பின்புற ஃபெண்டர் லைனிங் எங்கே
பின்புற ஃபெண்டரின் உள் புறணி பின்புற ஃபெண்டர், கீழ் தட்டு, பின்புற கோமிங் தட்டு மற்றும் அதிர்ச்சி உறிஞ்சும் இருக்கை இடையே ஏற்பாடு செய்யப்பட்டுள்ளது, மேலும் இது ஒரு வெல்டிங் உறவால் இணைக்கப்பட்டுள்ளது.
பின்புற ஃபெண்டர் லைனிங் என்பது ஆட்டோமொபைல் கட்டமைப்பின் ஒரு பகுதியாகும், மேலும் இது பின்புற ஃபெண்டர், கீழ் தட்டு, பின்புற கோமிங் தட்டு மற்றும் அதிர்ச்சி உறிஞ்சி இருக்கைகளுடன் வெல்டிங் உறவுகள் மூலம் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. இந்த கட்டமைப்பு நிலை பொதுவாக ஒரு கவர் அல்லது ஒன்றிணைப்பால் மூடப்பட்டிருக்கும், எனவே பயன்படுத்தப்பட்ட காரை வாங்கும்போது கவனிப்பது எளிதல்ல. இருப்பினும், வெளிப்புற ஃபெண்டரில் தாக்கம் ஏற்பட்டால், பின்புற ஃபெண்டருக்கு காயம் ஏற்படுவதற்கான நிகழ்தகவு அதிகமாக உள்ளது. இருப்பினும், இது ஓட்டுநர் பாதுகாப்பில் சிறிதளவு தாக்கத்தை ஏற்படுத்துகிறது, தோற்றம் சரியாக சரிசெய்யப்படும் வரை, பிற்காலத்தில் கார்களை விற்கும்போது இதன் தாக்கம் பெரியதல்ல.
கூடுதலாக, ஃபெண்டர் புறணி முன் ஃபெண்டர் லைனிங் மற்றும் பின்புற ஃபெண்டர் லைனிங் ஆகியவற்றை உள்ளடக்கியது மட்டுமல்லாமல், வலுப்படுத்தும் மற்றும் இறுக்கும் செயல்பாட்டையும் உள்ளடக்கியது, மேலும் உள்துறை பணியாளர்கள் மற்றும் உள்துறை கூறுகளில் துணை கட்டமைப்பு பகுதிகளின் பாதுகாப்பு விளைவு. முன் ஃபெண்டர் லைனிங்ஸ் வெல்டிங்/ஸ்ட்ரிங்கர், அதிர்ச்சி உறிஞ்சும் இருக்கை மற்றும் தொட்டி சட்டத்துடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. முன் மற்றும் பின்புற ஃபெண்டர் லைனிங்கின் நிலை மற்றும் செயல்பாடு மாறுபடும் போது, முன் ஃபெண்டர் லைனிங் பொதுவாக என்ஜின் அண்டர்கார்டில் அல்லது முன் பம்பரின் கீழ் உள்ள டிஃப்ளெக்டரில் அமைந்திருப்பதால் அவை எளிதாகக் காணப்படுகின்றன.
பின்புற ஃபெண்டர் புறணி எவ்வாறு அகற்றுவது
பின்புற ஃபெண்டர் லைனரை அகற்றுவதற்கான படிகள் முக்கியமாக சேஸை ஆதரிக்க ஜாக்களைப் பயன்படுத்துவது, டயர்களை அகற்றுதல், பின்னர் ஃபெண்டர் லைனரை வைத்திருக்கும் திருகுகள் அல்லது கிளாஸ்ப்களை அகற்றுதல் ஆகியவை அடங்கும். பிரித்தெடுக்கும் போது பின்வரும் புள்ளிகளைக் கவனியுங்கள்:
முதலில், வாகனத்தின் சேஸை ஆதரிக்க ஒரு ஜாக் பயன்படுத்தவும், பின்னர் டயர்களை அகற்றவும். இது ஃபெண்டர் புறணியின் நிலையான பகுதிகளை எளிதில் அணுகவும் இயக்கவும் போதுமான வேலை இடத்தை வழங்குவதாகும்.
அடுத்து, இலை லைனரை வைத்திருக்கும் திருகுகள் அல்லது பிடியிலிருந்து அகற்ற வேண்டும். இந்த திருகுகள் அல்லது கிளாஸ்ப்கள் வழக்கமாக இலை லைனரின் விளிம்பில் அமைந்துள்ளன, மேலும் அவை ஒரு சிறப்பு கருவி அல்லது ஒரு தட்டையான தலை ஸ்க்ரூடிரைவரைப் பயன்படுத்தி எடுக்கலாம். இலை லைனரை அகற்றும்போது, வாகனத்தின் மற்ற பகுதிகளை சேதப்படுத்துவதைத் தவிர்க்க கவனமாக இருங்கள் என்பதை கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும்.
