முன்பக்க வைப்பர் மோட்டார் வேலை செய்யவில்லை.
முன் வைப்பர் மோட்டார் வேலை செய்யாததற்கான காரணங்கள் பின்வருமாறு:
வைப்பர் திருகு தளர்வாக உள்ளது: வைப்பர் திருகை சரிபார்த்து இறுக்கவும்.
சேதமடைந்த வைப்பர் பிளேடு: வைப்பர் பிளேடு கடுமையாக சேதமடைந்திருந்தால், அதை சரியான நேரத்தில் மாற்ற வேண்டும்.
வைப்பர் மோட்டார் சேதம்: மோட்டார் வைப்பர் அமைப்பின் மையமாகும், மோட்டார் சேதமடைந்தால், வைப்பர் அதன் மின்சார மூலத்தை இழக்கும்.
ஊதப்பட்ட ஃபியூஸ்: ஃபியூஸ் அப்படியே இருக்கிறதா என்று சரிபார்க்கவும். அது ஊதப்பட்டிருந்தால், அதை மாற்றவும்.
டிரான்ஸ்மிஷன் கனெக்டிங் ராட் டிஸ்லோகேஷன்: பொதுவான காரணங்களில் ஒன்றான டிரான்ஸ்மிஷன் கனெக்டிங் ராட் டிஸ்லோகேஷன் இருக்கிறதா என்று பார்க்க லீட் கவரைத் திறக்கவும்.
வைப்பர் சுவிட்ச், சர்க்யூட் மற்றும் திசை காட்டி சேர்க்கை சுவிட்ச் சேதமடைந்துள்ளன: சேதமடைந்த சுவிட்ச் அல்லது சர்க்யூட்டை சரிபார்த்து மாற்றவும்.
வைப்பர் சர்க்யூட் கோளாறு: ஷார்ட் சர்க்யூட் அல்லது ஓபன் சர்க்யூட் உள்ளதா எனச் சரிபார்க்கவும்.
வைப்பர் மோட்டருக்கும் வைப்பர் கைக்கும் இடையிலான நடுத்தர இணைப்பின் இயந்திர அமைப்பு உடைந்து விழுகிறது: அது இடத்தில் நிறுவப்படவில்லை அல்லது சேதமடையவில்லை, மேலும் சரியான நிலையில் சரி செய்யப்பட வேண்டும் அல்லது மாற்றப்பட வேண்டும்.
முன் வைப்பர் மோட்டார் வேலை செய்யாததற்கான தீர்வுகள் பின்வருவனவற்றை உள்ளடக்குகின்றன, ஆனால் அவை மட்டும் அல்ல:
வைப்பர் திருகுகள் மற்றும் வைப்பர் பிளேடுகளை இறுக்கவும் அல்லது மாற்றவும்.
சேதமடைந்த வைப்பர் மோட்டார் அல்லது ஃபியூஸை மாற்றவும்.
சேதமடைந்த வைப்பர் சுவிட்சுகள், லைன் மற்றும் டைரக்ஷன் லைட் காம்பினேஷன் சுவிட்சுகளை பழுதுபார்க்கவும் அல்லது மாற்றவும்.
வைப்பர் லைன்களில் ஷார்ட் சர்க்யூட் அல்லது ஓபன் சர்க்யூட் பிரச்சனைகளைச் சரிபார்த்து சரிசெய்யவும்.
விழும் இயந்திர அமைப்பை சரிசெய்யவும் அல்லது மாற்றவும்.
மேற்கண்ட செயல்பாடுகளைச் செய்யும்போது, உங்களுக்குத் தெரிந்திருக்கவில்லை அல்லது நம்பிக்கை இல்லை என்றால், அதிக சேதத்தை ஏற்படுத்துவதைத் தவிர்க்க தொழில்முறை உதவியை நாடுவது பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.
முதல் கியர், இரண்டாவது கியர், மூன்றாவது கியர் ஆகியவற்றில் வைப்பர் நகரவில்லை.
முதல் கியரில் வைப்பர் நகரவில்லை என்றால், இரண்டாவது மற்றும் மூன்றாவது கியர்களை நகர்த்த முடிந்தால், வைப்பர் சேர்க்கை கைப்பிடியின் உள் சுவிட்ச் மோசமான தொடர்பில் உள்ளது அல்லது வைப்பரின் எதிர்ப்பு முறை உடைந்துள்ளது என்பதைக் குறிக்கிறது. வைப்பரின் மூன்று முறைகள் வெவ்வேறு மின்தடையங்களைக் கட்டுப்படுத்த சுவிட்ச் மூலம் அடையப்படுவதால், சுவிட்ச் அல்லது எதிர்ப்பு உடைந்தால், சில கியர்கள் பதிலளிக்காது, இந்த நேரத்தில், வைப்பரின் செயல்பாட்டை மீட்டெடுக்க, பராமரிப்புக்குப் பிறகு வைப்பரின் உள் சுவிட்சைச் சரிபார்க்க வேண்டும் அல்லது வைப்பரின் மோட்டாரை மாற்ற வேண்டும்.
