முன்பக்க வெளிப்புற அலங்காரப் பலகை.
முன் வெளிப்புற அலங்காரத் தகடு என்பது வாகனக் கதவின் கீழ்ப்பகுதியில் உள்ள ஒரு வெளிப்புற அலங்காரத் தகடு ஆகும். இது இணைப்பான்கள் மூலம் உலோகத் தகட்டுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. வெளிப்புற அலங்காரத் தகட்டின் விளிம்பு, இருபக்க ஒட்டும் பசைப் பிணைப்பு மூலம் உலோகத் தகட்டுடன் இணைக்கப்பட்டுப் பாதுகாக்கப்படுகிறது. கதவின் வெளிப்புறத்தில் அமைந்துள்ள இந்தப் பகுதி, முக்கியமாக அலங்கார மற்றும் பாதுகாப்புப் பங்கை வகிக்கிறது, மேலும் இது வாகனத்தின் வெளிப்புற வடிவமைப்பு மற்றும் பாணியைப் பாதித்து, அதன் தோற்றத்தின் ஒரு பகுதியாகவும் விளங்குகிறது. கூடுதலாக, கதவு டிரிம் பேனல் (முன் கதவு டிரிம் பேனல் உட்பட) வாகன வடிவமைப்பில் ஒரு முக்கியப் பங்கு வகிக்கிறது; அவை அலங்கார மற்றும் பாதுகாப்புப் பங்கை வகிப்பதுடன், உட்புற இடத்தை அழகுபடுத்தி, வாகனத்தின் அழகையும் வசதியையும் மேம்படுத்துவதோடு மட்டுமல்லாமல், கதவின் உள் கட்டமைப்பை வெளிப்புறச் சூழல் மற்றும் அன்றாடப் பயன்பாட்டிலிருந்து பாதுகாக்கும் உண்மையான பாதுகாப்புச் செயல்பாட்டையும் கொண்டுள்ளன.
காரின் வெளிப்புறத்தில் முன்பக்க பம்பர், பின்பக்க பம்பர், பாடி ஸ்கர்ட், வெளிப்புறச் சுற்றளவு போன்ற பிற முக்கிய பாகங்களும் அடங்கும். இவை அனைத்தும் ஒன்றிணைந்து வாகனத்தின் தோற்றத்தை உருவாக்குகின்றன; கட்டமைப்பு ஆதரவை வழங்குவதோடு மட்டுமல்லாமல், வாகனத்தின் சீரான வடிவமைப்பு மற்றும் பாதுகாப்பிலும் தாக்கத்தை ஏற்படுத்துகின்றன. இதன் ஒரு பகுதியாக, முன்பக்க கதவு டிரிம் பிளேட், இந்தப் பாகங்களுடன் இணைந்து, வாகனத்தின் ஒட்டுமொத்த தோற்றத்தை வடிவமைத்து, அதன் வடிவமைப்புத் தத்துவத்தையும் கைவினைத்திறனையும் வெளிப்படுத்துகிறது.
பி-பில்லர் வெளிப்புற டிரிம் பிளேட், பி-பில்லர் கதவு டிரிம் பிளேட் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது
1. பெரும்பாலான பிளாஸ்டிக்குகள் எடை குறைந்தவை, வேதியியல் ரீதியாக நிலைத்தன்மை கொண்டவை, மற்றும் துருப்பிடிக்காது.
2. நல்ல தாக்க எதிர்ப்புத்திறன்.
3, நல்ல ஒளிபுகும் தன்மை மற்றும் தேய்மான எதிர்ப்புத் திறனுடன்.
4. சிறந்த வெப்பக் காப்பு, குறைந்த வெப்பக் கடத்துத்திறன்.
5. பொதுவான வடிவமைக்கும் தன்மை, நல்ல வண்ணமளித்தல், குறைந்த செயலாக்கச் செலவு.
