வடிகட்டி சேகரிப்பான் - எண்ணெய் பம்பின் முன் எண்ணெய் பாத்திரத்தில் பொருத்துதல்.
எண்ணெயின் பெரிய பாகுத்தன்மை மற்றும் எண்ணெயில் உள்ள குப்பைகளின் அதிக உள்ளடக்கம் காரணமாக, வடிகட்டுதல் செயல்திறனை மேம்படுத்த, எண்ணெய் வடிகட்டி பொதுவாக மூன்று நிலைகளைக் கொண்டுள்ளது, அவை எண்ணெய் சேகரிப்பான் வடிகட்டி, எண்ணெய் கரடுமுரடான வடிகட்டி மற்றும் எண்ணெய் நன்றாக இருக்கும். வடிகட்டி. வடிகட்டி எண்ணெய் பம்ப் முன் எண்ணெய் பாத்திரத்தில் நிறுவப்பட்டுள்ளது, பொதுவாக உலோக வடிகட்டி திரை வகையை ஏற்றுக்கொள்கிறது.
இயந்திரத்தில் உள்ள தொடர்புடைய நகரும் பகுதிகளுக்கு இடையே உராய்வு எதிர்ப்பைக் குறைப்பதற்கும், பாகங்களின் தேய்மானத்தைக் குறைப்பதற்கும், எண்ணெய் தொடர்ந்து நகரும் பகுதிகளின் உராய்வு மேற்பரப்பில் கொண்டு செல்லப்பட்டு, உயவுக்கான மசகு எண்ணெய் படலத்தை உருவாக்குகிறது. எண்ணெயில் ஒரு குறிப்பிட்ட அளவு பசை, அசுத்தங்கள், ஈரப்பதம் மற்றும் சேர்க்கைகள் உள்ளன. அதே நேரத்தில், இயந்திரத்தின் வேலை செயல்பாட்டின் போது, உலோக ஸ்கிராப்புகளை அறிமுகப்படுத்துதல், காற்றில் குப்பைகள் நுழைதல் மற்றும் எண்ணெய் ஆக்சைடுகளின் உற்பத்தி ஆகியவை எண்ணெயில் உள்ள குப்பைகள் படிப்படியாக அதிகரிக்கின்றன. எண்ணெய் வடிகட்டப்படாமல் நேரடியாக மசகு எண்ணெய் சாலையில் நுழைந்தால், அது எண்ணெயில் உள்ள குப்பைகளை நகரும் ஜோடியின் உராய்வு மேற்பரப்பில் கொண்டு வந்து, பாகங்களின் உடைகளை முடுக்கி, இயந்திரத்தின் சேவை வாழ்க்கையை குறைக்கும். எண்ணெய் வடிகட்டியின் செயல்பாடு, எண்ணெயில் உள்ள குப்பைகள், பசை மற்றும் தண்ணீரை வடிகட்டி, மசகு பகுதிகளுக்கு சுத்தமான எண்ணெயை வழங்குவதாகும்.
ஆயில் பம்பின் பின்னால் எண்ணெய் கரடுமுரடான வடிகட்டி நிறுவப்பட்டுள்ளது, மேலும் தொடரின் முக்கிய எண்ணெய் சேனல், முக்கியமாக மெட்டல் ஸ்கிராப்பர் வகை, மரத்தூள் வடிகட்டி மைய வகை, மைக்ரோபோரஸ் வடிகட்டி காகித வகை, முக்கியமாக மைக்ரோபோரஸ் வடிகட்டி காகித வகையைப் பயன்படுத்துகிறது. எண்ணெய் பம்ப் பிறகு முக்கிய எண்ணெய் பத்தியில் இணையாக எண்ணெய் நன்றாக வடிகட்டி நிறுவப்பட்டுள்ளது. மைக்ரோபோரஸ் ஃபில்டர் பேப்பர் வகை மற்றும் ரோட்டார் வகைகளில் முக்கியமாக இரண்டு வகைகள் உள்ளன. ரோட்டார் எண்ணெய் வடிகட்டியானது வடிகட்டி உறுப்பு இல்லாமல் மையவிலக்கு வடிகட்டுதலை ஏற்றுக்கொள்கிறது, இது எண்ணெய் ஊடுருவல் மற்றும் வடிகட்டுதல் திறன் ஆகியவற்றுக்கு இடையேயான முரண்பாட்டை திறம்பட தீர்க்கிறது.
