இன்டர்கூலர் - டர்போசார்ஜ் செய்யப்பட்ட துணை.
இன்டர்கூலர்கள் பொதுவாக சூப்பர்சார்ஜர்கள் பொருத்தப்பட்ட கார்களில் மட்டுமே காணப்படுகின்றன. இன்டர்கூலர் உண்மையில் டர்போசார்ஜிங்கின் ஒரு அங்கமாக இருப்பதால், சூப்பர்சார்ஜிங்கிற்குப் பிறகு அதிக வெப்பநிலை காற்றின் வெப்பநிலையை குறைப்பதும், இயந்திரத்தின் வெப்ப சுமையைக் குறைப்பதும், உட்கொள்ளும் அளவை அதிகரிப்பதும், பின்னர் இயந்திரத்தின் சக்தியை அதிகரிப்பதும் இதன் பங்கு. சூப்பர்சார்ஜ் செய்யப்பட்ட எஞ்சினைப் பொறுத்தவரை, இன்டர்கூலர் சூப்பர்சார்ஜிங் அமைப்பின் ஒரு முக்கிய அங்கமாகும். இது ஒரு சூப்பர்சார்ஜ் செய்யப்பட்ட எஞ்சின் அல்லது டர்போசார்ஜ் செய்யப்பட்ட எஞ்சின் என்றாலும், சூப்பர்சார்ஜர் மற்றும் உட்கொள்ளும் பன்மடங்கு இடையே ஒரு இன்டர்கூலரை நிறுவ வேண்டியது அவசியம். பின்வருபவை டர்போசார்ஜ் செய்யப்பட்ட இயந்திரத்தை இன்டர்கூலரை சுருக்கமாக அறிமுகப்படுத்த ஒரு எடுத்துக்காட்டு.
டர்போசார்ஜ் செய்யப்பட்ட என்ஜின்களுக்கு சாதாரண என்ஜின்களை விட அதிக சக்தி இருப்பதற்கான ஒரு காரணம் என்னவென்றால், அவற்றின் காற்று பரிமாற்ற செயல்திறன் சாதாரண இயந்திரங்களின் இயற்கையான உட்கொள்ளலை விட அதிகமாக உள்ளது. டர்போசார்ஜருக்கு காற்று நுழையும் போது, அதன் வெப்பநிலை கணிசமாக உயரும், அதற்கேற்ப அடர்த்தி சிறியதாகிவிடும். இன்டர்கூலர் காற்றை குளிர்விக்கும் பாத்திரத்தை வகிக்கிறது, மேலும் உயர் வெப்பநிலை காற்று இன்டர்கூலரால் குளிர்விக்கப்பட்டு பின்னர் இயந்திரத்திற்குள் நுழைகிறது. ஒரு இன்டர்கூலர் இல்லாதிருந்தால், அழுத்தப்பட்ட உயர் வெப்பநிலை காற்றை நேரடியாக இயந்திரத்திற்குள் அனுமதித்தால், அது இயந்திரத்தைத் தட்டவும் அல்லது சுடரை சேதப்படுத்தவோ காரணமாகிவிடும்.
டர்போசார்ஜ் செய்யப்பட்ட காரில் ஒரு இன்டர்கூலர் பொதுவாகக் காணப்படுகிறது. இன்டர்கூலர் உண்மையில் டர்போசார்ஜரின் துணை பகுதியாகும் என்பதால், டர்போசார்ஜ் செய்யப்பட்ட இயந்திரத்தின் விமான பரிமாற்ற செயல்திறனை மேம்படுத்துவதே இதன் பங்கு.