6. பெரும்பாலான பிளாஸ்டிக்குகளின் வெப்பத் தடுப்புத் திறன் குறைவாக இருக்கும், வெப்ப விரிவாக்க விகிதம் அதிகமாக இருப்பதால், எளிதில் தீப்பிடித்துவிடும்.
7. பரிமாண நிலைத்தன்மை குறைவாக உள்ளது, எளிதில் உருமாற்றம் அடைகிறது.
8. பெரும்பாலான பிளாஸ்டிக்குகள் குறைந்த வெப்பநிலையைத் தாங்கும் திறன் குறைவாகக் கொண்டிருப்பதோடு, குறைந்த வெப்பநிலையில் எளிதில் உடையக்கூடியதாகவும் ஆகிவிடுகின்றன.
பிளாஸ்டிக்குகளை வெப்பத்தால் இறுகும் தன்மை மற்றும் வெப்பத்தால் இறுகும் தன்மை என இரண்டு வகைகளாகப் பிரிக்கலாம். இதில், முந்தையதை மறுவடிவமைத்துப் பயன்படுத்த முடியாது, பிந்தையதை மீண்டும் மீண்டும் உற்பத்தி செய்ய முடியும்.
அடிப்படையில் இரண்டு வகையான பிளாஸ்டிக் பாலிமர் கட்டமைப்புகள் உள்ளன:
முதலாவது நேரியல் அமைப்பு ஆகும், மேலும் இந்த அமைப்பைக் கொண்ட பாலிமர் சேர்மம் நேரியல் பாலிமர் சேர்மம் என்று அழைக்கப்படுகிறது;
இரண்டாவது, உடல் வகை அமைப்பு ஆகும், மேலும் இந்த அமைப்புடன் கூடிய பாலிமர் கலவையானது உடல் வகை பாலிமர் சேர்மம் என்று அழைக்கப்படுகிறது.
கிளைச் சங்கிலிகளைக் கொண்ட சில பாலிமர்கள், கிளைச் சங்கிலி பாலிமர்கள் என்று அழைக்கப்பட்டு, நேரியல் கட்டமைப்பைச் சார்ந்துள்ளன. சில பாலிமர்களில் மூலக்கூறுகளுக்கு இடையில் குறுக்கு இணைப்புகள் இருந்தாலும், அவை குறைந்த குறுக்கு இணைப்புகளைக் கொண்டுள்ளன; இது வலைப்பின்னல் கட்டமைப்பு என்று அழைக்கப்படுகிறது மற்றும் உடல் வகை கட்டமைப்பைச் சார்ந்தது.
இரண்டு எதிர் பண்புகளைக் காட்டும் இரண்டு வெவ்வேறு கட்டமைப்புகள். நேரியல் கட்டமைப்பு (கிளைச் சங்கிலி அமைப்பு உட்பட) கொண்ட பாலிமரில் தனித்த மூலக்கூறுகள் இருப்பதால், அது மீட்சித்தன்மை, நெகிழ்வுத்தன்மை ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது. மேலும், இது கரைப்பான்களில் கரையக்கூடியது, சூடுபடுத்தும்போது உருகக்கூடியது, கடினத்தன்மை மற்றும் எளிதில் உடையும் தன்மை குறைவாகக் கொண்டது.
கார் கதவு பேனலில் இருந்து வரும் அசாதாரண சத்தத்தை எப்படி சரிசெய்வது?
