கார் உயர் பிரேக் விளக்கு.
காரின் இருபுறமும் ஜெனரல் பிரேக் லைட் (பிரேக் லைட்) பொருத்தப்பட்டுள்ளது, ஓட்டுனர் பிரேக் மிதியை மிதிக்கும் போது, பிரேக் லைட் எரிகிறது, மேலும் வாகனத்தின் கவனத்தை நினைவூட்டும் வகையில் சிவப்பு விளக்கை வெளியிடுகிறது, பின்புறம் செல்ல வேண்டாம். . டிரைவர் பிரேக் பெடலை வெளியிடும்போது பிரேக் லைட் அணைந்துவிடும்.
உயர் பிரேக் லைட் மூன்றாவது பிரேக் லைட் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது, இது பொதுவாக காரின் பின்புறத்தின் மேல் பகுதியில் நிறுவப்பட்டுள்ளது, இதனால் பின்புற வாகனம் முன் வாகனத்தை முன்கூட்டியே கண்டறிந்து பின்புற விபத்தைத் தடுக்க பிரேக்கை செயல்படுத்த முடியும். காரில் இடது மற்றும் வலது பிரேக் விளக்குகள் இருப்பதால், காரின் மேல் பகுதியில் பொருத்தப்பட்ட உயர் பிரேக் லைட்டையும் மக்கள் பழக்கப்படுத்தியுள்ளனர், இது மூன்றாவது பிரேக் லைட் என்று அழைக்கப்படுகிறது.
உயர் பிரேக் விளக்கு பழுதடைந்துள்ளது
உயர் பிரேக் லைட் என்பது பிரேக் லைட்டின் துணை விளக்கு ஆகும், இது வழக்கமாக பின்புற வாகனத்தின் எச்சரிக்கை விளைவை மேம்படுத்த வாகனத்தின் பின்புறத்தின் மேல் முனையில் நிறுவப்படும். அதிக பிரேக் லைட் தோல்வியடையும் போது, பிரேக் பேட்களின் கடுமையான தேய்மானம், குறைந்த பிரேக் ஆயில் நிலை மற்றும் பிரேக் சிஸ்டத்தின் எண்ணெய் கசிவு உள்ளிட்ட பல காரணிகளால் இது ஏற்படலாம். சில சமயங்களில், ஆடி A4 இல் உள்ள உயர் பிரேக் லைட் செயலிழந்த ஒளியின் பின்னர் மறுதொடக்கம் செய்யப்படலாம், இது கணினி சுய-சோதனைக்குப் பிறகு தற்காலிக தோல்வியின் காரணமாக இருக்கலாம்.
உயர் பிரேக் விளக்குகளை மாற்றுவதும் ஆய்வு செய்வதும் ஒப்பீட்டளவில் எளிமையானது மற்றும் வழக்கமாக விளக்கு நிழலை அகற்றுவது, பல்ப் மற்றும் வயரிங் சேதமடைந்துள்ளதா அல்லது தளர்வாக உள்ளதா என்பதைச் சரிபார்த்து, புதிய விளக்கை மாற்றுவது அல்லது தேவைப்பட்டால் வயரிங் சரிசெய்வது ஆகியவை அடங்கும். உயர் பிரேக் லைட் தளர்வாகவோ அல்லது பழுதாகவோ இருந்தால், ஓட்டுநர் பாதுகாப்பைப் பாதிக்காமல் இருக்க, சரியான நேரத்தில் சரிபார்த்து சரிசெய்ய வேண்டும். உயர் பிரேக் லைட்டின் செயலிழப்பு வாகனத்தின் பாதுகாப்பு செயல்திறனைப் பாதிக்கலாம், ஆனால் ஓட்டுநருக்கு கவனம் செலுத்த நினைவூட்டும் வகையில் அலாரம் ஒளியை இயக்கலாம். எனவே, உயர் பிரேக் விளக்குகளை நல்ல வேலை நிலையில் வைத்திருப்பது ஓட்டுநர் பாதுகாப்பை உறுதி செய்வதில் ஒரு முக்கிய பகுதியாகும்.
உயர் பிரேக் விளக்கு எரியவில்லை
உயர் நிலை பிரேக் லைட் வேலை செய்யாமல் இருப்பதற்கான காரணங்களில் மின் சிக்கல்கள், உடைந்த உருகிகள், தவறான உடல் கட்டுப்பாட்டு தொகுதிகள், பிரேக் லைட் சுவிட்ச் சிக்கல்கள், மோசமான வயரிங், உடைந்த பல்புகள் போன்றவை அடங்கும். எடுத்துக்காட்டாக, உயர் பிரேக் லைட் எரியவில்லை என்றால், அது இருக்கலாம். ஏனெனில் அந்த விளக்குக்கு மின்சாரம் இல்லை. சோதனை செய்யும் போது, உயர் பிரேக் லைட்டை அவிழ்த்துவிட்டு, சோதனை விளக்கைப் பயன்படுத்தி, மின்சாரம் வருகிறதா என்று சோதிக்கலாம். மின்சாரம் இல்லை என்றால், உருகிகள், உடல் கட்டுப்பாட்டு தொகுதிகள் (BCM) மற்றும் வரி இணைப்புகளை சரிபார்க்க வேண்டியிருக்கும். காப்பீடு மற்றும் வயரிங் ஆகியவற்றில் எந்த பிரச்சனையும் இல்லை என்றால், BCM சேதமடையலாம் மற்றும் புதிய BCM தொகுதி மாற்றப்பட வேண்டும்.
