பின்புற நிலைப்படுத்தி ராட் புஷிங்கின் பங்கு என்ன?
பின்புற நிலைப்படுத்தி தடி புஷிங்கின் பங்கு உராய்வைக் குறைப்பது மற்றும் இருப்பு தடியின் அழுத்தத்தை இடையூறு செய்வதாகும். பின்புற நிலைப்படுத்தி ராட் புஷிங் சேதமடைந்தால், நிலைப்படுத்தி தடியை அசைப்பது எளிது, இது காரின் ஸ்திரத்தன்மையை நேரடியாக பாதிக்கிறது.
ஏ, துணை பிரேம் புஷிங், பாடி புஷிங் (சஸ்பென்ஷன்).
1, சப்ஃப்ரேமுக்கும் உடலுக்கும் இடையில் நிறுவப்பட்ட, இரண்டு கட்ட தனிமைப்படுத்தல் பயன்படுத்தப்படுகிறது, பொதுவாக குறுக்குவெட்டு பவர்டிரெய்ன் ஏற்பாட்டில் பயன்படுத்தப்படுகிறது;
2, சஸ்பென்ஷன் மற்றும் பவர்டிரெய்ன் சுமை ஆதரவு சஸ்பென்ஷன் மற்றும் பவர்டிரெய்ன் சுமை ஆதரவு, சப்ஃப்ரேம் அதிர்வு மற்றும் சப்ஃப்ரேம் அதிர்வு மற்றும் சத்தத்திலிருந்து சத்தம் தனிமைப்படுத்துதல்;
3.
1, தனிமைப்படுத்தும் அதிர்வெண் அல்லது மாறும் விறைப்பு, ஈரப்பதமான குணகம்.
2, நிலையான சுமை மற்றும் வரம்பு நிலையான சுமை மற்றும் வரம்பு, வரம்பு சிதைவு தேவைகள் சிதைவு தேவைகளை கட்டுப்படுத்துகின்றன.
3, மாநில சுமை (வழக்கமான பயன்பாடு), அதிகபட்ச டைனமிக் சுமை (கடுமையான நிலைமைகள்)
4, மோதல் தேவைகள், கட்டுப்பாடுகள் மற்றும் ஏற்றுதல், விண்வெளி கட்டுப்பாடுகள், நம்பிக்கைகள் மற்றும் சட்டசபை தேவைகளின் தேவைகள்;
5, பெருகிவரும் முறை (போல்ட் அளவு, வகை, திசை மற்றும் சுழற்சி எதிர்ப்பு தேவைகள் உட்பட)
6, இடைநீக்க நிலை (உயர் சேர்க்கை பகுதி, உணர்திறன் இல்லை);
7, அரிப்பு எதிர்ப்பு தேவைகள், வெப்பநிலை வரம்பு, பிற வேதியியல் தேவைகள் போன்றவை;
8, சோர்வு வாழ்க்கை தேவைகள், அறியப்பட்ட முக்கியமான பண்புகள் (அளவு மற்றும் செயல்பாடு);
9. விலை இலக்கு சட்டசபை முறை.
1, மேலே உள்ளவை தாங்கி வகை லைனர் ஆகும்.
2. கீழே rrebboundd லைனர்.
3, மேல் உலோக பகிர்வு: * ஆதரவு தாங்கி வகை லைனர் விரிவாக்கம் * சட்டசபை உயரத்தைக் கட்டுப்படுத்தவும்.
1. வாகன சுமை. வாகன சுமை மற்றும் சஸ்பென்ஷன் விறைப்பு உடல் சுமை உயரத்தை கட்டுப்படுத்துகிறது.
2, கீழ் லைனர் கட்டுப்பாட்டு உடல் மீள் இடப்பெயர்ச்சி;
3. கீழ் லைனர் எப்போதும் அழுத்தத்தில் இருக்கும்.
இரண்டாவது, சப்ஃப்ரேம் புஷிங், பாடி புஷிங் (இடைநீக்கம்)
மூன்றாவது, சஸ்பென்ஷன் புஷிங் பயன்பாடு.
