ஹெட்லேம்ப்.
தானியங்கி ஹெட்லைட்கள் பொதுவாக மூன்று பகுதிகளால் ஆனவை: ஒளி விளக்கை, பிரதிபலிப்பான் மற்றும் பொருந்தக்கூடிய கண்ணாடி (ஆஸ்டிஜிமாடிசம் மிரர்).
1. விளக்கை
ஆட்டோமொபைல் ஹெட்லைட்களில் பயன்படுத்தப்படும் பல்புகள் ஒளிரும் பல்புகள், ஆலசன் டங்ஸ்டன் பல்புகள், புதிய உயர் பிரகாசம் வில் விளக்குகள் மற்றும் பல.
(1) ஒளிரும் விளக்கை: அதன் இழை டங்ஸ்டன் கம்பியால் ஆனது (டங்ஸ்டன் அதிக உருகும் புள்ளியையும் வலுவான ஒளியையும் கொண்டுள்ளது). உற்பத்தியின் போது, விளக்கின் சேவை வாழ்க்கையை அதிகரிப்பதற்காக, விளக்கை ஒரு மந்த வாயுவால் (நைட்ரஜன் மற்றும் அதன் மந்த வாயுக்களின் கலவை) நிரப்பப்படுகிறது. இது டங்ஸ்டன் கம்பியின் ஆவியாதலைக் குறைக்கும், இழைகளின் வெப்பநிலையை அதிகரிக்கும் மற்றும் ஒளிரும் செயல்திறனை மேம்படுத்தும். ஒளிரும் விளக்கில் இருந்து வெளிச்சம் மஞ்சள் நிற சாயலைக் கொண்டுள்ளது.
. இழைக்கு அருகில், மற்றும் வெப்பத்தால் சிதைக்கப்படுகிறது, இதனால் டங்ஸ்டன் இழைக்கு திருப்பித் தரப்படுகிறது. வெளியிடப்பட்ட ஆலசன் அடுத்த சுழற்சி எதிர்வினையில் தொடர்ந்து பரவுகிறது மற்றும் பங்கேற்கிறது, எனவே சுழற்சி தொடர்கிறது, இதன் மூலம் டங்ஸ்டனின் ஆவியாதல் மற்றும் விளக்கை கறுப்பதைத் தடுக்கிறது. டங்ஸ்டன் ஆலசன் ஒளி விளக்கை அளவு சிறியது, விளக்கை ஷெல் அதிக வெப்பநிலை எதிர்ப்பு மற்றும் அதிக இயந்திர வலிமையுடன் குவார்ட்ஸ் கண்ணாடியால் ஆனது, அதே சக்தியின் கீழ், டங்ஸ்டன் ஆலசன் விளக்கின் பிரகாசம் ஒளிரும் விளக்கை விட 1.5 மடங்கு ஆகும், மேலும் வாழ்க்கை 2 முதல் 3 மடங்கு நீளமானது.
(3) புதிய உயர் பிரகாசம் வில் விளக்கு: இந்த விளக்குக்கு விளக்கில் பாரம்பரிய இழை இல்லை. அதற்கு பதிலாக, இரண்டு மின்முனைகள் ஒரு குவார்ட்ஸ் குழாய்க்குள் வைக்கப்படுகின்றன. குழாய் செனான் மற்றும் சுவடு உலோகங்கள் (அல்லது மெட்டல் ஹலைடுகள்) நிரப்பப்படுகிறது, மேலும் மின்முனையில் (5000 ~ 12000 வி) போதுமான வில் மின்னழுத்தம் இருக்கும்போது, வாயு அயனியாக்கம் மற்றும் மின்சாரத்தை நடத்தத் தொடங்குகிறது. வாயு அணுக்கள் ஒரு உற்சாகமான நிலையில் உள்ளன மற்றும் எலக்ட்ரான்களின் ஆற்றல் நிலை மாற்றம் காரணமாக ஒளியை வெளியிடத் தொடங்குகின்றன. 0.1S க்குப் பிறகு, ஒரு சிறிய அளவு பாதரச நீராவி மின்முனைகளுக்கு இடையில் ஆவியாகி, மின்சாரம் உடனடியாக பாதரச நீராவி வில் வெளியேற்றத்திற்கு மாற்றப்படுகிறது, பின்னர் வெப்பநிலை உயர்ந்த பிறகு ஹலைடு வில் விளக்குக்கு மாற்றப்படுகிறது. விளக்கின் இயல்பான வேலை வெப்பநிலையை ஒளி அடைந்த பிறகு, வில் வெளியேற்றத்தை பராமரிக்கும் சக்தி மிகக் குறைவு (சுமார் 35W), எனவே 40% மின்சார ஆற்றலைக் காப்பாற்ற முடியும்.
