ஒற்றை குறுக்கு கை சுயாதீன இடைநீக்கம்
ஒற்றை கை சுயாதீன இடைநீக்கம் என்பது ஒவ்வொரு பக்க சக்கரமும் ஒரு கை வழியாக சட்டத்துடன் இணைக்கப்பட்டிருக்கும் இடைநீக்கத்தைக் குறிக்கிறது மற்றும் சக்கரம் காரின் குறுக்குவெட்டு விமானத்தில் மட்டுமே குதிக்க முடியும். ஒற்றை கை சுயாதீன சஸ்பென்ஷன் கட்டமைப்பில் ஒரே ஒரு கை மட்டுமே உள்ளது, அதன் உள் முனை சட்டகம் (உடல்) அல்லது அச்சு வீட்டுவசதி ஆகியவற்றில் இணைக்கப்பட்டுள்ளது, வெளிப்புற முனை சக்கரத்துடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது, மேலும் மீள் உறுப்பு உடலுக்கும் கைக்கும் இடையில் நிறுவப்பட்டுள்ளது. அரை-தண்டு புஷிங் துண்டிக்கப்பட்டு, அரை-தண்டு ஒரு கீலைச் சுற்றி ஆடலாம். மீள் உறுப்பு என்பது சுருள் வசந்தம் மற்றும் எண்ணெய்-வாயு மீள் உறுப்பு ஆகும், இது உடலின் கிடைமட்ட செயலை ஒன்றாக சரிசெய்ய முடியும் மற்றும் செங்குத்து சக்தியைத் தாங்கவும் கடத்தவும் முடியும். நீளமான படை நீளமான ஸ்டிங்கரால் ஏற்கப்படுகிறது. பக்கவாட்டு சக்திகளையும் நீளமான சக்திகளின் ஒரு பகுதியையும் தாங்க இடைநிலை ஆதரவுகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன
இரட்டை குறுக்கு - கை சுயாதீன இடைநீக்கம்
இரட்டை கிடைமட்ட கை சுயாதீன இடைநீக்கத்திற்கும் ஒற்றை கிடைமட்ட கை சுயாதீன இடைநீக்கத்திற்கும் உள்ள வேறுபாடு என்னவென்றால், இடைநீக்க அமைப்பு இரண்டு கிடைமட்ட ஆயுதங்களால் ஆனது. இரட்டை குறுக்கு கை சுயாதீன சஸ்பென்ஷன் மற்றும் டபுள் ஃபோர்க் கை சுயாதீன இடைநீக்கம் பல ஒற்றுமைகளைக் கொண்டுள்ளன, ஆனால் இந்த அமைப்பு இரட்டை முட்கரண்டி கையை விட எளிமையானது, இது இரட்டை முட்கரண்டி கை இடைநீக்கத்தின் எளிமைப்படுத்தப்பட்ட பதிப்பாகவும் அழைக்கப்படலாம்
