மின்னாக்கிகள் என்பவை மற்ற வகை ஆற்றல்களை மின் ஆற்றலாக மாற்றும் இயந்திர சாதனங்கள் ஆகும். அவை நீர் விசையாழி, நீராவி விசையாழி, டீசல் இயந்திரம் அல்லது பிற ஆற்றல் இயந்திரங்களால் இயக்கப்படுகின்றன. மேலும், நீரோட்டம், காற்று ஓட்டம், எரிபொருள் எரிதல் அல்லது அணுக்கருப் பிளவு ஆகியவற்றால் உருவாகும் ஆற்றலை இயந்திர ஆற்றலாக மாற்றி, அந்த ஆற்றலை ஒரு மின்னாக்கிக்கு அனுப்புகின்றன; அங்கு அந்த மின்னாக்கி மின் ஆற்றலாக மாற்றப்படுகிறது.
ஜெனரேட்டர்கள் தொழில்துறை மற்றும் விவசாய உற்பத்தி, தேசிய பாதுகாப்பு, அறிவியல் மற்றும் தொழில்நுட்பம், மற்றும் அன்றாட வாழ்வில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. ஜெனரேட்டர்கள் பல வடிவங்களில் வருகின்றன, ஆனால் அவற்றின் செயல்பாட்டுக் கொள்கைகள் மின்காந்தத் தூண்டல் விதி மற்றும் மின்காந்த விசை விதியை அடிப்படையாகக் கொண்டவை. எனவே, அதன் கட்டுமானத்தின் பொதுவான கொள்கை இதுதான்: மின்காந்த சக்தியை உருவாக்கி, ஆற்றல் மாற்றும் நோக்கத்தை அடைவதற்காக, பொருத்தமான காந்த மற்றும் கடத்தும் பொருட்களைக் கொண்டு காந்தத் தூண்டல் மின்சுற்றை உருவாக்குவது. ஒரு ஜெனரேட்டர் பொதுவாக ஸ்டேட்டர், ரோட்டார், எண்ட் கேப் மற்றும் பேரிங் ஆகியவற்றால் ஆனது.
ஸ்டேட்டர் என்பது ஸ்டேட்டர் கோர், கம்பிச் சுருளின் முறுக்கு, சட்டகம் மற்றும் இந்தப் பாகங்களை நிலைநிறுத்தும் பிற கட்டமைப்புப் பாகங்களைக் கொண்டுள்ளது.
ரோட்டரானது, ரோட்டர் கோர் (அல்லது காந்தத் துருவம், காந்தத் தடுப்பான்), சுருள், காப்பு வளையம், மைய வளையம், நழுவு வளையம், விசிறி மற்றும் சுழலும் தண்டு போன்றவற்றால் ஆனது.
தாங்கு உருளை மற்றும் இறுதி மூடி ஆகியவை மின்னாக்கியின் நிலைத்திசுவாகச் செயல்படும். சுழலி அதனுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது, அதனால் சுழலி நிலைத்திசுவில் சுழன்று, காந்த விசைக்கோட்டை வெட்டும் இயக்கத்தைச் செய்கிறது. இதன் மூலம் தூண்டல் மின்னழுத்தம் உருவாக்கப்பட்டு, சுற்றில் இணைக்கப்பட்ட முனையக் கம்பி வழியாக மின்னோட்டம் உருவாகும்.
