ஏர் ஃபில்டர் மூன்று வருடங்கள் அழுக்காகாமல் இருந்தால் அதை மாற்ற வேண்டுமா?
காற்று வடிகட்டி நீண்ட காலத்திற்கு மாற்றப்படாவிட்டால், அது அழுக்கு இல்லை என்பதை சரிபார்க்கவும், வாகன பராமரிப்பு கையேட்டில் உள்ள மாற்று மைலேஜுக்கு ஏற்ப அதை மாற்ற வேண்டுமா என்பதை தேர்வு செய்ய பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. ஏர் ஃபில்டர் உறுப்பின் தரத்தை மதிப்பீடு செய்வது, மேற்பரப்பு அழுக்காக உள்ளதா என்பதற்கான குறிகாட்டியாக மட்டும் இருப்பதில்லை என்பதால், காற்று எதிர்ப்பு அளவு மற்றும் வடிகட்டலின் திறன் ஆகியவை இயந்திரத்தின் உட்கொள்ளும் விளைவை பாதிக்கும்.
சிலிண்டர், பிஸ்டன், பிஸ்டன் ரிங், வால்வு மற்றும் வால்வு இருக்கை ஆகியவற்றின் ஆரம்பகால உடைகளைக் குறைக்க சிலிண்டருக்குள் நுழையும் காற்றில் உள்ள தீங்கு விளைவிக்கும் அசுத்தங்களை வடிகட்டுவதே ஆட்டோமொபைல் ஏர் ஃபில்டரின் பங்கு. காற்று வடிகட்டியில் அதிக தூசி குவிந்தால் அல்லது காற்று ஓட்டம் போதுமானதாக இல்லாவிட்டால், அது இயந்திர உட்கொள்ளல் மோசமாக இருக்கும், சக்தி போதுமானதாக இல்லை, மற்றும் வாகனத்தின் எரிபொருள் நுகர்வு கணிசமாக அதிகரிக்கும்.
கார் காற்று வடிகட்டிகள் பொதுவாக ஒவ்வொரு 10,000 கிலோமீட்டருக்கும் சரிபார்க்கப்படுகின்றன, மேலும் ஒவ்வொரு 20,000 முதல் 30,000 கிலோமீட்டருக்கும் மாற்றப்படுகின்றன. பெரிய தூசி மற்றும் மோசமான சுற்றுப்புற காற்றின் தரம் உள்ள பகுதிகளில் இது பயன்படுத்தப்பட்டால், பராமரிப்பு இடைவெளி அதற்கேற்ப குறைக்கப்பட வேண்டும். கூடுதலாக, வெவ்வேறு பிராண்ட் மாதிரிகள், வெவ்வேறு இயந்திர வகைகள், காற்று வடிகட்டிகளின் ஆய்வு மற்றும் மாற்று சுழற்சி சற்று வித்தியாசமாக இருக்கும், பராமரிப்புக்கு முன் பராமரிப்பு கையேட்டில் தொடர்புடைய விதிகளை சரிபார்க்க பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.