எண்ணெய் வடிகட்டியின் சேத வடிவங்கள் முக்கியமாக பின்வருமாறு:
1, வடிகட்டி எண்ணெயால் மூடப்பட்டிருக்கும், அல்லது வடிகட்டி சேதமடைந்துள்ளது.
2, மிதவை தொய்வு அல்லது சிதைவு குறைதல், மிதவையில் உள்ள எண்ணெய் அல்லது வடிகட்டி அதிக அளவு மற்றும் சேதத்தால் ஏற்படும் அடைப்பு.
3, குழாய் தடுக்கப்பட்டது; கிளாம்பிங் கால் சாதனம் வலுவாக இல்லை மற்றும் அதிர்வுக்குப் பிறகு விழுகிறது, இதனால் குவிப்பானுக்கு சேதம் ஏற்படுகிறது.
எண்ணெய் பம்பின் எண்ணெய் நுழைவாயிலின் முன் எண்ணெய் வடிகட்டி நிறுவப்பட்டுள்ளது, மேலும் அதன் முக்கிய செயல்பாடு பெரிய இயந்திர அசுத்தங்கள் மனித இயந்திர எண்ணெய் பம்பிற்குள் நுழைவதைத் தடுப்பதாகும். வடிகட்டி சேகரிப்பான் படிவத்தை மிதக்கும் வடிகட்டி மற்றும் நிலையான வடிகட்டி என பிரிக்கலாம்.
வடிகட்டி சேகரிப்பான் மூலம் வரிசைப்படுத்துதல்
1. வடிகட்டியை அமைக்கவும்
வடிகட்டி சேகரிப்பான் வழக்கமாக வடிகட்டி திரையுடன் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது மற்றும் எண்ணெய் பம்பிற்குள் பெரிய துகள்கள் நுழைவதைத் தடுக்க எண்ணெய் பம்ப் முன் அமைந்துள்ளது. கலெக்டர் வடிகட்டி மிதக்கும் மற்றும் நிலையான இரண்டு வகைகளாக பிரிக்கப்பட்டுள்ளது.
மிதக்கும் வடிகட்டி மேல் அடுக்கில் உள்ள தூய்மையான எண்ணெயை உறிஞ்சும், ஆனால் நுரை உள்ளிழுக்க எளிதானது, இதன் விளைவாக எண்ணெய் அழுத்தம் மற்றும் நிலையற்ற உயவு விளைவு குறைகிறது. நிலையான வடிகட்டி எண்ணெய் மட்டத்திற்கு கீழே அமைந்துள்ளது, இருப்பினும் உள்ளிழுக்கும் எண்ணெயின் தூய்மை மிதக்கும் வகையை விட சற்றே மோசமாக உள்ளது, ஆனால் அது நுரை உறிஞ்சுவதைத் தவிர்க்கிறது, உயவு விளைவு மிகவும் நிலையானது, அமைப்பு எளிமையானது, மற்றும் தற்போதைய வாகன இயந்திரம் அத்தகைய வடிகட்டியைப் பயன்படுத்துகிறது.
இரண்டாவது, முழு ஓட்ட எண்ணெய் வடிகட்டி
முழு-பாய்ச்சல் எண்ணெய் வடிகட்டி அனைத்து எண்ணெயையும் வடிகட்ட எண்ணெய் பம்ப் மற்றும் பிரதான எண்ணெய் பாதைக்கு இடையில் தொடரில் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. தற்போது, பெரும்பாலான ஆட்டோமொபைல் என்ஜின்கள் முழு ஓட்ட எண்ணெய் வடிகட்டிகளைப் பயன்படுத்துகின்றன.
முழு ஓட்ட எண்ணெய் வடிகட்டிகள் பல்வேறு வடிகட்டி வடிவமைப்புகளைக் கொண்டுள்ளன, அவற்றில் காகித வடிகட்டிகள் மிகவும் பொதுவானவை. காகித வடிகட்டி உறுப்புகளுடன் எண்ணெய் வடிகட்டிகள் இரண்டு வகைகளாக பிரிக்கப்படுகின்றன: சிதைவு மற்றும் ஒருங்கிணைந்த. வடிகட்டி உறுப்பு அசுத்தங்களால் தீவிரமாகத் தடுக்கப்பட்டால், வடிகட்டியின் எண்ணெய் நுழைவாயிலில் எண்ணெய் அழுத்தம் உயரும், அது ஒரு குறிப்பிட்ட மதிப்பை அடையும் போது, பைபாஸ் வால்வு திறக்கப்படும், மேலும் எண்ணெய் வடிகட்டாமல் நேரடியாக பிரதான எண்ணெய் பத்தியில் நுழையும். வடிகட்டி உறுப்பு மூலம். இந்த நேரத்தில் எண்ணெய் வடிகட்டப்படாமல் பல்வேறு மசகு பகுதிகளுக்கு கொண்டு செல்லப்பட்டாலும், மசகு எண்ணெய் இல்லாததை விட இது மிகவும் சிறந்தது.