2. பிரதிபலிப்பாளர்
கதிர்வீச்சு தூரத்தை அதிகரிக்க விளக்கை ஒரு வலுவான கற்றை என விளக்கமளிக்கும் ஒளியின் பாலிமரைசேஷனை அதிகரிப்பதே பிரதிபலிப்பாளரின் பங்கு.
கண்ணாடியின் மேற்பரப்பு வடிவம் ஒரு சுழலும் பரபோலாய்டு ஆகும், இது பொதுவாக 0.6 ~ 0.8 மிமீ மெல்லிய எஃகு தாள் முத்திரை அல்லது கண்ணாடி, பிளாஸ்டிக் ஆகியவற்றால் ஆனது. உள் மேற்பரப்பு வெள்ளி, அலுமினியம் அல்லது குரோம் பூசப்பட்டு பின்னர் மெருகூட்டப்படுகிறது; இழை கண்ணாடியின் மைய புள்ளியில் அமைந்துள்ளது, மேலும் அதன் ஒளி கதிர்கள் பெரும்பாலானவை பிரதிபலிக்கப்பட்டு தூரத்திற்குள் இணையான விட்டங்களாக சுடப்படுகின்றன. கண்ணாடி இல்லாத ஒளி விளக்கை சுமார் 6 மீட்டர் தூரத்தை மட்டுமே ஒளிரச் செய்ய முடியும், மேலும் கண்ணாடியால் பிரதிபலிக்கும் இணையான கற்றை 100 மீட்டருக்கும் அதிகமான தூரத்தை ஒளிரச் செய்யும். கண்ணாடிக்குப் பிறகு, ஒரு சிறிய அளவு சிதறிய ஒளி உள்ளது, அவற்றில் மேல்நோக்கி முற்றிலும் பயனற்றது, மேலும் பக்கவாட்டு மற்றும் கீழ் ஒளி சாலை மேற்பரப்பை ஒளிரச் செய்ய உதவுகிறது மற்றும் 5 முதல் 10 மீ.
3. லென்ஸ்
பான்டோஸ்கோப், ஆஸ்டிஜிமாடிக் கண்ணாடி என்றும் அழைக்கப்படுகிறது, இது பல சிறப்பு ப்ரிஸ்கள் மற்றும் லென்ஸ்கள் ஆகியவற்றின் கலவையாகும், மேலும் வடிவம் பொதுவாக வட்ட மற்றும் செவ்வகமாகும். பொருந்தக்கூடிய கண்ணாடியின் செயல்பாடு கண்ணாடியால் பிரதிபலிக்கும் இணையான கற்றை பயனற்றது, இதனால் காரின் முன்னால் உள்ள சாலையில் ஒரு நல்ல மற்றும் சீரான விளக்குகள் உள்ளன.
வரிசைப்படுத்துதல்
ஹெட்லேம்ப் ஆப்டிகல் சிஸ்டம் என்பது ஒளி விளக்கை, பிரதிபலிப்பான் மற்றும் பொருந்தும் கண்ணாடியின் கலவையாகும். ஹெட்லேம்ப் ஆப்டிகல் அமைப்பின் வெவ்வேறு கட்டமைப்பின் படி, ஹெட்லேம்பை மூன்று வகைகளாக பிரிக்கலாம்: அரை மூடிய, மூடிய மற்றும் திட்டமிடக்கூடிய.
