மையம்.
கார் ஹப் பேரிங்ஸ், ஒற்றை வரிசை குறுகலான ரோலர் அல்லது பால் பேரிங்ஸ் ஜோடிகளில் அதிகம் பயன்படுத்தப்பட்டது. தொழில்நுட்பத்தின் வளர்ச்சியுடன், கார் வீல் ஹப் யூனிட் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது. வீல் பேரிங் யூனிட்களின் பயன்பாட்டு வரம்பு மற்றும் பயன்பாடு வளர்ந்து வருகிறது, மேலும் அவை மூன்றாம் தலைமுறையாக வளர்ந்துள்ளன: முதல் தலைமுறை இரட்டை வரிசை கோண தொடர்பு தாங்கு உருளைகளைக் கொண்டுள்ளது. இரண்டாம் தலைமுறை வெளிப்புற ரேஸ்வேயில் தாங்கியை சரிசெய்ய ஒரு ஃபிளேன்ஜைக் கொண்டுள்ளது, இதை வெறுமனே அச்சில் செருகலாம் மற்றும் ஒரு நட்டுடன் சரி செய்யலாம். இது கார் பராமரிப்பை எளிதாக்குகிறது. மூன்றாம் தலைமுறை வீல் ஹப் பேரிங் யூனிட், பேரிங் யூனிட் மற்றும் ஆன்டி-லாக் பிரேக் சிஸ்டத்தின் கலவையாகும். ஹப் யூனிட் ஒரு உள் ஃபிளேன்ஜ் மற்றும் ஒரு வெளிப்புற ஃபிளேன்ஜுடன் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, உள் ஃபிளேன்ஜ் டிரைவ் ஷாஃப்டுடன் போல்ட் செய்யப்பட்டுள்ளது, மேலும் வெளிப்புற ஃபிளேன்ஜ் முழு பியரிங்கையும் ஒன்றாக நிறுவுகிறது.
சக்கர மையங்களைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது மூன்று காரணிகளைக் கருத்தில் கொள்ள வேண்டும்.
அளவு
கண்மூடித்தனமாக வீல் ஹப்பை அதிகரிக்க வேண்டாம். சிலர் காரின் செயல்திறனை மேம்படுத்தவும், ஹப்பை அதிகரிக்கவும், டயரின் விட்டம் மாறாமல் இருந்தால், பெரிய ஹப் அகலமான மற்றும் தட்டையான டயர்களுடன் ஒத்துழைக்க வேண்டியிருக்கும், காரின் பக்கவாட்டு ஸ்விங் சிறியதாக இருக்கும், நிலைத்தன்மை மேம்படுத்தப்பட்டுள்ளது, வளைக்கும் போது சிறிது தண்ணீர் போல, ஒளி கடந்து செல்லும். இருப்பினும், டயரை தட்டையாகக் குறைக்க, அதன் தடிமன் மெல்லியதாக இருந்தால், அதிர்ச்சி உறிஞ்சுதல் செயல்திறன் மோசமாக இருக்கும், மேலும் வசதியின் அடிப்படையில் அதிக தியாகம் செய்யப்பட வேண்டும். கூடுதலாக, ஒரு சிறிய கல் மற்றும் பிற சாலைத் தடைகள், டயர்கள் சேதமடைவது எளிது. எனவே, கண்மூடித்தனமாக வீல் ஹப்பை அதிகரிப்பதற்கான செலவை புறக்கணிக்க முடியாது. பொதுவாகச் சொன்னால், அசல் வீல் ஹப்பின் அளவிற்கு ஏற்ப ஒன்று அல்லது இரண்டு எண்களை அதிகரிப்பது மிகவும் பொருத்தமானது.
