• தலைமைப் பதாகை
  • தலைமைப் பதாகை

SAIC MG RX5 புதிய ஆட்டோ பாகங்கள் கார் ஸ்பேர் ஃப்ரண்ட் ஃபெண்டர்-L10275399 R10275402 பவர் சிஸ்டம் ஆட்டோ பாகங்கள் சப்ளையர் மொத்த விலை mg பட்டியல் மலிவான தொழிற்சாலை விலை

குறுகிய விளக்கம்:

தயாரிப்பு பயன்பாடு: SAIC MG RX8

இடம்: சீனாவில் தயாரிக்கப்பட்டது.

பிராண்ட்: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

முன்னணி நேரம்: கையிருப்பு, 20 பிசிஎஸ் குறைவாக இருந்தால், சாதாரணமாக ஒரு மாதம்

கட்டணம்: TT வைப்பு நிறுவனம் பிராண்ட்: CSSOT


தயாரிப்பு விவரம்

தயாரிப்பு குறிச்சொற்கள்

தயாரிப்புகள் தகவல்

தயாரிப்புகளின் பெயர் முன்பக்க ஃபெண்டர்
தயாரிப்புகள் பயன்பாடு SAIC MG RX5 புதியது
தயாரிப்புகள் OEM எண் எல்10275399/ஆர்10275402
இட அமைப்பு சீனாவில் தயாரிக்கப்பட்டது
பிராண்ட் CSSOT /RMOEM/ORG/நகல்
முன்னணி நேரம் ஸ்டாக், 20 பிசிஎஸ் குறைவாக இருந்தால், ஒரு மாதத்திற்கு சாதாரணமானது
பணம் செலுத்துதல் TT வைப்பு
பிராண்ட் ஜுவோமெங் ஆட்டோமொபைல்
பயன்பாட்டு அமைப்பு எல்லாம்

