SAIC MAXUS மற்றும் SAIC இன் முதல் பிக்-அப் தயாரிப்பாக, T60 பிக்கப் C2B தனிப்பயனாக்கத்தின் கருத்துடன் கட்டமைக்கப்பட்டுள்ளது. ஆறுதல் பதிப்பு, ஆறுதல் பதிப்பு, டீலக்ஸ் பதிப்பு மற்றும் அல்டிமேட் பதிப்பு போன்ற பல்வேறு கட்டமைப்பு பதிப்புகளை வழங்குகிறது; இது மூன்று உடல் அமைப்புகளைக் கொண்டுள்ளது: ஒற்றை-வரிசை, ஒன்றரை-வரிசை மற்றும் இரட்டை-வரிசை; பெட்ரோல் மற்றும் டீசல் இரண்டு பவர் ட்ரெய்ன்கள், மற்றும் இரு சக்கர டிரைவ் மற்றும் நான்கு சக்கர டிரைவின் வெவ்வேறு டிரைவ்கள்; கையேடு மற்றும் தானியங்கி கியர்களின் வெவ்வேறு செயல்பாட்டு விருப்பங்கள்; மற்றும் இரண்டு வெவ்வேறு சேஸ் கட்டமைப்புகள், உயர் மற்றும் குறைந்த, பயனர்கள் தனிப்பயனாக்கப்பட்ட தேர்வுகளை செய்ய வசதியாக இருக்கும்.
1. 6AT ஆட்டோமேட்டிக் மேனுவல் கியர்பாக்ஸ்
இது 6AT ஆட்டோமேட்டிக் மேனுவல் கியர்பாக்ஸுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது, மேலும் அதன் கியர்பாக்ஸ் பிரான்சில் இருந்து இறக்குமதி செய்யப்பட்ட பஞ்ச் 6ATஐ ஏற்றுக்கொள்கிறது;
2. அனைத்து நிலப்பரப்பு சேஸ்
இது அனைத்து நிலப்பரப்பு சேஸ் அமைப்பு மற்றும் தனித்துவமான மூன்று-முறை ஓட்டுநர் பயன்முறையை வழங்குகிறது. எரிபொருள் சேமிப்பு விளைவை அடைய நெடுஞ்சாலையில் வாகனம் ஓட்டும்போது "ECO" பயன்முறையைப் பயன்படுத்தலாம்;
3. நான்கு சக்கர இயக்கி அமைப்பு
அதிவேக இரு சக்கர இயக்கி, அதிவேக நான்கு சக்கர இயக்கி மற்றும் குறைந்த வேக நான்கு சக்கர இயக்கி விருப்பத்தேர்வு கொண்ட போர்க்வார்னரின் மின்னணு முறையில் கட்டுப்படுத்தப்பட்ட நேர-பகிர்வு நான்கு சக்கர டிரைவ் சிஸ்டம் பொருத்தப்பட்டுள்ளது, இதை நிறுத்தாமல் தன்னிச்சையாக மாற்றலாம்
4. EPS எலக்ட்ரானிக் பவர் ஸ்டீயரிங்
EPS எலக்ட்ரானிக் பவர் ஸ்டீயரிங் தொழில்நுட்பத்துடன் பொருத்தப்பட்ட, காரின் திசைமாற்றி செயல்முறை இலகுவானது மற்றும் மிகவும் துல்லியமானது, அதே நேரத்தில், இது எரிபொருளில் 3% திறம்பட சேமிக்கவும் மற்றும் பராமரிப்பு செலவைக் குறைக்கவும் முடியும்;
5. இன்ஜின் அறிவார்ந்த ஸ்டார்ட் மற்றும் ஸ்டாப்
முழுத் தொடரிலும் அறிவார்ந்த எஞ்சின் ஸ்டார்ட்-ஸ்டாப் தொழில்நுட்பம் தரநிலையாக பொருத்தப்பட்டுள்ளது, இது எரிபொருள் பயன்பாட்டை 3.5% குறைக்கும் மற்றும் அதே விகிதத்தில் கார்பன் உமிழ்வைக் குறைக்கும்;
6. PEPS கீலெஸ் என்ட்ரி + ஒரு விசை தொடக்கம்
