ஒரு வாகன மின்னணு விசிறி எவ்வாறு செயல்படுகிறது
தானியங்கி எலக்ட்ரானிக் விசிறி என்ஜின் குளிரூட்டும் வெப்பநிலை சுவிட்சால் கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது, வழக்கமாக இரண்டு நிலைகள் 90 ° C வேகத்தைக் கொண்டுள்ளது, ஒரு குறைந்த வேகம் 95 ° C, இரண்டு அதிவேக வேகத்தைக் கொண்டுள்ளது. கூடுதலாக, ஏர் கண்டிஷனரின் திறப்பு மின்னணு விசிறியின் செயல்பாட்டையும் கட்டுப்படுத்தும் (மின்தேக்கி வெப்பநிலை மற்றும் குளிரூட்டல் அழுத்தம் கட்டுப்பாடு). ஒன்று சிலிகான் ஆயில் கிளட்ச் குளிரூட்டும் விசிறி, இது விசிறியை சுழற்ற சிலிகான் எண்ணெயின் வெப்ப விரிவாக்க பண்புகளைப் பொறுத்தது; பயன்பாட்டு மாதிரி ஒரு மின்காந்த கிளட்ச் குளிரூட்டும் விசிறியுடன் தொடர்புடையது, இது காந்தப்புல உறிஞ்சும் கொள்கையால் இயக்கப்படுகிறது. இயந்திரத்தை குளிர்விக்க வேண்டியிருக்கும் போது மட்டுமே விசிறியை இயக்குவதே முக்கிய நன்மை, இயந்திர ஆற்றல் இழப்பைக் குறைக்கிறது
கார் விசிறி நீர் தொட்டியின் பின்னால் (என்ஜின் பெட்டியின் பக்கத்திற்கு அருகில்) நிறுவப்பட்டுள்ளது, அது திறக்கப்படும்போது, அது நீர் தொட்டியின் முன்புறத்திலிருந்து காற்றை இழுக்கிறது, ஆனால் விசிறியின் சில மாதிரிகள் நீர் தொட்டியின் முன்புறத்தில் (வெளியே) நிறுவப்பட்டுள்ளன, அது திறக்கப்படும்போது, அது நீர் தொட்டியின் திசையில் காற்றை வீசுகிறது. நீர் வெப்பநிலைக்கு ஏற்ப விசிறி தானாகவே தொடங்குகிறது அல்லது நிறுத்தப்படும். வேகம் வேகமாக இருக்கும்போது, வாகனத்தின் முன் மற்றும் பின்புறம் உள்ள காற்று அழுத்த வேறுபாடு விசிறியின் பாத்திரத்தை வகிக்கவும், நீர் வெப்பநிலையை ஒரு குறிப்பிட்ட அளவிற்கு பராமரிக்கவும் போதுமானது. எனவே, இந்த நேரத்தில் ரசிகர் வேலை செய்ய முடியாது.
2. நீர் தொட்டியின் வெப்பநிலை இரண்டு அம்சங்களால் பாதிக்கப்படுகிறது, ஒன்று என்ஜின் சிலிண்டரின் குளிரூட்டல் மற்றும் பரிமாற்றம், மற்றொன்று ஏர் கண்டிஷனிங் மின்தேக்கியின் வெப்ப சிதறல் ஆகும். 3, ஏர் கண்டிஷனிங் மின்தேக்கி மற்றும் நீர் தொட்டி இரண்டு பாகங்கள், ஒன்றாக மூடு, முன் நீர் தொட்டியின் பின்னால் உள்ள மின்தேக்கி. 4, ஏர் கண்டிஷனிங் என்பது காரில் ஒப்பீட்டளவில் சுயாதீனமான அமைப்பாகும். ஆனால் ஏர் கண்டிஷனிங் சுவிட்சின் தொடக்கமானது மின்னணு விசிறி கட்டுப்பாட்டு அலகு J293 க்கு ஒரு சமிக்ஞையை வழங்கும், இது மின்னணு விசிறியை சுழற்ற கட்டாயப்படுத்துகிறது. 5. பெரிய விசிறி பிரதான விசிறி என்றும், சிறிய விசிறி துணை விசிறி என்றும் அழைக்கப்படுகிறது. 6.
7, அதிவேக மற்றும் குறைந்த வேகத்தை உணர்ந்து கொள்வது மிகவும் எளிமையானது, அதிவேக வேகம் தொடர் எதிர்ப்பு, குறைந்த வேகத் தொடர் இரண்டு மின்தடையங்கள் (ஏர் கண்டிஷனிங்கின் காற்று அளவின் அளவையும் சரிசெய்யவும் அசல்
