கார் நெட்வொர்க் என்றால் என்ன?
கார் கிரில் அல்லது தண்ணீர் தொட்டி பாதுகாப்பு கவசம் என்றும் அழைக்கப்படும் மைய வலை, ஒரு காரின் தோற்றத்தில் ஒரு முக்கிய அங்கமாகும். அது வெறும் ஒரு சாதாரண மூடி மட்டுமல்ல, ஒரு முக்கியப் பணியையும் செய்கிறது.
முதலாவதாக, தண்ணீர் தொட்டி, இன்ஜின், ஏர் கண்டிஷனிங் மற்றும் பிற பாகங்கள் உள்ளிழுக்கும் காற்றோட்டத்திற்கு உதவுவதே இந்த வலையின் முக்கியப் பணியாகும். மைய வலையின் வடிவமைப்பின் மூலம், காற்று பெட்டியின் உட்புறத்திற்குள் சீராக நுழைந்து, வாகனத்திற்குத் தேவையான ஆக்ஸிஜனை வழங்குகிறது. அதே நேரத்தில், இந்த வலை, வெளிப் பொருட்கள் காரின் உட்புறப் பாகங்களைச் சேதப்படுத்துவதைத் தடுத்து, காரின் பாதுகாப்பையும் உறுதி செய்கிறது.
இரண்டாவதாக, இந்த வலை ஒரு அழகான ஆளுமையின் பங்கையும் ஆற்ற முடியும். பல கார் பிராண்டுகள் சீன வலையைத் தங்களின் பிராண்ட் அடையாளமாகப் பயன்படுத்துகின்றன, இது காரின் தோற்றத்தில் ஒரு முக்கிய அங்கமாக அமைகிறது. வடிவமைப்பில், வலையின் வடிவமும் பொருளும் அந்த பிராண்டின் ஆளுமையையும் குணாதிசயங்களையும் பிரதிபலிப்பதன் மூலம் நுகர்வோரின் கவனத்தை ஈர்க்கின்றன.
ரேடியேட்டர் மற்றும் இன்ஜினைப் பாதுகாப்பதற்காக, மைய வலை பொதுவாக காரின் முன்புறத்தில் அமைக்கப்பட்டிருக்கும். மேலும், சில வாகனங்களில், கேபினில் காற்றோட்டத்தை அனுமதிப்பதற்காக, இந்த மைய வலை முன்பக்க பம்பருக்குக் கீழே அமைக்கப்பட்டிருக்கும். வாகனப் பொறியியலில், மைய வலையின் வடிவமைப்பானது காற்று ஓட்டம், வெப்பச் சிதறல் விளைவு, பாதுகாப்பு மற்றும் பிற அம்சங்களைக் கருத்தில் கொள்ள வேண்டியிருப்பதால், மைய வலையின் வடிவமைப்பு மிகவும் முக்கியமானதாகும்.
முன்னாள் சைனா நெட்டை எவ்வாறு கலைப்பது
ஒரு காரின் முன் மையப் பகுதியைக் கழற்றும் செயல்முறையில் பல படிகள் உள்ளன; சரியான முறை மாடலுக்கு மாடல் மாறுபடும், ஆனால் பொதுவாகப் பின்வரும் பொதுவான படிகளைப் பின்பற்றலாம்:
முன் அட்டையைத் திறக்க, முதலில் முன் பையின் மேற்புறத்தில் உள்ள நான்கு நட்டுகளையும் அகற்றவும்.
முன் சுற்றளவை அகற்றி, அதை மேலே தூக்கி, பின்னர் மேலதிக செயல்பாட்டிற்காக சிறிதளவு வெளியே இழுக்கவும்.
மைய வலைக்குப் பின்னால் உள்ள திருகுகளை அகற்றவும். மைய வலைக்குப் பின்னால் அகற்றப்பட வேண்டிய நான்கு சிறிய திருகுகள் உள்ளன. இந்தத் திருகுகளை அகற்றுவது சற்றுக் கடினமாக இருக்கலாம், மேலும் இதற்குச் சற்றுக் கூடுதலான விசை தேவைப்படலாம்.
முழுமையாகக் கழற்றும் முறையில், திருகாணியைக் கழற்றுவது கடினமாக இருந்தால், முதலில் முன்பக்கச் சுற்றளவு முழுவதையும் அகற்றிவிட்டு, பின்னர் வலையை அகற்றலாம்.
ஆட்டோமோட்டிவ் சென்டர் நெட் என்பது, முன்பக்க காற்று உள்ளீட்டிற்கு அருகில் உள்ள ஹூட், முன்பக்க பம்பர், இடது மற்றும் வலது ஹெட்லைட்கள் மற்றும் பிற முக்கிய பாகங்கள் உள்ளிட்ட தொடர்புடைய பாகங்களுக்கான ஒரு பொதுவான சொல் என்பதைக் கவனத்தில் கொள்ளவும்.
குறிப்பிட்ட மாடல்களுக்கு, அந்த வலை முழுவதும் கொக்கிகளால் ஆனது, திருகுகள் எதுவும் பொருத்தப்படவில்லை; வெளிப்புற மூலையிலிருந்து உள்ளே தள்ளுவது சற்று கடினமாக இருக்கும். ஆனாலும், அதை வெளியே எடுக்க நீங்கள் பம்பரை அகற்ற வேண்டியிருக்கும். அதை அகற்றும் செயல்முறையில், இன்ஜின் கவரைத் திறந்து, முன் பம்பருக்கு மேலே உள்ள திருகுகளையும், இரண்டு முன் சக்கரங்களுக்கு உள்ளே உள்ள திருகுகளையும் அகற்றி, பின்னர் கொக்கியை அப்படியே விட்டுவிட்டு, முன் பம்பருக்குக் கீழே உள்ள திருகுகளையும் தொடர்ந்து அகற்ற வேண்டும். முழு முன் பம்பரையும் அகற்றுவதற்கு, இருபுறங்களிலிருந்தும் கொக்கியை மேலும் கீழும் தளர்த்தவும்.
ஒரு காரின் மையப் பகுதியை அகற்றுவதற்கு குறிப்பிட்ட அளவு திறமையும் பொறுமையும் தேவை. குறிப்பாக சில சிறிய செடான் கார்களில், சரியான முறையில் அகற்றினால் வாகனத்தின் பாகங்கள் சேதமடைவதைத் தவிர்க்கலாம். பாகங்களைப் பிரிக்கும்போது, அதிகப்படியான விசையால் பாகங்களுக்கு சேதம் ஏற்படுவதைத் தவிர்க்க, பாதுகாப்பில் கவனம் செலுத்த வேண்டும்.
மேலும் தெரிந்துகொள்ள விரும்பினால், இந்தத் தளத்தில் உள்ள மற்ற கட்டுரைகளைத் தொடர்ந்து படியுங்கள்!
உங்களுக்கு அதுபோன்ற பொருட்கள் தேவைப்பட்டால், தயவுசெய்து எங்களைத் தொடர்பு கொள்ளுங்கள்.
ஜுவோ மெங் ஷாங்காய் ஆட்டோ கோ., லிமிடெட், MG&MAUXS வாகன உதிரிபாகங்களை விற்பனை செய்வதில் உறுதியாக உள்ளது. வாங்க வரவேற்கிறோம்.
