பொதுவாக தீ செருகல்கள் என அழைக்கப்படும் தீப்பொறி செருகல்கள், உயர் மின்னழுத்த ஈயத்திலிருந்து (தீ பிளக்) உயர் மின்னழுத்த பைசோ எலக்ட்ரிக் வெளியேற்றத்தின் துடிப்பாக செயல்படும், இது தீப்பொறி செருகிகளின் மின்முனைகளுக்கு இடையில் காற்றை உடைத்து, சிலிண்டரில் வாயு கலவையைப் பற்றவைக்க மின் தீப்பொறிகளை உருவாக்கும். உயர் செயல்திறன் இயந்திரத்தின் அடிப்படை நிலைமைகள்: உயர் ஆற்றல் நிலையான தீப்பொறி, சீரான கலவை, உயர் சுருக்க விகிதம். உள் எரிப்பு இயந்திரங்களைக் கொண்ட கார்கள் பொதுவாக பெட்ரோல் மற்றும் டீசல் எரிபொருளைப் பயன்படுத்துகின்றன. சீனாவின் கார் சந்தையில், பெட்ரோல் கார்கள் ஒரு பெரிய விகிதத்தை ஆக்கிரமித்துள்ளன. பெட்ரோல் என்ஜின்கள் டீசல் என்ஜின்களிலிருந்து வேறுபட்டவை, ஏனெனில் பெட்ரோல் அதிக பற்றவைப்பு புள்ளியைக் கொண்டுள்ளது (சுமார் 400 டிகிரி), இது கலவையைப் பற்றவைக்க கட்டாய பற்றவைப்பு தேவைப்படுகிறது. தீப்பொறிகளை உற்பத்தி செய்வதற்கு மின்முனைகளுக்கு இடையிலான வெளியேற்றத்தின் மூலம், பெட்ரோல் எஞ்சின் எரிபொருள் மற்றும் வாயு கலவையின் மூலம் சக்தியை உருவாக்க சரியான நேரத்தில் எரிப்பு வழியாகும், ஆனால் அதிக வெப்பநிலை சூழலில் கூட எரிபொருள் பெட்ரோல் என தன்னிச்சையான எரிப்பு செய்வது கடினம், அதன் சரியான நேரத்தில் எரிப்பு "தீ" ஐப் பயன்படுத்துவதற்கு அவசியமானது. இங்கே தீப்பொறி பற்றவைப்பு என்பது "ஸ்பார்க் பிளக்" செயல்பாடு
