கீலின் நோக்கம் கதவைத் தாங்கி, கதவை காரின் உடலுடன் உறுதியாக இணைத்து, கதவை நகர்த்த அனுமதிப்பதாகும். எனவே கீலின் வலிமைக்கும் வாகனத்தின் பாதுகாப்பிற்கும் என்ன சம்பந்தம்? வழக்கமான பாதுகாப்பு என்பது கார் பாதிக்கப்படும்போது நம்பகமானதா என்பதைக் குறிக்கிறது என்றால், முதலில், சாதாரண ஓட்டுதலின் போது கதவுகள் மூடப்படும். இந்த நேரத்தில், கீல்களுக்கு கூடுதலாக, நிலையான கதவின் மறுமுனையில் பூட்டுத் தொகுதியும் உள்ளது. கீல்கள் மற்றும் பூட்டுத் தொகுதிகள் பாதிக்கப்படும்போது, தாக்க விசை கார் உடலுக்கு அனுப்பப்படும். கீல்கள் உடைந்தால், கதவுகள் மற்றும் உடல் அமைப்பு கூட கிட்டத்தட்ட இல்லாமல் போய்விடும்.
மிகவும் கடுமையான விபத்துகளில், கார் உடைந்து, கதவுகள் உடலுடன் இணைக்கப்பட்டிருக்கும்; கூடுதலாக, அது மோதும்போது, கதவின் உள்ளே இருக்கும் மோதல் எதிர்ப்பு கற்றை, வாகனத்தின் பாதுகாப்பைப் பாதுகாக்க மிக முக்கியமான பகுதியாகும், மேலும் இது வாகனப் பாதுகாப்பில் அதிக எடையைக் கொண்டுள்ளது.
● கவலைப்படாதே
ஒற்றைத் துண்டு கீலுக்கும் இரட்டைத் துண்டு கீலுக்கும் என்ன வித்தியாசம் என்று நீங்கள் கேட்டால், உண்மையில், வடிவமைப்பு யோசனைக்கும் உற்பத்தி செலவுக்கும் உள்ள வித்தியாசம் அதிகமாக இருந்தால், வலிமை மற்றும் நீடித்து உழைக்க வேண்டிய அவசியமில்லை, பாதுகாப்பை நோக்கி இழுக்க வேண்டிய அவசியத்தையும் குறிப்பிடவில்லை; கூடுதலாக, வெவ்வேறு நாடுகள் மற்றும் பிராந்தியங்களின் பாதுகாப்புத் தரங்களும் வேறுபட்டவை. எந்தவொரு பொருளும் அதன் சந்தையின் தரநிலைகள் மற்றும் தேவைகளுக்கு ஏற்ப வடிவமைக்கப்படுகின்றன. வேக வரம்பு இல்லாத நெடுஞ்சாலையைக் கொண்ட ஒரு நாடும், அதிகபட்ச வேக வரம்பு மணிக்கு 100 கிமீ மட்டுமே உள்ள ஒரு நாடும் தயாரிப்புகளுக்கு வெவ்வேறு வடிவமைப்பு கருத்துக்களைக் கொண்டுள்ளன.