மூன்று தூரம்
இதன் பொருள், தேர்ந்தெடுக்கும் போது, உங்களுக்குப் பிடித்த வடிவத்தை நீங்கள் விரும்பியபடி தேர்ந்தெடுக்க முடியாது, ஆனால் மூன்று தூரங்களும் பொருத்தமானதா என்பதைக் கருத்தில் கொள்ள தொழில்நுட்ப வல்லுநரின் ஆலோசனையைப் பின்பற்றவும்.
வடிவம்
சிக்கலான அமைப்பு மற்றும் அடர்த்தியான சக்கர மையம் உண்மையில் அழகாக இருக்கிறது மற்றும் ஒரு தரத்தைக் கொண்டுள்ளது, ஆனால் காரைக் கழுவும்போது அதை நிராகரிக்கவோ அல்லது அதிக பணம் வசூலிக்கவோ எளிதானது, ஏனெனில் அது கழுவ மிகவும் தொந்தரவாக இருக்கிறது. எளிய சக்கரங்கள் மாறும் மற்றும் சுத்தமானவை. நிச்சயமாக, நீங்கள் சிரமத்தை எடுக்கவில்லை என்றால், அது சரி. இப்போதெல்லாம், பிரபலமான அலுமினிய அலாய் வீல்கள், கடந்த கால இரும்பு வார்ப்பிரும்பு சக்கரங்களுடன் ஒப்பிடும்போது, சிதைவு எதிர்ப்பின் அளவு பெரிதும் மேம்படுத்தப்பட்டுள்ளது, எடை வெகுவாகக் குறைக்கப்பட்டுள்ளது, காரின் சக்தி இழப்பு சிறியது, ஓட்டம் வேகமாக உள்ளது, எரிபொருள் சிக்கனம் மற்றும் வெப்பச் சிதறல் நல்லது, இது பெரும்பாலான உரிமையாளர்களால் விரும்பப்படுகிறது. இங்கே ஒரு விஷயத்தை நினைவூட்ட, பல கார் டீலர்கள் உரிமையாளர்களின் ரசனைகளைப் பூர்த்தி செய்வதற்காக, கார்களை விற்பனை செய்வதற்கு முன், இரும்பு சக்கரங்களை அலுமினிய அலாய் வீல்களால் முன்கூட்டியே மாற்றுகிறார்கள், ஆனால் விலையில் ஒரு தொகையைச் சேர்ப்பது கடினம். எனவே ஒரு பொருளாதாரக் கண்ணோட்டத்தில், ஒரு காரை வாங்கும் போது, சக்கரத்தின் பொருளைப் பற்றி அதிகம் கவலைப்பட வேண்டாம், எப்படியிருந்தாலும், நீங்கள் அதை உங்கள் சொந்த பாணிக்கு ஏற்ப மாற்றலாம், மேலும் விலையும் ஒரு தொகையைச் சேமிக்க முடியும், ஏன் கூடாது?