தயாரிப்பு காட்சி

முன்பக்க ஃபெண்டர்-L10275399 R10275402
முன்பக்க ஃபெண்டர்-L10275399 R10275402

தயாரிப்புகள் அறிவு

முன் இலை மாற்று பயிற்சி.
1, முதலில் காரின் அடிப்பகுதியில் உள்ள சப்போர்ட் பாயிண்டை சீரமைக்க ஒரு ஜாக்கைப் பயன்படுத்தவும், பின்னர் கார் சேசிஸை உயர்த்தவும், மேலும் டயர்களையும் அகற்ற வேண்டும்;
2. பின்னர் இலை பலகையின் உள் புறணியை சரிசெய்யும் திருகுகள் மற்றும் ஃபாஸ்டென்சர்களை அகற்றி, சேதமடைந்த இலை பலகையை அகற்றவும். நிச்சயமாக, இலை பலகையின் கீழ் உள்ள வண்டலையும் நாம் சுத்தம் செய்ய வேண்டும்;
3, இறுதியாக, இலைப் பலகையை அகற்றுவதற்கு எதிர் படிகளைப் பின்பற்றவும், புதிய இலைப் பலகையை நிறுவுவது முடிந்தது;
4, இரண்டாவதாக, உடைந்த இலை லைனருக்கான காரணத்தையும் நாம் கண்டுபிடிக்க வேண்டும், இல்லையெனில் அது மாற்றத்திற்குப் பிறகு ஒரு தற்காலிக தீர்வாக இருக்கும். இருப்பினும், பெரும்பாலும் காரணம் என்னவென்றால், கீழ் வரம்பு அளவு (டயர் சுழன்று குதிப்பதை உறுதி செய்வதற்கான அதிகபட்ச வரம்பு இடம்) மிகவும் சிறியதாக இருப்பதால், கார் ஒரு குண்டும் குழியுமான சாலையில் ஓட்டுவதால், டயர் இலை லைனரை மேலே தள்ளுவது எளிது, மேலும் நீண்ட நேரம் விரிசல் ஏற்பட வேண்டிய அவசியமில்லை. இந்த நேரத்தில், டயர் மற்றும் இலை லைனரைத் தவிர்க்க, கீழ் கை வரம்பை மட்டுமே அதிகரிக்க வேண்டும்.
முன்பக்க ஃபெண்டர் மோதியது. புதியது அல்லது பழுதுபார்க்கப்பட்டது.
முன்பக்க இலை தாக்கப்பட்ட பிறகு, அதை மாற்றுவதா அல்லது சரிசெய்வதா என்பது சேதத்தின் தீவிரத்தைப் பொறுத்தது.
சேதம் பெரிதாக இல்லாவிட்டால், லேசான பள்ளங்கள் அல்லது கீறல்கள் மட்டும் இருந்தால், அதை வழக்கமாக தாள் உலோக பழுதுபார்ப்பு அல்லது மீண்டும் வண்ணம் தீட்டுவதன் மூலம் மீட்டெடுக்கலாம், இந்த விஷயத்தில் பழுதுபார்ப்பு பொருத்தமான தேர்வாகும்.
கட்டமைப்பு சிதைவு அல்லது சிதைவு போன்ற சேதம் கடுமையாக இருந்தால், பிளேட்டை புதியதாக மாற்றுவது புத்திசாலித்தனமாக இருக்கலாம், ஏனெனில் கடுமையான சேதம் பழுதுபார்ப்பை விரும்பிய வலிமை மற்றும் விளைவை அடைவதை கடினமாக்கும், மேலும் பழுதுபார்க்கும் செலவுகள் மிக அதிகமாக இருக்கலாம்.
கூடுதலாக, வாகனம் காப்பீடு செய்யப்பட்டிருந்தால், அதை ஒரு புதிய பாகத்துடன் மாற்றுவது பொதுவாக ஒரு சிறந்த வழி, ஏனெனில் இது வாகனத்தின் பாதுகாப்பையும் தரத்தையும் உறுதி செய்கிறது, மேலும் காப்பீட்டு நிறுவனம் வழக்கமாக மாற்றீட்டுச் செலவை ஈடுகட்டும்.
இறுதியாக, புதிய கார்களுக்கு, குறிப்பாக எதிர்கால பயன்படுத்தப்பட்ட கார் சந்தை மதிப்பைக் கருத்தில் கொண்டு, லீப்பை புதியதாக மாற்றுவது மிகவும் பொருத்தமானதாக இருக்கலாம், ஏனெனில் பழுதுபார்ப்பு வாகனத்தின் மதிப்பில் குறைவை ஏற்படுத்தக்கூடும்.
முன்பக்கம் எதற்காக?
முன் லீஃப் பிளேட்டின் பங்கு: 1, முன் சக்கரத்தில் போதுமான இடம் இருப்பதை உறுதி செய்தல், வாகனம் ஓட்டும்போது காற்று எதிர்ப்பு குணகத்தைக் குறைத்தல் மற்றும் காரின் நிலைத்தன்மைக்கு பெரிதும் உதவுதல். 2, சுருட்டப்பட்ட மணல், சேறு காரின் அடிப்பகுதியில் தெறிப்பதைத் தவிர்க்கவும், இதனால் கார் சேசிஸைப் பாதுகாக்க முடியும்.
