1. மோசமான சாலைகளில் 10 கி.மீ. தூரம் காரை ஓட்டிய பிறகு, அதை நிறுத்தி, உங்கள் கையால் ஷாக் அப்சார்பர் ஷெல்லைத் தொட்டுப் பாருங்கள். அது போதுமான அளவு சூடாக இல்லை என்றால், ஷாக் அப்சார்பரின் உள்ளே எதிர்ப்பு சக்தி இல்லை என்றும், அதனால் ஷாக் அப்சார்பர் வேலை செய்யவில்லை என்றும் அர்த்தம். இந்த நேரத்தில், பொருத்தமான மசகு எண்ணெயைச் சேர்த்து, பிறகு சோதனையை மேற்கொள்ளலாம். வெளிப்புற உறை சூடாக இருந்தால், ஷாக் அப்சார்பரின் உள்ளே எண்ணெய் பற்றாக்குறையாக உள்ளது என்று அர்த்தம், மேலும் போதுமான அளவு எண்ணெய் சேர்க்க வேண்டும்; இல்லையெனில், அந்த ஷாக் அப்சார்பர் செயலிழந்துவிட்டது.
கார் அதிர்வு உறிஞ்சி
2. பம்பரை பலமாக அழுத்தி, பின்னர் விடுங்கள். கார் 2 முதல் 3 முறை குதித்தால், ஷாக் அப்சார்பர் நன்றாக வேலை செய்கிறது என்று அர்த்தம்.
3. கார் மெதுவாகச் சென்று திடீரென பிரேக் பிடிக்கும்போது, கார் கடுமையாக அதிர்ந்தால், ஷாக் அப்சார்பரில் கோளாறு உள்ளது என்று அர்த்தம்.
4. அதிர்வு உறிஞ்சியை அகற்றி நேராக நிமிர்த்தி வைக்கவும், அதன் கீழ் முனை இணைப்பு வளையத்தை வைஸில் இறுக்கிப் பிடித்து, அதிர்வு உறிஞ்சித் தண்டை பலமுறை இழுத்து அழுத்தவும். இந்த நேரத்தில், ஒரு நிலையான எதிர்ப்பு இருக்க வேண்டும். எதிர்ப்பு நிலையற்றதாக இருந்தாலோ அல்லது எதிர்ப்பு இல்லாவிட்டாலோ, அது அதிர்வு உறிஞ்சியின் உள்ளே எண்ணெய் பற்றாக்குறை அல்லது வால்வு பாகங்களில் சேதம் காரணமாக இருக்கலாம், அவற்றைச் சரிசெய்யவோ அல்லது மாற்றவோ வேண்டும்.
