்புச் சோதனையில் தேர்ச்சி பெற்று, 10 ஆண்டுகால சாலை வலுவூட்டல் அரிப்புச் சோதனை சரிபார்ப்பையும் இது பெற்றுள்ளது.
10. இரட்டை முன் இறுக்கப்பட்ட இருக்கைப் பட்டைகள்
பயணிகளுக்குக் கூடுதல் பாதுகாப்பு அளிக்கும் வகையில், பின் வரிசையில் முன்பே இறுக்கப்பட்ட இரட்டை இருக்கைப் பாதுகாப்புப் பட்டைகள் பொருத்தப்பட்டுள்ளன.
11. லேசர் பற்றவைப்பு தொழில்நுட்பம்
சட்டகம் மற்றும் உடற்பகுதியின் முக்கிய பாகங்கள் லேசர் பற்றவைப்புத் தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்துவதால், சேசிஸ் மேலும் உறுதியாகவும், உடற்பகுதியின் வலிமை அதிகமாகவும் அமைகிறது.
12. 360 டிகிரி சுற்றுப் பார்வைப் படம்
முதல் முறையாக, T60 பிக்கப் டிரக்கில் 360 டிகிரி சரவுண்ட் வியூ சிஸ்டம் பொருத்தப்பட்டுள்ளது. வாகனத்தின் முன்புறம், பின்புறம், இடது மற்றும் வலது திசைகளில் நான்கு கேமராக்கள் நிறுவப்பட்டுள்ளன, இவை சாலை நிலவரங்களை நிகழ் நேரத்தில் கண்காணிக்க முடியும்.
13. நான்கு சக்கர வட்டு பிரேக்
டிஸ்க் பிரேக் வெப்பத்தை வெளியேற்றுவதால், பல்வேறு சாலை நிலைகளிலும் பிரேக்கிங் மிகவும் நிலையாக இருக்கிறது. இதன்மூலம், வெவ்வேறு சாலைச் சூழல்களில் பிரேக்கிங் விசை குறைவது திறம்படத் தடுக்கப்படுகிறது.