கூடுதலாக, உயர்தர மாடல்களின் உயர் பிரேக் லைட் ஒளிராமல் போகலாம், ஏனெனில் கார் கணினி தொகுதியில் பிழை குறியீடு சேமிக்கப்படுகிறது, மேலும் கணினி தொகுதியை மின் செயலிழப்பு அல்லது பிற முறைகள் மூலம் மீட்டமைக்க முடியும், இதனால் உயர் பிரேக் லைட்டை திருப்ப முடியும். மீண்டும். பிரேக் லைட் சுவிட்சுகள், வயரிங் இணைப்புகள் அல்லது பிரேக் லைட்டில் உள்ள சிக்கல்களும் பொதுவான காரணங்களாகும். இருபுறமும் உள்ள பிரேக் விளக்குகள் சாதாரணமாக வேலை செய்து, உயர் பிரேக் லைட் மட்டும் எரியவில்லை என்றால், பிரேக் லைட் சுவிட்ச் அப்படியே இருக்கலாம், லைன் இணைப்பைச் சரிபார்க்க வேண்டும். பிரேக் லைட் எரியவில்லை என்றால், பிரேக் லைட்டை முதலில் சரிபார்க்க வேண்டும், ஏனெனில் பிரேக் லைட் அடிக்கடி பயன்படுத்தப்படுகிறது, விளக்குகளின் சேவை வாழ்க்கை ஒப்பீட்டளவில் குறைவாக உள்ளது, விளக்கு சேதமடைந்தால், அதை சரியான நேரத்தில் மீட்டெடுக்கலாம். பிரேக் லைட்டின் இயல்பான வேலை.
சுருக்கமாக, உயர் பிரேக் விளக்கு பல்வேறு காரணங்களுக்காக பிரகாசமாக இல்லை, மின்சாரம், எலக்ட்ரானிக் கூறுகள், லைன் இணைப்பு மற்றும் பல்ப் மற்றும் பிற அம்சங்களை உள்ளடக்கியது, குறிப்பிட்ட வாகன நிலைமைக்கு ஏற்ப விரிவான ஆய்வு மற்றும் பராமரிப்பு தேவை.
உயர் பிரேக் விளக்குகளில் மூடுபனி இருப்பது சாதாரண விஷயமா
அதிக வெப்பநிலை வானிலை மூடுபனியில் உயர் பிரேக் விளக்குகள் பொதுவாக ஒரு சாதாரண நிகழ்வு ஆகும். ஏனென்றால், உயர் பிரேக் லைட்டின் வடிவமைப்பில் காற்றோட்டம் மற்றும் வெப்பத்தை அகற்றுவதற்கான ரப்பர் குழாய் உள்ளது, இது காற்றில் உள்ள ஈரப்பதம் விளக்கின் உட்புறத்தில் நுழைந்து விளக்கு நிழலை ஒட்டி, நீர் மூடுபனி அல்லது சிறிய அளவு நீர் துளிகளை உருவாக்குகிறது. . இது குறிப்பாக குளிர்காலத்தில் அல்லது மழைக்காலங்களில் பொதுவானது. மூடுபனி தீவிரமாக இல்லை என்றால், வெப்பநிலை வேறுபாடுகள் அல்லது ஈரப்பதம் காரணமாக இருக்கலாம் என்பதால், பொதுவாக அதிகம் கவலைப்பட வேண்டிய அவசியமில்லை. உரிமையாளர்கள் 10-20 நிமிடங்களுக்கு விளக்குகளை இயக்கலாம், மூடுபனியை மெதுவாக மறைப்பதற்கு விளக்கை வெளியிடும் வெப்பத்தைப் பயன்படுத்தி. இருப்பினும், மூடுபனி கலையவில்லை அல்லது தண்ணீர் இருந்தால், உயர் பிரேக் லைட்டின் இறுக்கத்தை சரிபார்த்து, உடனடியாக 4S கடை அல்லது பராமரிப்பு சேவை நிறுவனத்திற்கு சிகிச்சைக்கு செல்ல வேண்டியது அவசியம்.
நீங்கள் மேலும் அறிய விரும்பினால், இந்த தளத்தில் உள்ள மற்ற கட்டுரைகளை தொடர்ந்து படிக்கவும்!
உங்களுக்கு அத்தகைய தயாரிப்புகள் தேவைப்பட்டால் எங்களை அழைக்கவும்.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS வாகன உதிரிபாகங்களை விற்க உறுதிபூண்டுள்ளது.