1. அரை மூடப்பட்ட ஹெட்லைட்
அரை மூடிய ஹெட்லேம்ப் லைட்டிங் கண்ணாடி மற்றும் கண்ணாடி குச்சி ஒன்றாக பிரிக்க முடியாது, கண்ணாடியின் பின்புற முனையிலிருந்து ஒளி விளக்கை ஏற்ற முடியும், அரை மூடிய ஹெட்லேம்ப் நன்மை என்னவென்றால், எரிக்கப்பட்ட இழை விளக்கை மாற்ற வேண்டிய அவசியம், குறைபாடு மோசமான சீல். ஒருங்கிணைந்த ஹெட்லேம்ப் முன் திருப்ப சமிக்ஞை, முன் அகல ஒளி, உயர் பீம் ஒளி மற்றும் குறைந்த ஒளி ஆகியவற்றை ஒட்டுமொத்தமாக ஒருங்கிணைக்கிறது, அதே நேரத்தில் பிரதிபலிப்பாளரும் பான்டோஸ்கோஸும் கரிமப் பொருட்களைப் பயன்படுத்தி ஒட்டுமொத்தமாக உருவாக்கப்படுகின்றன, மேலும் விளக்கை பின்புறத்திலிருந்து எளிதாக ஏற்ற முடியும். ஒருங்கிணைந்த ஹெட்லைட்களுடன், வாகன உற்பத்தியாளர்கள் வாகன ஏரோடைனமிக் பண்புகள், எரிபொருள் சிக்கனம் மற்றும் வாகன ஸ்டைலிங் ஆகியவற்றை மேம்படுத்துவதற்காக எந்தவொரு வகையான ஹெட்லைட் பொருந்தும் லென்ஸையும் தேவைக்கேற்ப உருவாக்க முடியும்.
2. மூடப்பட்ட ஹெட்லைட்கள்
மூடப்பட்ட ஹெட்லேம்ப்கள் நிலையான மூடப்பட்ட ஹெட்லேம்ப்கள் மற்றும் ஆலசன் மூடப்பட்ட ஹெட்லேம்ப்கள் என பிரிக்கப்படுகின்றன.
நிலையான மூடப்பட்ட ஹெட்லேம்பின் ஒளியியல் அமைப்பு விளக்கை வீட்டுவசதிகளை உருவாக்குவதற்கு பிரதிபலிப்பான் மற்றும் பொருந்தக்கூடிய கண்ணாடியை ஒட்டுமொத்தமாக இணைக்கவும் பற்றவைக்கவும் ஆகும், மேலும் இழை பிரதிபலிப்பு தளத்திற்கு பற்றவைக்கப்படுகிறது. பிரதிபலிப்பு மேற்பரப்பு வெற்றிடத்தால் அலுமினியமாக்கப்படுகிறது, மேலும் விளக்கு மந்த வாயு மற்றும் ஆலசன் ஆகியவற்றால் நிரப்பப்படுகிறது. இந்த கட்டமைப்பின் நன்மைகள் நல்ல சீல் செயல்திறன், வளிமண்டலம், அதிக பிரதிபலிப்பு திறன் மற்றும் நீண்ட சேவை வாழ்க்கை ஆகியவற்றால் கண்ணாடி மாசுபடாது. இருப்பினும், இழை எரிக்கப்பட்ட பிறகு, முழு லைட்டிங் குழுவும் மாற்றப்பட வேண்டும், மேலும் செலவு அதிகமாக உள்ளது.