முதன்முறையாக, பிக்அப்பில் PEPS கீலெஸ் என்ட்ரி + ஒரு-பொத்தான் தொடக்கம் பொருத்தப்பட்டுள்ளது, இது பயனர்களுக்கு அடிக்கடி பொருட்களை ஏற்றவும் இறக்கவும் மற்றும் கார் கதவைத் திறக்கவும் மூடவும் வசதியானது;
7. SAIC அலி யுனோஸ் இணைய வாகன நுண்ணறிவு அமைப்பு
ரிமோட் பொசிஷனிங், குரல் அங்கீகாரம் மற்றும் புளூடூத் அங்கீகாரம் ஆகியவை மொபைல் APP மூலம் வாகனத்தை ரிமோட் மூலம் கட்டுப்படுத்த பயன்படுத்தப்படலாம், மேலும் எந்த நேரத்திலும் வாகனத்தின் நிலையை தானாக கண்டறிய தேவையான தேடல், இசை, தகவல் தொடர்பு மற்றும் கார் பராமரிப்பு போன்ற செயல்பாடுகளை செயல்படுத்தலாம்;
8, 10 ஆண்டுகள் எதிர்ப்பு அரிப்பை வடிவமைப்பு தரநிலைகள்
இரட்டை பக்க கால்வனேற்றப்பட்ட தாள் முழுமையாக பயன்படுத்தப்படுகிறது, மேலும் குழி எதிர்ப்பு அரிப்புக்கு மெழுகு மூலம் செலுத்தப்படுகிறது. ஒரு குறிப்பிட்ட செயல்முறைக்குப் பிறகு, கார் உடலின் குழியில் எஞ்சியிருக்கும் மெழுகு ஒரு சீரான பாதுகாப்பு மெழுகுப் படத்தை உருவாக்குகிறது, இது முழு வாகனத்தின் அரிப்பு எதிர்ப்பு செயல்திறனை உறுதி செய்கிறது மற்றும் 10 ஆண்டு எதிர்ப்பு அரிப்பு வடிவமைப்பு தரநிலையை பூர்த்தி செய்கிறது;
9. பெரிய பனோரமிக் சன்ரூஃப்
2.0T பெட்ரோல் பதிப்பில் ஒரு பெரிய பனோரமிக் சன்ரூஃப் பொருத்தப்பட்டுள்ளது, இது அதை மேலும் அவாண்ட்-கார்ட் மற்றும் T60 இன் வீட்டு பண்புகளை மேம்படுத்துகிறது;
10. பல பாணி பிரீமியம் உள்துறை
T60 பல பாணி பிரீமியம் உட்புறங்களை வழங்குகிறது, ஒட்டுமொத்த நிறம் கருப்பு, மற்றும் பெட்ரோல் பதிப்பில் இரண்டு புதிய உள்துறை பாணிகள் உள்ளன: இலவங்கப்பட்டை பிரவுன் மற்றும் அரேபிகா பிரவுன்;
11. பல்வேறு கட்டமைப்புகள்
T60 2 வகையான எஞ்சின்கள், 3 வகையான கியர்பாக்ஸ்கள், 4 வகையான உடல் கட்டமைப்புகள், 2 வகையான டிரைவ் வகைகள், 2 வகையான சேஸ் வகைகள், 7+N வகையான உடல் வண்ணங்கள், 20 க்கும் மேற்பட்ட தனிப்பயனாக்கப்பட்ட மற்றும் நடைமுறை பாகங்கள், 3 வகைகளை வழங்குகிறது டிரைவிங் மோட்கள் மற்றும் தேர்வு செய்வதற்கான பிற பாணிகள்.
தோற்ற வடிவமைப்பு எடிட்டர் ஒளிபரப்பு
SAIC MAXUS T60 இன் ஒட்டுமொத்த வடிவம் மிகவும் நிரம்பியுள்ளது. முன் கிரில் ஒரு நேரான நீர்வீழ்ச்சி வடிவமைப்பு மற்றும் குரோம் அலங்காரத்தின் ஒரு பெரிய பகுதியை ஏற்றுக்கொள்கிறது, இது வலிமையின் வலுவான உணர்வை உருவாக்குகிறது. அதன் ஒட்டுமொத்த வடிவமைப்பு மேற்கத்திய புராணங்களில் உள்ள "தெய்வீக மாடு" மூலம் ஈர்க்கப்பட்டது. இதன் நீளம்/அகலம்/உயரம் 5365×1900×1845மிமீ மற்றும் அதன் வீல்பேஸ் 3155மிமீ ஆகும்.
