எண்ணெய் கட்டுப்பாட்டு வால்வின் செயல்பாடு.
எண்ணெய் கட்டுப்பாட்டு வால்வின் முக்கிய செயல்பாடு, உயவு அமைப்பின் அதிகபட்ச அழுத்தத்தைக் கட்டுப்படுத்துவதாகும். இதன் மூலம், அதிகப்படியான அழுத்தம் உயவு அமைப்பின் பாகங்களைச் சேதப்படுத்துவதைத் தடுப்பதும், எண்ணெய் கசிவு ஏற்படுவதைத் தவிர்ப்பதும் இதன் நோக்கமாகும். எண்ணெய் கட்டுப்பாட்டு வால்வு, எண்ணெயின் அழுத்தத்தைச் சரிசெய்வதன் மூலம், இயந்திர உயவு அமைப்பின் இயல்பான செயல்பாட்டை உறுதி செய்கிறது. எண்ணெயின் அழுத்தத்தைத் திறம்படக் கண்காணித்து ஒழுங்குபடுத்துவதற்காக, இது பொதுவாக எண்ணெய் பம்பின் வெளிவழி எண்ணெய் குழாயில் பொருத்தப்படுகிறது. எண்ணெய் கட்டுப்பாட்டு வால்வு செயலிழந்தால், வாகனம் ஓட்டும்போது நின்றுவிட நேரிடலாம், மேலும் எண்ணெய் அழுத்தம் அசாதாரணமாக உயர்ந்து, வாகனத்தின் இயல்பான செயல்பாட்டைப் பாதிக்கும்.
எண்ணெய் கட்டுப்பாட்டு வால்வின் செயல்பாட்டுக் கொள்கையானது, ஒரு வால்வு பாடி அசெம்பிளி மற்றும் ஒரு ஆக்சுவேட்டர் அசெம்பிளி ஆகியவற்றை உள்ளடக்கியது. இவை இரண்டும் இணைந்து எண்ணெய் அழுத்தத்தை ஒழுங்குபடுத்துகின்றன. மாறக்கூடிய வால்வு டைமிங் அமைப்பில், இன்ஜின் ECU-வின் கட்டுப்பாட்டு அறிவுறுத்தல்களுக்கு ஏற்ப, எண்ணெய் கட்டுப்பாட்டு வால்வானது VVT கன்ட்ரோலருடன் தொடர்புகொள்வதற்காக வெவ்வேறு எண்ணெய் சுற்றுகளைத் தேர்ந்தெடுக்கிறது. இதன் மூலம் அது முன்கூட்டியே, தாமதமாக அல்லது இந்த மூன்று வெவ்வேறு செயல்பாட்டு நிலைகளில் இயங்குகிறது. இந்தக் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு, வால்வு உகந்த நேரத்தில் திறப்பதையும் மூடுவதையும் உறுதிசெய்து, அதன்மூலம் இன்ஜின் செயல்திறனை மேம்படுத்துகிறது.
மேலும், என்ஜின் ஆயில், என்ஜின் மசகு மற்றும் தேய்மானக் குறைப்பு, துணை குளிர்விப்பு மற்றும் குளிரூட்டல், கசிவைத் தடுத்தல், துருப்பிடித்தல் மற்றும் அரிப்பைத் தடுத்தல், அதிர்வுகளைத் தாங்குதல் போன்ற பலவற்றில் முக்கிய பங்கு வகிக்கிறது. இது காரின் "இரத்தம்" என்று அழைக்கப்படுகிறது. என்ஜின் மசகு அமைப்பின் அழுத்தத்தை ஒழுங்குபடுத்துவதும், அது மிக அதிகமாகாமல் தடுத்து என்ஜினை சேதத்திலிருந்து பாதுகாப்பதே ஆயில் கட்டுப்பாட்டு வால்வின் பணியாகும்.
