• தலைமைப் பதாகை
  • தலைமைப் பதாகை

SAIC MG ZX-புதிய ஆட்டோ பாகங்கள் கார் உதிரி எண்ணெய் பம்ப்-10225442 பவர் சிஸ்டம் ஆட்டோ பாகங்கள் சப்ளையர் மொத்த விற்பனை mg பட்டியல் மலிவான தொழிற்சாலை விலை

குறுகிய விளக்கம்:

தயாரிப்பு பயன்பாடு: SAIC MG ZX-NEW

இடம்: சீனாவில் தயாரிக்கப்பட்டது.

பிராண்ட்: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

முன்னணி நேரம்: கையிருப்பு, 20 பிசிஎஸ் குறைவாக இருந்தால், சாதாரணமாக ஒரு மாதம்

கட்டணம்: TT வைப்புத்தொகை

நிறுவனத்தின் பிராண்ட்: CSSOT

 

 

 

 


தயாரிப்பு விவரம்

தயாரிப்பு குறிச்சொற்கள்

தயாரிப்புகள் தகவல்

தயாரிப்புகளின் பெயர் எண்ணெய் பம்ப்
தயாரிப்புகள் பயன்பாடு SAIC MG ZS/ZX/ZX-புதிய
தயாரிப்புகள் OEM எண் எல்10366998/ஆர்10366999
இட அமைப்பு 10225442
பிராண்ட் CSSOT /RMOEM/ORG/நகல்
முன்னணி நேரம் ஸ்டாக், 20 பிசிஎஸ் குறைவாக இருந்தால், ஒரு மாதத்திற்கு சாதாரணமானது
பணம் செலுத்துதல் TT வைப்பு
நிறுவன பிராண்ட் சிஎஸ்சாட்
பயன்பாட்டு அமைப்பு குளிர் அமைப்பு