SAIC MAXUS T60
MAXUS T60 இன் பெட்ரோல் பதிப்பு மற்றும் டீசல் பதிப்பு ஆகியவை ஒரே வடிவத்தைக் கொண்டுள்ளன. விவரங்களைப் பொறுத்தவரை, கார் நேராக நீர்வீழ்ச்சி கிரில்லை ஏற்றுக்கொள்கிறது, இருபுறமும் கோண ஹெட்லைட்கள், ஃபேஷன் மற்றும் எதிர்காலம் நிறைந்ததாக இருக்கும். பாடி ஒர்க்கைப் பொறுத்தவரை, புதிய கார் பெரிய இரட்டை மற்றும் சிறிய இரட்டை மாடல்களையும், உயர் சேஸ் மற்றும் குறைந்த சேஸ் மாடல்களையும் வழங்குகிறது.
உடல் கட்டமைப்பு
கட்டமைப்பைப் பொறுத்தவரை, SAIC MAXUS T60 ஆனது ஓட்டுநர் முறை தேர்வு அமைப்பு, ABS+EBD, ஓட்டுநர் இருக்கை பெல்ட் நினைவூட்டல் மற்றும் பிற பாதுகாப்பு உபகரணங்களுடன் தரமானதாக இருக்கும். ஆறுதல் கட்டமைப்பைப் பொறுத்தவரை, புதிய காரில் ஓட்டுநருக்கு 6 சரிசெய்யக்கூடிய மின்சார இருக்கைகள், சூடான முன் இருக்கைகள், தானியங்கி ஏர் கண்டிஷனிங், சூடான பின்புற கால்கள், பின்புற வெளியேற்ற காற்று துவாரங்கள் போன்றவை இருக்கும். [15]
T60 பெட்ரோல் பதிப்பு கட்டமைப்பு அடிப்படையில் முழுமையாக மேம்படுத்தப்பட்டுள்ளது. இது EPS எலக்ட்ரானிக் பவர் ஸ்டீயரிங் முறையை ஏற்றுக்கொள்கிறது, இது காரை ஓட்டும் செயல்முறையை இலகுவாகவும் துல்லியமாகவும் ஆக்குகிறது, அதே நேரத்தில் 3% பயனுள்ள எரிபொருள் சேமிப்பை அடைகிறது, பராமரிப்பு செலவுகளைக் குறைக்கிறது; இது மிகவும் அவாண்ட்-கார்ட் மற்றும் T60 இன் வீட்டு பண்புகளை மேம்படுத்துகிறது. முழுத் தொடரிலும் அறிவார்ந்த ஸ்டார்ட்-ஸ்டாப் தொழில்நுட்பம் தரநிலையாக பொருத்தப்பட்டுள்ளது, இது எரிபொருள் பயன்பாட்டை சுமார் 3.5% குறைக்கும் மற்றும் அதே விகிதத்தில் கார்பன் வெளியேற்றத்தைக் குறைக்கும்.
உள்துறை வடிவமைப்பு தலையங்க ஒளிபரப்பு
SAIC MAXUS T60 இன் உட்புறமும் மிகவும் வசதியானது, தனிப்பயனாக்கப்பட்டது மற்றும் தொழில்நுட்பமானது. முதலாவதாக, மல்டிஃபங்க்ஸ்னல் ஸ்டீயரிங் வீல் + க்ரூஸ் கண்ட்ரோல், சீட் ஹீட்டிங், பெரிய முன் மற்றும் பின்புற இடம், NVH அல்ட்ரா அமைதியான வடிவமைப்பு; இரண்டாவதாக, SAIC MAXUS T60 தனிப்பயனாக்கப்பட்டது, நான்கு உடல் கட்டமைப்புகள், மூன்று ஓட்டுநர் முறைகள், இரண்டு ஓட்டுநர் முறைகள் மற்றும் 6AT தானியங்கி பரிமாற்றம். இறுதியாக, PEPS கீலெஸ் என்ட்ரி இன்டெலிஜென்ட் சிஸ்டம், ஒரு பட்டன் ஸ்டார்ட் சிஸ்டம், உயர் வரையறை நுண்ணறிவு தொடுதிரை மற்றும் கார்-லிங்க் மனித-கணினி அறிவார்ந்த தொடர்பு அமைப்பு ஆகியவற்றைக் கொண்ட SAIC MAXUS T60 இன் தொழில்நுட்ப உட்புறத்தைப் பார்ப்போம்.
