பின்புற பம்பர் எங்கே?
பின்புற ஒளியின் கீழ் ஒரு கற்றை
பின்புற பம்பர் பின்புற விளக்குகளின் கீழ் அமைந்துள்ள ஒரு கற்றை.
கார் பம்ப்பர்கள், குறிப்பாக பின்பக்க பம்பர், அசல் பாதுகாப்பு செயல்பாட்டை பராமரிப்பதோடு மட்டுமல்லாமல், உடல் வடிவத்துடன் இணக்கம் மற்றும் ஒற்றுமையைப் பின்தொடர்வதுடன், அதன் சொந்த இலகுரகத்தைப் பின்தொடர்கிறது. நவீன கார் பம்ப்பர்கள் பெரும்பாலும் பாலிப்ரோப்பிலீன் பிளாஸ்டிக்கால் ஆனவை, இந்த பொருள் நல்ல பிளாஸ்டிசிட்டி மற்றும் விறைப்புத்தன்மையைக் கொண்டுள்ளது, அதே நேரத்தில் குறைந்த எடை, மெல்லிய தடிமன், குறைந்த விலை, பம்பர்கள் தயாரிப்பதற்கு விருப்பமான பொருள். பின்புற பம்பரின் உற்பத்தி செயல்முறை மற்றும் பொருள் தேர்வு அதன் அடிப்படை செயல்பாட்டை அடைவதாகும் - வெளிப்புற தாக்க சக்தியை உறிஞ்சி மெதுவாக்குதல், உடல் மற்றும் குடியிருப்பாளர்களின் பாதுகாப்பைப் பாதுகாத்தல். கூடுதலாக, பம்பர் ஒரு பாதுகாப்பு செயல்பாட்டைக் கொண்டிருப்பது மட்டுமல்லாமல், வாகனத்தின் தோற்றத்தை அழகுபடுத்தலாம், குறிப்பாக மோதலில், பாதசாரிகளுக்கு காயம் மற்றும் ஓட்டுநர் மற்றும் பயணிகளை காயப்படுத்தும் திறனைக் குறைக்கலாம்.
மோதலின் போது கார் அல்லது டிரைவருக்கு இடையகத்தை வழங்கும் சாதனம்.
20 ஆண்டுகளுக்கு முன்பு, கார்களின் முன் மற்றும் பின்புற பம்ப்பர்கள் முக்கியமாக உலோகப் பொருட்களாக இருந்தன, மேலும் U- வடிவ சேனல் எஃகு 3 மிமீக்கு மேல் தடிமன் கொண்ட எஃகு தகடுகளால் முத்திரையிடப்பட்டது, மேலும் மேற்பரப்பு குரோம் மூலம் சிகிச்சையளிக்கப்பட்டது. அவை சட்டத்தின் நீளமான கற்றை மூலம் ரிவெட் செய்யப்பட்டன அல்லது பற்றவைக்கப்பட்டன, மேலும் உடலுடன் ஒரு பெரிய இடைவெளி இருந்தது, அது இணைக்கப்பட்ட பகுதியாக இருந்தது. ஆட்டோமொபைல் துறையின் வளர்ச்சியுடன், கார் பம்ப்பர்களும் ஒரு முக்கியமான பாதுகாப்பு சாதனமாக, புதுமையின் பாதையில் உள்ளன. இன்றைய கார் முன் மற்றும் பின்புற பம்ப்பர்கள் அசல் பாதுகாப்பு செயல்பாட்டை பராமரிப்பதோடு மட்டுமல்லாமல், உடல் வடிவத்துடன் இணக்கம் மற்றும் ஒற்றுமையைப் பின்தொடர்வது, அதன் சொந்த இலகுரக நாட்டம். இந்த நோக்கத்தை அடைய, காரின் முன் மற்றும் பின்புற பம்ப்பர்கள் பிளாஸ்டிக்கால் ஆனவை, இது பிளாஸ்டிக் பம்பர் என்று அழைக்கப்படுகிறது.
முதலில், பம்பரின் நிலையைத் தீர்மானிக்க, ஆங்கிள் இண்டிகேட்டர் நெடுவரிசையைப் பயன்படுத்தவும்
பம்பரின் மூலையில் அமைக்கப்பட்ட குறி ஒரு காட்டி இடுகையாகும், மேலும் சில நிறுவனங்கள் மோட்டார் டிரைவுடன் தானாகவே பின்வாங்கும் வகையைக் கொண்டுள்ளன. இந்த மூலையில் காட்டி பத்தியில் பம்பர் மூலையில் நிலையை சரியாக உறுதிப்படுத்த முடியும், பம்பர் சேதம் தடுக்க, ஓட்டுநர் திறன் மேம்படுத்த, அடிக்கடி பம்பரை கீறல் எளிதாக, அதை முயற்சி நிறுவ சிறந்தது. இந்த மூலையில் மார்க்கர் மூலம், ஓட்டுநர் இருக்கையில் உள்ள பம்பரின் நிலையை நீங்கள் சரியாக தீர்மானிக்க முடியும், இது மிகவும் வசதியானது.