ஒரு இன்டர்கூலருக்கும் ரேடியேட்டருக்கும் உள்ள வித்தியாசம்:
1. அத்தியாவசிய வேறுபாடுகள்:
இன்டர்கூலர் உண்மையில் டர்போசார்ஜிங்கின் ஒரு அங்கமாகும், மேலும் இயந்திரத்தின் வெப்ப சுமையைக் குறைக்க சூப்பர்சார்ஜ் செய்தபின் அதிக வெப்பநிலை காற்றின் வெப்பநிலையை குறைப்பதும், உட்கொள்ளும் அளவை அதிகரிப்பதும், பின்னர் இயந்திரத்தின் சக்தியை அதிகரிப்பதும் இதன் பங்கு. சூப்பர்சார்ஜ் செய்யப்பட்ட எஞ்சினைப் பொறுத்தவரை, இன்டர்கூலர் சூப்பர்சார்ஜிங் அமைப்பின் ஒரு முக்கிய அங்கமாகும். ரேடியேட்டர் என்பது சூடான நீர் (அல்லது நீராவி) வெப்ப அமைப்பின் முக்கியமான மற்றும் அடிப்படை அங்கமாகும்.
2. வெவ்வேறு பிரிவுகள்:
1, இன்டர்கூலர் பொதுவாக அலுமினிய அலாய் பொருளால் ஆனது. வெவ்வேறு குளிரூட்டும் ஊடகத்தின் கூற்றுப்படி, பொதுவான இன்டர்கூலர்களை இரண்டு வகைகளாகப் பிரிக்கலாம்: காற்று-குளிரூட்டப்பட்ட மற்றும் நீர் குளிரூட்டப்பட்டவை. ரேடியேட்டர்கள் வெப்ப பரிமாற்ற முறைகளின்படி கதிர்வீச்சு ரேடியேட்டர்கள் மற்றும் வெப்பச்சலன ரேடியேட்டர்களாக பிரிக்கப்படுகின்றன.
2, வெப்பச்சலன ரேடியேட்டரின் வெப்பச்சலிப்பு வெப்ப சிதறல் கிட்டத்தட்ட 100%ஆகும், சில சமயங்களில் "கன்வெஸ்டர்" என்று அழைக்கப்படுகிறது; வெப்பச்சலன ரேடியேட்டர்களுடன் தொடர்புடைய, மற்ற ரேடியேட்டர்கள் ஒரே நேரத்தில் வெப்பச்சலனம் மற்றும் கதிர்வீச்சினால் வெப்பத்தை சிதறடிக்கின்றன, சில நேரங்களில் "ரேடியேட்டர்கள்" என்று அழைக்கப்படுகின்றன.
3, பொருளின் படி வார்ப்பிரும்பு ரேடியேட்டர், எஃகு ரேடியேட்டர் மற்றும் ரேடியேட்டரின் பிற பொருட்களாக பிரிக்கப்பட்டுள்ளது. மற்ற பொருட்களில் அலுமினியம், தாமிரம், எஃகு-அலுமினியம் கலப்பு, செப்பு-அலுமினியம் கலப்பு, எஃகு அலுமினிய கலப்பு மற்றும் பற்சிப்பி பொருட்கள் ஆகியவற்றால் ஆன ரேடியேட்டர்கள் அடங்கும்.
இன்டர்கூலரை எவ்வாறு சுத்தம் செய்வது
சுத்தம் செய்தல் இன்டர்கூலர் ஒரு முக்கியமான பராமரிப்பு படியாகும், அதன் திறமையான செயல்பாட்டை உறுதி செய்வதற்கும் இயந்திர செயல்திறன் சீரழிவைத் தடுக்கவும் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. டர்போசார்ஜ் செய்யப்பட்ட இயந்திரத்தின் உட்கொள்ளும் வெப்பநிலையை குறைப்பதே இண்டர்கூலரின் முக்கிய செயல்பாடு, இதன் மூலம் இயந்திரத்தின் செயல்திறன் மற்றும் செயல்திறனை மேம்படுத்துகிறது. இன்டர்கூலர் வாகனத்தின் முன்புறத்தில் அமைந்திருப்பதால், அது தூசி, அழுக்கு மற்றும் பிற குப்பைகளால் மாசுபடுவதற்கு ஆளாகிறது, எனவே வழக்கமான சுத்தம் அவசியம். .
C துப்புரவு நடைமுறைகளின் கண்ணோட்டம்
வெளிப்புற துப்புரவு : குறைந்த அழுத்தத்துடன் நீர் துப்பாக்கியைப் பயன்படுத்தி மெதுவாக மேலிருந்து கீழாக அல்லது கீழே இருந்து இன்டர்கூலரின் விமானத்திற்கு செங்குத்தாக கழுவ வேண்டும். இன்டர்கூலருக்கு சேதம் ஏற்படுவதைத் தடுக்க சாய்ந்த பறிப்பதைத் தவிர்க்கவும்.
