• தலை_பேனர்
  • தலை_பேனர்

SAIC MG ZX-புதிய ஆட்டோ பாகங்கள் கார் ஸ்பேர் ஆயில் பம்ப்-10225442 பவர் சிஸ்டம் ஆட்டோ பாகங்கள் சப்ளையர் மொத்த விற்பனை mg பட்டியல் மலிவான தொழிற்சாலை விலை

சுருக்கமான விளக்கம்:

தயாரிப்புகள் பயன்பாடு: SAIC MG ZX-NEW

இடம்: சீனாவில் தயாரிக்கப்பட்டது

பிராண்ட்: CSSOT / RMOEM / ORG / நகல்

முன்னணி நேரம்: பங்கு, 20 பிசிஎஸ் குறைவாக இருந்தால், சாதாரண ஒரு மாதம்

கட்டணம்: TT வைப்பு

நிறுவனத்தின் பிராண்ட்: CSSOT

 

 

 

 


தயாரிப்பு விவரம்

தயாரிப்பு குறிச்சொற்கள்

தயாரிப்புகள் தகவல்

தயாரிப்புகளின் பெயர் எண்ணெய் பம்ப்
தயாரிப்பு பயன்பாடு SAIC MG ZS/ZX/ZX-NEW
தயாரிப்புகள் OEM எண் L10366998/R10366999
இடத்தின் அமைப்பு 10225442
பிராண்ட் CSSOT /RMOEM/ORG/நகல்
முன்னணி நேரம் பங்கு, 20 பிசிஎஸ் குறைவாக இருந்தால், சாதாரண ஒரு மாதம்
பணம் செலுத்துதல் TT வைப்பு
நிறுவனத்தின் பிராண்ட் CSSOT
பயன்பாட்டு அமைப்பு கூல் சிஸ்டம்