காரை நீண்ட காலம் பயன்படுத்திய பிறகு, கதவுப் பலகையில் இருந்து வழக்கத்திற்கு மாறாக ஒலி வருவது இயல்பானது. அடிக்கடி மேடு பள்ளமான சாலைகளில் ஓட்டும்போது, காரின் உட்புறப் பலகை சற்று திறந்திருப்பது போல் தோன்றும், இது வழக்கத்திற்கு மாறான ஒலியை உருவாக்கும். காரின் உட்புறப் பலகைகள் கிளிப்புகள் மூலம் பொருத்தப்பட்டுள்ளன, மேலும் மேடு பள்ளமான சாலையில் ஓட்டும்போது உட்புறப் பலகைகள் தளர்ந்துவிடும், அதனால் உட்புறப் பலகைகள் வழக்கத்திற்கு மாறாகத் தோன்றும். பராமரிப்புக்காக வாகனத்தின் உட்புறப் பலகையை அகற்ற வேண்டியிருக்கும் போது, கிளிப்பை உடைக்காமல் கவனமாக இருங்கள். கிளிப் உடைந்தால், உட்புறப் பலகை சரியாகப் பொருந்தாது, மேலும் வழக்கத்திற்கு மாறான ஒலி ஏற்படும். கதவுப் பலகையின் வழக்கத்திற்கு மாறான ஒலிக்கான தீர்வு பின்வருமாறு:
1. கிளிப் தளர்வாக உள்ளதா எனச் சரிபார்க்கவும்.
முதலில், கதவு பேனலில் உள்ள கிளிப் தளர்வாக உள்ளதா என்பதை நாம் சரிபார்க்க வேண்டும். கிளிப் தளர்வாக இருந்தால், அது உட்புற பேனலில் அசாதாரண சத்தத்தை ஏற்படுத்தும். டிரிம் போர்டு தளர்ந்துவிடாமல் இருப்பதை உறுதிசெய்ய, ஒரு ஸ்க்ரூடிரைவர் அல்லது அது போன்ற கருவியைப் பயன்படுத்தி கிளிப்பை அதன் இடத்தில் இறுக்கமாகப் பொருத்தலாம். கிளிப் சேதமடைந்திருந்தால், அதை ஒரு புதிய கிளிப் கொண்டு மாற்றவும்.
2. உட்புற பேனலை மாற்றவும்
கிளிப்பில் எந்தப் பிரச்சனையும் இல்லை என்றால், உட்புறத் தட்டிலேயே பிரச்சனை இருக்கலாம். இந்த நிலையில், நீங்கள் உட்புறப் பலகையை மாற்ற வேண்டும். உட்புறப் பலகையை மாற்றும்போது, அசல் உட்புறப் பலகையை அகற்றிவிட்டு, புதியதைப் பொருத்தவும். உட்புறப் பலகை தளர்ந்துவிடாமல் இருப்பதை உறுதிசெய்ய, பொருத்தும்போதே கிளிப்பை இறுக்கமாகப் பொருத்த வேண்டும் என்பது குறிப்பிடத்தக்கது.
சுருக்கமாகச் சொன்னால், கதவு பேனலில் இருந்து வரும் அசாதாரண சத்தம் ஒரு பொதுவான பிரச்சனைதான், ஆனால் அதைத் தீர்ப்பதும் எளிது. கிளிப் தளர்வாக உள்ளதா என்று சரிபார்த்தால் போதும், அல்லது உட்புற பேனலை மாற்றவும். கதவு பேனலில் இருந்து அசாதாரணமாக ஒலிக்கும் பிரச்சனையை நீங்கள் எதிர்கொண்டால், பீதியடைய வேண்டாம், அதை நீங்களே சரிசெய்து கொள்ளலாம்.
மேலும் தெரிந்துகொள்ள விரும்பினால், இந்தத் தளத்தில் உள்ள மற்ற கட்டுரைகளைத் தொடர்ந்து படியுங்கள்!
உங்களுக்கு அதுபோன்ற பொருட்கள் தேவைப்பட்டால், தயவுசெய்து எங்களைத் தொடர்பு கொள்ளுங்கள்.
ஜுவோ மெங் ஷாங்காய் ஆட்டோ கோ., லிமிடெட், MG&MAUXS வாகன உதிரிபாகங்களை விற்பனை செய்வதில் உறுதியாக உள்ளது. வாங்க வரவேற்கிறோம்.