மாற்றியமைத்தல் தவறு
1, போலி சக்கர மாற்றத்தை வாங்குவதற்கான எண்ணிக்கை கார் மாற்றத்தில் மிக முக்கியமான படியாகும், அது தோற்ற மாற்றமாக இருந்தாலும் சரி அல்லது கட்டுப்பாட்டு செயல்திறன் மேம்பாடாக இருந்தாலும் சரி, சக்கரம் ஒரு முக்கிய பங்கைக் கொண்டுள்ளது, இதில் உயர்தர சக்கரம், கடுமையான உற்பத்தி செயல்முறை மற்றும் கடுமையான ஆய்வுக்குப் பிறகு, அதன் ஆளுமை அளவுருக்கள் குறிகாட்டிகள் தகுதி பெற்றவை என்பதை உறுதி செய்கிறது. நிச்சயமாக, உண்மையான சக்கரங்களின் தொகுப்பு விலை உயர்ந்தது, உள்நாட்டு உற்பத்தி மற்றும் நிறுவனங்களின் உள்நாட்டு விற்பனை (ஏற்றுமதி பொருட்கள் உள்ளன) குறைவாகவே உள்ளன, எனவே இறக்குமதி செய்யப்பட்ட சக்கரங்களின் விலை அதிகமாக உள்ளது. செலவுகளைச் சேமிக்க, "உள்நாட்டு" "தைவான் உற்பத்தி" என்று அழைக்கப்படும் போலி சக்கரங்களைத் தேர்வு செய்யவும், இது முற்றிலும் விரும்பத்தகாதது, இது போலி சக்கரங்களின் "சிறிய பட்டறை" உற்பத்தியாக இருந்தால், தோற்றத்திலும் உண்மையான சக்கரங்களிலும் அதிக வித்தியாசம் இல்லை என்றாலும், எடை, வலிமை மற்றும் பிற அம்சங்களில் பாதுகாப்பு குறிகாட்டிகளிலிருந்து வெகு தொலைவில் உள்ளது. விவரிக்க முடியாத விரிசல்கள் மற்றும் சிதைவு மற்றும் பிற சிக்கல்கள் இருக்கும்போது "கள்ள" சக்கரத்தைப் பயன்படுத்துவதில் பெரும்பாலும் வீரர்கள் உள்ளனர், மேலும் அதிவேக செயல்பாட்டில், இவ்வளவு பெரிய சுமை வலிமையை ஆதரிக்க போலியானது போதுமானதாக இல்லை, அதிவேக வெடிப்பு நிகழ்வு இருந்தால், அது ஓட்டுநர் மற்றும் பயணிகளின் பாதுகாப்பை நேரடியாக பாதிக்கும்! எனவே, குறிப்பாக, பொருளாதார நிலைமைகள் தற்காலிகமாக அனுமதிக்கப்படாவிட்டால், மாற்றியமைக்கப்பட்ட சக்கரங்களை கவனமாகத் தேர்ந்தெடுக்கவும், இருப்பினும் அசல் "எஃகு வளையம்", "வார்ப்பு சக்கரங்கள்" அழகாகவும் இலகுவாகவும் இருக்காது, ஆனால் குறைந்தபட்சம் பாதுகாப்பு உத்தரவாதம் அளிக்கப்படுகிறது. வீல் ஹப் செயல்திறன் பொதுவாக போலியான வீல் ஹப் > காஸ்ட் வீல் ஹப் > ஸ்டீல் வீல் ஹப் ஆகும்.
2, தோற்றத்தை மேம்படுத்த சரியான சக்கர மையத்தின் சரியான தேர்வு இல்லை என்பது மிகவும் வெளிப்படையானது, ஆனால் சக்கர மையத்தைத் தேர்ந்தெடுப்பதில், ஒவ்வொரு விவரத்தையும் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ள வேண்டும், சக்கர மையத்தின் அளவுருக்கள் சக்கர மையத்தின் பயன்பாட்டை பாதிக்கும் மற்றும் வாகனம், PCD மதிப்பு தவறாக இருந்தால் சாதாரணமாக நிறுவ முடியாமல் போகலாம், ET மதிப்பு நிறுவல் மற்றும் பயன்பாட்டை மட்டும் பாதிக்காது, மேலும் எதிர்கால மேம்படுத்தல் மாற்றத்தையும் பாதிக்கலாம், எடுத்துக்காட்டாக, அசல் கார் ஒரு பிஸ்டன் பிரேக் சிஸ்டம், உரிமையாளர் எதிர்காலத்தில் அதன் மல்டி-பிஸ்டன் பிரேக் சிஸ்டத்தை மேம்படுத்த விரும்புகிறார், மேலும் ET மதிப்பு மற்றும் ஹப் அளவு மிகவும் சிறியதாக இருப்பது சாதாரண நிறுவலை பாதிக்கும், எனவே பிரேக் சிஸ்டத்தை மேம்படுத்தும் போது, ஹப்பை இரண்டு முறை மாற்றுவது அல்லது மேம்படுத்துவது அவசியம்.
