பிரேக் மாஸ்டர் பம்ப் மற்றும் பிரேக் சப்பம்ப் இடையே உள்ள ஒற்றுமைகள் மற்றும் வேறுபாடுகள்
பிரேக் குழாயில் உள்ள பிரேக் திரவத்தின் அழுத்தமாக இயந்திர ஆற்றலை மாற்றுவதே பிரதான பம்பின் செயல்பாடாகும், மேலும் துணை பம்ப் இந்த அழுத்தத்தை பிரேக் காலிபரின் அழுத்தமாக மாற்றுவதாகும், இது பிரேக் தோலைத் தள்ளி இறுக்குகிறது. பிரேக் டிஸ்க்.
மாஸ்டர் சிலிண்டர் முக்கிய பிரேக் ஆயில் (எரிவாயு) என்றும் அழைக்கப்படுகிறது, பிஸ்டனை ஓட்டுவதற்கு ஒவ்வொரு பிரேக் பம்ப்பிற்கும் பிரேக் திரவம் (அல்லது வாயு) பரிமாற்றத்தை மேம்படுத்துவதே அதன் முக்கிய பங்கு. பிரேக் மாஸ்டர் சிலிண்டர் ஒற்றை நடிப்பு பிஸ்டன் வகை ஹைட்ராலிக் சிலிண்டருக்கு சொந்தமானது, மேலும் அதன் செயல்பாடு மிதி பொறிமுறையால் இயந்திர ஆற்றல் உள்ளீட்டை ஹைட்ராலிக் ஆற்றலாக மாற்றுவதாகும். பிரேக் மாஸ்டர் சிலிண்டர் ஒற்றை அறை மற்றும் இரட்டை அறை என பிரிக்கப்பட்டுள்ளது, அவை முறையே ஒற்றை சுற்று மற்றும் இரட்டை சுற்று ஹைட்ராலிக் பிரேக் அமைப்புக்கு பயன்படுத்தப்படுகின்றன.
பிரேக் மாஸ்டர் சிலிண்டரிலிருந்து ஹைட்ராலிக் ஆற்றல் உள்ளீட்டை இயந்திர ஆற்றலாக மாற்றுவது பிரேக் வீல் சிலிண்டரின் பங்கு ஆகும், இதனால் பிரேக் வேலை செய்யும் நிலைக்கு நுழைய முடியும். பிரேக் வீல் சிலிண்டர் ஒற்றை பிஸ்டன் வகை மற்றும் இரட்டை பிஸ்டன் வகை என இரண்டு வகைகளைக் கொண்டுள்ளது. சிங்கிள் பிஸ்டன் பிரேக் வீல் சிலிண்டர் முக்கியமாக டபுள் லீட் ஷூ பிரேக் மற்றும் டபுள் ஸ்லேவ் ஷூ பிரேக்கிற்கு பயன்படுத்தப்படுகிறது, மேலும் டபுள் பிஸ்டன் பிரேக் வீல் சிலிண்டர் லீட் ஷூ பிரேக்கிற்கு பரவலாக பயன்படுத்தப்படுகிறது, மேலும் இது இருவழி டபுள் லீட் ஷூவிற்கும் பயன்படுத்தப்படலாம். பிரேக் மற்றும் இருவழி சுய-வலுவூட்டும் பிரேக். மேலும் தகவலுக்கு, சைனா பம்ப் இண்டஸ்ட்ரி நெட்வொர்க்கில் கவனம் செலுத்தவும்
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS வாகன உதிரிபாகங்களை விற்க உறுதிபூண்டுள்ளது.
