வலது பின்புற கதவு கண்ணாடி உயராது அல்லது விழாது.
வலது பின்புற கதவின் கண்ணாடி உயர்ந்து விழாது, ஏனெனில் தூக்கும் செயல்பாடு மூடப்பட்டிருப்பதால், கண்ணாடி வழிகாட்டி பள்ளம் வெளிநாட்டு உடல்கள் அல்லது அழுக்காக இருக்கிறது, கண்ணாடி தூக்கும் மோட்டார் அதிக வெப்பமடைகிறது, மற்றும் கட்டுப்பாட்டு சுவிட்ச் தவறானது.
1, தூக்கும் செயல்பாட்டை அணைக்கவும்: இப்போது கார் அடிப்படையில் கோ-பைலட் மற்றும் இரண்டு பின்புற கதவு சாளர கண்ணாடி சுயாதீன கட்டுப்பாட்டை மூடுவதற்கான செயல்பாட்டைக் கொண்டுள்ளது, செயல்பாட்டு சுவிட்சை அழுத்திய பிறகு, நீங்கள் கதவு கட்டுப்பாட்டு கண்ணாடியில் கண்ணாடி லிப்ட் சுவிட்சைப் பயன்படுத்த முடியாது, சுவிட்ச் வழக்கமாக டிரைவரின் பக்க கதவு பேனலில் இருக்கும்;
தீர்வு: வாகனத்திற்கான சாளர தூக்கும் செயல்பாட்டைத் திறக்கவும்;
2, கண்ணாடி வழிகாட்டி பள்ளம் வெளிநாட்டு உடல்களைக் கொண்டுள்ளது அல்லது மிகவும் அழுக்காக இருக்கிறது: சற்று அதிக உள்ளமைவு கொண்ட பல மாதிரிகள் ஜன்னல்கள் மற்றும் கதவுகள் கொண்ட பிஞ்ச் செயல்பாடு, கண்ணாடி வழிகாட்டி பள்ளம் வெளிநாட்டு உடல்களைக் கொண்டுள்ளது, வழிகாட்டும் ரப்பர் வயதானது, அதிக தூசி குவிவது பிஞ்ச் எதிர்ப்பு செயல்பாட்டைத் தூண்டும், இதனால் கண்ணாடி மேலே செல்ல முடியாது;
தீர்வு: உரிமையாளர் சுத்தம் செய்ய பற்பசையை எடுத்துக் கொள்ளலாம் என்று பரிந்துரைக்கப்படுகிறது, சுத்தம் செய்யும் பிசின் 4 எஸ் கடை அல்லது பராமரிப்புக்காக பழுதுபார்க்கும் கடைக்குச் செல்ல முடிந்தால், உரிமையாளர் இந்த சிக்கலைத் தீர்க்கவோ அல்லது காரை எளிதில் புதிய சிக்கல்களைத் தயாரிக்கவோ முடியாது, இதனால் தேவையற்ற இழப்புகளை ஏற்படுத்துகிறது;
3, கண்ணாடி தூக்கும் மோட்டார் அதிக வெப்பம்: ஜன்னல்கள் மற்றும் கதவுகளின் எழுச்சி மற்றும் வீழ்ச்சி கண்ணாடி தூக்கும் மோட்டார் மூலம் கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது, அடிக்கடி தூக்கும் கண்ணாடி தூக்கும் மோட்டார் அதிக வெப்பத்தை ஏற்படுத்தும், இதனால் அதிக வெப்பம் பாதுகாப்பு பயன்முறையில் நுழைகிறது. இந்த நேரத்தில், மோட்டார் சொட்டுகளின் வெப்பநிலை வரை கதவு மற்றும் ஜன்னல் கண்ணாடியின் தூக்கும் செயல்பாடு தற்காலிகமாக தோல்வியடையும், அது இயல்பு நிலைக்குத் திரும்பும்;