முன் சக்கர பிளேட்டின் பங்கு, முன் சக்கரத்தில் போதுமான இடம் இருப்பதை உறுதி செய்வதாகும், மேலும் பின்புற இலையில் சக்கர சுழற்சி மற்றும் உராய்வு சிக்கல்கள் இல்லை, எனவே இது முக்கியமாக வளைந்திருக்கும். இதற்கு நேர்மாறாக, வாகனம் ஓட்டும்போது முன் இலை பலகை சேதமடைவது எளிது, இதனால் சக்கரம் சுருட்டப்பட்ட மணல் அல்லது சேறு வண்டியின் அடிப்பகுதியில் தெறிப்பதைத் தடுக்கிறது, எனவே இலை பலகை பிளாஸ்டிக் பொருட்களால் ஆனது, இதனால் அது அதிக தாங்கலாக இருக்கும்.
ஃபெண்டர் என்பது காரின் வெளிப்புறப் பகுதியாகும், இது சாதாரண காலங்களில் ஃபெண்டர் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது, இது முக்கியமாக உடலின் பக்கத்தில் அமைந்துள்ளது, நிறுவல் நிலையைப் பொறுத்து முன் மற்றும் பின்புற ஃபெண்டராகப் பிரிக்கலாம்.லீஃப்போர்டு என்பது காரில் ஒரு வகையான கவரிங் பீஸ் ஆகும், மேலும் முன் லீஃப்போர்டு முக்கியமாக முன் சக்கரத்தில் நிறுவப்பட்டுள்ளது, முக்கியமாக முன் சக்கரத்தில் போதுமான இடம் இருப்பதை உறுதி செய்வதற்காக.
ஃபெண்டர் என்பது காரின் வெளிப்புறப் பகுதியாகும். இது ஃபெண்டர் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது, இது முக்கியமாக உடலின் பக்கவாட்டில் அமைந்துள்ளது மற்றும் முக்கியமாக சக்கரத்தின் வெளிப்புறத் தகட்டை உள்ளடக்கியது. நிறுவல் நிலையைப் பொறுத்து, இதை முன் மற்றும் பின்புற ஃபெண்டராகப் பிரிக்கலாம்.
லீஃப் போர்டு என்பது காரில் உள்ள ஒரு வகையான கவரிங் பீஸ் ஆகும், முன் லீஃப் போர்டு முக்கியமாக முன் சக்கரத்தில் நிறுவப்பட்டுள்ளது, முக்கியமாக முன் சக்கரத்தில் போதுமான இடம் இருப்பதை உறுதிசெய்ய, பின்னர் லீஃப் போர்டு சக்கர சுழற்சி மோதலில் சிக்கல் இல்லை, எனவே அது முக்கியமாக வளைந்திருக்கும்.
இதற்கு நேர்மாறாக, வண்டியின் அடிப்பகுதியில் சக்கரம் சுருட்டப்பட்ட மணல் அல்லது சேறு தெறிப்பதைத் தடுக்க, வாகனம் ஓட்டும்போது முன் இலைப் பலகை சேதமடைவது எளிது, எனவே இலைப் பலகை பிளாஸ்டிக் பொருட்களால் ஆனது, இதனால் அது அதிக தாங்கக்கூடியதாக இருக்கும்.

நீங்கள் மேலும் அறிய விரும்பினால், இந்த தளத்தில் உள்ள மற்ற கட்டுரைகளைப் படியுங்கள்!

இதுபோன்ற பொருட்கள் தேவைப்பட்டால் எங்களை அழைக்கவும்.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS ஆட்டோ பாகங்களை விற்பனை செய்வதில் உறுதியாக உள்ளது, வாங்க வரவேற்கிறோம்.

எங்களைத் தொடர்பு கொள்ளவும்

உங்களுக்காக நாங்கள் தீர்க்கக்கூடிய அனைத்தும், நீங்கள் குழப்பமடைந்த இவற்றிற்கு CSSOT உங்களுக்கு உதவும், மேலும் விவரங்களுக்கு தொடர்பு கொள்ளவும்.

தொலைபேசி: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

சான்றிதழ்

சான்றிதழ்2-1
சான்றிதழ்6-204x300
சான்றிதழ்11
சான்றிதழ்21

தயாரிப்புகள் தகவல்

展会22

  • முந்தையது:
  • அடுத்தது:

  • உங்கள் செய்தியை இங்கே எழுதி எங்களுக்கு அனுப்புங்கள்.

    தொடர்புடைய தயாரிப்புகள்