• தலை_பேனர்
  • தலை_பேனர்

SAIC MG RX8 ஆட்டோ பாகங்கள் கார் ஸ்பேர் இன்னர் லைனிங்- L10533257 R10533258 பவர் சிஸ்டம் ஆட்டோ பாகங்கள் சப்ளையர் மொத்த mg பட்டியல் மலிவான தொழிற்சாலை விலை

சுருக்கமான விளக்கம்:

தயாரிப்புகள் பயன்பாடு: SAIC MG RX8

இடம்: சீனாவில் தயாரிக்கப்பட்டது

பிராண்ட்: CSSOT / RMOEM / ORG / நகல்

முன்னணி நேரம்: பங்கு, 20 பிசிஎஸ் குறைவாக இருந்தால், சாதாரண ஒரு மாதம்

கட்டணம்: TT டெபாசிட் கம்பெனி பிராண்ட்: CSSOT


தயாரிப்பு விவரம்

தயாரிப்பு குறிச்சொற்கள்

தயாரிப்புகள் தகவல்

தயாரிப்புகளின் பெயர் உள் புறணி
தயாரிப்பு பயன்பாடு SAIC MGRX8
தயாரிப்புகள் OEM எண் L10533257 R10533258
இடத்தின் அமைப்பு சீனாவில் தயாரிக்கப்பட்டது
பிராண்ட் CSSOT /RMOEM/ORG/நகல்
முன்னணி நேரம் பங்கு, 20 பிசிஎஸ் குறைவாக இருந்தால், சாதாரண ஒரு மாதம்
பணம் செலுத்துதல் TT வைப்பு
பிராண்ட் ஜுவோமெங் ஆட்டோமொபைல்
பயன்பாட்டு அமைப்பு அனைத்து

