சக்கர புருவம்.
வீல் ஐப்ரோ என்பது கார் வீல் ஐப்ரோவின் சுருக்கமும் ஆகும். இது டயரின் மேல் விளிம்பில் உள்ள குரோம் பூசப்பட்ட பளபளப்பான பட்டையைக் குறிக்கிறது; அதாவது, கார் டயரில் உள்ள ஃபெண்டர் பிளேட்டின் அரைவட்டப் பகுதி.
இதன் அமைப்பு 1/2 எஃகுத் தகடு, 1/2 பிளாஸ்டிக் ஆகும், மேலும் முன் மற்றும் பின் சக்கரங்கள் ஒரே மாதிரியானவை. பெரும்பாலான மக்கள் இதைச் சக்கரத்தின் புருவம் என்று கருதுவதால், இது சக்கரப் புருவம் என்று அழைக்கப்படுகிறது. சக்கரப் புருவத்தின் முக்கியப் பங்கு, வாகனத்தை அலங்கரிப்பதும் ஓட்டுநரின் தனிப்பட்ட தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்வதும் ஆகும். அதே நேரத்தில், சக்கரப் புருவம் திரவ இயக்கவியலுக்கு இணங்குகிறது மற்றும் காற்று எதிர்ப்பு குணகத்தைக் குறைக்க முடியும். துருப்பிடிக்காத எஃகு சக்கர டயரை மாற்றுவதால் கிடைக்கும் நன்மைகள்: 1. மிகவும் கண்ணைக் கவரும் தோற்றம்; 2. சிறந்த வளைவு வரம்புகள். இழக்கப்படுபவை: 1. முடுக்க விசை; 2. சௌகரியம். கூடுதலாக, சக்கரப் புருவங்கள் இல்லாத வடிவமைப்பு வாகனத்தின் எரிபொருள் நுகர்வில் சிறிய தாக்கத்தையே ஏற்படுத்துகிறது.
புருவச் சரிவை சரிசெய்வது எப்படி
சக்கரப் புருவத்தில் ஏற்படும் பள்ளத்தைச் சரிசெய்ய பல வழிகள் உள்ளன. அவற்றில் நீங்கள் தேர்ந்தெடுக்கும் முறை, பள்ளத்தின் தீவிரம், உரிமையாளரின் திறமை நிலை மற்றும் நிதிநிலை ஆகியவற்றைப் பொறுத்தது. சில பொதுவான தீர்வுகள் இங்கே கொடுக்கப்பட்டுள்ளன:
கைமுறை சிகிச்சை: பிரித்தெடுத்த பிறகு, ஒரு பிரத்யேக கொக்கியைப் பயன்படுத்தி பள்ளத்தை நெம்பி, பின்னர் ஒரு ரப்பர் சுத்தியலால் தட்டி அதன் அசல் வடிவத்திற்கு கொண்டு வரவும். இந்த முறையால் காரின் பெயிண்டிற்கு அடிப்படையில் எந்த சேதமும் ஏற்படாது, ஆனால் விளிம்புகளையும் இணைப்புகளையும் கையாள்வது கடினம்.
இயந்திர சிகிச்சை: இயந்திரத்தைப் பயன்படுத்தி குழிவான பகுதியை உறிஞ்சி எடுத்துவிட்டு, பின்னர் ரப்பர் சுத்தியலால் தட்டி சரிசெய்யவும். இந்த முறையின் மூலமும் தசைநார் பகுதியைச் சரிசெய்யலாம்.
வெந்நீர் கொண்டு சரிசெய்யும் முறை: பிளாஸ்டிக் பொருளாலான வட்டப் புருவங்களுக்கு இது ஏற்றது. பள்ளத்தில் வெந்நீரை ஊற்றும்போது, வெப்ப விரிவு மற்றும் சுருக்கத்தின் தத்துவத்தைப் பயன்படுத்தி, வெப்பத்தின் காரணமாக பிளாஸ்டிக் பொருள் விரிவடைகிறது. இதன்மூலம், அது அதன் அசல் நிலையை மீட்டெடுக்க உதவுகிறது.
உறிஞ்சிக் கோப்பை பழுதுபார்க்கும் முறை: பிரத்யேக உறிஞ்சிக் கோப்பைக் கருவியை அமுங்கிய பகுதிக்கு அருகில் வைத்து, பின்னர் உறிஞ்சிக் கோப்பையின் உறிஞ்சும் சக்தியைப் பயன்படுத்தி அமுங்கிய பகுதியை வெளியே இழுக்கவும்.
தொழில்முறை பள்ளம் சரிசெய்யும் சேவை: ஒரு தொழில்முறை பள்ளம் சரிசெய்யும் சேவையைத் தேர்ந்தெடுங்கள். அவர்கள் துல்லியமான பழுதுபார்ப்பிற்காக சிறப்பு கருவிகளையும் நுட்பங்களையும் பயன்படுத்துவார்கள். இதன் செலவு அதிகமாக இருந்தாலும், சிறந்த பலனைத் தருவார்கள்.
சுயமாகச் சரிசெய்யும் கிட்: சந்தையில், வரைதல் கருவிகள், நிரப்பும் பொருட்கள் போன்றவற்றை உள்ளடக்கிய, கார் பள்ளங்களைச் சரிசெய்வதற்கான சுயமாகச் சரிசெய்யும் கிட்கள் கிடைக்கின்றன; இவை ஓரளவுக்குச் செய்முறைத் திறன் உள்ள உரிமையாளர்களுக்கு ஏற்றவை.