உள் சுத்தம் : இன்டர்கூலரில் 2% சோடா சாம்பலைக் கொண்ட ஒரு நீர்வாழ் கரைசலைச் சேர்த்து, அதை நிரப்பி, கசிவு இருக்கிறதா என்று சரிபார்க்க 15 நிமிடங்கள் காத்திருங்கள். கசிவு இல்லை என்றால், சுத்தமாக இருக்கும் வரை துவைக்கவும்.
ஆய்வு மற்றும் பழுது : துப்புரவு செயல்பாட்டின் போது, சேதமடைந்த அல்லது தடுக்கப்பட்ட எந்தவொரு பகுதிகளுக்கும் இன்டர்கூலரைச் சரிபார்க்கவும், தேவைப்பட்டால் பொருத்தமான கருவிகளை சரிசெய்யவும்.
மீண்டும் நிறுவுதல் : அகற்றப்படுவதற்கு முன்பு இன்டர்கூலர் மற்றும் அதன் இணைப்பிகளை தலைகீழ் வரிசையில் மீண்டும் நிறுவவும், அனைத்து குழாய்களும் இணைப்பிகளும் கசிவு இல்லாமல் பாதுகாப்பாக நிறுவப்பட்டுள்ளன என்பதை உறுதிசெய்க.
Caled பரிந்துரைக்கப்பட்ட துப்புரவு அதிர்வெண்
வெளிப்புற சுத்தம் : காலாண்டு அல்லது அரைகுறை வெளிப்புற சுத்தம் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது, குறிப்பாக தூசி நிறைந்த அல்லது சேற்று சூழல்களில்.
உள் சுத்தம் : பொதுவாக ஒவ்வொரு ஆண்டும் அல்லது என்ஜின் மாற்றியமைத்தல், உள் சுத்தம் செய்வதற்காக ஒரே நேரத்தில் பழுதுபார்க்கும் நீர் தொட்டியை வெல்டிங் செய்வது.
தற்காப்பு நடவடிக்கைகள்
பாதுகாப்பு முதலில் : துப்புரவு செயல்பாட்டின் போது, தீக்காயங்கள் மற்றும் பிற பகுதிகளுக்கு சேதம் ஏற்படுவதைத் தவிர்ப்பதற்காக இயந்திரம் குளிரூட்டப்பட்டிருப்பதை உறுதிசெய்க.
கருவிகள் : துப்புரவு முகவர்கள், துப்புரவு கருவிகள் மற்றும் பாதுகாப்பு கருவிகள் உள்ளிட்ட தேவையான கருவிகள் மற்றும் பொருட்களைத் தயாரிக்கவும்.
Install நிறுவல் நிலையைப் பதிவுசெய்க •: பிரித்தெடுக்கும் செயல்பாட்டின் போது, சரியான மறுசீரமைப்பிற்கான ஒவ்வொரு கூறுகளின் நிறுவல் நிலைகளையும் நினைவில் கொள்ளுங்கள்.
மேலே உள்ள படிகள் மற்றும் முறைகள் மூலம், இன்டர்கூலரை அதன் இயல்பான செயல்பாட்டை உறுதிப்படுத்த திறம்பட சுத்தம் செய்யலாம், இதன் மூலம் இயந்திரத்தின் செயல்திறன் மற்றும் செயல்திறனை மேம்படுத்துகிறது.
நீங்கள் மேலும் தெரிந்து கொள்ள விரும்பினால், இந்த தளத்தின் மற்ற கட்டுரைகளைப் படிக்கவும்!
இதுபோன்ற தயாரிப்புகள் உங்களுக்குத் தேவைப்பட்டால் தயவுசெய்து எங்களை அழைக்கவும்.
ஜுயோ மெங் ஷாங்காய் ஆட்டோ கோ, லிமிடெட் எம்.ஜி & மக்ஸ் ஆட்டோ பாகங்களை விற்பனை செய்ய உறுதிபூண்டுள்ளது.