தயாரிப்பு காட்சி

இன்னர் லைனிங்- L10533257 R10533258
இன்னர் லைனிங்- L10533257 R10533258

தயாரிப்பு அறிவு

பின்புற ஃபெண்டர் லைனிங் எங்கே?
பின்புற ஃபெண்டரின் உள் புறணி பின்புற ஃபெண்டர், கீழ் தட்டு, பின்புற கோமிங் பிளேட் மற்றும் ஷாக் அப்சார்பர் இருக்கைக்கு இடையில் அமைக்கப்பட்டு, வெல்டிங் உறவால் இணைக்கப்பட்டுள்ளது.
பின்புற ஃபெண்டர் லைனிங் என்பது ஆட்டோமொபைல் கட்டமைப்பின் ஒரு பகுதியாகும், மேலும் இது பின்புற ஃபெண்டர், கீழ் தட்டு, பின்புற கோமிங் தட்டு மற்றும் ஷாக் அப்சார்பர் இருக்கை ஆகியவற்றுடன் வெல்டிங் உறவுகளால் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. இந்த கட்டமைப்பு நிலை பொதுவாக ஒரு கவர் அல்லது இன்டர்லைனிங் மூலம் மூடப்பட்டிருக்கும், எனவே பயன்படுத்திய காரை வாங்கும் போது கவனிக்க எளிதானது அல்ல. இருப்பினும், வெளிப்புற ஃபெண்டரில் தாக்கம் இருந்தால், பின்புற ஃபெண்டரில் காயம் ஏற்படுவதற்கான நிகழ்தகவு அதிகமாக உள்ளது. இருப்பினும், ஓட்டுநர் பாதுகாப்பில் இது சிறிய தாக்கத்தை ஏற்படுத்துகிறது, தோற்றம் சரியாக சரிசெய்யப்படும் வரை, பிற்காலத்தில் கார்களை விற்பனை செய்யும் போது தாக்கம் பெரிதாக இருக்காது.
கூடுதலாக, ஃபெண்டர் லைனிங் முன் ஃபெண்டர் லைனிங் மற்றும் பின்புற ஃபெண்டர் லைனிங் ஆகியவற்றை உள்ளடக்கியது மட்டுமல்லாமல், வலுப்படுத்துதல் மற்றும் இறுக்குதல் செயல்பாடு மற்றும் உள்துறை பணியாளர்கள் மற்றும் உட்புற கூறுகளின் துணை கட்டமைப்பு பாகங்களின் பாதுகாப்பு விளைவு ஆகியவற்றை உள்ளடக்கியது. முன் ஃபெண்டர் லைனிங் ஸ்டிரிங்கர், ஷாக் அப்சார்பர் சீட் மற்றும் டேங்க் ஃப்ரேமுடன் வெல்டிங்/இணைக்கப்பட்டுள்ளது. முன் மற்றும் பின்புற ஃபெண்டர் லைனிங்கின் நிலை மற்றும் செயல்பாடு மாறுபடும் போது, ​​முன்புற ஃபெண்டர் லைனிங்குகள் பொதுவாக எஞ்சின் அண்டர்கார்டில் அல்லது முன் பம்பரின் கீழ் டிஃப்ளெக்டரில் அமைந்திருப்பதால் அவை எளிதாகக் காணப்படுகின்றன.
பின்புற ஃபெண்டர் லைனிங்கை எவ்வாறு அகற்றுவது
பின்புற ஃபெண்டர் லைனரை அகற்றுவதற்கான படிகள் முக்கியமாக சேஸை ஆதரிக்க ஜாக்ஸைப் பயன்படுத்துதல், டயர்களை அகற்றுதல், பின்னர் ஃபெண்டர் லைனரை வைத்திருக்கும் திருகுகள் அல்லது கிளாஸ்ப்களை அகற்றுதல் ஆகியவை அடங்கும். பிரித்தெடுக்கும் போது பின்வரும் புள்ளிகளைக் கவனியுங்கள்:
முதலில், வாகனத்தின் சேஸை ஆதரிக்க ஒரு ஜாக்கைப் பயன்படுத்தவும், பின்னர் டயர்களை அகற்றவும். இது ஃபெண்டர் லைனிங்கின் நிலையான பகுதிகளை எளிதாக அணுகுவதற்கும் இயக்குவதற்கும் போதுமான வேலை இடத்தை வழங்குவதாகும்.
அடுத்து, இலை லைனரை வைத்திருக்கும் திருகுகள் அல்லது பிடியை அகற்ற வேண்டும். இந்த திருகுகள் அல்லது கிளாஸ்ப்கள் வழக்கமாக இலை லைனரின் விளிம்பில் அமைந்துள்ளன மற்றும் ஒரு சிறப்பு கருவி அல்லது ஒரு பிளாட்-ஹெட் ஸ்க்ரூடிரைவரைப் பயன்படுத்தி எடுக்கலாம். இலை லைனரை அகற்றும் போது, ​​வாகனத்தின் மற்ற பாகங்களை சேதப்படுத்தாமல் கவனமாக இருக்க வேண்டும் என்பதை கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும்.
