முகப்பு விளக்குகள் உயரமாக உள்ளதா அல்லது தாழ்வாக உள்ளதா?
முகப்பு விளக்குகள் என்பது பொதுவாக உயர் கற்றை விளக்குகளைக் குறிக்கும்.
ஹெட்லைட்கள் என்பவை காரின் முன்பக்கத்தின் இருபுறமும் பொருத்தப்பட்டிருக்கும் விளக்கு சாதனங்கள் ஆகும். இவை முக்கியமாக இரவில் வாகனம் ஓட்டும்போது சாலையை ஒளிரச் செய்யப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. இந்த விளக்குகளில் குறைந்த ஒளி, உயர் கற்றை, பகல் நேர இயங்கும் விளக்குகள், பனிமூட்ட விளக்குகள், எச்சரிக்கை விளக்குகள் மற்றும் திருப்ப சமிக்ஞைகள் போன்ற பல்வேறு வகைகள் அடங்கும். அவற்றுள், ஹெட்லைட்கள் பொதுவாக உயர் கற்றை விளக்குகளையே குறிக்கின்றன. இவை முக்கியமாக இரவில் அல்லது பனிமூட்டம், கனமழை போன்ற சமயங்களில் வெளிச்சம் தேவைப்படும்போது பயன்படுத்தப்படுகின்றன. உயர் கற்றை விளக்கின் வடிவமைப்பு முக்கியமாக அதிக பிரகாசத்தையும் பரந்த ஒளி வரம்பையும் வழங்குவதாகும். இதன் மூலம் தொலைவில் உள்ள மற்றும் உயரமான பொருட்களை ஒளிரச் செய்ய முடியும். இதற்கு மாறாக, அருகாமை ஒளி விளக்கின் வடிவமைப்பு குறுகிய தூர வெளிச்சத்திற்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. இதன் ஒளி வீச்சு வரம்பு பெரியதாகவும், ஆனால் ஒளி பரவும் தூரம் குறைவாகவும் இருக்கும். இது முக்கியமாக நகர்ப்புற சாலைகள் அல்லது ஒளி பரவும் தூரம் குறைவாக உள்ள பிற சூழ்நிலைகளில், முன்னால் செல்லும் காருக்கு அதிக இடையூறு ஏற்படுவதைத் தவிர்க்கப் பயன்படுத்தப்படுகிறது.
வாகனத்தின் முகப்பு விளக்கு அமைப்பில், குறைந்த ஒளி மற்றும் அதிக ஒளியை மாற்றுவதற்கான செயல்பாடும் உள்ளது. வெவ்வேறு ஓட்டுதல் சூழ்நிலைகள் மற்றும் போக்குவரத்து விதிமுறைகளின் தேவைகளுக்கு ஏற்ப, ஓட்டுநர் பாதுகாப்பை உறுதி செய்வதற்காக குறைந்த ஒளி மற்றும் அதிக ஒளியை முறையாகப் பயன்படுத்த வேண்டும். உதாரணமாக, நகர்ப்புற சாலைகளில் ஓட்டும்போது, குறைந்த ஒளியைப் பயன்படுத்த வேண்டும்; நெடுஞ்சாலையில் எதிரே வாகனங்கள் இல்லாத பட்சத்தில், அதிக ஒளிக்கற்றையைப் பயன்படுத்தலாம். இருப்பினும், எதிரே வாகனங்கள் வரும்போது, மற்ற ஓட்டுநர்களுக்கு இடையூறு ஏற்படுவதைத் தவிர்க்க, சரியான நேரத்தில் மீண்டும் குறைந்த ஒளிக்கு மாற்ற வேண்டும்.
ஹெட்லைட் ரெயின் ஃபாக் மோடு என்பதன் அர்த்தம் என்ன?
ஹெட்லைட் மழை மூடுபனிப் பயன்முறை என்பது, வாகனத்தின் ஹெட்லைட்களின் உள் ஒளி மூலத்தின் பிரகாசத்தை மேம்படுத்தவும், ஹெட்லைட் வெளிப்பாட்டின் உயரத்தை திறம்பட குறைக்கவும், மற்றும் மழை மற்றும் மூடுபனி காலநிலையில் சிறந்த ஓட்டுநர் பாதுகாப்பை வழங்குவதற்காக ஹெட்லைட் வெளிப்பாட்டு வரம்பைப் பரப்பவும் வடிவமைக்கப்பட்ட ஒரு சிறப்புப் பயன்முறையாகும். இந்தப் பயன்முறை, LED ஒளித் தொகுப்பின் பிரகாசத்தை அதிகரிப்பதன் மூலமும், அதன் கதிர்வீச்சுக் கோணம் மற்றும் சிதறல் கதிர்வீச்சு வரம்பைக் குறைப்பதன் மூலமும் மூடுபனி விளக்குகளின் விளைவை அடைகிறது. இந்தப் பயன்முறையைத் திறந்த பிறகு, ஹெட்லைட்களின் பிரகாசம் அதிகமாகும், மற்றும் கதிர்வீச்சு வரம்பு மேலும் பரவலாகும், இதன் மூலம் ஓட்டுநர் பாதுகாப்பு மேம்படும். மேலும், நீங்கள் மூடுபனி விளக்குகளை நிறுவ விரும்பினால், பதிவு செய்யத் தேவையில்லை, ஏனெனில் இது மோட்டார் வாகன மாற்றத்தின் சாதாரண வரம்பிற்குள் அடங்கும், மேலும் இது மோட்டார் வாகனங்களின் பயன்பாட்டைப் பாதிக்காது. அனைத்து மோட்டார் வாகனங்களின் விளக்குகளும் வடிவங்களும் வானிலை பயன்பாட்டின் போது ஒரு குறிப்பிட்ட அளவு மின்சாரத்தை நுகரும், ஆனால் அது மோட்டார் வாகனங்களின் பயன்பாட்டில் எந்தத் தாக்கத்தையும் ஏற்படுத்தாது. மோட்டார் வாகனம் பயன்பாட்டில் இருக்கும்போது, ஜெனரேட்டர் மின்சாரத்தை உருவாக்கி பேட்டரியை சார்ஜ் செய்கிறது, எனவே ஹெட்லைட்களால் பயன்படுத்தப்படும் மின்சாரத்தின் அளவு மிகக் குறைவு.