ஃபெண்டரின் உள் புறணி திருகுகளால் மட்டுமல்லாமல், ஓரளவு ஃபாஸ்டென்சர்களால் சரி செய்யப்பட்டால், எல்லா திருகுகளையும் அகற்றி அவற்றை நெகிழ்வுத்தன்மையுடன் கவனமாக அகற்றுவது அவசியம். ஃபெண்டரின் உள் புறணி மிகவும் மெல்லியதாக இருக்கிறது என்பதை நினைவில் கொள்க, மேலும் பிரிக்கும்போது சேதத்தை ஏற்படுத்துவது எளிது. சில நீண்டகால கார் ஃபெண்டர் லைனிங் உடையக்கூடியதாக மாறக்கூடும், மேலும் இந்த நேரத்தில் அதிக கவனிப்பு தேவைப்படுகிறது.
பிரித்தெடுக்கும் போது, பணிபுரியும் பகுதியின் பாதுகாப்பை உறுதிசெய்து, வாகனத்திற்கு தேவையற்ற சேதத்தைத் தவிர்க்க பொருத்தமான கருவிகளைப் பயன்படுத்துங்கள். உங்களிடம் தொழில்முறை கருவிகள் அல்லது அனுபவமின்மை இல்லையென்றால், பிரித்தெடுப்பதற்காக 4 எஸ் கடை அல்லது ஆட்டோ கடைக்குச் செல்ல பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.
பின்புற ஃபெண்டர் புறணியின் துருவுக்கான தீர்வு முக்கியமாக இரண்டு உத்திகளை உள்ளடக்கியது: உள்ளூர் பழுது மற்றும் மொத்த மாற்றீடு, ஆனால் உள்ளூர் பழுது பொதுவாக பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. Fer பின்புற ஃபெண்டரின் உள் அடுக்கு சேதமடையாதபோது, ஒட்டுமொத்த மாற்றீடு ஒரு பெரிய திட்டம் மட்டுமல்ல, பின்புற விண்ட்ஷீல்ட், பின்புற இருக்கை, டிரங்க் உள்துறை மற்றும் பிற பகுதிகளை அகற்றுவதை உள்ளடக்கியது, தேவையற்ற சிக்கல் மற்றும் செலவு அதிகரிப்பு ஆகியவற்றை ஏற்படுத்துகிறது. பகுதி பழுதுபார்க்கும் முறைகள் வெட்டுதல், வெல்டிங், மணல், மெருகூட்டல், மென்மையாக்குதல் மற்றும் சிதைந்த பிரிவின் தெளிப்பு ஓவியம் ஆகியவை அடங்கும். இது முழு பின்புற ஃபெண்டரை மாற்றாமல் செயல்பாட்டையும் தோற்றத்தையும் மீட்டெடுக்க முடியும். Sopt கூடுதலாக, sheet தாள் உலோகத் தொழிலாளி முந்தைய மாற்றீட்டிலிருந்து மீதமுள்ள பகுதிகளைக் கொண்டிருந்தால், the பழுதுபார்ப்பதற்கு இந்த பகுதிகளை நேரடியாகப் பயன்படுத்தலாம், செலவுகளை மேலும் குறைத்தல் மற்றும் செயல்திறனை மேம்படுத்துதல். இருப்பினும், • இந்த பகுதி பழுதுபார்க்கும் முறைக்கு வரவிருக்கும் ஆண்டுகளில் கூடுதல் பராமரிப்பு தேவைப்படலாம் என்பதை கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும், அதாவது வண்ணப்பூச்சு போப்பதைத் தடுக்க அல்லது விரிசல்களை உருவாக்குவதைத் தடுக்க புட்டியைச் சேர்ப்பது போன்றவை, ஆனால் இது பொதுவாக பிற்கால கருத்தாகும். .
நீங்கள் மேலும் தெரிந்து கொள்ள விரும்பினால், இந்த தளத்தின் மற்ற கட்டுரைகளைப் படிக்கவும்!
இதுபோன்ற தயாரிப்புகள் உங்களுக்குத் தேவைப்பட்டால் தயவுசெய்து எங்களை அழைக்கவும்.
ஜுயோ மெங் ஷாங்காய் ஆட்டோ கோ, லிமிடெட் எம்.ஜி & மக்ஸ் ஆட்டோ பாகங்களை விற்பனை செய்ய உறுதிபூண்டுள்ளது.