3. திட்ட ஹெட்லேம்ப்
திட்டவட்டமான ஹெட்லேம்பின் ஒளியியல் அமைப்பு முக்கியமாக ஒளி விளக்கை, பிரதிபலிப்பான், நிழல் கண்ணாடி மற்றும் குவிந்த பொருந்தும் கண்ணாடியால் ஆனது. மிகவும் அடர்த்தியான பொறிக்கப்பட்ட குவிந்த கண்ணாடியைப் பயன்படுத்துங்கள், கண்ணாடி ஓவல். எனவே அதன் வெளிப்புற விட்டம் மிகவும் சிறியது. திட்ட ஹெட்லைட்கள் இரண்டு மைய புள்ளிகளைக் கொண்டுள்ளன, முதல் கவனம் விளக்கை மற்றும் இரண்டாவது கவனம் ஒளியில் உருவாகிறது. குவிந்த கண்ணாடியின் வழியாக ஒளியை மையப்படுத்தி தூரத்திற்குள் செலுத்துங்கள். அதன் நன்மை என்னவென்றால், கவனம் செயல்திறன் நன்றாக உள்ளது, மற்றும் அதன் கதிர் திட்ட பாதை:
(1) விளக்கின் மேல் பகுதிக்கு உமிழப்படும் ஒளி பிரதிபலிப்பான் வழியாக இரண்டாவது கவனம் செலுத்துகிறது, மேலும் குவிந்த பொருந்தும் கண்ணாடியின் வழியாக தூரத்திற்கு கவனம் செலுத்துகிறது.
.
கார்களைப் பயன்படுத்துவதில், ஹெட்லைட்களுக்கான தேவைகள்: இரண்டும் நல்ல விளக்குகள் கொண்டிருக்க வேண்டும், ஆனால் வரவிருக்கும் காரின் ஓட்டுநரை கண்மூடித்தனமாகத் தவிர்ப்பதற்கும், எனவே ஹெட்லைட்களின் பயன்பாடு பின்வரும் புள்ளிகளுக்கு கவனம் செலுத்த வேண்டும்:
(1) ஹெட்லேம்ப் பான்டோஸ்கோப்பை சுத்தமாக வைத்திருங்கள், குறிப்பாக மழை மற்றும் பனியில் வாகனம் ஓட்டும்போது, அழுக்கு மற்றும் அழுக்கு ஹெட்லேம்பின் லைட்டிங் செயல்திறனை 50%குறைக்கும். சில மாடல்களில் ஹெட்லைட் வைப்பர்கள் மற்றும் நீர் ஸ்ப்ரேக்கள் பொருத்தப்பட்டுள்ளன.
(2.
(3) ஹெட்லேம்பின் செயல்திறனை உறுதி செய்வதற்காக, ஹெட்லேம்ப் கற்றை மாற்றப்பட்ட பிறகு அல்லது கார் 10,000 கி.மீ.
. தொடர்பு தளர்வாக இருந்தால், ஹெட்லேம்ப் இயக்கப்படும் போது, அது சுற்று ஆன்-ஆஃப் காரணமாக தற்போதைய அதிர்ச்சியை உருவாக்கும், இதனால் இழை எரியும், மற்றும் தொடர்பு ஆக்ஸிஜனேற்றப்பட்டால், அது தொடர்பு அழுத்தம் வீழ்ச்சியின் அதிகரிப்பு காரணமாக விளக்கின் பிரகாசத்தை குறைக்கும்.
நீங்கள் மேலும் தெரிந்து கொள்ள விரும்பினால், இந்த தளத்தின் மற்ற கட்டுரைகளைப் படிக்கவும்!
இதுபோன்ற தயாரிப்புகள் உங்களுக்குத் தேவைப்பட்டால் தயவுசெய்து எங்களை அழைக்கவும்.
ஜுயோ மெங் ஷாங்காய் ஆட்டோ கோ, லிமிடெட் எம்.ஜி & மக்ஸ் ஆட்டோ பாகங்களை விற்பனை செய்ய உறுதிபூண்டுள்ளது.
