முன் வைப்பர் மோட்டார் வேலை செய்யவில்லை.
முன் வைப்பர் மோட்டார் வேலை செய்யாததற்கான காரணங்கள் பின்வருமாறு:
வைப்பர் திருகு தளர்வாக உள்ளது: துடைப்பான் திருகு சரிபார்த்து இறுக்கவும்.
சேதமடைந்த வைப்பர் பிளேடு: வைப்பர் பிளேடு கடுமையாக சேதமடைந்திருந்தால், அதை சரியான நேரத்தில் மாற்ற வேண்டும்.
வைப்பர் மோட்டார் சேதம்: மோட்டார் என்பது வைப்பர் அமைப்பின் மையமாகும், மோட்டார் சேதமடைந்தால், வைப்பர் அதன் சக்தி மூலத்தை இழக்கும்.
ஊதப்பட்ட உருகி: உருகி அப்படியே உள்ளதா என சரிபார்க்கவும்.அது ஊதப்பட்டால், அதை மாற்றவும்.
டிரான்ஸ்மிஷன் இணைக்கும் தடி இடப்பெயர்வு: டிரான்ஸ்மிஷன் இணைக்கும் கம்பி இடப்பெயர்ச்சி உள்ளதா என்பதைப் பார்க்க, முன்னணி அட்டையைத் திறக்கவும், இது பொதுவான காரணங்களில் ஒன்றாகும்.
வைப்பர் சுவிட்ச், சர்க்யூட் மற்றும் திசை காட்டி சேர்க்கை சுவிட்ச் சேதமடைந்துள்ளன: சேதமடைந்த சுவிட்ச் அல்லது சர்க்யூட்டை சரிபார்த்து மாற்றவும்.
வைப்பர் சர்க்யூட் தவறு: ஷார்ட் சர்க்யூட் அல்லது ஓபன் சர்க்யூட் உள்ளதா என சரிபார்க்கவும்.
துடைப்பான் மோட்டார் மற்றும் துடைப்பான் கைக்கு இடையே உள்ள நடுத்தர இணைப்பின் இயந்திர அமைப்பு வீழ்ச்சியடைகிறது: அது இடத்தில் நிறுவப்படவில்லை அல்லது சேதமடையவில்லை, மேலும் சரியான நிலைக்கு சரி செய்யப்பட வேண்டும் அல்லது மாற்றப்பட வேண்டும்.
முன் வைப்பர் மோட்டார் வேலை செய்யாததற்கான தீர்வுகள் அடங்கும், ஆனால் அவை மட்டும் அல்ல:
வைப்பர் திருகுகள் மற்றும் வைப்பர் பிளேடுகளை இறுக்க அல்லது மாற்றவும்.
சேதமடைந்த வைப்பர் மோட்டார் அல்லது உருகியை மாற்றவும்.
சேதமடைந்த வைப்பர் சுவிட்சுகள், லைன் மற்றும் டைரக்ஷன் லைட் சேர்க்கை சுவிட்சுகளை பழுதுபார்க்கவும் அல்லது மாற்றவும்.
வைப்பர் லைன்களில் ஷார்ட் சர்க்யூட் அல்லது ஓபன் சர்க்யூட் பிரச்சனைகளைச் சரிபார்த்து சரிசெய்யவும்.
வீழ்ச்சியடைந்த இயந்திர கட்டமைப்பை சரிசெய்யவும் அல்லது மாற்றவும்.
மேலே உள்ள செயல்பாடுகளைச் செய்யும்போது, உங்களுக்குத் தெரிந்திருந்தால் அல்லது நம்பிக்கை இல்லை என்றால், அதிக சேதத்தை ஏற்படுத்துவதைத் தவிர்க்க தொழில்முறை உதவியை நாட பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.
முதல் கியர், இரண்டாவது கியர், மூன்றாவது கியர் ஆகியவற்றில் வைப்பர் நகரவில்லை
வைப்பர் முதல் கியரில் நகரவில்லை என்றால், இரண்டாவது மற்றும் மூன்றாவது கியர்களை நகர்த்த முடியும் என்றால், வைப்பர் சேர்க்கை கைப்பிடியின் உள் சுவிட்ச் மோசமான தொடர்பில் உள்ளது அல்லது வைப்பரின் எதிர்ப்பு முறை உடைந்துள்ளது என்பதைக் குறிக்கிறது.வைப்பரின் மூன்று முறைகள் வெவ்வேறு மின்தடையங்களைக் கட்டுப்படுத்த சுவிட்ச் மூலம் அடையப்படுவதால், சுவிட்ச் அல்லது ரெசிஸ்டன்ஸ் உடைந்தால், சில கியர் பதிலளிக்காது, இந்த நேரத்தில், நீங்கள் உள் சுவிட்சை சரிபார்க்க வேண்டும் அல்லது மோட்டாரை மாற்ற வேண்டும். துடைப்பான் செயல்பாட்டை மீட்டெடுக்க பராமரிப்புக்குப் பிறகு துடைப்பான்.