தீர்வு: உரிமையாளர் 4 எஸ் கடை அல்லது பராமரிப்புக்காக பழுதுபார்க்கும் கடைக்குச் செல்ல பரிந்துரைக்கப்படுகிறது, உரிமையாளர் இந்த சிக்கலை தீர்க்கவோ அல்லது காரை எளிதாக புதிய சிக்கல்களை உருவாக்கவோ முடியாது, இதனால் தேவையற்ற இழப்புகளை ஏற்படுத்துகிறது;
4, கட்டுப்பாட்டு சுவிட்ச் தோல்வி: காரின் சேவை வாழ்க்கை நீளமானது, ஏனெனில் லிப்ட் கட்டுப்படுத்த எத்தனை முறை அதிகமாக உள்ளது, எனவே கட்டுப்பாட்டு சுவிட்ச் தோல்வியும் ஏற்படுகிறது. ஆரம்ப கட்டத்தில், ஒரு எதிர்வினை செய்ய கடினமாக அழுத்துவது அவசியம், பின்னர் கட்டத்தில், அது நேரடியாக தோல்வியடைகிறது;
தீர்வு: உரிமையாளர் 4 எஸ் கடை அல்லது பராமரிப்புக்காக பழுதுபார்க்கும் கடைக்குச் செல்ல பரிந்துரைக்கப்படுகிறது, உரிமையாளர் இந்த சிக்கலை தீர்க்கவோ அல்லது காரை எளிதாக புதிய சிக்கல்களை உருவாக்கவோ முடியாது, இதனால் தேவையற்ற இழப்புகளை ஏற்படுத்துகிறது.
தூக்கும் சுவிட்ச் காரில் ஒப்பீட்டளவில் அதிக அதிர்வெண் கொண்ட பொத்தான்களில் ஒன்றாகும், மேலும் நீண்ட காலத்திற்கு உணர்திறன் அல்லது தோல்வி குறைவு எளிதானது. குறிப்பிட்ட மாற்று படிகள் பின்வருமாறு:
1, சுவிட்ச் பக்கத்தில் மாற்ற வேண்டிய கதவைத் திறக்கவும்: பெரும்பாலான மாடல்களின் கண்ணாடி லிப்ட் சுவிட்சில் உள்ள அலங்கார தட்டு பிளாஸ்டிக்கால் ஆனது, அலங்காரத் தட்டுக்கு இடையிலான கூட்டு மற்றும் கதவு தட்டு இடைவெளியைக் கண்டுபிடிக்க முடியும்.
2. அலங்காரத் தகட்டை அகற்றவும்: அலங்காரத் தகட்டை உயர்த்த அலங்கார தட்டு பிர் அல்லது பிளாட் கருவியை இடைவெளியில் செருகவும், பின்னர் மெதுவாக அலங்கார தட்டை இடைவெளியில் அகற்றவும்.
3. அலங்காரத் தகட்டை எடுத்து தூக்கும் சுவிட்சை அவிழ்த்து விடுங்கள்.
4, தூக்கும் சுவிட்சை அகற்று: அலங்காரத் தகட்டைத் திருப்புங்கள், சுவிட்ச் பல சிறிய குறுக்கு திருகுகளால் சரி செய்யப்படுவதைக் காண வேண்டும், திருகு கீழே தூக்கும் சுவிட்சை அகற்றலாம்.
5, ஒரு புதிய தூக்கும் சுவிட்சைப் போட்டு, திருகுகளை இறுக்குங்கள் மற்றும் செருகவும்: இந்த நேரத்தில், தூக்கும் சோதனை முதலில் மேற்கொள்ளப்பட வேண்டும், சுவிட்ச் இயல்பானது என்பதை உறுதிப்படுத்தவும், பின்னர் அலங்கார தட்டை மீண்டும் நிறுவவும்.