எண்ணெய் கட்டுப்பாட்டு வால்வு உடைந்துள்ளது
எண்ணெய் கட்டுப்பாட்டு வால்வு செயலிழப்பின் செயல்பாட்டில் முக்கியமாக அடங்குபவை:
வாகனம் ஓடிக்கொண்டிருக்கும்போது திடீரென நின்றுவிடக்கூடும். இதற்குக் காரணம், ஆயில் கண்ட்ரோல் வால்வால் எண்ணெய் அழுத்தத்தைச் சாதாரணமாகச் சரிசெய்ய முடியாததாலும், அதன் விளைவாக இன்ஜினுக்குப் போதுமான மசகு கிடைக்காததாலும் ஆகும்.
எண்ணெய் அழுத்தம் இயல்புக்கு மாறாக அதிகமாக உள்ளது. எண்ணெய் அழுத்தம் மிக அதிகமாக இருந்தால், அது கலவை மிகவும் கெட்டியாகுவதற்கும், புகைப்போக்கியிலிருந்து கருப்புப் புகை வருவதற்கும், மற்றும் வாகனத்தின் சக்தி போதுமானதாக இல்லாததற்கும் வழிவகுக்கும். மேலும், மிக அதிக எண்ணெய் அழுத்தம், எண்ணெய் அழுத்தம் மிகவும் குறைவாக இருப்பதற்கோ அல்லது அதை நிலைநிறுத்த முடியாமல் போவதற்கோ கூட காரணமாகலாம், இதன் மூலம் எரிபொருள் நுகர்வு அதிகரிக்கும்.
எண்ணெய் எரிவதால், எரிபொருள் நுகர்வு அதிகரித்து, புகை வெளியேற்றம் மிதமிஞ்சியதாகி, இன்ஜின் இயங்காத வேகம் நிலையற்றதாகி, காரின் மறைமுகமான ஆபத்துகள் அதிகரித்து, பொருளாதாரச் சுமை கூடும். மேலும், எண்ணெய் எரிவதால் இன்ஜின் எரிப்பு அறையில் கார்பன் படிதல் அதிகரித்து, முடுக்கம் பலவீனமாகி, வேகம் குறைந்து, போதுமான சக்தி இன்மை மற்றும் பிற பாதகமான விளைவுகளும் ஏற்படும்.
எண்ணெய் கட்டுப்பாட்டு வால்வு சேதமடைந்ததால் இன்ஜின் அதிர்ந்தது, மேலும் பழுது விளக்கு எரிந்தது. வெளிப்படும் பழுதுக் குறியீடானது, VVT கட்டுப்பாட்டு சோலனாய்டு வால்வில் ஏற்படும் திறந்த சுற்று, கிரவுண்டுடனான குறுக்குச் சுற்று, அல்லது நேர்மின் முனையுடனான குறுக்குச் சுற்று ஆகியவற்றைக் குறிக்கலாம். சாதாரண சூழ்நிலைகளில், முனையத்தின் வெளியீட்டு மின்னழுத்த அலைவடிவமானது, நேர்மின் சமிக்ஞையை விட மிகவும் பெரிய ஒரு துடிப்பு சமிக்ஞையாக இருக்க வேண்டும். அந்த அலைவடிவம் தவறாக இருந்தால், அது இன்ஜின் செயலிழப்பை ஏற்படுத்தும்.
எனவே, எண்ணெய் கட்டுப்பாட்டு வால்வில் சேதம் கண்டறியப்பட்டவுடன், மேலும் கடுமையான விளைவுகளைத் தவிர்க்க உடனடியாக அதற்கு சிகிச்சை அளிக்க வேண்டும்.
ஆயில் கண்ட்ரோல் வால்வு உடைவதால் காரில் என்ன பாதிப்பு ஏற்படுகிறது?
பழுதடைந்த எண்ணெய் கட்டுப்பாட்டு வால்வு, எண்ணெய் எரிதல், அதிகரித்த எரிபொருள் நுகர்வு, அதிகப்படியான புகை வெளியேற்றம், நிலையற்ற செயலற்ற வேகம் மற்றும் போதுமான சக்தி இல்லாமை உள்ளிட்ட பல பாதகமான விளைவுகளுக்கு வழிவகுக்கும்.