தயாரிப்பு காட்சி

எண்ணெய் பம்ப்-10225442
எண்ணெய் பம்ப்-10225442

தயாரிப்புகள் அறிவு

எண்ணெய் பம்பின் பங்கு.
எண்ணெய் பம்பின் செயல்பாடு, எண்ணெயை ஒரு குறிப்பிட்ட அழுத்தத்திற்கு உயர்த்துவதும், இயந்திர பாகங்களின் நகரும் மேற்பரப்பில் தரை அழுத்தத்தை ஒரு எண்ணெய் படலத்தை உருவாக்குவதும் ஆகும், இது அழுத்த கூறுகளுக்கு நம்பகமான வேலை சூழலை வழங்குகிறது.
எண்ணெய் பம்பின் கட்டமைப்பை இரண்டு பிரிவுகளாகப் பிரிக்கலாம்: கியர் வகை மற்றும் ரோட்டார் வகை. கியர் வகை எண்ணெய் பம்ப் உள் கியர் வகை மற்றும் வெளிப்புற கியர் வகை என பிரிக்கப்பட்டுள்ளது, பொதுவாக பிந்தைய கியர் வகை எண்ணெய் பம்ப் என்று குறிப்பிடப்படுகிறது. கியர் வகை எண்ணெய் பம்ப் நம்பகமான செயல்பாடு, எளிமையான அமைப்பு, வசதியான உற்பத்தி மற்றும் உயர் பம்ப் அழுத்தம் ஆகியவற்றின் பண்புகளைக் கொண்டுள்ளது, எனவே இது பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது.
எண்ணெய் பம்பின் செயல்பாட்டுக் கொள்கை, குறைந்த அழுத்த எண்ணெயை உயர் அழுத்த எண்ணெயாக மாற்றுவதற்கு தொகுதி மாற்றத்தைப் பயன்படுத்துவதாகும், எனவே இது நேர்மறை இடப்பெயர்ச்சி எண்ணெய் பம்ப் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது. இயந்திரம் இயங்கும்போது, ​​கேம்ஷாஃப்டில் உள்ள டிரைவ் கியர் எண்ணெய் பம்பின் டிரான்ஸ்மிஷன் கியரை இயக்குகிறது, இதனால் டிரைவ் கியர் ஷாஃப்டில் பொருத்தப்பட்ட டிரைவ் கியர் சுழலும், இதன் மூலம் இயக்கப்படும் கியரை தலைகீழாக சுழற்றச் செய்கிறது, மேலும் எண்ணெய் எண்ணெய் உள்ளீட்டு குழியிலிருந்து பின்னடைவு மற்றும் பம்ப் சுவரில் எண்ணெய் வெளியேறும் குழிக்குள் அனுப்பப்படுகிறது. இது உள்ளீட்டு அறையில் குறைந்த அழுத்தத்தை உருவாக்குகிறது, இது எண்ணெய் பாத்திரத்திலிருந்து எண்ணெயை அறைக்குள் இழுக்க உறிஞ்சுதலை உருவாக்குகிறது. ஓட்டுநர் கியர் மற்றும் இயக்கப்படும் கியரின் தொடர்ச்சியான சுழற்சியுடன், எண்ணெய் தொடர்ந்து விரும்பிய நிலைக்கு அழுத்தப்படுகிறது.
எண்ணெய் பம்பின் இடப்பெயர்ச்சியை இரண்டு வகைகளாகப் பிரிக்கலாம்: நிலையான இடப்பெயர்ச்சி மற்றும் மாறி இடப்பெயர்ச்சி. நிலையான இடப்பெயர்ச்சி எண்ணெய் பம்பின் வெளியீட்டு அழுத்தம் இயந்திர வேகத்தின் அதிகரிப்புடன் அதிகரிக்கிறது, மேலும் மாறி இடப்பெயர்ச்சி எண்ணெய் பம்ப் எண்ணெய் அழுத்தத்தை சரிசெய்யலாம், வெளியீட்டு சக்தியைக் குறைக்கலாம், எதிர்ப்பைக் குறைக்கலாம் மற்றும் எண்ணெய் அழுத்தத்தை உறுதி செய்யும் நிலையில் எரிபொருள் பயன்பாட்டைக் குறைக்கலாம்.
எண்ணெய் அழுத்த எச்சரிக்கையைக் காட்ட எண்ணெய் அழுத்தம் போதுமானதாக இல்லை போன்ற எண்ணெய் பம்ப் செயலிழந்தால், போதுமான உயவு இல்லாததால் இயந்திர நகரும் பாகங்கள் அசாதாரணமாக தேய்மானம் அடையும், அழுத்த கூறுகள் இயல்பான வேலை சூழலை அடைய முடியாது, மேலும் இயந்திர செயலிழப்பு ஒளி அசாதாரணமானது, இது இயந்திர சேதத்திற்கு தீவிரமாக வழிவகுக்கும்.
எண்ணெய் பம்பின் செயல்பாட்டுக் கொள்கை