1. இடைநீக்க அமைப்புக்கு, வழங்கப்பட்டது. முறுக்கு மற்றும் சாய்வு நெகிழ்வுத்தன்மை, மற்றும் அச்சு மற்றும் ரேடியல் இடப்பெயர்ச்சி கட்டுப்பாட்டுக்கு;
2, குறைந்த அச்சு விறைப்பு நல்ல அதிர்வு தனிமைப்படுத்தும் செயல்திறனைக் கொண்டுள்ளது, மேலும் மென்மையான ரேடியல் விறைப்பு சிறந்த நிலைத்தன்மையைக் கொண்டுள்ளது; கட்டமைப்பு வகை கட்டமைப்பு வகை:: மெக்கானிக்கல் பிணைப்பு புஷிங் - பயன்பாடு: தட்டு வசந்தம், அதிர்ச்சி உறிஞ்சி புஷிங், நிலைப்படுத்தி தடி டை தடி; - நன்மைகள்: மலிவானது, பிணைப்பு வலிமைக்கு கவனம் செலுத்த தேவையில்லை; - குறைபாடுகள்: அச்சு திசையில் இருந்து வெளியேற எளிதானது, மற்றும் விறைப்பை சரிசெய்வது கடினம்.
. ஒற்றை பக்க பிணைப்பு மற்றும் இயந்திர பிணைப்பு, மற்றும் எளிதான விறைப்பு சரிசெய்தல்; - குறைபாடுகள்: ஆனால் ஒருதலைப்பட்ச பிணைப்பு மற்றும் இருதரப்பு பிணைப்பைக் காட்டிலும் விலை விலை அதிகம்.
கட்டுமானத்தின் வகை :: இரட்டை பக்க பிசின் புஷிங் -டம்பிங் ஹோல் -பயன்பாடு: கட்டுப்பாட்டு கை, நீளமான கை புஷிங் -நன்மைகள்: விறைப்பு எளிதில் சரிசெய்யப்படலாம் -தீமைகள்: முறுக்கு சக்தியின் கீழ் துளை நனைக்கும் தோல்வி முறை (> +/ -15 டிகிரி); அழுத்தம் சட்டசபைக்கு பொருத்துதல் அம்சங்கள் தேவை, செலவு கட்டமைப்பு வகையை அதிகரிக்கவும் :: இரட்டை பிணைக்கப்பட்ட புஷிங் - கோள உள் குழாய் - பயன்பாடு: கட்டுப்பாட்டு கை; நன்மைகள்: குறைந்த கூம்பு ஊசல் விறைப்பு குறைந்த கூம்பு ஊசல் விறைப்பு மற்றும் பெரிய ரேடியல் விறைப்பு பெரிய ரேடியல் விறைப்பு; குறைபாடுகள்: சாதாரண இரட்டை பக்க பிசின் புஷிங் விலையுயர்ந்த கட்டமைப்பு வகை: இரட்டை பக்க பிசின் புஷிங் - விறைப்பு சரிசெய்தல் தட்டுடன் - பயன்பாடு: கட்டுப்பாட்டு கை; நன்மைகள்: ரேடியல் மற்றும் அச்சு விறைப்பு விகிதத்தை 5-10: 1 முதல் 15-20: 1 வரை அதிகரிக்கலாம், ரேடியல் விறைப்பு தேவைகளை குறைந்த ரப்பர் கடினத்தன்மை மூலம் அடைய முடியும், மேலும் முறுக்கு விறைப்பு கட்டுப்படுத்தப்படலாம்; குறைபாடுகள்: சாதாரண இரட்டை பக்க பிசின் புஷிங் உடன் ஒப்பிடும்போது, அது விலை உயர்ந்தது, மேலும் உள் குழாய் மற்றும் விறைப்பு சரிசெய்தல் தட்டு ஆகியவற்றுக்கு இடையேயான இழுவிசை அழுத்தத்தை விட்டம் குறைக்கும்போது வெளியிட முடியாது, இதன் விளைவாக சோர்வு வலிமை சிக்கல்கள் ஏற்படுகின்றன.
நீங்கள் மேலும் தெரிந்து கொள்ள விரும்பினால், இந்த தளத்தின் மற்ற கட்டுரைகளைப் படிக்கவும்!
இதுபோன்ற தயாரிப்புகள் உங்களுக்குத் தேவைப்பட்டால் தயவுசெய்து எங்களை அழைக்கவும்.
ஜுயோ மெங் ஷாங்காய் ஆட்டோ கோ, லிமிடெட் எம்.ஜி & மக்ஸ் ஆட்டோ பாகங்களை விற்பனை செய்ய உறுதிபூண்டுள்ளது.