எண்ணெய் எரிதல்: எண்ணெய் கட்டுப்பாட்டு வால்வு செயலிழப்பதால் எண்ணெய் எரிதல் ஏற்படும். இது இயந்திரத்திற்குப் போதுமான மசகு கிடைக்காமல், இயந்திரத்தின் தேய்மானத்தை அதிகப்படுத்தி, அது பழுதடையவும் காரணமாக அமையும்.
அதிகரித்த எரிபொருள் நுகர்வு: எண்ணெய் எரிவதால் இன்ஜின் எரிபொருள் நுகர்வு அதிகரித்து, காரின் எரிபொருள் நுகர்வும் கூடும்.
அதிகப்படியான புகை வெளியேற்றம்: எண்ணெய் எரிப்பதால் ஏற்படும் அதிகப்படியான புகை வெளியேற்றம், சுற்றுச்சூழலை மாசுபடுத்தும்.
இன்ஜின் இயங்குவதில் நிலையற்ற தன்மை: ஆயில் கட்டுப்பாட்டு வால்வு செயலிழப்பதால், இன்ஜின் இயங்குவதில் நிலையற்ற தன்மை ஏற்படும். வாகனம் ஓட்டும்போது அது நடுங்குவது போன்ற நிகழ்வுகள் ஏற்படும்.
போதுமான சக்தி இல்லாமை: எண்ணெய் கட்டுப்பாட்டு வால்வு செயலிழப்பதால், இன்ஜினின் சக்தி போதுமானதாக இருக்காது. இதன் விளைவாக, வாகனம் இயங்கும்போது முடுக்கம் மந்தமாக இருப்பது போன்ற பிரச்சனைகள் ஏற்படும்.
வாகனம் நின்றுவிடக்கூடும்: எண்ணெய் கட்டுப்பாட்டு வால்வு உடைந்திருந்தால், வாகனம் ஓடிக்கொண்டிருக்கும்போது நின்றுவிடக்கூடும்.
இன்ஜின் எரிப்பு அறையில் கார்பன் அதிகரித்தல்: எண்ணெய் எரிவதால் இன்ஜின் எரிப்பு அறையில் கார்பன் அதிகரித்து, முடுக்கம் பலவீனமடைந்து, வேகம் குறையும்.
அதிகரித்த பொருளாதாரச் சுமை: எண்ணெயை எரிப்பதால் காரின் பொருளாதாரச் சுமை அதிகரிக்கும், ஏனெனில் அதிக எரிபொருள் மற்றும் பராமரிப்புச் செலவுகள் தேவைப்படுகின்றன.
இயந்திரத்தின் இயல்பான செயல்பாட்டைப் பாதிக்கும்: எண்ணெய் கட்டுப்பாட்டு வால்வு உடைந்திருப்பதால், இயந்திர மசகு அமைப்பின் அழுத்தம் மிகவும் அதிகமாகி, அதன் இயல்பான செயல்பாட்டைப் பாதிக்கும்.
எண்ணெய் கட்டுப்பாட்டு வால்வின் முக்கியப் பணி, இன்ஜின் மசகு அமைப்பின் அழுத்தத்தை ஒழுங்குபடுத்துவதும், அது மிக அதிகமாகாமல் தடுப்பதும் ஆகும். எனவே, எண்ணெய் கட்டுப்பாட்டு வால்வு பழுதடையும்போது, இன்ஜினுக்கு சேதம் ஏற்படுவதைத் தவிர்க்க, அதை உரிய நேரத்தில் சரிசெய்ய வேண்டும்.
உங்களுக்கு உதவி தேவைப்பட்டால் எங்களை அழைக்கவும்.சிஎச் தயாரிப்பு.
ஜுவோ மெங் ஷாங்காய் ஆட்டோ கோ., லிமிடெட், MG&MAUXS வாகன உதிரிபாகங்களை விற்பனை செய்வதில் உறுதியாக உள்ளது. வாங்க வரவேற்கிறோம்.