காரின் துடைப்பான் சேதமடைந்தால், துடைப்பான் தோல்வியடைவதைத் தவிர்க்க, அதை சரியான நேரத்தில் சரிசெய்ய வேண்டும், இது வாகனத்தின் உரிமையாளரின் பயன்பாட்டை பாதிக்கிறது.கார் வைப்பரின் செயல்பாடு மிகவும் முக்கியமானது, குறிப்பாக மழை பெய்யும் போது, துடைப்பான் பயன்படுத்த முடியாவிட்டால், ஓட்டுநரின் பார்வை மங்கலாகிவிடும், இது பாதுகாப்பு அபாயங்களை அதிகரிக்கும், வாகனத்தின் வைப்பரை சரிசெய்து, பின்னர் வாகனத்தைப் பயன்படுத்தவும். பயணம் செய்ய.
வைப்பர் மோட்டாரின் பாகங்கள் என்ன
1. மோட்டார் உடல்
வைப்பர் மோட்டாரின் மோட்டார் உடல் இரண்டு வகையான நிரந்தர காந்த மோட்டார் மற்றும் ஏசி தூண்டல் மோட்டார் ஆகியவற்றால் ஆனது, இதில் நிரந்தர காந்த மோட்டார் சிறிய அளவு, குறைந்த எடை மற்றும் வேகமான மறுமொழி வேகம் போன்ற பண்புகளைக் கொண்டுள்ளது, அதே நேரத்தில் ஏசி தூண்டல் மோட்டார் நன்மைகளைக் கொண்டுள்ளது. எளிய அமைப்பு மற்றும் எளிதான பராமரிப்பு.மோட்டரின் வேகம் மற்றும் வெளியீட்டு முறுக்கு துடைப்பான் காற்றின் விளைவை தீர்மானிக்கிறது, எனவே மோட்டார் உடல் முழு துடைப்பான் மோட்டாரின் மிக முக்கியமான பகுதியாகும்.
இரண்டு, குறைப்பான்
குறைப்பான் என்பது குறைந்த வேக மற்றும் அதிக முறுக்கு வெளியீட்டு கூறுகளாக மோட்டார் அதிவேக சுழற்சி ஆகும், பொதுவாக கியர் டிரைவ், வார்ம் டிரைவ், கியர் - வார்ம் டிரைவ் மற்றும் பிற கட்டமைப்புகளைப் பயன்படுத்தி, குறைப்பான் தரம் நேரடியாக வைப்பர் செயல்பாட்டு விளைவுடன் தொடர்புடையது மற்றும் வாழ்க்கை.
மூன்று, சர்க்யூட் போர்டு
சர்க்யூட் போர்டு என்பது துடைப்பான் மோட்டரின் கட்டுப்பாட்டு மையமாகும், இதில் மோட்டார் டிரைவர் உட்பட, மோட்டரின் வேகம் மற்றும் திசையைக் கட்டுப்படுத்தலாம், மேலும் மோட்டார் வேகத்தைக் கட்டுப்படுத்தலாம், தொடக்க மின்னோட்டம் மற்றும் மதிப்பிடப்பட்ட மின்னோட்டம் மற்றும் பிற அளவுருக்கள் இயல்பான செயல்பாடு மற்றும் சேவை வாழ்க்கையை உறுதி செய்ய முடியும். மோட்டார்.
நான்கு, துடைப்பான் கை
வைப்பர் ஆர்ம் என்பது அலுமினியம் அலாய், கார்பன் ஸ்டீல் மற்றும் துடைப்பான் கை எலும்புக்கூடு, வைப்பர் பிளேடு மற்றும் பிற பாகங்கள் உள்ளிட்ட பிற பொருட்களால் செய்யப்பட்ட ரிடூசர் மூலம் மோட்டார் பவர் டிரான்ஸ்மிஷனின் ஒரு பகுதியாகும், வைப்பர் கையின் தரம் நேரடியாக இயக்க விளைவுடன் தொடர்புடையது. மற்றும் துடைப்பான் இரைச்சல் நிலை, எனவே தேர்வு மற்றும் நிறுவலுக்கு சிறப்பு கவனம் செலுத்தப்பட வேண்டும்.
பொதுவாக, வைப்பர் மோட்டார் என்பது வாகனத்தின் இன்றியமையாத பகுதியாகும், அதன் ஒவ்வொரு கூறுகளும் முழு துடைப்பான் செயல்பாட்டில் முக்கிய பங்கு வகிக்கின்றன.எனவே, வைப்பர் மோட்டார்களைத் தேர்ந்தெடுத்து வாங்கும் போது, நமது சொந்த மாதிரிகள் மற்றும் உண்மையான தேவைகளுக்கு ஏற்ப நல்ல செயல்திறன் மற்றும் தர உத்தரவாதம் கொண்ட தயாரிப்புகளைத் தேர்ந்தெடுக்க வேண்டும்.
உங்களுக்கு சு தேவைப்பட்டால் எங்களை அழைக்கவும்ch தயாரிப்புகள்.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS வாகன உதிரிபாகங்களை விற்க உறுதிபூண்டுள்ளது.
