இன்ஜின் அண்டர் கார்டு [1] என்பது வெவ்வேறு மாடல்களுக்கு ஏற்ப வடிவமைக்கப்பட்ட இன்ஜின் பாதுகாப்பு சாதனமாகும். இதன் வடிவமைப்பு, முதலில் இன்ஜினில் தூசி துகள்கள் படிவதைத் தடுப்பது, இன்ஜினைக் குளிர்விப்பது, இரண்டாவதாக, சீரற்ற சாலைகளால் இன்ஜினில் ஏற்படும் தாக்கத்தைத் தடுப்பது, இன்ஜினின் ஆயுளை நீட்டிப்பது, பயணத்தின் போது வெளிப்புறக் காரணிகளால் இன்ஜின் சேதமடைந்து கார்கள் பழுதடைவதைத் தவிர்ப்பது ஆகியவற்றை உள்ளடக்கியது.
வகைப்பாடு
கடினமான பிளாஸ்டிக்: இதன் விலை ஒப்பீட்டளவில் மலிவானது, உற்பத்தி செயல்முறை எளிமையானது மற்றும் அதிக மூலதனம் மற்றும் உயர் மதிப்பு உபகரண முதலீடு தேவையில்லை, இவ்வகை பாதுகாப்புப் பலகையின் உற்பத்தி நுழைவு வரம்பு குறைவாக உள்ளது.
ரெசின்: இந்த மூலப்பொருள் முக்கியமாக பிளாஸ்டிக் ஆகும், ஆனால் உற்பத்தியில் பயன்படுத்தப்படும் விகிதம் வேறுபடுவதால், இது மோதலைத் தவிர்த்தல் மற்றும் நீடித்துழைக்கும் தன்மை போன்ற பிரச்சனைகளைத் தீர்ப்பதில்லை.
எஃகு: 4 எஸ் ஷாப் போன்ற வாடிக்கையாளர்கள் மற்றும் வாடிக்கையாளர் குழுக்களால் இந்த மூலப்பொருள் பட்டியலிடப்பட்டவுடன், எஃகுத் தகடுகள் முதல் இரண்டு தலைமுறை பிளாஸ்டிக் மற்றும் ரெசின் தகடுகளின் குறைபாடுகளைத் தீர்த்துள்ளன. இந்த மூலப்பொருள் மோதல்களைத் தாங்கும் திறன் கொண்டது மட்டுமல்லாமல், மிகவும் மனிதநேயமிக்க வடிவமைப்பையும் கொண்டுள்ளது. இயந்திர வடிப்பானுக்கான எண்ணெய் துளை ஒதுக்கப்பட்டுள்ளது, இது பின்தொடர் பராமரிப்பு போன்ற சிக்கல்களைத் தீர்க்கிறது. மேலும், காற்றோட்டத் துளைகளின் வடிவமைப்பு, பாதுகாப்புப் பலகையால் இயந்திரத்தின் குளிரூட்டல் பாதிக்கப்படாமல் இருப்பதை உறுதி செய்கிறது. இது முதல் இரண்டு தலைமுறை பாதுகாப்புப் பலகைகளில் இல்லாத ஒரு அம்சமாகும். எனவே, எஃகு பாதுகாப்புப் பலகை தற்போது சந்தையில் மிக நீண்ட காலமாக உள்ளது, மேலும் பெரும்பாலான வாடிக்கையாளர் குழுக்களால் பயன்படுத்தப்படும் ஒரு பாதுகாப்புப் பலகையாகவும் இது இருக்கிறது. ஆனால், தொழில்நுட்பம் மற்றும் மூலப்பொருட்களில் ஏற்பட்ட தொடர்ச்சியான புதுமைகளால், எஃகு பாதுகாப்புப் பலகை படிப்படியாக சந்தை அரங்கிலிருந்து பின்வாங்கியுள்ளது.
தொழில்நுட்பம்: பிளாஸ்டிக் தகடுகள் பல வழிகளில் மேம்படுத்தப்பட்டுள்ளன. இதில் மிகப்பெரிய முன்னேற்றம், கார்டு போர்டு வடிவமைப்பில் உள்ளது. இன்ஜினுக்கு அதிக இடம் கிடைப்பதால் அது கூடுதல் பாதுகாப்பை வழங்குகிறது, மேலும் தகட்டின் தடிமனும் அதிகரிக்கப்பட்டுள்ளது. ஆனால், பிளாஸ்டிக் மற்றும் ரெசின் பொருட்கள் என்பவை வெறும் பெயர் மாற்றங்கள் மட்டுமே; அவற்றின் முக்கிய மூலப்பொருள் பிளாஸ்டிக்தான், உள்ளடக்க விகிதம் மட்டுமே வேறுபடுகிறது. எனவே, பிளாஸ்டிக் பொருளில் ஒரு அடிப்படைக் குறைபாடு உள்ளது. அதன் மோதல் தடுப்புத் திறன் குறைவாக இருப்பதால், அது இன்ஜினுக்கு மோதல் தடுப்புப் பாதுகாப்பை வழங்காது.
அலுமினியக் கலவை, எஃகுத் தகட்டின் அலுமினியக் கலவைத் தகடு ஆகியவை மேம்படுத்தப்பட்ட தயாரிப்புகளாகும். இவை முக்கியமாக குறைந்த எடை, வெப்பச் சிதறல், சிறந்த மோதல் தாங்குதிறன் மற்றும் துருப்பிடிக்காத தன்மை போன்ற பண்புகளைக் கொண்டுள்ளன. எனவே, பாதுகாப்புக் கவசத் துறையில் அலுமினியத் தகடுகள் 70% க்கும் அதிகமான எடையை ஆக்கிரமித்து, முக்கியப் பொருளாக விளங்குகின்றன. மேலும், பெரிய 4 நிறுவனங்கள் மற்றும் அவற்றின் குழுமங்களும், இதை இயந்திரக் கவசப் பொருளாகப் பயன்படுத்தத் தொடங்கியுள்ளன.
