முன் வைப்பர் மோட்டார் வேலை செய்யவில்லை.
முன் வைப்பர் மோட்டார் வேலை செய்யாத காரணங்கள் பின்வருமாறு:
வைப்பர் திருகு தளர்வானது: வைப்பர் திருகு சரிபார்த்து இறுக்குங்கள்.
சேதமடைந்த வைப்பர் பிளேடு: வைப்பர் பிளேடு தீவிரமாக சேதமடைந்தால், அதை சரியான நேரத்தில் மாற்ற வேண்டும்.
வைப்பர் மோட்டார் சேதம்: மோட்டார் என்பது வைப்பர் அமைப்பின் மையமாகும், மோட்டார் சேதமடைந்தால், வைப்பர் அதன் சக்தி மூலத்தை இழக்கும்.
ஊதப்பட்ட உருகி: உருகி அப்படியே இருக்கிறதா என்று சரிபார்க்கவும். அது ஊதப்பட்டால், அதை மாற்றவும்.
டிரான்ஸ்மிஷன் இணைக்கும் தடி இடப்பெயர்வு: ராட் இடப்பெயர்வுக்கு இணைக்கும் பரிமாற்றம், இது பொதுவான காரணங்களில் ஒன்றாகும் என்பதைப் பார்க்க முன்னணி அட்டையைத் திறக்கவும்.
வைப்பர் சுவிட்ச், சுற்று மற்றும் திசை காட்டி சேர்க்கை சுவிட்ச் சேதமடைகின்றன: சேதமடைந்த சுவிட்ச் அல்லது சுற்றுகளை சரிபார்த்து மாற்றவும்.
வைப்பர் சர்க்யூட் தவறு: ஒரு குறுகிய சுற்று அல்லது திறந்த சுற்று இருக்கிறதா என்று சரிபார்க்கவும்.
வைப்பர் மோட்டார் மற்றும் வைப்பர் கைக்கு இடையிலான நடுத்தர இணைப்பின் இயந்திர அமைப்பு விழுகிறது: இது இடத்தில் நிறுவப்படவில்லை அல்லது சேதமடையவில்லை, மேலும் சரியான நிலைக்கு நிர்ணயிக்கப்பட வேண்டும் அல்லது மாற்றப்பட வேண்டும்.
முன் வைப்பர் மோட்டரின் வேலை செய்யாத தீர்வுகள் பின்வருவனவற்றை உள்ளடக்குகின்றன, ஆனால் அவை மட்டுப்படுத்தப்படவில்லை:
வைப்பர் திருகுகள் மற்றும் வைப்பர் கத்திகள் இறுக்க அல்லது மாற்றவும்.
சேதமடைந்த வைப்பர் மோட்டார் அல்லது உருகி மாற்றவும்.
சேதமடைந்த வைப்பர் சுவிட்சுகள், வரி மற்றும் திசை ஒளி சேர்க்கை சுவிட்சுகளை சரிசெய்யவும் அல்லது மாற்றவும்.
வைப்பர் வரிகளில் குறுகிய சுற்று அல்லது திறந்த சுற்று சிக்கல்களைச் சரிபார்த்து சரிசெய்யவும்.
விழும் இயந்திர கட்டமைப்பை சரிசெய்யவும் அல்லது மாற்றவும்.
மேற்கண்ட செயல்பாடுகளைச் செய்யும்போது, உங்களுக்கு நன்கு தெரிந்திருக்கவில்லை அல்லது நம்பிக்கையில்லை என்றால், அதிக சேதத்தை ஏற்படுத்துவதைத் தவிர்ப்பதற்கு தொழில்முறை உதவியை நாட பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.
வைப்பர் முதல் கியர், இரண்டாவது கியர், மூன்றாவது கியர் ஆகியவற்றில் நகரவில்லை
வைப்பர் முதல் கியரில் நகரவில்லை என்றால், இரண்டாவது மற்றும் மூன்றாவது கியர்களை நகர்த்த முடிந்தால், வைப்பர் சேர்க்கை கைப்பிடியின் உள் சுவிட்ச் மோசமான தொடர்பில் இருப்பதைக் குறிக்கிறது, அல்லது வைப்பரின் எதிர்ப்பு முறை உடைக்கப்படுகிறது. வெவ்வேறு மின்தடைகளை கட்டுப்படுத்த சுவிட்ச் மூலம் வைப்பரின் மூன்று முறைகள் அடையப்படுவதால், சுவிட்ச் அல்லது எதிர்ப்பு உடைந்தால், சில கியர் பதிலளிக்காது, இந்த நேரத்தில், நீங்கள் வைப்பரின் செயல்பாட்டை மீட்டெடுக்க உள் சுவிட்சை சரிபார்க்க வேண்டும் அல்லது பராமரிப்புக்குப் பிறகு வைப்பரின் மோட்டாரை மாற்ற வேண்டும்.
