வட்டு பிரேக் டிஸ்க் (டிஸ்க்) திட வட்டு (ஒற்றை வட்டு) மற்றும் ஏர் டக்ட் டிஸ்க் (இரட்டை வட்டு) என பிரிக்கப்பட்டுள்ளது. திட வட்டு நமக்கு புரிந்துகொள்வது எளிதானது, அதை அப்பட்டமாகக் கூறுவது திடமானது. வென்ட் வட்டு, பெயர் குறிப்பிடுவது போல, காற்றோட்டத்தின் விளைவைக் கொண்டுள்ளது. தோற்றத்திலிருந்து, இது வட்டத்தின் மையத்திற்கு வழிவகுக்கும் சுற்றளவுக்கு பல துளைகளைக் கொண்டுள்ளது, இது காற்று சேனல்கள் என அழைக்கப்படுகிறது. கார் காற்று குழாயில் காற்று வெப்பச்சலனம் மூலம் வெப்பச் சிதறலின் நோக்கத்தை அடைகிறது, மேலும் வெப்பச் சிதறல் விளைவு திட வகையை விட மிகச் சிறந்தது. பெரும்பாலான கார்கள் முன் இயக்கி, அதிர்வெண் மீட்டர் உடைகளைப் பயன்படுத்தி முன் தட்டு பெரியது, எனவே திடமான தட்டுக்குப் பிறகு (ஒற்றை தட்டு) முன் குழாய் தட்டின் பயன்பாடு. நிச்சயமாக, குழாய் தட்டுக்கு முன்னும் பின்னும் இரண்டுமே உள்ளன, ஆனால் உற்பத்தி செலவு மிகவும் மோசமாக இருக்காது.
இந்த கட்டுரையின் முதல் படம் குத்தப்பட்ட எழுத்தாளர் வட்டு, அதன் பிரேக்கிங் செயல்திறன் மற்றும் வெப்பச் சிதறல் ஆகியவை மேம்பட்டுள்ளன, ஆனால் பிரேக் பேடில் அதிக உடைகள் உள்ளன. DIY மாற்றியமைக்கப்பட்ட பிரேக் டிஸ்க், நட்பு உதவிக்குறிப்புகள்: 1. பெரிய துளைகள், டிராம்கள் மற்றும் சுருக்கம் போன்ற வலிமையை பாதிக்கும் பல குறைபாடுகள் இல்லாமல் வட்டின் பொருள் போதுமானதாக இருக்க வேண்டும். 2. துளைகளின் இடைவெளி மற்றும் அளவு விநியோகம் போன்றவை, ஒன்றுக்கு மேற்பட்ட துளை துளையிடப்படுவதால், இப்பகுதியின் வலிமை பலவீனமாக உள்ளது. வட்டு உடைந்தால், விளைவுகள் கற்பனை செய்ய முடியாதவை. 3. சமச்சீர் விநியோகம். வட்டின் சமநிலை தீவிரமாக சேதமடைந்தால், சுழலில் வாகனம் ஓட்டும் செயல்பாட்டில் ஒரு குறிப்பிட்ட தாக்கத்தை ஏற்படுத்தும். 3. இது கடின உழைப்பு, எனவே கவனமாக இருங்கள். தொழில்முறை வழிகாட்டுதல் இல்லாமல் நீங்கள் அதைச் செய்யாமல் இருப்பது நல்லது.
துளையிடப்பட்ட மற்றும் குறிக்கப்பட்ட பிரேக் டிஸ்க், "வேக வட்டு" அல்லது "சேஞ்ச் டிஸ்க்" என்றும் அழைக்கப்படுகிறது, இது பொதுவாக பந்தய கார்கள், ஸ்போர்ட்ஸ் கார்கள் அல்லது ஸ்போர்ட்ஸ் கார்கள் போன்ற அதிக செயல்திறன் கொண்ட வாகனங்களுக்கு பொருத்தப்படுகிறது. சமீபத்திய ஆண்டுகளில் உள்நாட்டு வாகனத் தொழில்துறை மாற்றும் காற்றின் வளர்ச்சியுடன், நிறைய கார் நண்பர்கள் DIY, பல்வேறு வழிகளில் இருந்து குத்தப்பட்டு பிரேக் டிஸ்க் கடந்து பின்னர் தங்கள் சொந்தத்தை மாற்றுகிறார்கள். பிரேக் டிஸ்க் குத்துதல் மற்றும் கடப்பது என்பது இரட்டை முனைகள் கொண்ட வாள், அவரது நன்மைகள் மற்றும் தீமைகளும் இணைந்து வாழ்கின்றன, ஆனால் பிரேக் டிஸ்க் பிரேக் பேடின் உடைகளை அதிகரிக்கும், பிரேக் டிஸ்க் பொருள் மற்றும் செயலாக்க தேவைகள் ஒப்பீட்டளவில் அதிகமாக உள்ளன. பிரேக் டிஸ்கின் உயர் சாயல் உற்பத்தியில் ஐரோப்பா, தைவான், ஜப்பான் மற்றும் பிற உற்பத்தியாளர்களாக காட்டும் பல சிறிய நிறுவனங்கள், DIY கவனம் போன்ற நிறைய வீரர்கள்.
பிரேக் டிஸ்க் பிரேக் சிஸ்டத்தின் மிக முக்கியமான பகுதியாகும், ஒரு நல்ல பிரேக் டிஸ்க் பிரேக் ஸ்திரத்தன்மை, சத்தம் இல்லை, நடுக்கம் இல்லை. பல DIY வீரர்களுக்கு சில தொழில்முறை அறிவு இல்லை பிரேக் வட்டை சாதாரணமாக மாற்றாது, ஏனெனில் அசல் தொழிற்சாலை பிரேக் டிஸ்க் நிறைய தொழில்முறை பொறியியலாளர்களால் சோதிக்கப்படுகிறது, அவற்றின் கார்களின் பிரேக் சக்தியை முழுமையாக தாங்க முடியும். சில நேரங்களில் குத்தப்பட்ட மற்றும் குறுக்கு வட்டு மாற்றப்பட்ட பிறகு, அசல் சாதாரண வட்டு விளைவை விட பிரேக்கிங் விளைவு அவசியமில்லை. எனவே பாதுகாப்புக்கு வரும்போது, மொத்த பகுதிகளும் மறுவடிவமைக்கும்போது கவனமாக இருக்க வேண்டும்.
