மூன்று ஆண்டுகளாக காற்று வடிகட்டி அழுக்காக இல்லாமல் இருந்தால் அதை மாற்ற வேண்டுமா?
காற்று வடிகட்டியை நீண்ட காலமாக மாற்றவில்லை என்றால், அது அழுக்காக இல்லை என்பதைச் சரிபார்க்கவும். வாகனப் பராமரிப்புக் கையேட்டில் குறிப்பிடப்பட்டுள்ள மாற்று மைலேஜின்படி அதை மாற்றுவதா வேண்டாமா என்பதைத் தீர்மானிக்கப் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. ஏனெனில், காற்று வடிகட்டியின் தரத்தை மதிப்பிடுவது அதன் மேற்பரப்பு அழுக்காக உள்ளதா என்பதைக் காட்டுவது மட்டுமல்லாமல், காற்றின் எதிர்ப்பு அளவு மற்றும் வடிகட்டும் திறன் ஆகியவை இயந்திரத்தின் உள்ளிழுக்கும் விளைவைப் பாதிக்கும்.
வாகனத்தின் காற்று வடிகட்டியின் பங்கு, சிலிண்டருக்குள் நுழையும் காற்றில் உள்ள தீங்கு விளைவிக்கும் அசுத்தங்களை வடிகட்டி, சிலிண்டர், பிஸ்டன், பிஸ்டன் வளையம், வால்வு மற்றும் வால்வு இருக்கை ஆகியவற்றின் முன்கூட்டிய தேய்மானத்தைக் குறைப்பதாகும். காற்று வடிகட்டியில் அதிகப்படியான தூசி சேர்ந்தாலோ அல்லது காற்றின் ஓட்டம் போதுமானதாக இல்லாவிட்டாலோ, அது இன்ஜின் உள்ளிழுத்தல் மோசமாகவும், சக்தி போதுமானதாக இல்லாமலும் இருப்பதற்குக் காரணமாகி, வாகனத்தின் எரிபொருள் நுகர்வு கணிசமாக அதிகரிக்கும்.
கார் காற்று வடிகட்டிகள் பொதுவாக ஒவ்வொரு 10,000 கிலோமீட்டருக்கும் சரிபார்க்கப்பட்டு, 20,000 முதல் 30,000 கிலோமீட்டருக்கு ஒருமுறை மாற்றப்படுகின்றன. அதிக தூசி மற்றும் மோசமான சுற்றுப்புறக் காற்றின் தரம் உள்ள பகுதிகளில் இது பயன்படுத்தப்பட்டால், பராமரிப்பு இடைவெளியை அதற்கேற்ப குறைக்க வேண்டும். மேலும், வெவ்வேறு பிராண்ட் மாடல்கள், வெவ்வேறு இன்ஜின் வகைகள் ஆகியவற்றைப் பொறுத்து, காற்று வடிகட்டிகளின் ஆய்வு மற்றும் மாற்றும் சுழற்சி சற்றே மாறுபடும். எனவே, பராமரிப்பு செய்வதற்கு முன், பராமரிப்பு கையேட்டில் உள்ள தொடர்புடைய விதிகளைச் சரிபார்க்கப் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.
