பின்புறக் கதவின் கண்ணாடி ஏன் கீழே விழவில்லை?
பின்புறக் கதவின் கண்ணாடி கீழே விழாமல் இருப்பதற்கான முக்கிய காரணங்களில் வடிவமைப்பு வரம்புகள், பாதுகாப்பு தொடர்பான கவலைகள் மற்றும் இயந்திரக் கோளாறு ஆகியவை அடங்கும்.
வடிவமைப்பு வரம்புகள்:
கதவின் உள் கட்டமைப்பு மற்றும் வடிவம் காரணமாக, முழு ஜன்னல் கண்ணாடியையும் கீழே இறக்குவது சாத்தியமில்லை. குறிப்பாக, பின்புறக் கதவின் கீழ் ஒரு வளைவு இருப்பதால், சில மாடல்களில் பின்புறச் சக்கர வளைவு அந்த இடத்தை ஆக்கிரமிக்கிறது. இதன் விளைவாக, பின்புறக் கதவுப் பலகையின் கீழ்ப்பகுதி குறுகலாகி, கண்ணாடிக்குப் போதுமான இடத்தை வழங்க இயலாமல் போகிறது.
மாடல் வடிவமைப்பில் உள்ள சில குறைபாடுகளாவன, கதவு வடிவமைப்பின் C-தூண் பகுதி நேர்கோடாக இல்லாமல் ஒரு வளைவாக இருப்பதால், கதவு மேலே அகலமாகவும் கீழே குறுகலாகவும் உள்ளது, கண்ணாடியைப் பொருத்துவதற்குப் போதுமான இடம் இல்லை, மேலும் காரின் ஒரு பகுதி மட்டுமே வெளியே தெரிகிறது.
பாதுகாப்புக் கருத்தாய்வுகள்:
பயணிகளின் பாதுகாப்பை ஓரளவிற்கு உறுதி செய்வதற்காக, குறிப்பாக காருக்குள் இருக்கும் குழந்தைகள் வெளியே ஏறுவதையோ அல்லது ஜன்னலுக்கு வெளியே தலையை நீட்டுவதையோ தடுப்பதற்காக, ஜன்னலை முழுவதுமாகக் கீழே இறக்க முடியாது.
குழந்தைகள் கவனிக்கப்படாத நிலையில் தங்கள் தலைகளையோ கைகளையோ ஜன்னலுக்கு வெளியே நீட்டி ஆபத்தை விளைவிப்பதைத் தடுக்கும் பாதுகாப்பு காரணங்களுக்காக சில மாதிரிகள் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன.
இயந்திரக் கோளாறு:
கண்ணாடியின் வடிவம் மாறிய அல்லது சேதமடைந்த மட் டிரக், லிஃப்டரைப் பிடித்துள்ள தளர்வான திருகுகள், சேதமடைந்த கிளாஸ் லிஃப்டர், அல்லது ரெயில் மவுண்டிங் நிலையின் சீரற்ற தன்மை போன்ற இயந்திரவியல் சிக்கல்களும் பின்புற ஜன்னல் கண்ணாடியை முழுமையாகக் கீழே இறங்கவிடாமல் தடுக்கலாம்.
சுருக்கமாக, வடிவமைப்பு சமரசங்கள் மற்றும் பாதுகாப்பு அம்சங்கள் உள்ளிட்ட பல்வேறு காரணங்களுக்காக, பின்புறக் கதவின் கண்ணாடி முழுவதுமாகக் கீழே விழக்கூடாது; மேலும் இது இயந்திர பாகங்களின் செயலிழப்பையும் ஏற்படுத்தக்கூடும். வடிவமைப்பு வரம்புகள் மற்றும் பாதுகாப்பு அம்சங்களைக் கருத்தில் கொண்டு வாகனம் வடிவமைக்கப்படும்போது, இது ஒரு சமரசமாகவே கருதப்படுகிறது; இயந்திரக் கோளாறுகளைச் சரிசெய்ய, தொழில்முறை பராமரிப்பு சேவைகள் தேவைப்படுகின்றன.