மூன்று, பிளவு வகை எண்ணெய் வடிகட்டி
பெரிய டிரக்குகள், குறிப்பாக கனரக டிரக் என்ஜின்கள், பொதுவாக முழு ஓட்டம் மற்றும் ஷன்ட் ஆயில் ஃபில்டர்களின் கலவையைப் பயன்படுத்துகின்றன. முழு-பாய்ச்சல் வடிகட்டியானது எண்ணெயில் 0.05 மிமீக்கும் அதிகமான துகள்கள் கொண்ட அசுத்தங்களை வடிகட்டுவதற்கு முக்கியமாக பொறுப்பாகும், அதே சமயம் 0.001 மிமீக்கும் குறைவான துகள்கள் கொண்ட சிறிய அசுத்தங்களை வடிகட்டுவதற்கு ஷண்ட் வடிகட்டி பொறுப்பாகும், மேலும் எண்ணெய் விநியோகத்தில் 5% முதல் 10% மட்டுமே. எண்ணெய் பம்ப் வடிகட்டப்படுகிறது.
ஷன்ட் வகை ஃபைன் ஃபில்டரில் இரண்டு வகைகள் உள்ளன: வடிகட்டி வகை மற்றும் மையவிலக்கு வகை. தற்போது, மையவிலக்கு எண்ணெய் வடிகட்டி அதிகம் பயன்படுத்தப்படுகிறது. இது உள்ளே ஒரு ரோட்டரைக் கொண்டுள்ளது, இது உருட்டல் தாங்கு உருளைகள் மூலம் தண்டின் மீது ஆதரிக்கப்படுகிறது. ரோட்டரில் இரண்டு முனைகள் உள்ளன, உயவு அமைப்பின் வேலை அழுத்தத்தைப் பயன்படுத்தி, எண்ணெய் ரோட்டருக்குள் நுழைந்து முனையிலிருந்து வெளியேறும்போது, பின்வாங்கல் முறுக்கு உருவாகிறது, ரோட்டரை அதிக வேகத்தில் சுழற்றுகிறது. மையவிலக்கு விசையின் செயல்பாட்டின் கீழ், எண்ணெயில் உள்ள திட அசுத்தங்கள் பிரிக்கப்பட்டு ரோட்டரின் உள் சுவரில் குவிக்கப்படுகின்றன. ரோட்டரின் மையத்தில் உள்ள எண்ணெய் சுத்தமாகி, முனையிலிருந்து மீண்டும் எண்ணெய் பாத்திரத்திற்கு பாய்கிறது.
நான்கு, மையவிலக்கு எண்ணெய் வடிகட்டி
மையவிலக்கு எண்ணெய் வடிகட்டி நிலையான செயல்திறன், நம்பகமான அமைப்பு, வடிகட்டி உறுப்பை மாற்ற வேண்டிய அவசியமில்லை. ரோட்டரை தவறாமல் அகற்றி, ரோட்டரின் மேற்பரப்பில் உள்ள கறையை சுத்தம் செய்யுங்கள், நீங்கள் அதை மீண்டும் பயன்படுத்தலாம், மேலும் சேவை வாழ்க்கை நீண்டது. இருப்பினும், அதன் அமைப்பு ஒப்பீட்டளவில் சிக்கலானது, விலை அதிகம், எடையும் பெரியது, பராமரிப்பு பணியாளர்களுக்கான தொழில்நுட்ப தேவைகள் அதிகம்.
நீங்கள் மேலும் அறிய விரும்பினால், இந்த தளத்தில் உள்ள மற்ற கட்டுரைகளை தொடர்ந்து படிக்கவும்!
உங்களுக்கு அத்தகைய தயாரிப்புகள் தேவைப்பட்டால் எங்களை அழைக்கவும்.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS வாகன உதிரிபாகங்களை விற்க உறுதிபூண்டுள்ளது.