3, வீல் ஹப்பை தவறாக நிறுவுதல், மாற்றியமைக்கப்பட்ட வீல் ஹப்பை வழங்குவதில் பல பிளாக் ஹார்ட் வணிகங்கள், மைய துளை விட்டத்தின் அளவை உரிமையாளரிடம் கேட்காது, அளவு அசல் அளவை விட சிறியதாக இருந்தால், இயற்கையாகவே நிறுவ முடியாது, ஆனால் அளவு அசலை விட பெரியதாக இருந்தால் மற்றும் ஒப்பீட்டு நடவடிக்கைகளை எடுக்கவில்லை என்றால், அது வாகனம் ஓட்டும்போது வேறுபட்ட இதயத்தை ஏற்படுத்தும், இதன் விளைவாக அசாதாரண சத்தம் மற்றும் வாகனம் நடுங்குகிறது, கடுமையான சந்தர்ப்பங்களில், இது வாகனத்தின் பாதுகாப்பை நேரடியாக பாதிக்கும். நீங்கள் விரும்பும் ஹப் உங்களுக்கு மிகவும் பிடித்திருந்தால், பொருத்தமான மைய துளை அளவு இல்லை என்றால், அளவு மிகவும் சிறியதாக இருந்தால், நீங்கள் ரீமிங் செய்யலாம், மேலும் அளவு மிகவும் பெரியதாக இருந்தால், சரிசெய்ய மைய துளை ஸ்லீவ் வளையத்தை வழங்க சில உற்பத்தியாளர்களை நீங்கள் தேர்வு செய்யலாம்.
4, பெரியதாக உணருங்கள், பெரிய அளவிலான சக்கரங்களை மாற்றியமைத்தல் மேம்படுத்தல் என்று சிலர் நினைக்கிறார்கள், மேலும் சிலர் பெரிய அளவிலான சக்கரங்கள் அதிக காட்சி தாக்கத்தை ஏற்படுத்தும் என்று நினைக்கிறார்கள், ஆனால் அது காட்சி அல்லது செயல்திறன், அல்லது அவர்களின் வாகனங்களுக்கு ஏற்ற சக்கர அளவைத் தேர்ந்தெடுப்பது மிதமானது. தோற்றத்தைப் பொறுத்தவரை, அதிக அளவிலான சக்கரங்கள் மக்கள் தங்கள் கால்கள் கனமாக இருப்பதாக உணர வைக்கின்றன, இது ஒட்டுமொத்த உணர்வைப் பாதிக்கிறது. செயல்திறனைப் பொறுத்தவரை, சமநிலை, பெரிய அளவிலான சக்கரங்கள் இருப்பது அவசியம், டயர்களின் மேம்படுத்தலுடன் பொருந்த, பெரிய, அகலமான டயர்கள், அகலமான டயர்களைத் தேர்வுசெய்ய, அதே நேரத்தில் அதிக நிலையான பிடியை வழங்க, வலுவான உராய்வு உங்கள் காரை மிக மெதுவாக வேகப்படுத்தத் தொடங்கும், மேலும் எரிபொருள் நுகர்வு கணிசமாக அதிகரித்துள்ளது, மேலும் ஹப் அளவு மிகப் பெரியது, மற்ற அளவுருக்கள் வழக்கை சரிசெய்யவில்லை, வாகனத்தின் ஸ்டீயரிங் ஒரு பெரிய தாக்கத்தை ஏற்படுத்துகிறது, ஒவ்வொரு காரின் சக்கர அளவிற்கும் ஒரு வரம்பு உள்ளது, அளவைப் பின்தொடர்வது என்றால், செயல்திறன் மற்றும் கட்டுப்பாடு ஒரு பெரிய தியாகத்தை செலுத்த வேண்டும். அது மட்டுமல்லாமல், செலவு செயல்திறன் பார்வையில், ஒரே பாணி மற்றும் பொருளைக் கொண்ட சக்கரம், அளவு பெரியதாக இருந்தால், விலை பெரியதாக இருக்கும், மேலும் அதனுடன் தொடர்புடைய டயர் அளவையும் அதற்கேற்ப அதிகரிக்க வேண்டும், மேலும் விலை அதற்கேற்ப உயரும்.