FS
SAIC MAXUS-T60 ஆனது ஆஸ்திரேலியாவின் சமீபத்திய A-NCAP ஐந்து நட்சத்திர பாதுகாப்பு தரத்தின்படி வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. முதல் முறையாக, பிக்கப் டிரக்குகளுக்கு தெர்மோஃபார்மிங் தொழில்நுட்பம் பயன்படுத்தப்படுகிறது, மேலும் லேசர் வெல்டிங் மூலம் உடலின் வலிமை பெரிதும் மேம்படுத்தப்படுகிறது. ஓட்டுநர் நினைவூட்டல்கள் போன்ற பல பாதுகாப்பு உள்ளமைவுகள் ஓட்டுநர்கள் மற்றும் பயணிகளுக்கு அனைத்து வகையான பாதுகாப்பையும் வழங்குகின்றன.
பாதுகாப்பில் ஐந்து நட்சத்திர தரநிலையை அடைவதற்கான குறிப்பிட்ட செயல்திறன்:
1, 6 ஏர்பேக்குகள்
SAIC MAXUS T60 என்பது 6 ஏர்பேக்குகள் கொண்ட சீனாவின் முதல் பிக்கப் டிரக் ஆகும்.
2. முழு வாகனத்திற்கும் மூன்று-புள்ளி இருக்கை பெல்ட்கள்
ஏர்பேக்குகளின் எண்ணிக்கை பொருத்தமானது மற்றும் தளவமைப்பு நியாயமானது, மேலும் பாதுகாப்பான பாத்திரத்தை வகிக்க அவை இருக்கை பெல்ட்களுடன் இணைந்து பயன்படுத்தப்பட வேண்டும்.
3. ESP
SAIC MAXUS T60 ஆனது ஜெர்மன் Bosch ESP 9.1 அமைப்பை ஏற்றுக்கொள்கிறது, இது ABS, EBD, TCS, HBA, RMI, HHC மற்றும் பிற செயல்பாடுகளை ஒருங்கிணைக்கிறது.
4. AFS ஃபாலோ-அப் ஸ்டீயரிங் LED ஹெட்லைட்கள்
SAIC MAXUS T60 ஆனது AFS ஃபாலோ-அப் ஸ்டீயரிங் LED ஹெட்லைட் செயல்பாட்டை முதன்முறையாக ஒரு உள்நாட்டு பிக்கப் டிரக் மாடலில் அறிமுகப்படுத்தியது, இது ஸ்டீயரிங் கோணம், வாகனத் திசைதிருப்பல் வீதம் மற்றும் ஓட்டும் வேகத்திற்கு ஏற்ப ஹெட்லைட்களைத் தொடர்ந்து மாற்றியமைத்து, தற்போதைய திசைமாற்றிக்கு ஏற்றவாறு மாற்றும். காரின் கோணம், மற்றும் விளக்குகளை வைத்திருத்தல், திசையானது காரின் தற்போதைய பயணத்தின் திசையுடன் இணைகிறது, இது முன்னோக்கிச் செல்லும் சாலையின் உகந்த வெளிச்சத்தையும் ஓட்டுநருக்கு உகந்த தெரிவுநிலையையும் உறுதிசெய்கிறது, இருட்டில் ஓட்டுநரின் பாதுகாப்பை கணிசமாக அதிகரிக்கிறது. மோசமான சாலை விளக்குகள் அல்லது பல வளைவுகள் உள்ள சாலை நிலைமைகளில், இந்த செயல்பாடு ஓட்டுநரின் பார்வைத் துறையை விரிவுபடுத்துவதோடு மட்டுமல்லாமல், நெருங்கி வரும் வாகனத்திற்கு முன்கூட்டியே கவனம் செலுத்துமாறு மற்ற தரப்பினருக்கு நினைவூட்டுகிறது.
5. லேன் புறப்பாடு எச்சரிக்கை அமைப்பு (LDW)
ஓட்டுநர் சோர்வுடன் வாகனம் ஓட்டும்போது, வாகனம் தற்செயலாக அது அமைந்துள்ள பாதையில் இருந்து விலகி, ரோல்ஓவர் போன்ற கடுமையான விளைவுகளை ஏற்படுத்தும். லேன் புறப்படும் எச்சரிக்கை அமைப்பு இத்தகைய ஆபத்துக்களை திறம்பட தவிர்க்கலாம், மேலும் வாகனம் ஓட்டும் பாதுகாப்பை உறுதி செய்வதற்காக கார் தற்செயலாக பாதையிலிருந்து விலகும்போது ஓட்டுநருக்கு நினைவூட்டும்.
