ஒரு கார் அதன் ஸ்டீயரிங் எஞ்சினில் எண்ணெய் கசியும்போது என்ன நடக்கும்?
முதலாவதாக, திசை இயந்திர எண்ணெய் கசிவு இன்னும் திறக்க முடியுமா? திசை இயந்திரம் காரின் ஸ்டீயரிங் செயல்பாட்டிற்கு மிக முக்கியமான பகுதியாகும், மேலும் இது காரின் பாதுகாப்பிற்கும் ஒரு முக்கியமான உத்தரவாதமாகும். ஸ்டீயரிங் இயந்திர எண்ணெய் கசிவு கண்டறியப்பட்டவுடன், உடனடியாக பராமரிப்புக்காக 4S கடை அல்லது பராமரிப்பு தொழிற்சாலைக்கு அனுப்புவது நல்லது. இது ஒரு சிறிய எண்ணெய் கசிவு மட்டுமே என்றால், நீங்கள் தொடர்ந்து திறக்கலாம், ஆனால் எண்ணெய் கசிவு சாதாரண ஓட்டுதலை பாதித்திருப்பதைக் கண்டறிந்தால், தொடர்ந்து திறக்காமல் இருப்பது நல்லது, எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, பாதுகாப்பு ஆபத்து ஒரு நகைச்சுவை அல்ல, ஏதாவது நடந்தால், அது மிகவும் தாமதமாகிவிட்டது என்று வருத்தப்படுங்கள்.
2, கார்களின் பொதுவான எண்ணெய் கசிவு நிகழ்வு 1. புதிய கார் எண்ணெயில் திறந்ததற்குக் காரணம் என்ன? புதிதாக வாங்கிய காரில் எண்ணெய் கசிவு ஏற்பட்டால், அது தற்செயலாக அசெம்பிளியில் கறை படிந்திருக்கலாம் அல்லது அதிக வெப்பநிலை மற்றும் உயர் அழுத்தத்துடன் தொடர்பு கொண்டால் லேசான எண்ணெய் கசிவு ஏற்படலாம், இது மிகவும் சாதாரணமான நிகழ்வு. இருப்பினும், இது ஒரு தீவிரமான எண்ணெய் கசிவாக இருந்தால், திரும்பப் பெற அல்லது பழுதுபார்க்க சரியான நேரத்தில் அசல் கொள்முதல் 4S கடையைத் தொடர்புகொள்வது அவசியம்.
2. வெளியேற்றக் குழாய் கசிவு ஒரு பெரிய பிரச்சனையா? முதலில் அது கசிகிறதா அல்லது கசிகிறதா என்பதை உறுதிப்படுத்த வேண்டும். வெளியேற்றக் குழாயிலிருந்து நீல நிற புகை வெளியேறினால், பிஸ்டன் மற்றும் சிலிண்டர் சுவர் நன்கு சீல் செய்யப்பட்டுள்ளது என்பதைக் குறிக்கிறது, இது வால்வு கம்பியின் அதிகப்படியான தேய்மானம் அல்லது வால்வு கம்பி எண்ணெய் முத்திரையின் தோல்வியால் ஏற்படலாம், இதனால் வால்வு அறையில் உள்ள எண்ணெய் எரிப்பு அறைக்குள் உறிஞ்சப்படுகிறது. எண்ணெய் நிரப்பும் போர்ட்டிலிருந்து நீல நிற புகையைக் கண்டால், பிஸ்டன் இணைக்கும் கம்பியின் சீலிங் விளைவு நல்லதல்ல என்பதை முன்கூட்டியே தீர்மானிக்க முடியும். பிஸ்டன் மற்றும் சிலிண்டர் சுவர் அனுமதி போன்ற பிஸ்டன் இணைக்கும் கம்பி மிகப் பெரியது, பிஸ்டன் வளைய நெகிழ்ச்சி சிறியது, பூட்டப்பட்டுள்ளது அல்லது எதிர்மாறாக உள்ளது, பிஸ்டன் வளைய தேய்மானம், இதனால் இறுதி இடைவெளி, பக்க இடைவெளி மிகப் பெரியது, இதனால் பிஸ்டன் வளையம் தவறு நிகழ்வால் ஏற்படும் பம்ப் எண்ணெயை உருவாக்குகிறது.
3. எனது கியர்பாக்ஸில் எண்ணெய் கசிவு ஏற்பட்டால் நான் என்ன செய்ய வேண்டும்? கியர்பாக்ஸின் கடுமையான வேலை நிலைமைகள் காரணமாக, பெட்டியில் வெப்பநிலையும் மிக அதிகமாக உள்ளது, இதனால் பெட்டியில் உள்ள மசகு எண்ணெயால் உருவாகும் நீராவி பெட்டியில் நிரம்பியுள்ளது, இதன் விளைவாக பெட்டியில் அழுத்தம் அதிகரிக்கிறது. பெட்டியில் அழுத்தம் அதிகமாக இருக்கும்போது, ஒவ்வொரு சீல் இடமும் அழுத்தத்தின் தாக்கத்தின் கீழ் இருக்கும், மேலும் பலவீனமான இடம் கசியும். எண்ணெய் கசிவு பிரச்சனையில் 90% க்கும் அதிகமானவை எண்ணெய் முத்திரையின் அரிப்பு மற்றும் வயதானதால் ஏற்படுகிறது. எண்ணெய் கசிவு கண்டறியப்பட்டால், தயவுசெய்து 4S கடை பராமரிப்பு நிலையத்திற்கு சரியான நேரத்தில் சென்று ஆய்வு மற்றும் பராமரிப்புக்கு செல்லவும்.
4. பிரேக் கசிவின் எந்தப் பகுதி உடைந்துள்ளது? பிரேக் குழாய் பிரேக் பம்புடனும் பிரேக் பேடின் மேல் நெடுவரிசையுடனும் இணைக்கப்பட்டுள்ளது, பிரேக் மிதி அழுத்தப்படும் போது, பிரேக் எண்ணெய் குழாய் வழியாக காலிபரின் பிஸ்டனுக்கு மாற்றப்படும், மேலும் பிஸ்டன் பிரேக் பேடைத் தள்ளி பிரேக் டிஸ்க்கை அழுத்தும், இதன் விளைவாக பிரேக்கிங் விளைவு ஏற்படும். பிரேக் லைன் உடைந்தால், எண்ணெய் கசிவு ஏற்படும். பிரேக் பைப்பிலிருந்து கசிவு மிகவும் ஆபத்தானது. பைப் திடீரென உடைந்தால், பிரேக் பழுதடையும். உங்கள் ஓட்டுநர் பாதுகாப்பிற்காக, பிரேக் பைப் நிலையைச் சரிபார்க்க 4S கடை பராமரிப்பு நிலையத்திற்குத் தவறாமல் செல்லவும்.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS ஆட்டோ பாகங்களை விற்பனை செய்வதில் உறுதியாக உள்ளது, வாங்க வரவேற்கிறோம்.