தயாரிப்பு காட்சி

எண்ணெய் பம்ப்-10225442
எண்ணெய் பம்ப்-10225442

தயாரிப்பு அறிவு

எண்ணெய் பம்பின் பங்கு.
எண்ணெய் விசையியக்கக் குழாயின் செயல்பாடு, எண்ணெயை ஒரு குறிப்பிட்ட அழுத்தத்திற்கு உயர்த்துவதும், என்ஜின் பாகங்களின் நகரும் மேற்பரப்பில் தரை அழுத்தத்தை ஒரு எண்ணெய் படத்தை உருவாக்குவதும் ஆகும், இது அழுத்தம் கூறுகளுக்கு நம்பகமான வேலை சூழலை வழங்குகிறது.
எண்ணெய் பம்பின் கட்டமைப்பை இரண்டு வகைகளாகப் பிரிக்கலாம்: கியர் வகை மற்றும் ரோட்டார் வகை. கியர் வகை எண்ணெய் பம்ப் உள் கியர் வகை மற்றும் வெளிப்புற கியர் வகையாக பிரிக்கப்பட்டுள்ளது, பொதுவாக பிந்தைய கியர் வகை எண்ணெய் பம்ப் என குறிப்பிடப்படுகிறது. கியர் வகை எண்ணெய் பம்ப் நம்பகமான செயல்பாடு, எளிய அமைப்பு, வசதியான உற்பத்தி மற்றும் உயர் பம்ப் அழுத்தம் ஆகியவற்றின் பண்புகளைக் கொண்டுள்ளது, எனவே இது பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது.
குறைந்த அழுத்த எண்ணெயை உயர் அழுத்த எண்ணெயாக மாற்றுவதற்கு தொகுதி மாற்றத்தைப் பயன்படுத்துவதே எண்ணெய் பம்பின் செயல்பாட்டுக் கொள்கையாகும், எனவே இது நேர்மறை இடப்பெயர்ச்சி எண்ணெய் பம்ப் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது. என்ஜின் வேலை செய்யும் போது, ​​கேம்ஷாஃப்ட்டில் உள்ள டிரைவ் கியர் ஆயில் பம்பின் டிரான்ஸ்மிஷன் கியரை இயக்குகிறது, இதனால் டிரைவ் கியர் ஷாஃப்ட்டில் பொருத்தப்பட்ட டிரைவ் கியர் சுழலும், அதன் மூலம் இயக்கப்படும் கியரை ரிவர்ஸ் ரொட்டேட் செய்ய இயக்கி, எண்ணெய் அனுப்பப்படுகிறது. எண்ணெய் நுழைவாயில் குழி பின்னடைவு மற்றும் பம்ப் சுவர் எண்ணெய் வெளியேறும் குழியில். இது நுழைவாயில் அறையில் குறைந்த அழுத்தத்தை உருவாக்குகிறது, இது எண்ணெய் பாத்திரத்தில் இருந்து அறைக்குள் எண்ணெயை இழுக்க உறிஞ்சுதலை உருவாக்குகிறது. ஓட்டுநர் கியர் மற்றும் இயக்கப்படும் கியரின் தொடர்ச்சியான சுழற்சியுடன், எண்ணெய் தொடர்ந்து விரும்பிய நிலைக்கு அழுத்தப்படுகிறது.
எண்ணெய் பம்பின் இடப்பெயர்ச்சியை இரண்டு வகைகளாகப் பிரிக்கலாம்: நிலையான இடப்பெயர்ச்சி மற்றும் மாறி இடப்பெயர்ச்சி. நிலையான இடப்பெயர்ச்சி எண்ணெய் விசையியக்கக் குழாயின் வெளியீட்டு அழுத்தம் இயந்திர வேகத்தின் அதிகரிப்புடன் அதிகரிக்கிறது, மேலும் மாறி இடப்பெயர்ச்சி எண்ணெய் பம்ப் எண்ணெய் அழுத்தத்தை சரிசெய்யலாம், வெளியீட்டு சக்தியைக் குறைக்கலாம், எதிர்ப்பைக் குறைக்கலாம் மற்றும் எண்ணெயை உறுதி செய்யும் நிபந்தனையின் கீழ் எரிபொருள் நுகர்வு குறைக்கலாம். அழுத்தம்.
ஆயில் பம்ப் செயலிழந்தால், எண்ணெய் அழுத்த அலாரத்தைக் காட்ட எண்ணெய் அழுத்தம் போதுமானதாக இல்லை மற்றும் பல, இது போதுமான உயவு காரணமாக இயந்திர நகரும் பாகங்களின் அசாதாரண உடைகளுக்கு வழிவகுக்கும், அழுத்தம் கூறுகள் சாதாரண வேலை சூழலை அடைய முடியாது, மற்றும் இயந்திர செயலிழப்பு ஒளி அசாதாரணமானது, இது இயந்திர சேதத்திற்கு தீவிரமாக வழிவகுக்கும்.
எண்ணெய் பம்பின் செயல்பாட்டுக் கொள்கை