6. டயர் அழுத்தம் கண்காணிப்பு
கார் இயங்கும் போது டயர் அழுத்தத்தை நிகழ்நேரத்தில் தானாகவே கண்காணித்து, டயர் கசிவு மற்றும் குறைந்த அழுத்தத்தை அலாரம் செய்வது இதன் செயல்பாடு.
7. தெர்மோஃபார்ம் செய்யப்பட்ட எஃகு தொழில்நுட்பம்
1500Mpa மகசூல் வலிமை கொண்ட சூடான-உருவாக்கப்பட்ட எஃகு பயன்படுத்தி, A-தூணிலிருந்து C-தூண் வரை நீட்டிக்கப்பட்டு, முழு B-தூண் உட்பட, வாகனத்தில் பயன்படுத்தப்படும் உயர் வலிமை கொண்ட எஃகு விகிதம் 68% ஐ அடைகிறது, இது விரிவான பாதுகாப்பை வழங்குகிறது. பயனர்கள்
8. A-NCAP ஐந்து நட்சத்திர மோதல்
அக்டோபர் 30, 2017 அன்று, A-NCAP, ஆஸ்திரேலிய விபத்து பாதுகாப்பு சோதனை நிறுவனம், சமீபத்திய சோதனை வாகனங்களின் பாதுகாப்பு மதிப்பீட்டை அறிவித்தது. SAIC MAXUS T60 பிக்கப் மொத்தம் 35.46 புள்ளிகளுடன் (37 புள்ளிகளில்) ஐந்து நட்சத்திர பாதுகாப்பு மதிப்பீட்டைப் பெற்றது.
9. கடுமையான சாலை சோதனைக்குப் பிறகு
முழு வாகனத்தின் வழக்கமான ஆயுள் 1 மில்லியன் கிலோமீட்டரைத் தாண்டியது, 200,000 கிலோமீட்டர்களின் உயர்-சுமை ஆயுள் சோதனை, முழு வாகனத்தின் உயர் வெப்பநிலை ஆல்பைன் பீடபூமி சோதனை, இதனால் T60 தீவிர நிலைமைகளின் கீழ் போக்குவரத்து திறனைக் கொண்டுள்ளது, மேலும் 100- தொழில்துறை தரத்தை மீறும் நாள் உப்பு தெளிப்பு எதிர்ப்பு அரிப்பு சோதனை 10 ஆண்டுகளாக சாலையை பலப்படுத்துகிறது. அரிப்பு சோதனை சரிபார்ப்பு.
10. இரட்டை முன் பதற்றம் கொண்ட இருக்கை பெல்ட்கள்
பயணிகளுக்கு அதிக பாதுகாப்பை வழங்குவதற்காக பின் வரிசையில் இரட்டை முன் பதற்றம் கொண்ட சீட் பெல்ட்கள் பொருத்தப்பட்டுள்ளன.
11. லேசர் வெல்டிங் தொழில்நுட்பம்
சட்டத்தின் முக்கிய பாகங்கள் மற்றும் உடலின் முக்கிய பாகங்கள் லேசர் வெல்டிங் தொழில்நுட்பத்தை ஏற்றுக்கொள்கின்றன, இது சேஸை மிகவும் திடமானதாகவும், உடல் வலிமையை அதிகப்படுத்தவும் செய்கிறது.
12. 360 டிகிரி சுற்றுப்புறக் காட்சி படம்
முதன்முறையாக, டி60 பிக்அப் டிரக்கில் 360 டிகிரி சரவுண்ட் வியூ சிஸ்டத்துடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது. உடலின் முன், பின், இடது மற்றும் வலது திசைகளில் நான்கு கேமராக்கள் நிறுவப்பட்டுள்ளன, அவை சாலை நிலைமைகளை உண்மையான நேரத்தில் கண்காணிக்க முடியும்.
13. நான்கு சக்கர டிஸ்க் பிரேக்
டிஸ்க் பிரேக் வெப்பத்தைச் சிதறடிக்கிறது, மேலும் வெவ்வேறு சாலை நிலைகளில் பிரேக்கிங் மிகவும் நிலையானது, வெவ்வேறு சாலை நிலைகளில் பிரேக்கிங் விசை மங்காமல் தடுக்கிறது.