ஷீட் மெட்டல் பெயிண்டிங் செயல்முறை: பள்ளம் தீவிரமாக இருந்தால், அதைச் சரிசெய்வதற்காக ஷீட் மெட்டல் பெயிண்டிங் செயல்முறைக்கு ஒரு தொழில்முறை வாகனப் பழுதுபார்க்கும் கடைக்குச் செல்ல நீங்கள் தேர்வு செய்யலாம்.
பழுதுபார்ப்புச் செலவைப் பொறுத்தவரை, ஒரு பள்ளத்தைச் சரிசெய்ய சுமார் 10-30 நிமிடங்கள் ஆகும், மேலும் இதன் செலவு, பாரம்பரிய தகர உலோகம் மற்றும் ஸ்ப்ரே பெயிண்ட் முறையின் செலவில் சுமார் 50% ஆகும். பொருத்தமான பழுதுபார்ப்பு முறைகளையும் கருவிகளையும் தேர்ந்தெடுப்பதன் மூலம், சக்கரப் புருவத்தின் அழகையும் செயல்பாட்டையும் திறம்பட மீட்டெடுக்க முடியும்.
வீல் ஐப்ரோவைச் சரியாகப் பொருத்துவது எப்படி?
1. கவனமான பரிசோதனை: முதலில், வீல் ஐப்ரோ (சக்கரப் பட்டை) இறுக்கமாக உள்ளதா என்பதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள். வீல் ஐப்ரோ பொதுவாக திருகுகள் அல்லது இணைப்பான்கள் மூலம் பொருத்தப்பட்டிருக்கும், மேலும் சரிசெய்தல் தேவையா என்பதைத் தீர்மானிக்க ஒவ்வொரு பகுதியையும் சரிபார்ப்பது முக்கியம். அது ஏதேனும் ஒரு பகுதியில் தளர்வாக இருந்தால், பிரச்சனையுள்ள பகுதியைச் சரிசெய்யவும்.
2. கழற்றும் திறன்: சக்கர வடிவப் பட்டையை மாற்றுவதற்கு, பொறுமையான செயல்பாடு தேவைப்படுகிறது. முதலில், கொக்கியை மெதுவாகத் தளர்த்தி, ஒரே நேர்க்கோட்டில் அதை அழுத்தி, பின்னர் படிப்படியாக வெளிப்புறமாகப் பிரிக்கவும். சக்கர வடிவப் பட்டைகளைப் பொருத்துவது பொதுவாக மூன்று கொக்கிகளைக் கொண்டு செய்யப்படுகிறது, அவற்றை ஒவ்வொன்றாகக் கையாள வேண்டும் என்பதை நினைவில் கொள்ளவும்.
3. பராமரிப்பு உத்தி: ஃபெண்டர் மற்றும் பம்பரை மாற்றும்போது, வாகனத்தின் செயல்திறன் மற்றும் நீடித்துழைப்பைப் பராமரிப்பதற்காக, அசல் கார் பாகங்களின் பிராண்ட் மற்றும் மாடலையே தேர்ந்தெடுப்பதை உறுதிசெய்யவும். பணிகள் சீராக நடைபெறுவதை உறுதிசெய்ய, பராமரிப்புத் திட்டங்கள் முன்கூட்டியே வகுக்கப்பட வேண்டும்.
4. சிறப்புப் பொருத்துதல்: பம்பர் வெள்ளிப் பட்டை பொதுவாக சிறப்புப் பிணைப்பான்கள் மற்றும் அடைப்பான்கள் மூலம் பொருத்தப்படுகிறது. வாகனத்தின் ஒட்டுமொத்த சீரமைப்பைப் பராமரிப்பதற்காக, வாகனத்தின் பராமரிப்புப் பணிகள் அசல் வடிவமைப்பைக் கண்டிப்பாகப் பின்பற்ற வேண்டும்.
5. பாதுகாப்பான அகற்றுதல்: புதிய பம்பரை நிறுவும் முன், வாகனம் பாதுகாப்பான நிலையில் இருப்பதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள். முதலில் சக்கரத்தை முழுவதுமாக வலதுபுறம் திருப்பவும், பேட்டரியின் எதிர்மின் முனையைத் துண்டிக்கவும், பின்னர் ரென்ச்கள், ஸ்லீவ்கள் மற்றும் ஸ்க்ரூடிரைவர்கள் போன்ற கருவிகளைப் பயன்படுத்தி பழைய பாகங்களை ஒழுங்கான முறையில் அகற்றவும்; வாகனத்தின் கட்டமைப்பிற்கு சேதம் ஏற்படுவதைத் தவிர்க்க அவசரப்பட வேண்டாம்.
இந்த வழிமுறைகளைப் பின்பற்றுவதன் மூலம், வீல் ஐப்ரோ பாதுகாப்பாகவும் துல்லியமாகவும் பொருத்தப்படுவதை நீங்கள் உறுதிசெய்யலாம். செயல்முறை சீராக நடைபெற, சரியான வழிமுறைகளைப் பின்பற்றுவதையும், தேவைப்பட்டால் தொழில்முறை உதவியை நாடுவதையுமே நினைவில் கொள்ளுங்கள்.
மேலும் தெரிந்துகொள்ள விரும்பினால், இந்தத் தளத்தில் உள்ள மற்ற கட்டுரைகளைத் தொடர்ந்து படியுங்கள்!
உங்களுக்கு அதுபோன்ற பொருட்கள் தேவைப்பட்டால், தயவுசெய்து எங்களைத் தொடர்பு கொள்ளுங்கள்.
ஜுவோ மெங் ஷாங்காய் ஆட்டோ கோ., லிமிடெட், MG&MAUXS வாகன உதிரிபாகங்களை விற்பனை செய்வதில் உறுதியாக உள்ளது. வாங்க வரவேற்கிறோம்.
