இணைப்புத் தண்டு டைல் என்பது இணைப்புத் தண்டின் மேல் மற்றும் கீழ் பாகங்களை உள்ளடக்கியது. இது இணைப்புத் தண்டு மற்றும் கிரான்ஸ்காஃப்ட் இணைப்புப் பாகங்களில் பொருத்தப்பட்டு, தேய்மானத்தைத் தாங்குதல், இணைத்தல், ஆதரவளித்தல் மற்றும் கடத்துதல் போன்ற செயல்பாடுகளைச் செய்கிறது. இணைப்புத் தண்டின் உள் சிலிண்டர் மேற்பரப்பானது, எண்ணெய் பள்ளத்தின் சுற்றளவை ஒட்டி அமைக்கப்பட்டுள்ளது. எண்ணெய் பள்ளத்தின் தொடர்புடைய மையக் கோணம் 80 முதல் 120° வரை இருக்கும், மேலும் இணைப்புத் தண்டு டைலின் எண்ணெய் பள்ளச் சுவரில் ஒரு எண்ணெய் துளை வழங்கப்பட்டுள்ளது. இணைப்புத் தண்டு டைலில் பொருத்தமான வளைவு நீளத்துடன் ஒரு எண்ணெய் பள்ளத்தை அமைப்பதன் மூலம், இயந்திரம் இயங்கும் செயல்பாட்டின் போது மிகவும் பொருத்தமான நேரத்தில் பிஸ்டனுக்கு எண்ணெய் வழங்க முடியும். இதன் மூலம் பிஸ்டனின் நல்ல குளிரூட்டலை உறுதிசெய்து, சிலிண்டரின் தேய்மானம் மற்றும் சேதத்தைத் தவிர்க்கலாம். அதே நேரத்தில், எண்ணெய் பள்ளத்தின் பொருத்தமான வளைவு நீளம் சிறந்த எண்ணெய் விநியோகத்தை உறுதிசெய்து, நம்பகமான குளிரூட்டலை உறுதி செய்கிறது. இது எண்ணெய் விரயத்தையும், அதிகப்படியான எண்ணெயால் இயந்திரத்தின் செயல்பாட்டில் ஏற்படும் எதிர்மறை தாக்கத்தையும் தவிர்க்கிறது. இணைப்புத் தண்டு ஓட்டில் அமைக்கப்பட்டுள்ள நிலைப்படுத்தல் நீட்சியானது, அந்த ஓட்டை ஒரு பொருத்தமான நிலையில் பொருத்துவதை சாத்தியமாக்குகிறது. இதன்மூலம், இணைப்புத் தண்டு ஓட்டின் எண்ணெய்ப் பள்ளமானது அதிக பளு தாங்கும் பகுதியைத் தவிர்ப்பதோடு, இயங்கும்போது இணைப்புத் தண்டு ஓட்டின் தேய்மானமும் குறைவாக இருப்பதை உறுதி செய்கிறது.
இணைப்புத் தண்டு ஓடுகளின் அசெம்பிளி
இணைப்புத் தண்டு டைல் அசெம்பிளியின் போது, மேல் மற்றும் கீழ் குறிகள் சரியாகவோ தவறாகவோ இருக்கக்கூடாது, டைல் வாயின் திசையை மாற்றக்கூடாது, மேலும் திருகுகள் அதற்கேற்ற முறுக்கு விசையை அடைய வேண்டும். இணைப்புத் தண்டின் டைல் திறப்பு முன்பக்கத்திலிருந்து இடதுபுறத்தில் காணப்படுகிறது. இது கிரான்ஸ்காஃப்ட் சுழற்சி திசை மற்றும் எண்ணெய் வழித்தட நிலை அமைப்புடன் தொடர்புடையது. இணைப்புத் தண்டு டைல் நாட்சுகள் எண்ணெய் பம்ப் திசையை நோக்கியும், பிஸ்டன் அம்புக்குறி திசையையும், இணைப்புத் தண்டில் உள்ள எழுத்துகளின் திசை டைமிங் பல் விளிம்பு மற்றும் சக்கரத்தை நோக்கியும் இருக்க வேண்டும்.
இணைப்புத் தண்டு ஓட்டின் செயல்பாடு
டைல் துளை என்பது இணைப்புத் தண்டு டைலில் உள்ள பள்ளத்தைக் குறிக்கிறது. டைலை நிலைநிறுத்துவது, பொருத்துதல் தலைகீழாக மாறுவதைத் தடுப்பது, இணைப்புத் தண்டு தாங்கு துளையின் நடுவில் டைல் சுழல்வதைத் தடுப்பது, மற்றும் டைல் சேதமடைவதைத் தவிர்ப்பது ஆகியவை இந்த டைல் துளையின் செயல்பாடுகளாகும். பொதுவாக, பெரிய டைல் சட்டகம் சமச்சீராக இருப்பதில்லை; டைல் துளை சீரமைக்கப்படாமல் இருந்தால், இறுதியில் போல்ட் திருகப்படாமல் போவதுடன், டைல் எளிதில் நசுங்கவும் நேரிடும்.