ஃபெண்டரின் உள் புறணி திருகுகள் மூலம் சரி செய்யப்படுவதோடு மட்டுமல்லாமல், ஃபாஸ்டென்சர்களால் ஓரளவு சரி செய்யப்பட்டிருந்தால், அனைத்து திருகுகளையும் அகற்றுவது அவசியம், பின்னர் அவற்றை நெகிழ்வுத்தன்மையுடன் கவனமாக அகற்றவும். ஃபெண்டரின் உள் புறணி மிகவும் மெல்லியதாக இருப்பதைக் கவனியுங்கள், மேலும் பிரித்தெடுக்கும் போது சேதத்தை ஏற்படுத்துவது எளிது. நீண்ட காலமாகப் பயன்படுத்தப்படும் சில கார் ஃபெண்டர் லைனிங்குகள் உடையக்கூடியதாக மாறக்கூடும், மேலும் இந்த நேரத்தில் அதிக கவனம் தேவை.
பிரித்தெடுக்கும் போது, ​​​​வேலை செய்யும் பகுதியின் பாதுகாப்பை உறுதிசெய்து, வாகனத்திற்கு தேவையற்ற சேதத்தைத் தவிர்க்க பொருத்தமான கருவிகளைப் பயன்படுத்தவும். உங்களிடம் தொழில்முறை கருவிகள் இல்லையென்றால் அல்லது அனுபவம் இல்லாதிருந்தால், பிரித்தெடுப்பதற்கு 4S கடை அல்லது ஆட்டோ கடைக்குச் செல்ல பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.
பின்புற ஃபெண்டர் லைனிங்கின் துருக்கான தீர்வு முக்கியமாக இரண்டு உத்திகளை உள்ளடக்கியது: உள்ளூர் பழுது மற்றும் மொத்த மாற்றீடு, ஆனால் உள்ளூர் பழுது பொதுவாக பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. பின்புற ஃபெண்டரின் உள் அடுக்கு சேதமடையாதபோது, ​​ஒட்டுமொத்த மாற்றீடு ஒரு பெரிய திட்டம் மட்டுமல்ல, பின்புற கண்ணாடி, பின்புற இருக்கை, உடற்பகுதியின் உட்புறம் மற்றும் பிற பகுதிகளை அகற்றுவது, தேவையற்ற சிக்கலை ஏற்படுத்துகிறது மற்றும் செலவு அதிகரிப்பு. பகுதியளவு பழுதுபார்க்கும் முறைகளில் சிதைந்த பகுதியை வெட்டுதல், வெல்டிங் செய்தல், மணல் அள்ளுதல், மெருகூட்டுதல், மென்மையாக்குதல் மற்றும் தெளிப்பு ஓவியம் ஆகியவை அடங்கும். இது முழு பின்புற ஃபெண்டரையும் மாற்றாமல் செயல்பாட்டையும் தோற்றத்தையும் மீட்டெடுக்க முடியும். கூடுதலாக, தாள் உலோகத் தொழிலாளி முன்பு மாற்றியமைக்கப்பட்ட பாகங்கள் எஞ்சியிருந்தால், பழுதுபார்ப்பதற்கும், செலவினங்களைக் குறைப்பதற்கும் செயல்திறனை மேம்படுத்துவதற்கும் இந்த பாகங்களை நேரடியாகப் பயன்படுத்தலாம். எவ்வாறாயினும், இந்த பகுதி பழுதுபார்க்கும் முறைக்கு வரும் ஆண்டுகளில் கூடுதல் பராமரிப்பு தேவைப்படலாம் என்பதைக் கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும், அதாவது வண்ணப்பூச்சு வெடிப்பதைத் தடுக்க அல்லது விரிசல்களை உருவாக்குவதைத் தடுக்க புட்டியைச் சேர்ப்பது போன்றவை, ஆனால் இது பொதுவாக பின்னர் பரிசீலிக்கப்படும். .

நீங்கள் மேலும் அறிய விரும்பினால், இந்த தளத்தில் உள்ள மற்ற கட்டுரைகளை தொடர்ந்து படிக்கவும்!

உங்களுக்கு அத்தகைய தயாரிப்புகள் தேவைப்பட்டால் எங்களை அழைக்கவும்.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS வாகன உதிரிபாகங்களை விற்க உறுதிபூண்டுள்ளது.

எங்களை தொடர்பு கொள்ளவும்

உங்களுக்காக நாங்கள் தீர்க்கக்கூடிய அனைத்தையும், நீங்கள் குழப்பியவற்றுக்கு CSSOT உங்களுக்கு உதவும், மேலும் விவரமாக தயவுசெய்து தொடர்பு கொள்ளவும்

தொலைபேசி: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

சான்றிதழ்

சான்றிதழ்2-1
சான்றிதழ்6-204x300
சான்றிதழ்11
சான்றிதழ்21

தயாரிப்புகள் தகவல்

展会22

  • முந்தைய:
  • அடுத்து:

  • உங்கள் செய்தியை இங்கே எழுதி எங்களுக்கு அனுப்பவும்

    தொடர்புடைய தயாரிப்புகள்