இரண்டாவதாக, மூலையில் ரப்பரின் நிறுவல் பம்பர் சேதத்தை குறைக்கலாம்
பம்பரின் மூலையானது கார் ஷெல்லின் மிக எளிதில் காயமடையும் பகுதியாகும், மேலும் வாகனம் ஓட்டுவதைப் பற்றி மோசமாக உணரும் நபர்கள் மூலையில் தேய்ப்பது எளிது, இது வடுக்கள் நிறைந்ததாக ஆக்குகிறது. இந்த பகுதியை பாதுகாக்க மூலையில் ரப்பர் உள்ளது, பம்பரின் மூலையில் ஒட்டிக்கொண்டால் சரி, மற்றும் நிறுவல் மிகவும் எளிது. இந்த முறை பம்பருக்கு ஏற்படும் சேதத்தின் அளவைக் குறைக்கும். நிச்சயமாக, ரப்பர் காயப்பட்டால், அதை புதியதாக மாற்றலாம். கூடுதலாக, மூலையில் ரப்பர் மிகவும் தடிமனான ரப்பர் திண்டு, பம்பரின் மூலையில் இணைக்கப்பட்டுள்ளது, நீங்கள் உடலுடன் ஒருங்கிணைந்ததாக இருக்க விரும்பினால், நீங்கள் வண்ணப்பூச்சு தெளிக்கலாம்.
பம்பரின் கட்டுமானத்தில் பொதுவாக ஒரு பிளாஸ்டிக் பம்பர் ஹவுசிங், முன் மோதல் எதிர்ப்பு கற்றை, இடது மற்றும் வலதுபுறத்தில் இரண்டு ஆற்றல் உறிஞ்சுதல் பெட்டிகள் மற்றும் பிற பெருகிவரும் பாகங்கள் ஆகியவை அடங்கும். வெளிப்புற தாக்க சக்தியை உறிஞ்சுவதற்கும் மெதுவாக்குவதற்கும் பம்பர் முக்கிய பங்கு வகிக்க இந்த கூறுகள் ஒன்றாக வேலை செய்கின்றன.
ஒரு விரிசல் பின்புற பம்பர் பொதுவாக பழுதுபார்க்கப்படுகிறது அல்லது மாற்றப்படுகிறது
பம்பருக்கு ஏற்படும் சேதத்தின் அளவைப் பொறுத்து, விரிசல் அடைந்த பின்பக்க பம்பர் பொதுவாக சரிசெய்யப்படுகிறது அல்லது மாற்றப்படுகிறது.
பம்பர் உள் அடைப்புக்குறி கடுமையாக சேதமடைந்திருந்தால் அல்லது விரிசல் ஏற்பட்டால், அது பொதுவாக மாற்றப்பட வேண்டும். அதை மாற்றும் போது அசல் பம்பரைத் தேர்ந்தெடுப்பது சிறந்தது, விலை ஒப்பீட்டளவில் அதிகமாக இருந்தாலும், தரம் மற்றும் கடினத்தன்மை சிறந்தது, சிதைப்பது எளிதானது அல்ல, நிற வேறுபாடு பெரியதாக இல்லை.
பம்பர் ஒரு சிறிய கிராக் என்றால், நீங்கள் வெல்ட் செய்ய தேர்வு செய்யலாம், ஆனால் இந்த வழியில் பாதுகாப்பு அபாயங்கள் உள்ளன, எனவே இது பரிந்துரைக்கப்படவில்லை. பம்பர் சேதம் தீவிரமாக இல்லை என்றால், பழுதுபார்க்கும் செலவு ஒப்பீட்டளவில் குறைவாக உள்ளது, மேலும் பழுதுபார்க்கப்பட்ட பம்பரை தோற்றத்தில் நன்றாக மீட்டெடுக்க முடியும். இருப்பினும், பழுதுபார்க்கப்பட்ட பம்பர் ஆயுள் மற்றும் மதிப்பு பாதுகாப்பில் குறைக்கப்படலாம் என்பதை கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும்.
கூடுதலாக, வாகனம் தொடர்புடைய காப்பீட்டை வாங்கியிருந்தால், பம்பரை பழுதுபார்க்கும் அல்லது மாற்றுவதற்கான செலவு காப்பீட்டு நிறுவனத்தால் ஏற்கப்படலாம், மேலும் உரிமையாளர் அதை சரிசெய்ய அல்லது மாற்றுவதற்கு மிகவும் நெகிழ்வான முறையில் தேர்வு செய்யலாம்.
சுருக்கமாக, பின்பக்க பம்பரில் விரிசல் உள்ளதா அல்லது மாற்றப்பட்டுள்ளதா என்பதை குறிப்பிட்ட சூழ்நிலைக்கு ஏற்ப தீர்மானிக்க வேண்டும்.
நீங்கள் மேலும் அறிய விரும்பினால், இந்த தளத்தில் உள்ள மற்ற கட்டுரைகளை தொடர்ந்து படிக்கவும்!
உங்களுக்கு அத்தகைய தயாரிப்புகள் தேவைப்பட்டால் எங்களை அழைக்கவும்.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS வாகன உதிரிபாகங்களை விற்க உறுதிபூண்டுள்ளது.
