பின்புற அதிர்ச்சி உறிஞ்சி மாற்று பயிற்சி
பிந்தைய அதிர்ச்சி உறிஞ்சிகளை மாற்றுவது ஒரு குறிப்பிட்ட அளவிலான திறமை மற்றும் துல்லியத்தை தேவைப்படும் ஒரு செயல்முறையாகும். அதிர்ச்சி உறிஞ்சியை மாற்றுவதற்கான படிகள் இங்கே:
மாற்று வேலைக்கு போதுமான இடம் இருக்கும் வகையில் வாகனத்தை உயர்த்த ஒரு ஜாக் அல்லது லிப்ட் பயன்படுத்தவும்.
சக்கரத்தை அவிழ்த்து அகற்றவும், ஒரு லிப்டைப் பயன்படுத்தினால், நீங்கள் சக்கரத்தை முழுவதுமாக அகற்ற தேவையில்லை.
மாதிரி மற்றும் அதிர்ச்சி உறிஞ்சி வடிவமைப்பைப் பொறுத்து, பிரேக் சப் பம்ப் அல்லது முன் அண்டர்பிரிட்ஜ் கட்டுப்பாட்டு கைக்கான தக்கவைக்கும் போல்ட்களையும், வசந்த ஆதரவு கைக்கு தக்கவைக்கும் கொட்டைகளையும் அகற்றுவது அவசியமாக இருக்கலாம்.
அதிர்ச்சி உறிஞ்சி கையைப் பாதுகாக்க ஒரு காலிபர் ஜாக் பயன்படுத்தவும், அதிர்ச்சி உறிஞ்சியின் மேல் முனையில் தக்கவைக்கும் நட்டு தளர்த்தவும் அகற்றவும், பின்னர் அதிர்ச்சி உறிஞ்சியின் கீழ் முனையை முன் அச்சிலிருந்து பிரிக்க காலிபர் ஜாக் திருப்பவும்.
அதிர்ச்சி உறிஞ்சியை அகற்றிய பிறகு, புதிய அதிர்ச்சி உறிஞ்சியை கிரீஸ் செய்து ஒன்று சேர்த்து, சேதம் அல்லது எண்ணெய் கசிவுக்காக அதிர்ச்சி உறிஞ்சியின் பிஸ்டன் தடி மற்றும் மேற்பரப்பை சரிபார்க்க கவனித்துக்கொள்கிறார்.
புதிய அதிர்ச்சி உறிஞ்சியின் மேல் ஆதரவு, இடையகத் தொகுதி, தூசி கவர் மற்றும் பிற கூறுகள் கூடியிருக்கின்றன, பின்னர் அசல் படி வாகனத்தில் சரி செய்யப்படுகின்றன.
வாகனம் ஓட்டும் போது அதிர்ச்சி உறிஞ்சிகள் தளர்த்துவதையோ அல்லது விழுவதையோ தடுக்க அனைத்து கட்டும் போல்ட் மற்றும் கொட்டைகள் சரியாக இறுக்கப்படுவதை உறுதிசெய்க.
மாற்றீடு முடிந்ததும், வாகனத்தின் ஸ்திரத்தன்மை மற்றும் பாதுகாப்பை உறுதி செய்வதற்காக நான்கு சக்கர நிலைப்படுத்தல் மேற்கொள்ளப்படுகிறது.
செயல்முறை முழுவதும், சரியான கருவிகள் மற்றும் உபகரணங்களைப் பயன்படுத்துவதை உறுதிசெய்து, உற்பத்தியாளரின் அறிவுறுத்தல் கையேட்டைப் பின்பற்றவும். கார் பராமரிப்பை நீங்கள் அறிந்திருக்கவில்லை என்றால், தொழில்முறை தொழில்நுட்ப வல்லுநர்களின் உதவியைப் பெற பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.
ஜுயோ மெங் ஷாங்காய் ஆட்டோ கோ, லிமிடெட் எம்.ஜி & மக்ஸ் ஆட்டோ பாகங்களை விற்பனை செய்ய உறுதிபூண்டுள்ளது.