காரின் வைப்பர் சேதமடைந்தால், வைப்பரின் தோல்வியைத் தவிர்ப்பதற்கு சரியான நேரத்தில் சரிசெய்யப்பட வேண்டும், இது உரிமையாளரின் வாகனத்தைப் பயன்படுத்துவதை பாதிக்கிறது. கார் வைப்பரின் செயல்பாடு மிகவும் முக்கியமானது, குறிப்பாக மழை பெய்யும் போது, வைப்பரை பயன்படுத்த முடியாவிட்டால், ஓட்டுநரின் பார்வை மங்கலாகிவிடும், இது பாதுகாப்பு அபாயங்களை அதிகரிக்கும், வாகனத்தின் வைப்பரை சரிசெய்யவும், பின்னர் வாகனத்தைப் பயணிக்கவும்.
வைப்பர் மோட்டரின் பகுதிகள் என்ன
1. மோட்டார் உடல்
வைப்பர் மோட்டரின் மோட்டார் உடல் இரண்டு வகையான நிரந்தர காந்த மோட்டார் மற்றும் ஏசி தூண்டல் மோட்டார் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது, அவற்றில் நிரந்தர காந்த மோட்டார் சிறிய அளவு, குறைந்த எடை மற்றும் வேகமான மறுமொழி வேகத்தின் பண்புகளைக் கொண்டுள்ளது, அதே நேரத்தில் ஏசி தூண்டல் மோட்டார் எளிய கட்டமைப்பு மற்றும் எளிதான பராமரிப்பின் நன்மையைக் கொண்டுள்ளது. மோட்டரின் வேகம் மற்றும் வெளியீட்டு முறுக்கு வைப்பரின் காற்றின் விளைவை தீர்மானிக்கிறது, எனவே மோட்டரின் உடல் முழு வைப்பர் மோட்டரின் மிக முக்கியமான பகுதியாகும்.
இரண்டு, குறைப்பான்
குறைப்பவர் என்பது மோட்டார் அதிவேக சுழற்சியை குறைந்த வேக மற்றும் உயர்-முறுக்கு வெளியீட்டு கூறுகளாக மாற்றுவதாகும், வழக்கமாக கியர் டிரைவ், வார்ம் டிரைவ், கியர்-புழு இயக்கி மற்றும் பிற கட்டமைப்புகளைப் பயன்படுத்துகிறது, குறைப்பாளரின் தரம் நேரடியாக வைப்பர் செயல்பாட்டு விளைவு மற்றும் வாழ்க்கையுடன் தொடர்புடையது.
மூன்று, சர்க்யூட் போர்டு
சர்க்யூட் போர்டு என்பது வைப்பர் மோட்டரின் கட்டுப்பாட்டு மையமாகும், இதில் மோட்டார் இயக்கி உட்பட, இது மோட்டரின் வேகத்தையும் திசையையும் கட்டுப்படுத்தலாம், மேலும் மோட்டார் வேகத்தைக் கட்டுப்படுத்தலாம், மோட்டரின் இயல்பான செயல்பாடு மற்றும் சேவை வாழ்க்கையை உறுதிப்படுத்த தற்போதைய மற்றும் மதிப்பிடப்பட்ட மின்னோட்ட மற்றும் பிற அளவுருக்களைத் தொடங்குகிறது.
நான்கு, வைப்பர் கை
வைப்பர் கை எலும்புக்கூடு, வைப்பர் பிளேடு மற்றும் பிற பகுதிகள் உள்ளிட்ட அலுமினிய அலாய், கார்பன் எஃகு மற்றும் பிற பொருட்களால் ஆன குறைப்பான் வழியாக மோட்டார் சக்தி பரிமாற்றத்தின் ஒரு பகுதியாகும், வைப்பர் கையின் தரம் நேரடியாக இயக்க விளைவு மற்றும் வைப்பரின் இரைச்சல் மட்டத்துடன் தொடர்புடையது, எனவே தேர்வு மற்றும் நிறுவலுக்கு சிறப்பு கவனம் செலுத்தப்பட வேண்டும்.
பொதுவாக, வைப்பர் மோட்டார் வாகனத்தின் இன்றியமையாத பகுதியாகும், இதன் ஒவ்வொரு கூறுகளும் முழு வைப்பரின் செயல்பாட்டில் முக்கிய பங்கு வகிக்கின்றன. எனவே, வைப்பர் மோட்டார்கள் தேர்ந்தெடுத்து வாங்கும்போது, எங்கள் சொந்த மாதிரிகள் மற்றும் உண்மையான தேவைகளுக்கு ஏற்ப நல்ல செயல்திறன் மற்றும் தர உத்தரவாதத்துடன் தயாரிப்புகளைத் தேர்வு செய்ய வேண்டும்.
உங்களுக்கு SU தேவைப்பட்டால் எங்களை அழைக்கவும்சி தயாரிப்புகள்.
ஜுயோ மெங் ஷாங்காய் ஆட்டோ கோ, லிமிடெட் எம்.ஜி & மக்ஸ் ஆட்டோ பாகங்களை விற்பனை செய்ய உறுதிபூண்டுள்ளது.
