இங்காட் பீம் என்பது என்ன?
இங்காட் பீம் துணைச்சட்டம் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது. துணைச்சட்டம் என்பது ஒரு முழுமையான சட்டகம் அல்ல, ஆனால் அது முன் மற்றும் பின் அச்சுகளையும் சஸ்பென்ஷன் பிராக்கெட்டையும் மட்டுமே தாங்குகிறது. இதன் மூலம் அச்சும் சஸ்பென்ஷனும் "முன் சட்டகத்துடன்" இணைக்கப்படுகின்றன, இது வழக்கமாக "துணைச்சட்டம்" என்று அழைக்கப்படுகிறது. துணைச்சட்டகத்தின் பங்கு, அதிர்வு மற்றும் சத்தத்தைத் தடுத்து, அவை நேரடியாக வாகனத்திற்குள் நுழைவதைக் குறைப்பதாகும். எனவே, இவை பெரும்பாலும் சொகுசு கார்கள் மற்றும் கரடுமுரடான பாதைகளில் செல்லும் வாகனங்களில் காணப்படுகின்றன. மேலும் சில கார்களில் இன்ஜினுக்காகவும் துணைச்சட்டம் பொருத்தப்படுகிறது.
இந்த பயன்பாட்டு மாதிரியானது, ஒரு இங்காட் பீம் மற்றும் ஒரு இணைப்பு ஆதரவு பிராக்கெட் ஆகியவற்றைக் கொண்ட ஒரு ஃபிரேம் இங்காட் பீம் அசெம்பிளியுடன் தொடர்புடையது. இணைப்பு ஆதரவு பிராக்கெட்டிற்கு ஒரு மேல் மேற்பரப்பும் ஒரு பக்க மேற்பரப்பும் உள்ளன. இணைப்பு ஆதரவு பிராக்கெட்டின் மேல் மேற்பரப்பானது இங்காட் பீமின் ஆதரவுப் புள்ளிக்குக் கீழே இணைக்கப்பட்டுள்ளது, மற்றும் இணைப்பு ஆதரவு பிராக்கெட்டின் பக்கமானது ஃபிரேம் நீளவாட்டு பீமின் பக்கவாட்டு மேற்பரப்பின் உட்புறத்துடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. இணைப்பு பிராக்கெட்டானது ஃபிரேம் நீளவாட்டு பீமின் பக்கவாட்டு மேற்பரப்பில் அமைக்கப்பட்டுள்ளது. இதன் மூலம், அதிகபட்ச அழுத்தம் உள்ள ஃபிரேம் நீளவாட்டு பீமின் பக்கவாட்டு மேற்பரப்பைத் தவிர்த்து, அழுத்தக் குவிப்பினால் ஏற்படும் ரிவெட்டிங் துளையின் விரிசலைத் தவிர்த்து, வாகனத்தின் பாதுகாப்பைப் பெரிதும் மேம்படுத்துகிறது.
இந்தக் கண்டுபிடிப்பானது, ஒரு உலோகக்கட்டி-கட்டமைப்பைக் கொண்ட ஒரு மூட்டுடைய உலோகக்கட்டி-கட்டமைப்பு தொடர்பானது. இந்த உலோகக்கட்டி-கட்டமைப்பு, ஒரு C-வகை ஆதரவுச் சட்டகம், ஒரு இணைப்புத் தாங்கி மற்றும் ஒரு இணைப்பு கீல் தண்டு ஆகியவற்றால் ஆனது. மேலும், இந்த இணைப்புத் தாங்கியானது, இரண்டு இணைப்பு கீல் தண்டுகள் வழியாக C-வகை ஆதரவுச் சட்டகத்தின் ஒவ்வொரு முனையிலும் கீல் மூலம் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. இதன் பயன்பாட்டு மாதிரியானது, கீல் தண்டை இணைப்பதன் மூலம் முழு அமைப்பின் உலோகக்கட்டி-கட்டமைப்பை ஒரு C-வகை ஆதரவுச் சட்டகம் மற்றும் ஒரு இணைப்புத் தாங்கியாக மாற்றும் ஒரு மூட்டுடைய உலோகக்கட்டி-கட்டமைப்பு தொடர்பானது. பயன்பாட்டின் போது, இணைப்புத் தாங்கி மற்றும் C-வகை ஆதரவுச் சட்டகம் ஆகிய இரண்டும் நகரக்கூடிய கட்டமைப்புகளாகும். மேலும், இணைப்பு கீல் தண்டின் செயல்பாட்டின் மூலம், கீல் பகுதியின் மீதான விசை குறைக்கப்பட்டு, தேய்மானமும் குறைக்கப்படுகிறது. பயன்பாட்டின் போது, இணைப்புப் பகுதி தேய்ந்தாலும், இணைப்பு கீல் தண்டை மாற்றுவதன் மூலம் மாற்றுப் பாகங்களின் செலவைக் குறைக்க முடியும். இதனால், பயன்பாட்டுச் செலவு குறைக்கப்பட்டு, மூலப்பொருட்களின் பயன்பாட்டு விகிதம் மேம்படுத்தப்படுகிறது.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG-ஐ விற்பனை செய்ய உறுதிபூண்டுள்ளது.&MAUXS வாகன உதிரிபாகங்களை வாங்க வரவேற்கிறோம்.