கண்ணாடி சீராக்கி சுவிட்சை எவ்வாறு கம்பி செய்வது
1, ஒன்று சிறிய விளக்கின் நேர்மறை துருவமாகும், இரண்டு மின்சார விநியோகத்தின் நேர்மறை மற்றும் எதிர்மறை துருவங்கள், மற்றொன்று தூக்கும் மோட்டரின் மின் தண்டு, இது உயர்வு, வீழ்ச்சிக்கான தலைகீழ் இணைப்பு அல்லது நேர்மாறாக இணைக்கப்பட்டுள்ளது, இதனால் நீங்கள் அதை அளவிட எளிதானது. முதலில் அளவிட மின்னழுத்தத்தைப் பயன்படுத்தவும், இரும்பில் ஒரு பேனா, மற்ற பேனா அளவீட்டு.
2, மூன்று முக்கிய வளையமும், மற்றவை இரண்டு கட்டுப்பாட்டு வளையத்திலும் ஒன்றாகும், மற்றொன்று கட்டுப்பாட்டு வளைய நடுநிலை கோடு. வாங்கிய மாதிரி மாதிரியுடன் ஒத்துப்போகிறது என்பதை நீங்கள் சரிபார்க்க வேண்டும் மற்றும் அதனுடன் தொடர்புடைய பிளக்கில் செருக வேண்டும். ஆட்டோமொபைல் தானியங்கி லிஃப்ட் என்பது ஆட்டோமொபைல் கதவு மற்றும் சாளரக் கண்ணாடியின் தூக்கும் சாதனம் ஆகும், இது முக்கியமாக மின்சார கண்ணாடி லிஃப்ட் மற்றும் கையேடு கண்ணாடி லிஃப்ட் இரண்டு பிரிவுகளாக பிரிக்கப்படுகிறது.
3, அவற்றில் இரண்டு கட்டுப்பாட்டு மோட்டருடன் இரண்டு கம்பிகள், ஒன்று 15 (பி+) முனையத்துடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது, மேலும் இரண்டு பிரதான கட்டுப்பாட்டு இரண்டு கம்பிகளுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளன. லிஃப்ட் மீது சக்தி மற்றும் ஒவ்வொரு வரியையும் அளவிட ஒரு மல்டிமீட்டரைப் பயன்படுத்தவும். தரையில் மின்னழுத்தத்துடன் கூடிய வரி நேரடி.
4. கதவைத் திறந்து கண்ணாடி லிப்ட் சுவிட்சைக் கண்டறியவும். சுவிட்ச் பொதுவாக கதவுக்கு மேலே உள்ள கட்டுப்பாட்டு பேனலில் அமைந்துள்ளது. ஒரு சிறிய பிளாட்-ஹெட் ஸ்க்ரூடிரைவரைப் பயன்படுத்தி, சுவிட்சில் சிறிய துளைக்குள் மெதுவாக செருகவும். துளை வழக்கமாக சுவிட்சுக்கு கீழே, கதவின் பக்கத்திற்கு அருகில் அமைந்துள்ளது. ஸ்க்ரூடிரைவரைச் செருகிய பிறகு, ஸ்விட்ச் பேனல் கட்டுப்பாட்டு பேனலில் இருந்து வரும் வரை அதை மேல்நோக்கி தள்ளுங்கள்.
5.
6. தொடர்ந்து கட்டணம் வசூலிக்கப்படும் ஒரு ஃபயர்வேர் வேண்டும். ஆட்டோமொபைல் கிளாஸ் ரெகுலேட்டர் ஒரு டி.சி மோட்டார், சுவிட்ச் இரட்டை மூன்று மடங்கு ஆகும், இது மோட்டார் விநியோகத்தின் நேர்மறை மற்றும் எதிர்மறை முனையங்களை மாற்ற சுவிட்ச் மூலம், கண்ணாடியின் உயர்வு மற்றும் வீழ்ச்சியைக் கட்டுப்படுத்துகிறது.
உங்களுக்கு SU தேவைப்பட்டால் எங்களை அழைக்கவும்சி தயாரிப்புகள்.
ஜுயோ மெங் ஷாங்காய் ஆட்டோ கோ, லிமிடெட் எம்.ஜி & மக்ஸ் ஆட்டோ பாகங்களை விற்பனை செய்ய உறுதிபூண்டுள்ளது.