காரின் பின்பக்க சக்கர வளைவு, பின்பக்க கதவின் இடத்தை ஆக்கிரமிப்பதே, பின்பக்க கதவின் கண்ணாடி முழுவதுமாக கீழே விழாமல் இருப்பதற்குக் காரணம். சில மாடல்களில், சக்கர வளைவின் வடிவமானது, பின்பக்க கதவு பேனலின் கீழ்ப்பாதியில் கணிசமான குறுகலை ஏற்படுத்தும். பின்பக்க ஜன்னல் கண்ணாடி கீழே விழும்போது, கதவு பேனலின் கீழ்ப்பாதியில் அந்தக் கண்ணாடியைத் தாங்குவதற்குப் போதுமான இடம் இல்லாததால், ஜன்னல் கண்ணாடி முழுவதுமாக கீழே விழும்.
பாதுகாப்புக் காரணங்களுக்காக, குழந்தைகள் பின் வரிசையில் மட்டுமே அமர முடியும்; முன் வரிசையில் அமர முடியாது. பாதுகாப்பு இருக்கை அல்லது பெரியவர்களின் மேற்பார்வை இருந்தாலும், குழந்தையின் நடத்தை முற்றிலும் அவர்களின் கட்டுப்பாட்டில் இல்லாததால், விபத்துகளைத் தவிர்ப்பதற்காக, பின் ஜன்னலை முழுமையாகக் கீழே இறக்க முடியாது. இதன் மூலம், பின் வரிசையில் உள்ள குழந்தைகளின் பாதுகாப்பை ஓரளவிற்கு உறுதி செய்ய முடியும்.
பல கார்களில் C-பில்லர் நிலையில் முக்கோண வடிவ ஜன்னல்கள் இருக்கும், மேலும் பின்புறக் கதவுகளும் ஜன்னல்களும் முழுவதுமாக கண்ணாடியால் ஆனவை. இந்த முறையில், வடிவமைப்பு ரீதியாகப் பார்க்கும்போது, அதன் முழுமைத்தன்மை வலுவாகவும் அழகாகவும் இருக்கும். ஆனால், பின்புற ஜன்னல் கண்ணாடியின் பரப்பளவு அதிகமாக இருப்பதால், கதவை முழுமையாக மூடுவது மிகவும் சிரமமாக இருக்கும். கதவுப் பூட்டுகள் போன்ற பாகங்களை பின்புறக் கதவுப் பலகையின் கீழ்ப்பகுதியில் அமைக்க வேண்டியிருப்பதால், காலி இடம் மேலும் விரிவடையும்.
பின்புற ஜன்னல் கண்ணாடி பழுதடைவதற்கான காரணங்கள்:
1. கண்ணாடியின் சேற்றுப் பள்ளம் உருக்குலைந்து அல்லது சேதமடைவதால், காரின் பின்புறக் கண்ணாடி செயலிழக்கிறது;
தீர்வு: உரிமையாளர் 4S கடைக்கோ அல்லது பழுதுபார்க்கும் கடைக்கோ சென்று, கண்ணாடி சேற்றுத் தொட்டியில் உள்ள சிக்கலைக் கண்டறியவோ அல்லது பழுதுபார்க்கவோ பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. இல்லையெனில், உரிமையாளரால் இந்தப் பிரச்சனையைத் தீர்க்க முடியாமல், எளிதில் காரில் புதிய பிரச்சனைகள் ஏற்பட்டு, தேவையற்ற இழப்புகள் உண்டாகும்.
2. லிஃப்டரைப் பொருத்தும் திருகு தளர்வாக இருப்பதால், பின்புற ஜன்னல் கண்ணாடி செயலிழந்துவிட்டது;
தீர்வு: உரிமையாளர், லிஃப்டில் பொருத்தப்பட்டிருக்கும் திருகாணியை உரிய நேரத்தில் இறுக்க வேண்டும். உரிமையாளரால் அதைத் தனிப்பட்ட முறையில் செய்ய முடியாவிட்டால், அவர் பழுதுபார்ப்பதற்காக 4S கடைக்கோ அல்லது வாகனப் பழுதுபார்க்கும் கடைக்கோ செல்லலாம்;
3. கண்ணாடி சீராக்கி சேதமடைந்ததன் விளைவாக, பின்புற ஜன்னல் கண்ணாடி செயலிழந்தது;
தீர்வு: உரிமையாளர் கண்ணாடி எலிவேட்டரை ஆய்வு செய்வதற்காக, சரியான நேரத்தில் 4S கடைக்கோ அல்லது வாகனப் பழுதுபார்க்கும் கடைக்கோ செல்லுமாறு பரிந்துரைக்கப்படுகிறது; சேதம் மிகவும் தீவிரமாக இருந்தால், அதை உரிய நேரத்தில் மாற்றிவிட வேண்டும்.
