ஆயில் கலெக்டர் ஃபில்டருக்கும் ஆயில் ஃபில்டருக்கும் என்ன வித்தியாசம்?
இந்த வடிகட்டி, ஆயில் பம்பில், ஆயில் பேனில், எண்ணெயில் மூழ்கிய நிலையில், ஒரு ஷவரைப் போல பொருத்தப்படுகிறது. இதில் ஒரு உலோக வடிகட்டித் திரை மட்டுமே உள்ளது, இது பெரிய அசுத்தத் துகள்களை வடிகட்டி, ஆயில் பம்பிற்கு சேதம் ஏற்படுவதைத் தடுக்கிறது. இன்ஜினுக்கு வெளியே பொருத்தப்பட்டுள்ள ஆயில் பம்ப் வடிகட்டியில், பொதுவாக ஒரு காகித வடிகட்டி உறுப்பு சிறிய அசுத்தங்களை வடிகட்டும். காகித உள்ளக வகையை ஒருங்கிணைந்ததாகவும் தனியாகவும் மாற்றும் வசதி உள்ளது. இதற்கு ஒரு ஆயுட்காலத் தேவை உள்ளது, மேலும் இந்த சேகரிப்பு வடிகட்டி பொதுவாக வாழ்நாள் முழுவதும் நீடிக்கும்.
1. எண்ணெய் வடிகட்டியானது, எண்ணெய் பம்ப் மற்றும் பிரதான எண்ணெய் வழித்தடத்திற்கு இடையில் தொடர் இணைப்பில் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. எனவே, பிரதான எண்ணெய் வழித்தடத்திற்குள் நுழையும் அனைத்து மசகு எண்ணெயையும் அது வடிகட்டிவிடும். ஷன்ட் கிளீனர் பிரதான எண்ணெய் வழித்தடத்திற்கு இணையாக இணைக்கப்பட்டுள்ளது, மேலும் அது எண்ணெய் பம்ப் மூலம் வெளியேற்றப்படும் மசகு எண்ணெயின் ஒரு பகுதியை மட்டுமே வடிகட்டுகிறது.
2. எண்ணெய் சேகரிப்பான் இயந்திரத்தின் செயல்பாட்டின் போது, உலோகத் துகள்கள், தூசி, கார்பன் படிவுகள், உயர் வெப்பநிலையில் ஆக்ஸிஜனேற்றப்பட்ட கூழ்மப் படிவுகள் மற்றும் நீர் ஆகியவை மசகு எண்ணெயுடன் தொடர்ந்து கலக்கின்றன. இந்த இயந்திர அசுத்தங்களையும் துகள்களையும் வடிகட்டி, மசகு எண்ணெயின் தூய்மையை உறுதிசெய்து, அதன் சேவை ஆயுளை நீட்டிப்பதே எண்ணெய் சேகரிப்பு வடிகட்டியின் பணியாகும்.