ஆயில் பம்பின் செயல்பாட்டுக் கொள்கை என்னவென்றால், என்ஜின் வேலை செய்யும் போது, ​​கேம்ஷாஃப்ட்டில் உள்ள டிரைவ் கியர் ஆயில் பம்பின் டிரைவ் கியருடன் சுழன்று, பின்னர் டிரைவ் கியர் ஷாஃப்ட்டில் பொருத்தப்பட்ட டிரைவ் கியரை சுழற்ற, அனுப்பும் வகையில் இயக்குகிறது. எண்ணெய் நுழைவாயில் குழியிலிருந்து எண்ணெய் பின்விளைவு மற்றும் பம்ப் சுவரில் இருந்து எண்ணெய் வெளியேறும் குழிக்கு. இந்த சுழற்சி செயல்முறை நுழைவாயில் அறையில் குறைந்த அழுத்தத்தை உருவாக்குகிறது, இது எண்ணெய் பாத்திரத்தில் இருந்து எண்ணெயை அறைக்குள் இழுக்கும் உறிஞ்சுதலை உருவாக்குகிறது. பிரதான மற்றும் இயக்கப்படும் கியர்களின் தொடர்ச்சியான சுழற்சியின் காரணமாக, எண்ணெய் தொடர்ந்து தேவையான பகுதிக்கு அழுத்தும். எண்ணெய் பம்பின் கட்டமைப்பின் படி கியர் வகை மற்றும் ரோட்டார் வகை இரண்டு வகைகளாகப் பிரிக்கலாம், எந்த கியர் வகை எண்ணெய் பம்பை வெளிப்புற கியர் வகை மற்றும் உள் கியர் வகையாக பிரிக்கலாம்.
உள் கியர் வகை எண்ணெய் பம்பின் செயல்பாட்டுக் கொள்கை மேலே உள்ளதைப் போன்றது, மேலும் டிரைவ் கியர் ஷாஃப்ட்டில் பொருத்தப்பட்ட டிரைவ் கியரை கேம்ஷாஃப்ட்டில் உள்ள டிரைவ் கியர் மூலம் சுழற்றவும், இயக்கப்படும் கியரை எதிர் திசையில் சுழற்றவும், மற்றும் எண்ணெய் பின்விளைவு மற்றும் பம்ப் சுவரில் இருந்து எண்ணெய் நுழைவாயில் குழிக்கு அனுப்பப்படுகிறது. எண்ணெய் அறையின் நுழைவாயிலில் குறைந்த அழுத்த உறிஞ்சுதல் உருவாகிறது, மேலும் எண்ணெய் பாத்திரத்தில் உள்ள எண்ணெய் எண்ணெய் அறைக்குள் உறிஞ்சப்படுகிறது. முக்கிய மற்றும் இயக்கப்படும் கியர்கள் தொடர்ந்து சுழலும் என்பதால், எண்ணெய் தொடர்ந்து தேவையான பகுதிக்கு அழுத்தம் கொடுக்கப்படுகிறது.
மோட்டார் ஆயில் பம்பின் செயல்பாட்டுக் கொள்கையானது, பம்ப் பாடியில் உள்ள கியர் அல்லது ரோட்டரைச் சுழற்றுவதற்கு மோட்டாரால் இயக்கப்படுகிறது, இதனால் எண்ணெய் உள்ளிழுக்கும் அறையிலிருந்து பின்னடைவு மற்றும் பம்ப் சுவரில் இருந்து எண்ணெய் வெளியேறும் அறைக்கு எண்ணெய் அனுப்பப்படுகிறது. மோட்டார் ஆயில் பம்பின் நன்மை என்னவென்றால், மோட்டரின் வேகத்தை சரிசெய்வதன் மூலம் எண்ணெயின் அழுத்தம் மற்றும் ஓட்டத்தை கட்டுப்படுத்த முடியும், இது மசகு அமைப்பு துல்லியமாக கட்டுப்படுத்தப்பட வேண்டிய சந்தர்ப்பங்களுக்கு ஏற்றது.

உங்களுக்கு சு தேவைப்பட்டால் எங்களை அழைக்கவும்ch பொருட்கள்.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS வாகன உதிரிபாகங்களை விற்க உறுதிபூண்டுள்ளது.

 

எங்களை தொடர்பு கொள்ளவும்

உங்களுக்காக நாங்கள் தீர்க்கக்கூடிய அனைத்தையும், நீங்கள் குழப்பியவற்றுக்கு CSSOT உங்களுக்கு உதவும், மேலும் விவரமாக தயவுசெய்து தொடர்பு கொள்ளவும்

தொலைபேசி: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

சான்றிதழ்

சான்றிதழ்
சான்றிதழ்2 (1)
சான்றிதழ்1
சான்றிதழ்2

எங்கள் கண்காட்சி

展会2

  • முந்தைய:
  • அடுத்து:

  • உங்கள் செய்தியை இங்கே எழுதி எங்களுக்கு அனுப்பவும்

    தொடர்புடைய தயாரிப்புகள்