காரின் வைப்பர் சேதமடைந்தால், வைப்பரின் செயலிழப்பைத் தவிர்க்க அதை சரியான நேரத்தில் சரிசெய்ய வேண்டும், இதனால் வாகனத்தின் உரிமையாளர் அதைப் பயன்படுத்துவதைப் பாதிக்கலாம். கார் வைப்பரின் செயல்பாடு மிகவும் முக்கியமானது, குறிப்பாக மழை பெய்யும்போது, வைப்பரைப் பயன்படுத்த முடியாவிட்டால், ஓட்டுநரின் பார்வை மங்கலாகிவிடும், இது பாதுகாப்பு அபாயங்களை அதிகரிக்கும், வாகனத்தின் வைப்பரை சரிசெய்து, பின்னர் வாகனத்தைப் பயணிக்கப் பயன்படுத்துங்கள்.
வைப்பர் மோட்டாரின் பாகங்கள் என்ன?
1. மோட்டார் உடல்
வைப்பர் மோட்டாரின் மோட்டார் உடல் இரண்டு வகையான நிரந்தர காந்த மோட்டார் மற்றும் ஏசி தூண்டல் மோட்டார் ஆகியவற்றால் ஆனது, இதில் நிரந்தர காந்த மோட்டார் சிறிய அளவு, குறைந்த எடை மற்றும் வேகமான மறுமொழி வேகம் ஆகிய பண்புகளைக் கொண்டுள்ளது, அதே நேரத்தில் ஏசி தூண்டல் மோட்டார் எளிமையான அமைப்பு மற்றும் எளிதான பராமரிப்பு ஆகியவற்றின் நன்மையைக் கொண்டுள்ளது. மோட்டாரின் வேகம் மற்றும் வெளியீட்டு முறுக்குவிசை வைப்பரின் காற்றின் விளைவை தீர்மானிக்கிறது, எனவே மோட்டாரின் உடல் முழு வைப்பர் மோட்டாரின் மிக முக்கியமான பகுதியாகும்.
இரண்டு, குறைப்பான்
குறைப்பான் என்பது மோட்டார் அதிவேக சுழற்சியை குறைந்த வேகம் மற்றும் உயர்-முறுக்கு வெளியீட்டு கூறுகளாக மாற்றுவதாகும், பொதுவாக கியர் டிரைவ், வார்ம் டிரைவ், கியர் - வார்ம் டிரைவ் மற்றும் பிற கட்டமைப்புகளைப் பயன்படுத்தி, குறைப்பான் தரம் வைப்பர் செயல்பாட்டு விளைவு மற்றும் ஆயுளுடன் நேரடியாக தொடர்புடையது.
மூன்று, சர்க்யூட் போர்டு
சர்க்யூட் போர்டு என்பது வைப்பர் மோட்டாரின் கட்டுப்பாட்டு மையமாகும், இதில் மோட்டார் டிரைவர் அடங்கும், இது மோட்டாரின் வேகம் மற்றும் திசையைக் கட்டுப்படுத்தலாம், மேலும் மோட்டார் வேகம், தொடக்க மின்னோட்டம் மற்றும் மதிப்பிடப்பட்ட மின்னோட்டம் மற்றும் பிற அளவுருக்களைக் கட்டுப்படுத்தி மோட்டாரின் இயல்பான செயல்பாடு மற்றும் சேவை வாழ்க்கையை உறுதிசெய்யும்.
நான்கு, துடைப்பான் கை
வைப்பர் ஆர்ம் என்பது அலுமினிய அலாய், கார்பன் ஸ்டீல் மற்றும் வைப்பர் ஆர்ம் எலும்புக்கூடு, வைப்பர் பிளேடு மற்றும் பிற பாகங்கள் உள்ளிட்ட பிற பொருட்களால் ஆன ரிடியூசர் வழியாக மோட்டார் பவர் டிரான்ஸ்மிஷனின் ஒரு பகுதியாகும், வைப்பர் ஆர்மின் தரம் நேரடியாக இயக்க விளைவு மற்றும் இரைச்சல் மட்டத்துடன் தொடர்புடையது. வைப்பர் ஆர்ம், எனவே தேர்வு மற்றும் நிறுவலுக்கு சிறப்பு கவனம் செலுத்தப்பட வேண்டும்.
பொதுவாக, வைப்பர் மோட்டார் என்பது வாகனத்தின் இன்றியமையாத பகுதியாகும், இதன் ஒவ்வொரு கூறும் முழு வைப்பரின் செயல்பாட்டில் முக்கிய பங்கு வகிக்கிறது. எனவே, வைப்பர் மோட்டார்களைத் தேர்ந்தெடுத்து வாங்கும் போது, நமது சொந்த மாதிரிகள் மற்றும் உண்மையான தேவைகளுக்கு ஏற்ப நல்ல செயல்திறன் மற்றும் தர உத்தரவாதத்துடன் கூடிய தயாரிப்புகளைத் தேர்ந்தெடுக்க வேண்டும்.
உங்களுக்கு தேவைப்பட்டால் எங்களை அழைக்கவும்.ch தயாரிப்புகள்.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS ஆட்டோ பாகங்களை விற்பனை செய்வதில் உறுதியாக உள்ளது, வாங்க வரவேற்கிறோம்.