தினசரி பராமரிப்பு முறைகள்
அழகான, தாராளமான, பாதுகாப்பான மற்றும் வசதியான பண்புகளைக் கொண்ட அலுமினிய அலாய் வீல், தனியார் உரிமையாளர்களின் ஆதரவைப் பெற்றது. கிட்டத்தட்ட அனைத்து புதிய மாடல்களும் அலுமினிய அலாய் வீல்களைப் பயன்படுத்துகின்றன, மேலும் பல உரிமையாளர்கள் அசல் காரில் பயன்படுத்தப்படும் எஃகு விளிம்பு சக்கரங்களை அலுமினிய அலாய் வீல்களால் மாற்றியுள்ளனர். இங்கே, அலுமினிய அலாய் வீலின் பராமரிப்பு முறையை நாங்கள் அறிமுகப்படுத்துகிறோம்: 1, சக்கரத்தின் வெப்பநிலை அதிகமாக இருக்கும்போது, அதை இயற்கையான குளிர்ச்சிக்குப் பிறகு சுத்தம் செய்ய வேண்டும், மேலும் குளிர்ந்த நீரில் சுத்தம் செய்யக்கூடாது. இல்லையெனில், அலுமினிய அலாய் வீல் சேதமடையும், மேலும் பிரேக் டிஸ்க் கூட சிதைந்து பிரேக்கிங் விளைவை பாதிக்கும். கூடுதலாக, அதிக வெப்பநிலையில் சோப்புடன் அலுமினிய அலாய் வீல்களை சுத்தம் செய்வது சக்கரங்களின் மேற்பரப்பில் ரசாயன எதிர்வினைகளை ஏற்படுத்தும், பளபளப்பை இழக்கும் மற்றும் தோற்றத்தை பாதிக்கும். 2, சக்கரம் அகற்ற கடினமாக நிலக்கீல் கொண்டு கறை படிந்திருக்கும் போது, பொது சுத்தம் செய்யும் முகவர் உதவவில்லை என்றால், தூரிகையைப் பயன்படுத்தி அகற்ற முயற்சிக்கலாம், இங்கே, தனியார் உரிமையாளர்களுக்கு நிலக்கீலை அகற்றுவதற்கான ஒரு மருந்தை அறிமுகப்படுத்தலாம்: அதாவது, மருத்துவ "செயலில் உள்ள எண்ணெய்" ரப்பைப் பயன்படுத்துவது, எதிர்பாராத விளைவுகளைப் பெறலாம், முயற்சி செய்ய விரும்பலாம். 3, வாகனம் ஈரமாக இருக்கும் இடம் என்றால், அலுமினிய மேற்பரப்பில் உப்பு அரிப்பைத் தவிர்க்க சக்கரத்தை அடிக்கடி சுத்தம் செய்ய வேண்டும். 4, தேவைப்பட்டால், சுத்தம் செய்த பிறகு, ஹப்பை மெழுகு பூசி பராமரிக்கலாம், இதனால் அது எப்போதும் பளபளப்பாக இருக்கும்.
நீங்கள் மேலும் அறிய விரும்பினால், இந்த தளத்தில் உள்ள மற்ற கட்டுரைகளைப் படியுங்கள்!
இதுபோன்ற பொருட்கள் தேவைப்பட்டால் எங்களை அழைக்கவும்.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS ஆட்டோ பாகங்களை விற்பனை செய்வதில் உறுதியாக உள்ளது, வாங்க வரவேற்கிறோம்.
