உந்துதல் தகட்டை அகற்றுதல் மற்றும் மாற்றுதல்
பிரித்தெடுத்தல்
1. கனெக்டிங் ராட் வகை ஜா க்ரஷர் முழுவதுமாக, பேஃபிளின் போல்ட்டை முதலில் திருக வேண்டும் மற்றும் உலர் எண்ணெய் மசகு எண்ணெய் குழாயை துண்டிக்க வேண்டும்.
2. தூக்கும் சாதனத்தைப் பயன்படுத்தித் தூக்குங்கள், பின்னர் கிடைமட்ட டை ராடின் ஒரு முனையில் உள்ள ஸ்பிரிங்கைத் தளர்த்தவும், நகரும் தாடையை நிலையான தாடை திசைக்கு இழுக்கவும், மேலும் உந்துதல் தட்டை வெளியே எடுக்கவும். பின்புற உந்துதல் தட்டை எடுக்கும்போது, இணைக்கும் தடியை முன் உந்துதல் தகடு மற்றும் நகரும் தாடையுடன் பிரிக்க வேண்டும், பின்னர் பின்புற உந்துதல் தட்டை வெளியே எடுக்க வேண்டும். பொதுவாக, அடித்தளத்தில் உள்ள திறப்பு வழியாகச் செல்ல ஒரு கம்பி கயிறு பயன்படுத்தப்படுகிறது, மேலும் உந்துதல் தட்டை அகற்றப் பயன்படுத்தப்படும் கையேடு வின்ச் நகரும் தாடை அல்லது நகரும் தாடை மற்றும் இணைக்கும் தடியை தாடை நொறுக்கியின் முன் சுவரிலிருந்து பிரிக்கப் பயன்படுகிறது. பிரிப்பதற்கு முன், வெளியேற்றும் துறைமுகம் அதிகபட்ச நிலையில் இருப்பதை உறுதி செய்வதற்காக, இணைக்கும் தடி கீழ் நிலையில் வைக்கப்பட வேண்டும்.
3. உந்துதல் தகடு அகற்றப்பட்ட பிறகு, மெல்லிய எண்ணெய் மசகு எண்ணெய் குழாய் மற்றும் குளிரூட்டும் நீர் குழாய் ஆகியவற்றை சரியான நேரத்தில் துண்டிக்க வேண்டும்.
4. இணைக்கும் கம்பியின் கீழ் ஒரு ஆதரவு தூணைப் பயன்படுத்தவும், பின்னர் இணைக்கும் கம்பி அட்டையை அகற்றி இணைக்கும் கம்பியை வெளியே இழுக்கவும்.
5. பிரதான தண்டு, பெல்ட் சக்கரம், ஃப்ளைவீல், முக்கோண பெல்ட் ஆகியவற்றை அகற்றவும். (சாதாரண சூழ்நிலைகளில், முக்கோண பெல்ட்டை அகற்றுவதற்கு வசதியாக, ஸ்லைடு ரெயிலில் உள்ள மோட்டாரை நொறுக்கிக்கு முடிந்தவரை நெருக்கமாக வைக்கவும், பின்னர் தண்டை உயர்த்த கிரேனைப் பயன்படுத்தவும்.)
6. நகரும் தாடையை அகற்றும்போது, முதலில் உலர்ந்த எண்ணெய் மசகு எண்ணெய் குழாயை துண்டித்து, தாங்கி அட்டையை அகற்றி, பின்னர் கிரேன் அல்லது பிற தூக்கும் கருவிகளைப் பயன்படுத்தி நகரும் தாடையை வெளியே இழுக்க வேண்டும்.
மாறு
முதலில், நொறுக்கும் உற்பத்தி செயல்பாட்டில், உந்துதல் தட்டு தீவிரமாக தேய்ந்து போயுள்ளது அல்லது உடைந்துள்ளது, மேலும் தாடை நொறுக்கியில் உள்ள தாதுவை முதலில் சுத்தம் செய்ய வேண்டும்.
இரண்டாவதாக, தேய்ந்த அல்லது உடைந்த உந்துதல் தட்டு தாடை நொறுக்கியிலிருந்து அகற்றப்பட்டு, நகரும் தாடை மற்றும் இணைக்கும் கம்பியில் உள்ள முழங்கை தட்டு சேதத்திற்காக சோதிக்கப்படுகிறது.
மூன்றாவதாக, நகரும் தாடையை நிலையான தாடைக்கு அருகில் இழுத்து, முழங்கை தட்டின் வேலை செய்யும் மேற்பரப்பை உலர்ந்த எண்ணெயால் உயவூட்டிய பிறகு ஒரு புதிய உந்துதல் தட்டுடன் மாற்றவும்.
நான்காவது, உந்துதல் தட்டு மற்றும் முழங்கை தட்டின் வேலை மேற்பரப்பு மெதுவாகத் தொடர்பு கொண்ட பிறகு, கிடைமட்ட டை கம்பியை இழுக்கவும், இதனால் நகரும் தாடை உந்துதல் தகட்டை இறுக்கி, பாதுகாப்பு அட்டையை இறுக்கவும்.
ஐந்தாவது, பின்னர் லூப்ரிகேஷன் சிஸ்டம் சாதாரணமாக இருப்பதை உறுதிசெய்ய, ஜா க்ரஷரின் த்ரஸ்ட் பிளேட்டை லூப்ரிகேஷன் சிஸ்டத்துடன் இணைக்க அனுமதிக்கவும்.
ஆறாவது, இறுதியாக பயனர்களின் தேவைகளுக்கு ஏற்ப, டிஸ்சார்ஜ் போர்ட்டின் அளவை சரிசெய்யவும்.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS ஆட்டோ பாகங்களை விற்பனை செய்வதில் உறுதியாக உள்ளது, வாங்க வரவேற்கிறோம்.
