கீலின் நோக்கம் கதவை ஆதரிப்பதும், காரின் உடலில் கதவை உறுதியாக இணைத்து வைத்திருப்பதும், கதவை நகர்த்த அனுமதிப்பதும் ஆகும். எனவே கீலின் வலிமைக்கு வாகனத்தின் பாதுகாப்பிற்கும் என்ன சம்பந்தம்? வழக்கமான பாதுகாப்பு என்பது கார் பாதிக்கப்படும்போது நம்பகமானதா என்பதைக் குறிக்கிறது என்றால், முதலில், சாதாரண வாகனம் ஓட்டும்போது கதவுகள் மூடப்படும். இந்த நேரத்தில், கீல்களுக்கு கூடுதலாக, நிலையான கதவின் மறுமுனையில் பூட்டுத் தொகுதியும் உள்ளது. கீல்கள் மற்றும் பூட்டுத் தொகுதிகள் பாதிக்கப்படும்போது, தாக்க சக்தி கார் உடலுக்கு அனுப்பப்படும். கீல்கள் உடைந்தால், கதவுகள் மற்றும் உடல் அமைப்பு கூட கிட்டத்தட்ட இல்லாமல் போய்விட்டன
மிகவும் கடுமையான விபத்துக்களில், உடலில் இன்னும் இணைக்கப்பட்ட கதவுகளால் கார் கிழிந்து போகிறது; கூடுதலாக, அது தாக்கப்படும்போது, கதவுக்குள் உள்ள மோதல் எதிர்ப்பு கற்றை வாகனத்தின் பாதுகாப்பைப் பாதுகாக்க மிக முக்கியமான பகுதியாகும், மேலும் இது வாகனப் பாதுகாப்பில் அதிக எடையைக் கொண்டுள்ளது.
● வருத்தப்பட வேண்டாம்
ஒற்றை துண்டு மற்றும் இரட்டை துண்டு கீல் ஆகியவற்றுக்கு இடையேயான வித்தியாசம் என்ன என்று நீங்கள் கேட்டால், உண்மையில், வடிவமைப்பு யோசனைக்கும் உற்பத்தி செலவுக்கும் இடையிலான வேறுபாடு, வலிமை மற்றும் ஆயுள் ஆகியவற்றில் அதிக சிக்கலில் சிக்க வேண்டிய அவசியமில்லை, பாதுகாப்பிற்கு இழுக்க வேண்டிய அவசியத்தைக் குறிப்பிடவில்லை; கூடுதலாக, வெவ்வேறு நாடுகள் மற்றும் பிராந்தியங்களின் பாதுகாப்பு தரங்களும் வேறுபட்டவை. எந்தவொரு பொருட்களும் அதன் சந்தையின் தரநிலைகள் மற்றும் தேவைகளுக்கு ஏற்ப வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. வேக வரம்பு இல்லாத நெடுஞ்சாலை கொண்ட ஒரு நாடு மற்றும் அதிகபட்ச வேக வரம்பைக் கொண்ட ஒரு நாடு 100 கிமீ/மணிநேரம் மட்டுமே தயாரிப்புகளுக்கு வெவ்வேறு வடிவமைப்புக் கருத்துகளைக் கொண்டுள்ளது