4. வழிகாட்டி தண்டின் நிறுவல் நிலையில் சில விலகல்கள் இருப்பதால், பின்புற சாளரக் கண்ணாடி செயலிழந்தது;
தீர்வு: ரெயில் பொருத்தப்பட்டிருக்கும் இடத்தைக் கண்டறிய அல்லது பராமரிக்க, உரிமையாளர் 4S கடைக்கோ அல்லது பழுதுபார்க்கும் கடைக்கோ செல்லுமாறு பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. இல்லையெனில், உரிமையாளர் இந்தப் பிரச்சனையைத் தீர்க்க முயன்றால், அது எளிதில் காரில் புதிய பிரச்சனைகளை ஏற்படுத்தி, தேவையற்ற இழப்புகளை உண்டாக்கும்.
வாகனக் கண்ணாடிகளின் வகைகள்:
1. லேமினேட் செய்யப்பட்ட கண்ணாடி: லேமினேட் செய்யப்பட்ட கண்ணாடி என்பது இரண்டு அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட கண்ணாடி அடுக்குகளுடன், ஒன்று அல்லது பல அடுக்குகளில் ஒளிபுகும் பிணைப்புப் பொருட்களைக் கொண்டு பிணைக்கப்பட்ட கண்ணாடித் தயாரிப்புகள் ஆகும். ஒரு தாக்கத்திற்குப் பிறகு, உடையக்கூடிய கண்ணாடி உடைந்துவிடும், ஆனால் அது மீள் தன்மை கொண்ட PVB உடன் இணைக்கப்பட்டிருப்பதால், லேமினேட் செய்யப்பட்ட கண்ணாடி அதிக ஊடுருவல் எதிர்ப்பைக் கொண்டுள்ளது, மேலும் பார்வைத்திறனையும் தக்கவைத்துக் கொள்ளும்.
2. பதப்படுத்தப்பட்ட கண்ணாடி: பதப்படுத்தப்பட்ட கண்ணாடியானது இயற்பியல் பதப்படுத்தல் மற்றும் வேதியியல் பதப்படுத்தல் எனப் பிரிக்கப்பட்டுள்ளது. பொதுவாக, இயற்பியல் பதப்படுத்தப்பட்ட கண்ணாடியே பதப்படுத்தப்பட்ட கண்ணாடி எனக் குறிப்பிடப்படுகிறது. பதப்படுத்தப்பட்ட கண்ணாடியின் தாக்க வலிமையானது, அதே தடிமன் கொண்ட சாதாரண கண்ணாடியை விட 5 முதல் 8 மடங்கு அதிகம். 5 மிமீ தடிமன் கொண்ட பதப்படுத்தப்பட்ட கண்ணாடியின் மீது 227 கிராம் எடையுள்ள எஃகு பந்து மோதும்போது, 2 முதல் 3 மீட்டர் உயரத்தில் இருந்து விழும் எஃகு பந்து கண்ணாடியை உடைக்காது. ஆனால், அதே தடிமன் கொண்ட கண்ணாடி 0.4 மீட்டர் உயரத்தில் இருந்து விழுந்தால் உடைந்துவிடும்.
உங்களுக்கு உதவி தேவைப்பட்டால் எங்களை அழைக்கவும்.சிஎச் தயாரிப்பு.
ஜுவோ மெங் ஷாங்காய் ஆட்டோ கோ., லிமிடெட், MG&MAUXS வாகன உதிரிபாகங்களை விற்பனை செய்வதில் உறுதியாக உள்ளது. வாங்க வரவேற்கிறோம்.