எண்ணெய் பம்பின் செயல்பாட்டுக் கொள்கை என்னவென்றால், இயந்திரம் இயங்கும்போது, ​​கேம்ஷாஃப்டில் உள்ள டிரைவ் கியர் எண்ணெய் பம்பின் டிரைவ் கியருடன் சுழன்று, பின்னர் டிரைவ் கியர் ஷாஃப்டில் பொருத்தப்பட்ட டிரைவ் கியரை சுழற்றச் செய்கிறது, இதனால் எண்ணெய் நுழைவாயில் குழியிலிருந்து எண்ணெயை பின்னடைவு மற்றும் பம்ப் சுவரில் எண்ணெய் வெளியேற்ற குழிக்கு அனுப்புகிறது. இந்த சுழற்சி செயல்முறை நுழைவாயில் அறையில் குறைந்த அழுத்தத்தை உருவாக்குகிறது, இது எண்ணெய் பாத்திரத்திலிருந்து எண்ணெயை அறைக்குள் இழுக்கும் உறிஞ்சலை உருவாக்குகிறது. பிரதான மற்றும் இயக்கப்படும் கியர்களின் தொடர்ச்சியான சுழற்சி காரணமாக, எண்ணெயை தேவையான பகுதிக்கு தொடர்ந்து அழுத்தலாம். எண்ணெய் பம்பின் கட்டமைப்பின் படி கியர் வகை மற்றும் ரோட்டார் வகை என இரண்டு பிரிவுகளாகப் பிரிக்கலாம், இந்த கியர் வகை எண்ணெய் பம்பை வெளிப்புற கியர் வகை மற்றும் உள் கியர் வகை என பிரிக்கலாம்.
உள் கியர் வகை எண்ணெய் பம்பின் செயல்பாட்டுக் கொள்கை மேலே உள்ளதைப் போன்றது, மேலும் டிரைவ் கியர் ஷாஃப்டில் பொருத்தப்பட்ட டிரைவ் கியரை கேம்ஷாஃப்டில் உள்ள டிரைவ் கியர் வழியாகச் சுழற்றி, டிரைவ் கியரை எதிர் திசையில் சுழற்றச் செய்து, எண்ணெய் உள்வரும் குழியிலிருந்து பின்னடைவு மற்றும் பம்ப் சுவரில் இருந்து எண்ணெய் வெளியேறும் குழிக்கு அனுப்பப்படுகிறது. எண்ணெய் அறையின் நுழைவாயிலில் குறைந்த அழுத்த உறிஞ்சுதல் உருவாகிறது, மேலும் எண்ணெய் பாத்திரத்தில் உள்ள எண்ணெய் எண்ணெய் அறைக்குள் உறிஞ்சப்படுகிறது. பிரதான மற்றும் இயக்கப்படும் கியர்கள் தொடர்ந்து சுழன்று கொண்டிருப்பதால், எண்ணெய் தொடர்ந்து தேவையான பகுதிக்கு அழுத்தப்படுகிறது.
மோட்டார் எண்ணெய் பம்பின் செயல்பாட்டுக் கொள்கை, பம்ப் பாடியில் உள்ள கியர் அல்லது ரோட்டரை சுழற்றுவதற்காக மோட்டாரால் இயக்கப்படுகிறது, இதனால் எண்ணெய் எண்ணெய் உள்ளீட்டு அறையிலிருந்து பின்னடைவு மற்றும் பம்ப் சுவரில் இருந்து எண்ணெய் வெளியேற்ற அறைக்கு அனுப்பப்படுகிறது. மோட்டார் எண்ணெய் பம்பின் நன்மை என்னவென்றால், மோட்டாரின் வேகத்தை சரிசெய்வதன் மூலம் எண்ணெயின் அழுத்தம் மற்றும் ஓட்டத்தை கட்டுப்படுத்த முடியும், இது உயவு அமைப்பு துல்லியமாக கட்டுப்படுத்தப்பட வேண்டிய சந்தர்ப்பங்களில் பொருத்தமானது.

உங்களுக்கு தேவைப்பட்டால் எங்களை அழைக்கவும்.ch தயாரிப்புகள்.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS ஆட்டோ பாகங்களை விற்பனை செய்வதில் உறுதியாக உள்ளது, வாங்க வரவேற்கிறோம்.

 

எங்களைத் தொடர்பு கொள்ளவும்

உங்களுக்காக நாங்கள் தீர்க்கக்கூடிய அனைத்தும், நீங்கள் குழப்பமடைந்த இவற்றிற்கு CSSOT உங்களுக்கு உதவும், மேலும் விவரங்களுக்கு தொடர்பு கொள்ளவும்.

தொலைபேசி: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

சான்றிதழ்

சான்றிதழ்
சான்றிதழ்2 (1)
சான்றிதழ்1
சான்றிதழ்2

எங்கள் கண்காட்சி

展会2

  • முந்தையது:
  • அடுத்தது:

  • உங்கள் செய்தியை இங்கே எழுதி எங்களுக்கு அனுப்புங்கள்.

    தொடர்புடைய தயாரிப்புகள்