பெரும்பாலான கார்களின் தண்ணீர் தொட்டிகள், இன்ஜினுக்கு முன்புறமும் இன்டேக் கிரில்லுக்குப் பின்புறமும் அமைந்துள்ளன. இன்ஜின் சுழலும்போது அதிக வெப்பத்தை உருவாக்கும் அதன் பாகங்களைக் குளிர்விப்பதே ஒரு காரின் தண்ணீர் தொட்டியின் முக்கியப் பணியாகும். கார் தொட்டியானது, வெற்றிடக் காற்றைக் கொண்டு வெப்பச்சலனம் மூலம் இன்ஜினைக் குளிர்விப்பதால், முந்தைய ஆண்டை விட கார் இயல்பான வெப்பநிலையில் இயங்க அனுமதிக்கிறது. கார் இயங்கும்போது நீரின் வெப்பநிலை இயல்புக்கு மாறாக இருந்தால், கொதிக்கும் நிகழ்வு ஏற்படக்கூடும். எனவே, கார் தண்ணீர் தொட்டியும் வழக்கமான பராமரிப்பின் இன்றியமையாத பாகங்களில் ஒன்றாகும்.
இணைப்பு: கார் தண்ணீர் தொட்டி பராமரிப்பு:
1. காரின் தண்ணீர் தொட்டி கொதிப்பதைத் தவிர்க்கவும்:
கோடைக்காலத்தில் வாகனம் ஓட்டும்போது சரியாகப் பயன்படுத்தாவிட்டால், இன்ஜின் தண்ணீர் தொட்டி கொதிக்கக்கூடும். காரின் தண்ணீர் தொட்டியின் வெப்பநிலை மிகவும் அதிகமாக இருப்பது கண்டறியப்பட்டால், உடனடியாக வாகனத்தை நிறுத்திப் பரிசோதிக்க வேண்டும். இன்ஜின் மூடியைத் திறந்து, வெப்பம் வெளியேறும் வேகத்தை அதிகரிக்க வேண்டும். மேலும், காற்றோட்டமில்லாத சூழலில் நிறுத்துவதைத் தவிர்க்க முயற்சிக்க வேண்டும், அப்போதுதான் தண்ணீர் தொட்டி விரைவாகக் குளிர்ச்சியடையாமல் இருக்கும்.
2. உறைபனித் தடுப்பானை உடனடியாக மாற்றவும்:
நீண்ட காலப் பயன்பாட்டிற்குப் பிறகு, காரின் தண்ணீர் தொட்டியில் உள்ள ஆன்டிஃபிரீஸில் சிறிதளவு அசுத்தம் ஏற்படலாம். எனவே, காரின் குளிரூட்டியை உடனடியாக மாற்ற வேண்டும். பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில், இரண்டு ஆண்டுகளுக்கு ஒருமுறை அல்லது 60,000 கிலோமீட்டர் ஓடிய பிறகு ஒருமுறை மாற்ற வேண்டும். உண்மையில் மாற்ற வேண்டிய விவரக்குறிப்புகள், ஓட்டும் சூழலைப் பொறுத்து அமையும். காரின் குளிரூட்டும் திறன் செயலிழப்பதைத் தடுக்க, காரின் குளிரூட்டியை உடனடியாக மாற்ற வேண்டும். ஒருவேளை அதில் கசிவு ஏற்பட்டாலோ அல்லது சிறிய பாகங்கள் பழுதடைந்தாலோ இதைச் செய்யலாம்.