முகப்பு விளக்குகளில் நீர் மூடுபனி இருந்தால் என்ன செய்வது?
முகப்பு விளக்குகளுக்குள் ஏற்படும் நீராவிப் படலத்தைக் கையாள்வதற்கு முக்கியமாகப் பின்வரும் வழிகள் உள்ளன:
காரின் முகப்பு விளக்குகளை சிறிது நேரம் இயக்கி வைக்கும்போது, சூடான வாயு குழாய் வழியாக மூடுபனியும் முகப்பு விளக்குகளுக்குள் வெளியேற்றப்படும். மேலும், இந்த முறையானது முகப்பு விளக்குகளுக்கோ அல்லது மின்சுற்றுக்கோ எந்த சேதத்தையும் ஏற்படுத்தாது.
உயர் அழுத்த காற்றுத் துப்பாக்கி இருந்தால், காரின் முகப்பு விளக்குகளைத் திறக்கும் அதே நேரத்தில், அந்தக் காற்றுத் துப்பாக்கியைக் கொண்டு இன்ஜின் பகுதிக்குள் எளிதாகக் காற்றைச் செலுத்தி, காற்றின் ஓட்டத்தை வேகப்படுத்தி, தண்ணீரை வெளியேற்றலாம்.
கார் முகப்பு விளக்கு ஈரப்பதம் நீக்கி, கார் முகப்பு விளக்கில் ஏற்படும் பனிமூட்டப் பிரச்சனையைத் திறம்படத் தீர்க்கும். முதலில் கார் முகப்பு விளக்கின் பின்பக்க மூடியைத் திறந்து, ஈரப்பதம் நீக்கும் பொட்டலத்தை அதனுள் வைத்து, பின்னர் மூடியை இறுக்கமாக மூடி ஒரு காற்றுப்புகாத சூழலை உறுதிசெய்யவும். பொதுவாக, நான்கு முதல் ஆறு மாதங்களுக்கு ஒருமுறை இதை மாற்ற வேண்டும்.
சில மணிநேரம் வெயிலில் இருந்து, சூரியனின் வெப்பத்தைப் பயன்படுத்தி நீர் மூடுபனியை ஆவியாக்குங்கள்.
முகப்பு விளக்கின் தூசி மூடியை அகற்றுவதன் மூலம், விளக்கின் உள்ளே உள்ள நீராவி விரைவாக வெளியேறி, ஹேர் ட்ரையர் கொண்டு உலர்த்தப்படும்.
விளக்கின் மேற்பரப்பு சேதமடைந்துள்ளதா எனச் சரிபார்க்கவும், அதில் கசிவு ஏற்படலாம். சேதம் இருந்தால், உடனடியாக விற்பனைக்குப் பிந்தைய பழுதுபார்க்கும் கடைக்கோ அல்லது கார் 4S கடைக்கோ சென்று அதை மாற்றுவது அவசியம்.
சரியான சூழ்நிலைகளில், குறிப்பாக மழை நாட்களில் வாகனம் ஓட்டும்போது, ஹெட்லைட்டுகளில் நீர் மூடுபனி ஏற்படுவது எப்போதும் அசாதாரணமானதல்ல. உதாரணமாக, மின்விளக்கின் காரணமாக கண்ணாடி விளக்குக் கூட்டின் உள்ளே வெப்பநிலை உயர்ந்து, நீர்த்துளிகள் ஆவியாகின்றன; மறுபுறம், மழை அரிப்பின் காரணமாக வெப்பநிலை கடுமையாகக் குறைவதால், காற்றில் உள்ள நீராவி ஒடுங்கி, கண்ணாடி விளக்குக் கூட்டில் ஒட்டிக்கொள்கிறது. அதாவது, காரின் விளக்குகளில் மூடுபனி ஒடுங்குகிறது. மூடுபனி கலையவில்லை என்றால், விளக்குக் கூடு மற்றும் கேஸ்கெட்டில் சிக்கல் இருக்கலாம். அதை ஆராய்ந்து, மேற்கூறிய முறையைப் பயன்படுத்தி சரிசெய்ய வேண்டும்.
உங்களுக்கு உதவி தேவைப்பட்டால் எங்களை அழைக்கவும்.சிஎச் தயாரிப்பு.
ஜுவோ மெங் ஷாங்காய் ஆட்டோ கோ., லிமிடெட், MG&MAUXS வாகன உதிரிபாகங்களை விற்பனை செய்வதில் உறுதியாக உள்ளது. வாங்க வரவேற்கிறோம்.
