ஒரு ஆட்டோமொடிவ் எலக்ட்ரானிக் ஃபேன் எவ்வாறு செயல்படுகிறது
தானியங்கி மின்னணு விசிறி இயந்திர குளிர்விப்பான் வெப்பநிலை சுவிட்சால் கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது, பொதுவாக வேகம் 90°C, ஒரு குறைந்த வேகம் 95°C, இரண்டு அதிவேகம் என இரண்டு நிலைகளைக் கொண்டுள்ளது. கூடுதலாக, ஏர் கண்டிஷனரைத் திறப்பது மின்னணு விசிறியின் செயல்பாட்டையும் கட்டுப்படுத்தும் (மின்தேக்கி வெப்பநிலை மற்றும் குளிர்பதன அழுத்தக் கட்டுப்பாடு). ஒன்று சிலிகான் எண்ணெய் கிளட்ச் குளிரூட்டும் விசிறி, இது விசிறியைச் சுழற்ற சிலிகான் எண்ணெயின் வெப்ப விரிவாக்க பண்புகளைப் பொறுத்தது; பயன்பாட்டு மாதிரி ஒரு மின்காந்த கிளட்ச் குளிரூட்டும் விசிறியுடன் தொடர்புடையது, இது காந்தப்புல உறிஞ்சும் கொள்கையால் இயக்கப்படுகிறது. இயந்திரத்தை குளிர்விக்க வேண்டியிருக்கும் போது மட்டுமே விசிறியை இயக்குவது முக்கிய நன்மை, இயந்திர ஆற்றல் இழப்பைக் குறைக்கிறது.
கார் விசிறி தண்ணீர் தொட்டியின் பின்னால் (இயந்திரப் பெட்டியின் பக்கத்திற்கு அருகில்) பொருத்தப்பட்டுள்ளது, அதைத் திறக்கும்போது, அது தண்ணீர் தொட்டியின் முன்பக்கத்திலிருந்து காற்றை உள்ளே இழுக்கிறது, ஆனால் சில மாதிரிகள் தண்ணீர் தொட்டியின் முன்பக்கத்தில் (வெளியே) நிறுவப்பட்டிருக்கும், அதைத் திறக்கும்போது, அது தண்ணீர் தொட்டியின் திசையில் காற்றை வீசுகிறது. நீர் வெப்பநிலைக்கு ஏற்ப விசிறி தானாகவே தொடங்குகிறது அல்லது நிறுத்தப்படுகிறது. வேகம் வேகமாக இருக்கும்போது, வாகனத்தின் முன் மற்றும் பின்பக்கங்களுக்கு இடையே உள்ள காற்று அழுத்த வேறுபாடு விசிறியின் பங்கை வகிக்கவும், நீர் வெப்பநிலையை ஒரு குறிப்பிட்ட அளவிற்கு பராமரிக்கவும் போதுமானது. எனவே, இந்த நேரத்தில் விசிறி வேலை செய்ய முடியாது.
2. தண்ணீர் தொட்டியின் வெப்பநிலை இரண்டு அம்சங்களால் பாதிக்கப்படுகிறது, ஒன்று என்ஜின் சிலிண்டர் மற்றும் டிரான்ஸ்மிஷனின் குளிரூட்டல், மற்றொன்று ஏர் கண்டிஷனிங் கண்டன்சரின் வெப்பச் சிதறல். 3, ஏர் கண்டிஷனிங் கண்டன்சர் மற்றும் வாட்டர் டேங்க் இரண்டு பகுதிகளாகும், நெருக்கமாக உள்ளன, முன்புறம் தண்ணீர் தொட்டியின் பின்னால் உள்ள கண்டன்சர் ஆகும். 4, ஏர் கண்டிஷனிங் என்பது காரில் ஒப்பீட்டளவில் சுயாதீனமான அமைப்பாகும். ஆனால் ஏர் கண்டிஷனிங் சுவிட்சின் தொடக்கமானது மின்னணு விசிறி கட்டுப்பாட்டு அலகு J293 க்கு ஒரு சமிக்ஞையை அளிக்கும், இது மின்னணு விசிறியை சுழற்ற கட்டாயப்படுத்தும். 5. பெரிய விசிறி பிரதான விசிறி என்றும், சிறிய விசிறி துணை விசிறி என்றும் அழைக்கப்படுகிறது. 6.
7, அதிவேகம் மற்றும் குறைந்த வேகத்தை உணர்தல் மிகவும் எளிது, அதிவேகம் தொடர் எதிர்ப்பை ஏற்படுத்தாது, குறைந்த வேக தொடர் இரண்டு மின்தடையங்கள் (ஏர் கண்டிஷனிங்கின் காற்றின் அளவை சரிசெய்யவும் அசல்
